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首先這次試駕的Kia Stonic 1.0T智慧油電驚艷版為三月中導入國內的小改款車型，定位在車型的頂規版本，與改款前不同的是1.0T版本的頭燈燈具做了調整，換上了全LED光源外還多了四組獨立日行燈條，配合燻黑燈罩之下散發出比以往更為俐落的神情，相較下1.4版本的燈組就與改款前差異不大，再來就是霧燈框的霧銀飾條造型也做了些許更動，其餘部分則維持原有設定，不過這次小改款的策略是Two-Tone雙車色在1.0T車款上是標配，不再需要加價選購，這也難怪Kia統計購買1.0T的消費者還是佔多數，從外觀的雙車色與辨識度更高的頭燈從遠處便能一眼看出是小改款新車。
不過要提醒的是SCC智慧巡航控制並非全速域，作動範圍限制在10~180 km/h，意味著市區走走停停的行車路況並不是這套系統的主要控制範圍，不過LFA進階型車道維持輔助就可在0~200 km/h的範圍內將車輛維持在車道中央，且若非遇到急彎也能順著道路弧度跟著彎道前行提供轉向輔助，以作動的柔順度而言算是相當成熟的一套系統，而FCA前方主動煞車輔助功能對車的作動範圍在10~180 km/h，對行人與騎士則是10~85 km/h，但若要車輛能自動煞停則對車時速不能超過75 km/h，否則僅能減緩碰撞程度；另外值得一提的還有高階驚艷車型才有配置的BCA盲區防撞主動煞車輔助，會特別將這個功能拉出來說明是因為百萬等級以下的盲點偵測多數僅能做到提醒，這款BCA盲區防撞主動煞車輔助則在切換車道時，若系統判斷與後方來車仍有碰撞機會，便會主動夾煞單側輪讓車輛駛回原車道，降低碰撞發生的機會。
| Kia Stonic 1.0T智慧油電驚艷版規格表 | |
| 長寬高(mm) | 4,140/1,760/1,500 |
| 軸距(mm) | 2,580 |
| 車重(kg) | 1,227 |
| 引擎型式 | 1.0L汽油渦輪引擎+48V輕油電 |
| 排氣量(c.c.) | 998 |
| 最大馬力(hp) | 120 |
| 最大扭力(kgm/rpm) | 20.4 / 2,000-3,500 |
| 變速系統 | 7速自手排 |
| 傳動型式 | 前輪驅動 |
| 前懸吊 | 麥花臣 |
| 後懸吊 | 扭力樑 |
| 前輪尺寸 | 195/55 R16 |
| 後輪尺寸 | 195/55 R16 |
| 平均油耗(km/l) | 19.9 |
| 售價(萬元) | 85.9 |
