作为特斯拉车主的你，发生事故后的维修及日常保养的体验如何？

不清楚国内 特斯拉五星安全事故率很低的

然后答主开了一万迈了还不知道日常保养是什么？？？咱有啥好保养的你给我说说？？咱是要烧油发动呀还是要经常踩刹车呀？？最多换个水换个滤纸吧！？？

亲身经历告诉你。

1，提车

5月17日提车，这个流程极其舒服，么有人强制买保险，没有上牌费，没有各类精品选择，没有各类说是附赠但是都需要价钱购买的贴膜脚垫座椅套等等，等办好临牌，拿车走人就行，当然，也没有其他车那种贴个红花，摆个造型，放个鞭炮，拍个合照等等提车体验，对于我这种本身就讨厌繁文缛节的人来说，特斯拉这种“偷偷摸摸”的精神，太合我意了。

2.充电桩

同日提交申请。建议各位朋友在买车之前先装充电桩。我由于先提车，没想到充电桩安装的麻烦，想当然认为买个插座而已，谁知道流程还挺复杂，先是物业交费，拿到同意书，然后预约电力公司来装电表，电力公司基本上预约审核要一天，还要等安装师傅有空，还要等有货，才能过来安装，安装时间至少需要三个工作日。给我安装的师傅因为搞错220V和380V，还振振有词说大家都是220V，被我嫌弃，所以又拖了一天，安装还需要一天。基本上充电桩安装需要最快一周时间。

3，维修

安装充电桩完成时间是5月23日。话说桩也安装完成了，车也开起来了，各种开心乐呵，哪成想，我这15年的老司机，竟然倒车入库的时候撞柱子上了，其中大部分因素肯定是自己粗心大意了，但是也有个关键因素是特斯拉竟然没有倒车提示音，（事后问销售，说肯定有的，是我没有打开。但是今天上午又去修理厂确认了一下，确实是没有倒车提示音），各种巧合之下，我将左后灯和充电盖装的稀烂。于是乎，报保险，找定损，最后开车去了科学城的特斯拉服务中心。原来被特斯拉宣传称，车辆维修是和手机类似，拆件换件即可，谁知道，流程依然很繁琐，和平常4S店差不多。具体为：（1）先预约保险公司定损人员到现场确认；（2）特斯拉服务人员再安排进行检查；（3）按照检查情况确定需要更换的配件；（4）确认配件价格，并由保险公司认可；（5）然后查看仓库是否有相关配件，如没有，那这周期就不知道多长了。【目前我还没确认要换什么件】；（6）更换相关配件，并进行钣金喷漆【原因是所有叶子板都是没有颜色的，所以要重新喷漆】

全部流程最少为1周。

回答题主问题：

比如车辆发生剐蹭掉漆或者凹陷的情况，随便去哪家修车行都可以修么？ 还有要换什么零部件的话，会不会等很久？

答：只能到特斯拉指定维修厂修理；要换件的话，得看有没有货；时间最少需要一周。等的久不久呢，就看你认为一周的时间是不是很久了，反正对我来说，度日如年。

5月27日，最新消息，由于配件需要从美国快递，最快时间也要到6月7日。两周的维修时间，好漫长啊。