深圳地铁15号线于2023年6月28日开工建设 [14]，预计2028年开通。 [10]15号线全长约32.21公里，为普速环线，位于深圳西部城市中心，串联前海、南山和宝安核心区，是促进前海、南山、宝安核心区融合发展，支撑西部城市主中心发展的地铁环形干线。 [30]
- 中文名
- 深圳地铁15号线
- 外文名
- Shenzhen Metro Line 15
- 开通日期
- 约 2028年 [10]
- 轨道类型
- 地铁
- 线路长度
- 32.21 km [2]
- 车站数量
- 24座 [2]
- 运营机构
- 深圳市地铁集团有限公司
- 别 名
- 前南线
- 标志色
- 草绿色
- 开工时间
- 2023年6月28日 [14]
- 最高时速
- 80 km/h
- 车辆编组
- 4A/6A [17] [19]
- 供电方式
- 接触网供电 [19]
2022年6月7日，深圳地铁15号线工程前期方案研究中标结果公布。 [4]8月26日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第一次公示，拟将深圳地铁15号线全线纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》。 [5]9月5日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示，再次明确将深圳地铁15号线全线纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，并公布了其具体走向和站点设置。 [6]
2023年3月31日，深圳市住房和建设局官网公示深圳多条地铁线路的工程项目信息，其中包括深圳地铁15号线。 [8]7月12日，深圳地铁15号线工程环境影响报告书（征求意见稿）公布。 [19]
2023年4月，深圳地铁15号线包含燃气监理、工程控制测量和管线检测、大铲湾段勘察设计的监理和总承包在内的招标计划公告公布。 [7]5月12日，深圳地铁15号线启动工程监理15501标招标，计划总投资3359700万元。 [9]6月13日，深圳地铁15号线首个标段西部物流站~月亮湾公园站（不含）2站2区间施工总承包结果出炉，由中铁二局集团有限公司获得。 [11]6月17日，深圳市地铁集团有限公司正式启动深圳市城市轨道交通15号线15101标施工总承包工程招标，招标范围包括19站22区间、2条出入段线、2条联络线的土建工程，15号线成为深圳第五期首条全线实现施工总承包招标的地铁线路。 [12]7月11日，深圳地铁15号线全线启动工程监理招标。 [18]
深圳地铁15号线于铁路公园站开工建设2024年1月，深圳地铁15号线全线24个工点中，21个工点已开工建设，开工率88%， [24]同乐车辆段建设顺利开展。 [25]1月12日，深圳地铁15号线月亮湾公园站首根咬合桩开工。 [26]3月8日，深圳地铁15号线东滨路站进入主体施工阶段。 [28]3月15日，深圳地铁15号线朗山路站首根咬合桩开工。 [27]3月20日，流塘站12号线、15号线联络线正式进入土建施工阶段。 [32]4月30日报道，铲湾中站、东滨路站顺利实现围护结构围闭，正式转入基坑开挖及主体结构施工阶段，创业路站、深大南站启动围护结构施工。 [33]5月，深圳地铁15号线打石一路站启动维护结构施工，听海路站、前保站、月亮湾公园站完成主体阶段交通疏解。 [34]同月，深圳地铁15号线全线绿化迁移累计完成86%，全线24个工点，18个工点已进入围护结构施工阶段，全线围护结构累计完成28%。 [35]
线路参数 | |
|---|---|
车辆选型 | A型 |
设计速度 | 80千米/小时 |
正线数目 | 双线 |
最小曲面半径 | 正线：一般450m，困难时350m 出入线、联络线：一般250m，困难时150m |
最大坡度 | 一般30‰，困难路段35‰，出入线、联络线40‰ |
最小坡度 | 一般3‰，困难路段2‰ |
标准轨距 | 1435mm |
有效站台长度 | 140m |
道岔 | 正线、配线采用9号道岔，车场线采用7号道岔 |
供电方式 | 1500V架空接触网供电 |
参考资料： [19] | |
深圳地铁15号线全长约32.21km，全地下敷设，设站24座，其中换乘站18座。全线仅设同乐车辆段1座，为定修段，与29号线一期工程停车场共址合建。 [17]
15号线为环线，有效站台计算长度140m，设置24座车站，均为地下站，其中18座换乘站。设置岛式站22座、侧式站2座。设置地下一层站1座、地下二层站11座、地下三层站12座。其中，15号线西丽高铁站，不属于本次工程内容，由西丽枢纽统筹实施。 [29]
编号 | 车站名称 | 站台形式 | 换乘线路 | 换乘形式 | 所属行政区 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 地下三层岛式 | 深圳地铁21号线（远期规划） 深圳地铁28号线（远期规划） | |||
2 | 地下二层岛式 | - | - | ||
3 | 地下三层岛式 | ||||
4 | 地下二层岛式 | 深圳地铁24号线（远期规划） | |||
5 | 地下一层侧式 | ||||
6 | 地下二层岛式 | - | - | ||
7 | 深圳地铁27号线（远期规划） | T型节点换乘 | |||
8 | 地下三层岛式 | ||||
9 | 地下二层岛式 | - | - | ||
10 | 深圳地铁21号线（远期规划） | T型节点换乘 | |||
11 | 深圳地铁24号线（远期规划） | ||||
12 | 地下三层岛式 | 深圳地铁13号线（在建） 深圳地铁27号线（规划） 深圳地铁29号线（规划） 深惠城际（在建） | 枢纽换乘 | ||
13 | 地下二层岛式 | - | - | ||
14 | - | - | |||
15 | 地下三层岛式 | ||||
16 | 地下二层岛式 | 深圳地铁9号线三期西延（远期规划） | |||
17 | 地下三层岛式 | T型节点换乘 | |||
18 | 地下三层侧式 | 深圳地铁20号线二期南延（在建） | T型节点换乘 | ||
19 | 地下三层岛式 | ||||
20 | 地下二层岛式 | 深圳地铁28号线（远期规划） | |||
21 | - | - | |||
22 | 地下三层岛式 | 深圳地铁9号线三期西延（远期规划） | 上下叠岛换乘 | ||
23 | 铲湾站/铲湾南站 | 深圳地铁9号线三期西延（远期规划） | 上下叠岛换乘 | ||
24 | 深圳地铁28号线（远期规划） | ||||
1 | 深圳地铁21号线（远期规划） 深圳地铁28号线（远期规划） | ||||
参考资料： [2] [19] | |||||
车站名称 | 地理位置 | 名称原由 |
|---|---|---|
山海街与梦海大道交叉口处 | ||
通港街与港岛街交叉口处 | ||
通港街与自贸大街交叉口处 | 规划铁路公园 | |
铲湾路与前海路交叉口处 | 深圳月亮湾公园 | |
工业八路与南海大道交叉口处 | ||
后海大道与东滨路交叉口处 | ||
后海大道与粤海创业路交叉口处 | ||
白石路与学府路—高新南十道交叉口处 | 深圳大学南部 | |
科技中一路与深南大道交叉口处 | 深圳大学北门 | |
科技中一路与高新中二道交叉口处 | 玉泉路 | |
科技北二路与朗山路交叉口处 | 朗山路 | |
西丽高铁站广场内 | ||
打石一路与创科路交叉口处 | 打石一路 | |
广深高速公路与同双路交汇处 | ||
新安三路与创业二路交叉口处 | 洪浪社区北部 | |
新安三路与上川二路交叉口处 | ||
流塘路与前进二路交叉口处 | 流塘路 | |
流塘路—乐群二路与广深路交叉口处 | ||
海城路与新湖路交叉口处 | ||
海城路与兴业路交叉口处 | 海城新村 | |
海灵路与海安路交叉口处 | 深圳港大铲湾港区北部 | |
龙联路与海潇五路交叉口处 | 深圳港大铲湾港区中部 | |
铲湾站/铲湾南站 | 龙联路与海鸿一路交叉口处 | 深圳港大铲湾港区南部 |
蓝花楹街与临海大道交叉口处 | ||
参考资料： [2] | ||
深圳地铁15号线起于南山区前保站，止于南山区前保站，环状连接南山区的前海深港现代服务业合作区、后海CBD、深圳大学、科技园、西丽片区，宝安区的洪浪、流塘、西乡、坪洲、大铲湾腾讯“企鹅岛”、深圳港大铲湾港区一带重要片区。 [1] [3] [16]
- 运营方式
深圳地铁15号线成环贯通运营，初、近、远期最小行车间隔分别为3.0min、2.5min、2.1min。 [31]
深圳地铁15号线采用4节和6节编组A型列车混跑（环评意见，最终编组以实际为准），设计时速80千米/小时，采用1500V架空接触网供电。 [17] [19]
深圳地铁15号线全线设同乐车辆段1座，为定修段，与同期29号线一期工程停车场共址合建，共享利用12号线机场东车辆段大架修资源；全线不新建主变电所，共享利用12号线灵芝公园主变电所和创业路主变电所（已建成）；控制中心共享利用深云NOCC。 [31]
深圳地铁15号线共设三处联络线，分别在流塘站设与12号线间联络线，在西丽枢纽设与13号线间联络线，在同乐车辆段设与29号线间联络线。 [31]
