金钟国宋智孝被下车刘在石如何回应？

16年底长颈鹿在SBS颁奖典礼发言的时候哭的跟个孩子一样，最后憋了半天说了一句有始就有终；

大神就更不用说了，虽然一直保持克制，然而全妹滑头俩人刚来的那期，全妹开玩笑说节目做不好了我们就要背锅下车的时候，大神半开玩笑半认真的说了一句，真那样的话我们就全员下车，这算是对16-17那阵子节目风雨飘摇的总结与回应了吧

强烈反对这个问题下那位“匿名用户”的回答，从这位答主说的“第一个承受不住压力的就是gary ,可以说他是解脱了”这句话，我就确认答主并不了解RM，逻辑思考也有问题，更不要说后面了，基本上都经不住推敲。

简单说几个问题：

1.关于狗哥的离开。

狗哥不是gagman，也不是职业综艺人，他的第一身份是歌手，主业在音乐，所在的组合leessang在韩国的也享有很高知名度，金曲不少，狗哥本人在韩国rapper界也是前排的存在。

虽然RM让狗哥收获了巨大人气，但是务实的讲，收视率对狗哥无法形成压力，低迷收视率压不倒他，也“压不到”他，他前面至少还有制作组和大神他们顶着呢，没有谁指望着狗哥来扛收视。

回顾过去3年的时间线，狗哥2016年10月下车，2017年4月结婚，2017年11月儿子出生，2020年初带着天才儿子小好参加超人回来了。看看这时间线，狗哥下车后4个月，狗嫂就怀孕了，下车后半年两人就结婚了，看起来似乎很快，但其实呢？其实狗哥早就做好了准备。过去3年，狗哥大部分的时间精力都放在陪伴家庭与教育儿子上。在这一点上狗哥与大神和HAHA不同，大神和HAHA都是把孩子交给夫人，自己在外面拼命赚钱，而狗哥选择亲自带孩子，而且带的很成功。

因此，我们有理由相信，狗哥下车最重要的原因，不在于RM，而在于他想全心全意拥抱家庭了，在此之前，他必须梳理好自己的生活与事业。权衡之下，狗哥选择离开了RM。

所以请不要说什么狗哥承受不住压力，解脱不解脱的，他要是承受不住，2010年节目早期或者2012年那次演唱会事件后他就下车了。就此也特别说明一下，那些说狗哥是背叛者的人，是真正的心智不成熟。

2.SBS高层不是傻子。

SBS是韩国三大台之一，RM是一个给它带去过巨大经济利益且拥有巨大海外人气的节目，宋智孝作为一个陪跑7年的节目元老，哪怕是没有功劳也有苦劳，SBS的高层哪怕对宋智孝不满到极点，也不会选择在不通知她的情况下单方面宣布她下车，因为稍微有点脑子的人都知道这会召来什么样的后果，让智孝和钟国下车以及让姜虎东进来这两件事就足以引发韩国海内外巨大的议论了，要是再来个单方面宣布下车，高层是想主动找骂么？所以如果确定让宋智孝下车，该走的流程一定还会走，一定会提前通知她，因为让她下车就已经是对她不满的最好表态，犯不着整其它幺蛾子。

3.通知钟国下车，成员们会不知道么？

无论是在RM这个团队里还是在成员们的私下联系里，通知钟国下车都不会是一件保密的事情，制作组要将团队人员变化和未来的改革事宜向团队成员做通知，钟国接到下车消息私下里也必然会和大家做告别，尤其是大神刘在石，无论是制作组还是钟国，有关于人事变动的事情都会礼貌性的通知大神。

同样的，如果下车名单里有宋智孝，也一样会通知大神，而以大神的为人，他不可能不与智孝沟通。但我们最后看到的局面却是宋智孝对所发生的一切并不知情，原因很简单，包括大神在内的所有团队成员并不知道要SBS让宋智孝下车。

4.为什么宋智孝没有接到通知？

我能够想到的最大可能就是，SBS内部意见不统一，在是否要让智孝下车这件事上并没有达成确定的共识，所以迟迟没有人向宋智孝做通知或沟通。

根据公开报道，智孝被下车前两周，RM团队与成员们开会商讨过改版事宜，但那时没有人提到人事变动。整个RM制作团队有几十人，其中还有专门与成员们做沟通的PD，难道他们之中就没有一个人愿意向智孝透露准备让她下车的消息吗？不，最大的可能就是，制作组知道即将进行人事变动，甚至也知道智孝是下车候选人，但由于高层迟迟未做决定，制作组里没有人愿意找智孝说这件事。直到新闻发出前一刻，高层的争论应该仍在继续，以至于打了制作组一个措手不及。所以，整件事情用一句话形容就是：SBS内部的意见混乱造成了宋智孝被下车局面。

5.事件发生后的各方反映。

首先，整件事情里最倒霉的不是钟国和智孝，而是姜虎东，什么都没做，就被推到了风口浪尖，遭受了非议，百口莫辩。站在虎东的角度，钟国智孝被下车后，事情的复杂性飙升，这烧红的烙铁，万不能拿，所以他最后没有、也不敢加入RM。

其次，韩网及亚洲粉丝反应强烈，这点就不展开说了。

再次，SBS与成员们紧急商谈，最后的结果是RM停播。站在SBS的立场上，SBS没有理由主动让节目停播，局面是乱了，但不是不能挽回，只要不再让钟国智孝下车，或者留住其他4人，节目的根基就还在，赚钱的机会也就还在，今天的负面影响以后再慢慢弥补。

所以最后做出停播决定，应该是成员们的一致选择，钟国智孝受到了伤害，大家无心再做了，这个时候，才是真正的全员一致，6个人用实际行动表示：出现这样的局面，我们干不下去了。

这个时候，也应该是SBS真正着急的时候，姜虎东来不来不重要了，粉丝们骂不骂不重要了，钟国智孝下不下车其实也不重要了，保住这棵发财树才是最重要的。SBS应该也发现了，正是自己的骚操作，让原定应该下车的钟国智孝反而成了保住摇钱树的关键，一切都白折腾了。

至于后面节目为何能保住，这里就不做分析了。

6.关于全昭旻与梁世灿以及宋智孝的节目份量问题

全昭旻和梁世灿的到来为RM增添了新活力，他们在这个节目收视低迷、争议巨大的时候选择加入，不是一件轻松的事情，两人都承受了巨大的压力，也在坚持为做好节目而努力，所以全和梁是值得鼓励的，不应该遭受太多非议。

如果我是制作组，我也会开始以捧全昭旻和梁世灿为主，因为什么？因为其他6个人已经功成名就了，而新人需要机会。我想这也很可能是大神和新人组队互动更多的原因。别人不谈，就说智孝吧，无论是在影视圈还是在综艺圈，这几年也是遍地开花，拍电影、拍电视剧、拍新综艺、拍广告、到中国参加商业活动、人气巨大，智孝已经很成功了，已经不需要大家担心了什么了。相比之下全昭旻和智孝的差距太大，她需要更多的人气与曝光度，她需要与RM互相成就，就像原来的7个人最开始那样。梁世灿就更不用说了，走职业综艺人的道路，退无可退，不像钟国HAHA光洙那样有自己的职业领域，他必须抓紧RM和大神。

明确了上面的问题，很多事情其实都清晰明了了，有很多人在关心智孝在RM里的份量问题，这个问题重要吗？2016年下车风波以前很重要，下个风波以后一点也不重要，时至今日智孝还在RM的团队里，就是SBS对智孝的最好表态，至于份量多与少，对经历了下车风波的智孝而言，已经没啥大不了了。