大樂透今上看6.3億!這號碼開過232次登最強組合 - Yahoo奇摩股市

大樂透今上看6.3億!這號碼開過232次登最強組合

東森財經新聞

大樂透的中秋加碼在上周已落幕,不過再加碼的最後一期依然剩下14組百萬獎金,而依中秋加碼實施條件,會由當期所有中獎組數均分1,400萬元,各組可再依中獎注數均分該組獎金,而10月4日開獎最後開出3組,且都是單注中獎,因此每組獎金可拿466萬6,666元,也是原獎金的4.6倍之多。

 

不過,大樂透上周頭獎又摃龜,自7月26日1注獨得1億元後,至今已連續20期都摃龜,台灣彩券公司依據目前銷售金額推估已逾6.1億,並有望進一步衝上6.3億元,若有一位幸運兒獨得,這將會是今年所開出最高單注頭獎獎金。

 

▼大樂透上周頭獎又摃龜,自7月26日1注獨得1億元後,至今已連續20期都摃龜(圖/翻攝自東森新聞)

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而大家最關注的絕對是最容易中頭獎的號碼對吧,據台彩統計,從2004年發行大樂透以來,最熱門的中獎號碼是「8」,共開過232次;其次為「11」、「1」,分別開出229、228次。

 

有最熱門的中獎號碼,當然就有最冷門的號碼拉!台彩同時公布了最冷門的號碼,成為最冷門排行中的第1名就是「24」,只開過177次,第2、第3名則是「9」、「17」,分別開出180次和182次,至於特別號最熱門中獎號碼是「41」,共開過47次;最冷門則是「27」,僅開過21次。

 

除此之外,星座應該也是各位彩迷所關注的一點,根據《聯合報》報導,射手座與摩羯座今日的財運相當不錯,此星座的彩迷可以去碰碰運氣囉!

 

▼據台彩統計,從2004年發行大樂透以來,最熱門的中獎號碼是「8」,共開過232次;其次為「11」、「1」,分別開出229、228次(圖/翻攝自東森新聞)

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(封面圖/取自東森新聞資料畫面)

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    《經濟》9月PMI、NMI高掛 迎Q4旺季

    【時報-台北電】在中秋、雙十兩個連假中間的少少幾天上班日,2020年9月台灣採購經理人指數於周一(5日)發布,為市場的前景做出指南。尤其,8月台灣製造業採購經理人指數(PMI)和台灣非製造業經理人指數(NMI),調查單位中華經濟研究院指出,雙雙創下2020年來的最快擴張速度、指數新高,且已回到1月、也就是疫情爆發之前的水準。  基於全球首波疫後復甦已見放緩,台灣製造業正突破上半年產業「榮枯不均」的困境,開始進入電子、機械設備等「一起好」,內需也要準備迎接第四季的傳統旺季,9月台灣PMI、NMI指數應有機會在高檔稍作喘息,準備衝刺下個月的新高峰。  台灣5月PMI走了一個44.8的谷底數值,6月起一路前奔,起先是電子暨光學產業領頭跑前,全球市場對台灣電子高階產品的需求爆增所帶動,及至8月,六大產業中,五大產業PMI呈現擴張,依擴張速度排序為交通工具產業、電子暨光學產業、食品暨紡織產業、基礎原物料產業與化學暨生技醫療產業。唯有電力暨機械設備產業,PMI仍維持連續16個月來的緊縮,指數為49.2,此產業9月間已獲得中國大陸水災重建的大舉訂單,加快腳步跟上所有產業邁向擴張。  8月台灣PMI當中,全體製造業的「未來六個月展望」指數,也能窺見9月的景氣判斷,其中斷連續六個月的緊縮轉為擴張,指數續揚4.2個百分點至53.5,是今年以來首度回到60以上;而全體非製造業的「未來六個月展望」指數更已連續第三個月呈現擴張,擴張速度與前月相比維持不變,指數仍為52.1,反映出廠商願意說出「可以看到前景」的心裡話。  從外部來看,牛津經濟學院指出,2020年第三季亞洲PMI年增近10個百分點,這印證了解封之後景氣的強勁反彈,即使第四季及以後的增長速度有所放緩,能受益防疫得當的經濟體仍可以繼續大步復甦,及至2021年都不墜,包括台灣、紐西蘭等。(新聞來源:工商時報─陳碧芬/台北報導)

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    兩岸若開戰會願意上戰場嗎? 網看到民調崩潰:我才不要

    共機近期頻繁飛越台海中線,兩岸關係日趨緊張,也讓多位軍事專家、評論家感到憂心。但台海若真的開戰,台灣人會願意上戰場保衛台灣嗎?根據最新民調顯示,若兩岸爆發衝突,有44.9%的民眾表示願意。這份民調引起網友熱議,甚至有網友直接大喊:「我才不要」。

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    NBA》補強最大弱點 金塊遭爆鎖定哈勒戴

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    《金融股》第一金線型反攻可期

    【時報-台北電】第一金控(2892)前八月稅後淨利為122.76億元,年減率12.5%,累計每股稅後盈餘(EPS)0.96元。第一金旗下第一銀行統計,今年前七月海外分行(不含OBU)稅前獲利為1.06億美元,較去年同期減少1,300萬美元,主要受疫情及各國政府降息影響所致。其中,獲利前三名的分行,依序為金邊、香港及洛杉磯分行。  外資三個營業日買超7,306張,後續觀察外資買超力道。技術線型觀察,目前在月線、季線下,在周線上,獲利穩健下有反攻實力,第一金9月30日收在20.55元,整周股價漲0.4元。(新聞來源:工商時報─孫彬訓)

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    《其他股》大田土洋法人對作

    【時報-台北電】大田(8924)儘管在外資連續賣超的操作之下,上周三(30日)以平低盤開出下殺之後,投信與自營商進場接手,股價一路走高,終場上漲2.6元,以60.4元作收,漲幅4.50%。  就日線來看,在9月11日衝高到68.3元的盤中高點後,即反轉而下,直到9月25日跌破20日均線才止跌,並連續拉出三根紅K棒,多頭有初步穩盤的跡象;如就周線來看,9月30日當周收盤價,以中紅周K棒,重新站回四周均線來看,也仍屬強勢,由於空單仍有500多張,以目前多頭控盤的局勢來看,短期之內下殺的機率較低。(新聞來源:工商時報─顏瑞田)

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    《塑膠股》台達化獲利持續進補

    【時報-台北電】台達化(1309)因2020年ABS隨大陸安全帽政策、白色家電需求活絡拉抬,報價、利差持穩擴大,獲利進補,激勵股價向上攀揚,上周三(30日)以26.55元收紅,成交張數4,822張。股價先前漲多拉回整理,短線多空量能中性偏弱。  受惠新增產能有限、下游需求活絡,ABS最新報價攀揚20美元,7月至今漲幅逾18%。7月自結EPS 0.64元,單月獲利超過第一季。除台灣前鎮廠稼動率約八成外,其餘各廠稼動率皆維持滿載,8、9月產品皆全產全銷,10月接單狀況也不錯。法人推估,2020年EPS有望上看4~4.3元。(新聞來源:工商時報─彭暄貽)

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    《塑膠股》華夏PVC價漲添利

    【時報-台北電】華夏(1305)因PVC價格看漲,有助營收、獲利推進,股價隨買盤進駐,上周三(30日)以19.45元收紅,成交張數2,263張。股價先前漲多拉整理,目前短線多空量能偏弱向下。  大陸災後重建備料及進入需求旺季,加上印度脫離雨季,PVC需求增加;另美國PVC同業因歲修、工廠生產異常、受颶風影響,陸續宣布不可抗力,並暫停出口報價,供給偏緊,帶動價格上漲。許多國家下半年陸續有計畫性PVC或上游歲修,或停車及減產,造成全球PVC供應異常吃緊,市場預期供應缺口恐到第四季、或更晚才可望舒緩。(新聞來源:工商時報─彭暄貽)

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    【時報-台北電】美利達(9914)受惠全球自行車熱銷、訂單一路被追加,上周三(30日)股價一路開低走高,外資力挺買超339張,盤中最低一度跌至225元、跌破上周最低點226元,隨後在買盤湧入下、多空震盪,收盤價拉回233元、由黑翻紅,上漲4.5元,本周股價收紅。  法人表示,美利達第三季市場銷售端在新車不斷出口挹注下,少數車種缺貨卻維持很好的銷售業績,歐美與大陸市場銷售均可維持成長六成的水準;進入第四季原訂單加上被追加的訂單,目前在手訂單爆滿,追加訂單的交期落在第四季與2021年第一季,營收逐季攀高可期。(新聞來源:工商時報─曾麗芳)

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    日韓重啟長短期商務客往來 料週內達共識

    (中央社東京2020年10月4日綜合外電報導)有關放寬因應疫情祭出的入境管制措施,日本政府預料將在一週內就重啟短期及長期商務人士互相往來,跟韓國政府達成共識。日本放送協會(NHK)報導,日本政府正在逐步放寬因應2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情祭出的入境管制措施,除同意各國具日本中長期居留資格人士陸續入境,也重啟跟越南、台灣等國商務人士相互往來。其中,日本政府跟韓國過去一段時間持續協商放寬入境限制,預料一週內將以商務人士為對象,達成恢復相互往來的共識。日韓重啟商務人士互訪,對象包括短期出差及長期派駐當地人士,一旦順利達成共識開放,對日本而言,將是繼新加坡後的第2例。日韓關係受到太平洋戰爭時的「徵用工」(遭日本企業強徵的韓國勞工)爭議持續惡化,日本政府與執政黨內人士,都希望能透過重啟雙方商務人士互相往來,有助形成改善日韓關係的時機。除了韓國外,日本政府也在跟中國就放寬入境限制進行協商,希望能在本月中旬達成恢復往來的目標。

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    《化工股》上緯投控碳纖維商機火

    【時報-台北電】上緯投控(3708)在碳纖維複合材料及風電材料出貨放量下,營收、獲利明顯躍進,上周三(30日)以145元收盤,漲幅4.69%,成交張數8,230張。股價多空量能偏弱,上檔壓力158元,下檔支撐142元。  上緯投控8月營收突破10億元,改寫新高,自結稅前盈餘1.19億元,年增308%,稅後盈餘1.03億元,年增494%,EPS 1.12元。碳纖維拉擠碳板打進風機製造商MHI Vestas供應鏈,2020年第二季起放量出貨,碳纖維預浸布也已出貨大陸風機龍頭金風,2021年可望打入美國GE供應鏈。(新聞來源:工商時報─彭暄貽)

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    《汽車股》和大擁特斯拉題材

    【時報-台北電】和大(1536)受惠於大客戶特斯拉發表2030年前實現年產2,000萬輛的50倍成長目標,確保和大未來十年業績動能下,重拾外資信心,上周二、三連續買超,終結自9月22日來的連五賣低潮,推升股價重返90元之上。上周三(30日)上漲1.1元、收94.7元,單周漲幅達5.6%;惟上周的日成交量均不足1,900張,較前一周的3,800張大量明顯偏少,顯示投資人對抱股過中秋仍有顧忌。  上周三收復周線,技術指標9日KD出現低檔交叉向上的多頭訊號,配合基本面利多題材釋放,短線可望向半年線97.82元價位靠攏。(新聞來源:工商時報─陳信榮)

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    《國際產業》美國 福特機器狗巡廠

    【時報-台北電】美國汽車大廠福特(Ford)近日向機器人設計公司波士頓動力(Boston Dynamics)租借兩台機器狗以進行工廠空間掃描,目的在於協助他們以更快速度、更少開銷調整產線。  這兩隻機器狗名為Fluffy和Spot,單價74,500美元,重量70磅(約31公斤)、配備五個鏡頭360度視角,因此在工廠內得以暢行無阻、避開所有障礙物。不僅如此,牠們還能攀爬樓梯、在滑溜地面維持穩定。  Spot通常與另一台機器Scouter一起行動,由配備輪子的Scouter載著它在工廠移動,遇到樓梯或空間狹小處才由Spot出馬,畢竟後者電池最多僅能撐90分鐘。兩台機器皆具備掃描能力。  福特利用Spot與Scouter對工廠進行掃描,以幫助工程師擬定工廠升級或改造計畫。福特7月底開始在密西根州斯特靈海茲(Sterling Heights)工廠進行機器測試,希望未來能完全取代人力測量。  福特數位工程經理戈德里斯(Mark Goderis)表示,人力掃描200萬平方英尺的工廠約需3~4周、成本約30萬美元,但機器人僅需一半時間,經費也省下不少。  Scouter能自主移動,但Spot仍需數位工程師操作以控制行動。福特預期,經過不斷修正後,兩台機器在10月中前應可彼此溝通以執行掃描任務。戈德里斯表示:「我們希望由機器人接手掃描的無聊工作,讓工程師轉而從事更有生產力工作。」  2017年,日本軟銀集團從谷歌手中收購波士頓動力。分析師認為,儘管從事機器人研發工作的公司不少,但其中以波士頓動力前景最令人期待。  自去年9月以來,波士頓動力共賣出或出租逾250台Spot。Spot大多用於營建或能源領域,但在新冠疫情爆發後,醫院也開始引進這台機器狗協助評估疑似染病民眾。(新聞來源:工商時報─陳穎芃、鄭勝得、吳慧珍)

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