![[集體評比]跨界小型休旅─持有成本篇](http://image.u-car.com.tw/cartitleimage_35262.jpg)
U-CAR 在本次跨界小型休旅集評，同樣針對車輛售後的持有成本進行撰寫計畫，將納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查。
養一輛車，這個看似單純的命題，卻牽動著許多家庭在可負擔最大設備成本（汽車）上的支出費用；對許多家庭來說，養車成本在蹺蹺板的另一頭往往就是全家人的生活品質。而跨界小型休旅級距的車款主打年輕銷售市場，持有成本更是車主不可忽視的一部分。
跨界小型休旅 10 年持有成本，U-CAR 幫你推估
關於購買新車，相信一般讀者們最感興趣就是持有成本，一般而言購車以後的持有成本包含：1.保養維修、2.燃料牌照稅、3.汽柴油燃料費、4.停車費（包含固定車位）、5.每年保險費用等。根據國內車廠統計資料指出，目前國人持有車輛的年限約為 13 年，所以 U-CAR 就以各品牌提供的原廠保修資訊，來計算 10 年持有期間的保修、油資以及稅費等成本；至於保險與停車費用變因繁多，不在此計算。
另外車輛可能因發生各種突發狀況而需額外回廠維修（例如：更換非消耗性零件、夏天冷氣臨時故障等等）也不在本次計算之中，也就是說本篇持有成本試算是車主最基本養車所需之開銷，供大家參考。在此也感謝各車廠提供集評車款的保修參考價格。
跨界小型休旅保修價格大公開
U-CAR 維持之前的分類，包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。簡單說明的話，消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛受傷的時候需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時，原廠零件加上施工的費用。
| 跨界小型休旅保修價格一覽表 | |||||
| 車型 | Honda HR-V 1.8S | Mazda CX-3 Skyactiv-G 頂級型 | Nissan Juke 1.6 渦輪增壓 奔放 天窗版 | Suzuki Vitara S | Toyota C-HR 尊爵AWD |
| 消耗性零件 | |||||
| 空氣濾芯 (個) | 500 | 500 | 800 | 530 | 590 |
| 機油濾芯 (個) | 240 | 240 | 400 | 284 | 219 |
| 火星塞 (顆) | 700 | 700 | 690 | 550 | 900 |
| 原廠機油 (公升) | 630 | 550 | 488 | 490 | 590 |
| 變速箱油 (公升) | 380 | 400 | 438 | 650 | 380 |
| 前來令片 (組) | 3,200 | 2,800 | 3,300 | 3,300 | 3,850 |
| 後來令片 (組) | 3,200 | 1,800 | 2,260 | 2,730 | 1,850 |
| 前碟盤 (個) | 2,100 | 1,750 | 4,000 | 2,800 | 2,250 |
| 雨刷片/對 (左+右) | 1,600 | 1,415 | 498 | 1,510 | 1,200 |
| 非消耗性零件(料價，不含烤漆安裝) | |||||
| 後視鏡總成 (個) | 3,800 | 3,900 | 5,040 | 7,980 | 5,670 |
| 原廠鋁圈 (個) | 5,675 | 11,500 | 15,000 | 12,590 | 8,400 |
| 前葉子板 (片) | 3,500 | 3,500 | 20,200 | 5,160 | 4,160 |
| 前保桿外殼 (支) | 3,000 | 6,000 | 13,150 | 11,500 | 3,430 |
| 後保桿外殼 (支) | 2,800 | 5,600 | 13,850 | 10,200 | 3,180 |
| 引擎蓋 (片) | 8,800 | 7,600 | 15,900 | 12,600 | 9,650 |
| 前車門皮 | 4,902 | 9,000 | 17,800 | 11,500 | 3,760 |
| 後車門皮 | 4,797 | 8,900 | 18,600 | 11,000 | 3,490 |
| 頭燈總成 (具) | 19,800 | 20,000 | 8,250 | 22,000 | 32,390 |
| 尾燈總成 (具) | 12,600 | 7,000 | 5,750 | 4,100 | 9,330 |
| 前擋風玻璃 (片) | 4,500 | 5,500 | 26,000 | 12,000 | 11,730 |
| 後擋風玻璃 (片) | 3,500 | 5,000 | 11,000 | 11,000 | 7,230 |
| 前門車窗 (片) | 950 | 2,300 | 4,800 | 3,300 | 2,450 |
| 後門車窗 (片) | 850 | 1,800 | 5,000 | 2,900 | 1,600 |
| 保養成本(工錢＋料錢) | |||||
| 初次1,000公里保養費用 | 免費 | 免費 | 2,420 | 2,300 享免工資優惠 | 滿月檢查免費 |
| 原廠建議定期保養週期 | 一萬 公里 | 毎6個月或每萬公里 以先到者為準 | 一萬 公里 | 五千 公里 | 毎6個月或每萬公里 以先到者為準 |
| 1萬公里定期保養費用 | 2,778 | 3,361 | 3,130 | 3,593 | 3,220 |
| 2萬公里定期保養費用 | 4,232 | 4,311 | 3,460 | 6,319 | 5,550 |
| 3萬公里定期保養費用 | 4,283 | 3,361 | 3,130 | 5,361 | 3,220 |
| 4萬公里定期保養費用 | 6,036 | 4,721 | 4,610 | 6,259 | 6,980 |
| 5萬公里定期保養費用 | 3,515 | 3,361 | 3,130 | 3,583 | 3,220 |
| 6萬公里定期保養費用 | 5,684 | 7,311 | 3,460 | 7,256 | 5,550 |
| 累積至6萬公里總保養費用 | 26,528 | 26,426 | 23,340 | 34,671 | 27,740 |
| 備註：以上報價由各車廠總代理提供做為參考，實際金額依選用不同機油及添加不同套餐而變動，實際金額仍以各保養廠報價為準。 | |||||
刊誤：Honda HR-V累積至6萬公里保養成本，原先有加總錯誤，已於2017年12月14日更正為正確金額26,528元。
雖然持有成本並未算入非消耗性零件的更換，但消費者在購車之前也務必參考相關零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受傷時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。
10 年持有成本算法
與先前集評相同，以下為本次 U-CAR 針對跨界小型休旅集評的 10 年持有成本算法：
- 相關稅賦
- ＋首次保養與每萬公里定期保養費用
- ＋輪胎
- ＋油資
- ＝總金額
每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資則依據能源局平均油耗數字，汽油以集評測試當周，也就是 2017 年 4 月第 4 周油價：台塑 95+無鉛汽油每公升 25.6 元來估計。定期保養部分，費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，做為消費者參考。
Honda HR-V 1.8S
本次集評中唯一國產代表 Honda HR-V 1.8S，除在非消耗性零件價格方面展現優勢外，在持有成本各方面也相當均衡。其搭載的 1.8 升引擎稅賦與 Nissan Juke、Suzuki Vitara S 同為 1201 c.c 至 1800 c.c 級距。輪胎方面，根據原廠報價，Dunlop SP Sport Maxx 050 單條 5,700 元，為集評車款中最低。
定保部分，Honda 原廠除提供 HR-V 1 萬至 6 萬公里定保價格，另提供 7 萬至 15 萬定保價格。本次每萬公里定保價格依此計算：
- 7 萬公里：3263 元
- 8 萬公里：8036 元
- 9 萬公里：4031 元
- 10 萬公里：6847 元
- 11 萬公里：3263 元
- 12 萬公里：8285 元
- 13 萬公里：3263 元
- 14 萬公里：3980 元
- 15 萬公里：4031 元
將稅金、輪胎、定保與油資費用加總，Honda HR-V 1.8S 10 年的持有成本為至 523,955 元。
Mazda CX-3 Skyactiv-G 頂級型
日本進口的 Mazda CX-3 Skyactiv-G 頂級型，搭載與 Mazda Mazda3 相同的 2.0 升 Skyactiv 引擎，雖調校略有不同，但其保養費用相近。定保工資部分，根據原廠資料，以單數萬 900 元、雙數萬 1,200 元做計算。同時，Mazda CX-3 也是本次集評車款中，在稅賦部分負擔最重的車款。
將稅金、輪胎、定保與油資費用加總，Mazda CX-3 Skyactiv-G 頂級型 10 年的持有成本為至 565,368 元。
Nissan Juke 1.6 渦輪增壓 奔放天窗版
產地為英國的 Nissan Juke 1.6 渦輪增壓 奔放天窗版，根據 Nissan 原廠資料，其在定保價格部分為本次集評車款中最低，但其能源局公布之油耗為本次集評最高。
同時，U-CAR 在此補充，本次參與集評的 Nissan Juke，搭載的原廠配胎為 Michelin Pilot Sport 3。但在經過詢問 Nissan 與 Michelin，均表示目前 Pilot Sport 3 供貨狀況並不一定；因此本次 Juke 的輪胎以 Nissan 保養廠現有的 Michelin Pilot Sport 4 做計算。
將稅金、輪胎、定保與油資費用加總後，Nissan Juke 1.6 渦輪增壓 奔放天窗版 10 年的持有成本為至 533,816 元。
Suzuki Vitara S
在本次集評的油耗測試篇表現最佳的 Suzuki Vitara S，在能源局測出的 18km/l 平均油耗也是最佳。其搭載的 1.4 升引擎稅賦與 Honda HR-V、Nissan Juke 同為 1,201 c.c 至 1,800 c.c 級距。受惠於其低油耗，Vitara 雖在定保價格部分為本次集評車款中最高，但其 10 年持有成本最低。
Toyota C-HR 尊爵 AWD
Toyota C-HR 尊爵 AWD 搭載 1.2 升渦輪增壓引擎，是集評車款中排氣量最小的，所要負擔的稅金也是最少。然而，其輪胎尺寸較稀有，Michelin Primacy 3 原廠單條報價 8,030 元，是集評車款中最高的。
將稅金、輪胎、定保與油資費用加總後，Toyota C-HR 尊爵 AWD 10 年的持有成本為至 512,884 元。
各車款在不同項目各有優勢，視需求與財務規劃選出理想產品。
如同前文所述，對許多家庭來說，養車成本在蹺蹺板的另一頭往往就是全家人的生活品質。U-CAR 希望提供完整的資訊，讓讀者、尤其是級距主打的年輕族群，有比較具體的參考基準。本次集評再度將 5 款小型跨界休旅級距產品放在一起，將稅賦、定保、輪胎與油資成本公開計算，可以清楚的看到各款產品在不同養車成本項目上，各有不同優勢。讀者可視用車需求與財務規劃，評選出理想的產品。
在最後，U-CAR 也為讀者整理出 5 款小型跨界休旅級距產品的售後持有成本總表，方便讀者進行比較：
