JR奧羽本線一問?

發文登入

交通

JR奧羽本線一問?

8 16234

pigbull_2000

2017-12-22, 01:03

想請教一下先進,奧羽本線從青森到弘前,有分普通,快速和特急,

其中特急是否是全車指定席呢?
而快速只是比較快,所以全都是自由席,還是說也有指定席呢?
謝謝!

16234 次查看

小花

evf

2017-12-22, 01:25

引用:

作者: pigbull_2000 (原文章)

澳羽本線的秋田-(弘前)-青森區間
(你應該知道整個奧羽本線串起來的話幾乎是橫跨整塊東北了吧
不過秋田 - 青森，這樣算是其中一個運行系統範圍)

此段的列車分法
大概是以下這樣

特急つがる：
此段奧羽本線上的最高等的優等車種
使用JR專屬的特急列車運轉
類似台鐵自強號以上等級

就跟一般其他的在來線特急都一樣
車廂配置有1節GreenCar(商務車廂)
普通車共有2節的指定席車廂也有2節的自由席車廂

快速：
通勤型電車，全車自由席，停站較少
（以青森 - 弘前來說的話，快速會比各停的普通車少停３站)

普通：
通勤型電車，全車自由席，各站皆停
也是此段奧羽本線車次最多的車種

快速リゾートしらかみ(中文俗稱Resort 白神號)：
這台比較特殊，!! 全車指定席 !!，此列車屬於觀光列車
中途會行駛於JR五能線區間上
不過青森-弘前這一段區間都是跑在奧羽本線的鐵軌區間
五能線範圍為弘前 <-> 能代
基本上它的車名與發車資訊看板都是會直接寫 " リゾートしらかみ"
但是JR本身是把它歸類在"快速列車"等級
所以還是要特別注意一下

其中比較需要留意的有兩項

1. 白神號為特殊車種，全車指定席，且會跑五能線區間，同上面的敘述

2.特急つがる於正常時節的話一整天就只有三往復(三班車兩邊對開)
班次整體來說可說是超級無敵少，要搭つがる的話搭車時間要抓好

ps
說一下我自己的經驗吧
我就是那個沒趕上下午2點多從弘前發的つがる
害我只能搭下一班的普通車
結果多浪費將近快一個小時的時間==

所以如果想搭つがる真的要抓好時間
我自己是因為弘前城不小心逛太久，就逛到沒注意時間
哈哈

小花

jennykao

2017-12-22, 10:33

題外話
evf 大本尊帳號解鎖啦？恭喜～

小花

my97

2017-12-22, 11:49

引用:

作者: pigbull_2000 (原文章)

有買PASS，車種沒差，差別在於車程時間，還有舒適度

最重要還是你自己行程的時間，反正就是到車站，看有甚麼車就搭甚麼車吧

小花

evf

2017-12-23, 00:15

引用:

作者: jennykao (原文章)

題外話
evf 大本尊帳號解鎖啦？恭喜～

沒錯
終於解鎖了
共被鎖3~4個月左右
不得已只能先開第二帳號使用
==

小花

avalonl

2017-12-23, 20:12

引用:

作者: evf (原文章)

特急つがる：
此段奧羽本線上的最高等的優等車種
使用JR專屬的特急列車運轉
類似台鐵自強號以上等級

就跟一般其他的在來線特急都一樣
車廂配置有1節GreenCar(商務車廂)
普通車共有2節的指定席車廂也有2節的自由席車廂

我有搭到這個，用JR東北5日，坐自由席，青森到弘前，跟自強好的感覺很像
JR PASS 東北5日，不能直通秋田，會查票，小姐還要我指出我到哪一站
不然要我補

小花

evf

2017-12-23, 22:32

引用:

作者: avalonl (原文章)

JR東北5日可以搭此段青森-秋田全線
官網可用範圍的路線就有涵蓋了
JR乘務員小姐可以自己搞錯了
(如果是另一台跑羽越本線上的新潟-秋田的特急"いなほ"就不行)

いなほ跟つがる是不同列車

這兩台車種如果沒仔細看算是挺容易搞混

つがる：跑秋田-青森之間的奧羽本線，JR東北PASS全區間可搭乘

いなほ：跑新潟-秋田之間的羽越本縣，JR東北PASS只能搭到中途的村上站(秋田-村上可使用東北PASS)，後面那一段需另補票

https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/

小花

新旅雁孤雲

2017-12-28, 22:23

最近幾天奧羽本線（含山形線--山形新幹線共線區段）因大雪，一直有遲延甚至停駛的狀況

例如今天米澤段又因大雪而全日運休（在來線運休，但山形新幹線顯示正常）

秋田到青森間的奧羽本線今天也有嚴重遲延

記得出發前最好先查詢JR東日本的官網

小花

evf

2017-12-28, 23:47

引用:

作者: 新旅雁孤雲 (原文章)

基本上這一兩週東日本地區低氣壓+豪雪
尤其以東北地區全地區 + 信越地區影響最大
昨日整天東北/秋田/山形新幹線皆因風速過強而運轉規制
造成大多數班次延遲　與　少部分班次的中途部分區間運休

其實整個JR東日本除了首都圈地區之外都非常不穩
上至新幹線，下至一天沒幾班車的偏鄉在來線幾乎每天都有問題

昨天跟前天算是目前看下來最嚴重的

東北秋田山形北海道北陸新幹線都有出問題
幾乎都是因強風或豪雪造成大幅度延遲

兩條迷你新幹線都因在來線區間出問題而班次大亂
山形新幹線的部分昨天好像是降速運轉，風雪太大就先停，情況轉好就再開
所以整天斷斷續續的，造成全日所有車次都大Delay
風雪嚴重的時候Tsubasa當下的班次乾脆就直接全區間運休了
等到好一點時再重開

東北新幹線這條主動脈幹線東京-福島之間也因風雪太大而延遲
北陸新幹線長野妙高附近也是差不多狀況

昨天嚴重到甚至連另一邊的東海道山陽九州新幹線也掛
名古屋-米原大雪影響也是造成大幅度延遲
不過東海道不是本篇重點，稍微帶過就好

但最慘的還是地方在來線

羽越本線/五能線因強風而整日運轉見和
奧羽本線包含迷你新幹線共軌區間也都大幅度延遲甚至運休
昨晚JR仙台附近好像有列車出軌
造成東北本線/仙山線/仙石線/仙石東北Line/仙台空港Access線幾乎全部整晚停擺

信越本線/白新線/磐越西線/只見線/北越急行/日本海心跳鐵道/其他地方私鐵....

也幾乎受風雪影響而班次時間大亂

信越與東北地區的在來線特急這幾天大概有一半以上的車次都直接運休

只能說這陣子東北跟信越的鐵道完全受天氣影響而亂成一團
阿其實好像每一年的冬季下大雪時期也都這樣
只是這次多了個低氣壓來亂

小花