【#大埔巴士事】新興花園巴士站重組 完善排隊候車安排
近年，途經新興花園巴士站嘅巴士路綫日漸增多，早幾年九巴獲批准喺車站較後嘅位置設置排隊欄，將去大埔墟站 / 港島東、觀塘同中上環嘅路綫分開處理，免得輪候唔同路綫嘅乘客迫晒喺候車亭嗰度撈埋一齊。而小巴站就喺站尾，因為車身體積比較細同埋排隊嘅人冇巴士咁多，所以都唔需要用咁多空間。
早前，民政事務總署喺站尾興建避雨亭，巴士同小巴站因此需要移前，所有巴士嘅排隊綫都縮埋入九巴個亭裏面。當時有居民搵我哋埔交反映呢個安排導致返工時間候車情況相當混亂，但因為當時認為可能只屬工程期間嘅臨時安排，所以冇特別去處理。但工程完成後，巴士站位冇還原到，小巴亦都冇褪返後，令到排隊等巴士嘅人繼續需要瑟縮喺個亭裏面，而小巴就佔用比所需更多嘅空間。
我哋之前聯同 何偉霖網上工作室 向九巴同運輸署反映上述問題，有關方面從善如流，署方已經責成小巴公司將車站搬返後啲，而九巴已經為 907C 獨立設站並修改排隊地綫（放喺 A47X 同 26 小巴之間）。不過，喺工程前同樣放喺後面位置嘅 74C，就繼續需要夾喺行人天橋同站亭中間狹小嘅位置等車，係今次美中不足之處。
聽日係實施改站之後嘅第一日，附近居民（尤其搭 307/907 系過海嘅朋友）要留意新嘅排隊安排，唔好排錯隊呀～
(AdminRA)
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- Addison Chu最癲嗰期係3架過海車一齊排上天橋，要靠前面傳話先知有車
- Gus Lee怪唔知地下 907C 個位畀人油黑左啦。
- Jessica TseCharlie Mak
- CC Wan但其實淨係拆返907C出來都唔夠囉。之前朝早觀察到嘅就係，呢幾條線排後面嘅成日都要衝上去先上到車，因為根本幾架車都唔同目的地，排同一條隊真係玩死人。而71A同71K仲玩嘢，佢哋比307系列少人搭，如果前面冇人截開佢架車佢直頭要衝出來截車。咁都算，排後面嘅人其實點知前面有冇人截佢架車呢？咪又係要見到架車就逼上前面截咗先，但就搞到佢好似想打尖咁尷尬。Most Relevant is selected, so some replies may have been filtered out.
- 大埔交通 Transport in Tai Po
AuthorCC Wan 同意淨係抽 907C 出來根本唔夠。71K 衝出黎你意思係去新街市嗰邊啲客？我估其實如果抽走 307AP 兩條其中一條，然後再將佢條隊同 71AKS 72C 調轉，會唔會好啲？~RA
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