廊曼国际机场（Don Mueang International Airport，IATA：DMK， ICAO：VTBD） [8]，位于泰王国曼谷市廊曼县，西南距曼谷市中心约25千米，为4E级军民合用国际机场 [1]。
1914年3月27日，廊曼机场正式启用 [7]；1924年，廊曼机场正式开通民航业务，民用部分称为曼谷国际机场 [17]；2006年9月28日，曼谷国际机场定期航班整体转场至素万那普机场 [7]；2007年3月22日，曼谷国际机场更名为廊曼国际机场 [20]；2007年3月25日，廊曼国际机场定期航班复航 [18]。
截至2023年7月，廊曼国际机场T1、T2航站楼面积共24万平方米 [3]，设置27个廊桥机位；民航站坪设101个机位，其中71个为E类机位；西跑道长3700米、宽60米，东跑道长3500米、宽45米 [2]；可满足年旅客吞吐量3000万人次的使用需求 [10]。
2022年，廊曼国际机场共完成旅客吞吐量1613.0515万人次（历史最高4131.3439万人次），泰国排名第2名；货邮吞吐量0.6543万吨（历史最高5.9426万吨），泰国排名第3名；飞机起降12.0682万架次（历史最高27.2363万架次），泰国排名第2名 [9]。
- 中文名
- 廊曼国际机场
- 外文名
- Don Mueang International Airport
- ICAO代码
- VTBD
- IATA代码
- DMK
- 通航日期
- 1924年
- 所属地区
- 泰王国曼谷市
- 飞行区等级
- 4E
- 机场类型
- 军民合用机场
- 地区管理
- 泰王国民航局
- 航站楼面积
- 240000 m²（截至2023年7月）
- 机位数量
- 101 个（截至2023年7月）
- 跑道长度
- 3500 至 3700 m（截至2023年7月）
- 旅客吞吐量
- 16130515 人次（2022年）
- 货邮吞吐量
- 6543 吨（2022年）
- 起降架次
- 120682架次（2022年）
- 运营机构
- 泰国机场公开招股有限公司（AOT）
- 曼谷国际机场
1914年3月8日，廊曼机场首航，时为军用机场；3月27日，廊曼机场正式通航。
1924年，廊曼机场正式开通民航业务，首个商业航班由荷兰皇家航空执飞，民用部分称为曼谷国际机场 [17]。
2007年2月6日，曼谷国际机场决定重新开放定期航班服务，部分低成本航司由素万那普机场转场至此 [10]。
- 廊曼国际机场
2007年3月22日，曼谷国际机场正式更名廊曼国际机场 [20]；3月25日，廊曼国际机场定期航班正式复航，IATA代码变更为“DMK” [18]。
2011年8月，廊曼国际机场T1航站楼重启 [16]；10月25日，廊曼国际机场因洪水淹没，机场设施损坏而停航关闭 [14-15]。
2012年3月6日，廊曼国际机场复航 [19]；3月16日，廊曼国际机场被泰国政府定位为廉价航空枢纽，要求素万那普机场廉航全部转场至此 [12]；10月1日，廊曼国际机场今市场份额占比最大的泰国亚洲航空由素万那普机场转场至此运营 [12-13]。
廊曼国际机场航站楼
廊曼国际机场航站楼廊曼国际机场位于位于泰王国曼谷市廊曼县，属曼谷北郊，西南距曼谷市中心约25千米、东南距素万那普机场约29千米 [4]，机场基准坐标点为东经100°36′20″、北纬13°54′52″，标高2.65米 [1-2]。
廊曼国际机场示意图，制图@凌家兴
廊曼国际机场示意图，制图@凌家兴截至2023年7月，廊曼国际机场T1航站楼与T2航站楼为合体航站楼，T1航站楼为国际航站楼，位于旅客航站区北侧，T2航站楼为国内航站楼，位于旅客航站区南侧 [2]；航站楼为“主楼+指廊”构型，共设置6条指廊、46部登机廊桥、28个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量3000万人次的使用需求 [11]。
廊曼国际机场航拍图
廊曼国际机场航拍图- 民航站坪
截至2023年7月，廊曼国际机场飞行区指标为4E，最大可使用机型为波音B747-400，可备降空客A380-800和波音B747-8 [2]；民航站坪共设101个机位，其中28个为廊桥机位（7个C类机位、21个E类机位）、73个为远机位（16个C类机位、7个D类机位、50个E类机位）、10个为通航机位（7个A类机位、3个B类机位） [1]，另有B滑行道北端可做隔离坪（21R号跑道旁） [2]。
廊曼国际机场航图
廊曼国际机场航图- 跑滑系统
截至2023年7月，廊曼国际机场飞行区设置1组道面为沥青/混凝土的近距平行跑道，西跑道西侧为民用部分，配备1条等长第一平行滑行道和1条局部第二平行滑行道，跑滑间设置4条垂直联络道、2条端联络道和3条快速脱离道，西跑道东侧为空军基地，东西跑道间通过2条垂直联络道相连 [2]。
跑道名称 | 跑道编号 | 跑道长度 | 跑道宽度 | 飞行区指标 | 运行类别 |
|---|---|---|---|---|---|
西跑道 | 03L/21R | 3700米 | 60米 | 4F | 03L为I类、21R为II类 |
东跑道 | 03R/21L | 3500米 | 45米 | 4E | I类 |
21L号跑道入口内移350米 [2] | |||||
廊曼国际机场主要供低成本航司使用，是泰国亚洲航空、皇雀航空、泰国狮子航空、泰国亚洲航空长途等4家航司的主运营枢纽 [5]。2023年夏秋航季，廊曼国际机场有22家航司在此运营86条航线，通航21个国家和地区的86座城市 [6]。
- 国内航点
航司 | 航点 |
|---|---|
泰国亚洲航空（FD） | 清迈、清莱、南府、黎府、彭世洛、乌隆他尼、孔敬、沙功那空府、黎逸、乌汶、武里南、春蓬、拉廊、素叻他尼、普吉、甲米、洛坤府、董里、合艾、奈良 |
皇雀航空（DD） | 清迈、清莱、彭世洛、乌隆他尼、沙功那空府、乌汶、武里南、素叻他尼、普吉、洛坤府、董里、合艾 |
泰国狮子航空（SL） | 清迈、清莱、彭世洛、乌隆他尼、孔敬、乌汶、素叻他尼、普吉、甲米、洛坤府、董里、合艾 |
- 国际航点
航司 | 航点 |
|---|---|
泰国亚洲航空（FD） | 南京、杭州、台北桃园、武汉、长沙、广州、深圳、香港、澳门、重庆江北、成都天府、昆明、西安、福冈、河内、胡志明市、岘港、金兰/芽庄、金边、暹粒、西哈努克港、仰光、曼德勒、吉隆坡、槟城、新山、新加坡、雅加达苏加诺-哈达、登巴萨、达卡、班加罗尔、金奈、科钦、加尔各答、斋浦尔、勒克瑙、科伦坡、马累 |
皇雀航空（DD） | 南京、郑州、南宁、海得拉巴 |
泰国狮子航空（SL） | 天津、上海浦东、南京、常州、杭州、宁波、台北桃园、花莲、合肥、济南、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、海口、成都天府、西安、新加坡、雅加达苏加诺-哈达、加德满都、孟买、班加罗尔 |
泰国夏日航空（9T） | 台北桃园 |
泰国越捷航空（VZ） | 桂林 [25] |
中国国际航空（CA） | 上海浦东、成都天府 |
中国南方航空（CZ） | 武汉、广州、深圳、揭阳/潮汕、南宁 |
春秋航空（9C） | 上海浦东、杭州、宁波、厦门、南昌、广州、深圳、揭阳/潮汕、南宁、成都天府、西安、兰州 |
吉祥航空（HO） | 上海浦东、南京 |
华夏航空（G5） | 重庆江北 |
奥凯航空（BK） | 天津 |
九元航空（AQ） | 福州、广州、贵阳 |
台湾虎航（IT） | 台北桃园 |
澳门航空（NX） | 澳门 |
德威航空（TW） | 首尔仁川、清州 |
缅甸国际航空（8M） | 仰光、曼德勒 |
亚洲航空（AK） | 吉隆坡 |
马来西亚峇迪航空（OD） | 吉隆坡 |
巴泽航空（ID） | 雅加达苏加诺-哈达、登巴萨 |
印度尼西亚亚洲航空（QZ） | 雅加达苏加诺-哈达、登巴萨、棉兰 |
菲律宾亚洲航空（Z2） | 马尼拉 |
马汉航空（W5） | 德黑兰伊玛目霍梅尼 |
截至2023年7月，廊曼国际机场人工值机柜台截止办理值机时间依据各航司规定实行，如泰国狮子航空在航班预计起飞前30分钟停止办理值机手续 [23]，中国国际航空在航班预计起飞前40分钟停止办理值机手续 [21]，春秋航空在航班预计起飞前50分钟停止办理值机手续 [22]。
功能区域 | 设施名称 | 位置指引 |
|---|---|---|
出发区域 | ATM机 | T1航站楼：曼谷银行、泰京银行、大城银行、SCB银行、泰华农民银行；T2航站楼：曼谷银行、泰京银行、大城银行、SCB银行、泰华农民银行、GSB银行 |
穆斯林祈祷室 | T2航站楼 | |
问询处 | T1航站楼和T2航站楼出发大厅 | |
僧侣会客室 | T2航站楼三层连接T1航站楼区域处 | |
饮用水服务 | T1航站楼 | |
医疗急救室 | T1航站楼：机场诊所；T2航站楼：机场诊所、三美泰医医院机场服务处 | |
到达区域 | 行李丢失认领 | T1航站楼：泰国狮航认领处；T2航站楼：机场认领处、泰国狮航认领处 |
中转区域 | 睡眠舱 | T2航站楼：奇迹（Miracle）睡眠舱 |
参考资料： [24] | ||
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 16130515 | 218.8 | 6543 | -68.4 | 120682 | 132.6 |
2021 | 5059048 | -67.9 | 20685 | 35.8 | 51877 | -61.1 |
2020 | 15765843 | -61.8 | 15229 | -65.1 | 133270 | -51.1 |
2019 | 41313439 | 1.4 | 43586 | -21.1 | 272363 | 0.0 |
2018 | 40758148 | 6.4 | 55250 | -18.5 | 272361 | 6.1 |
2017 | 38299757 | 8.8 | 59426 | 7.8 | 256760 | 5.1 |
参考资料： [9] | ||||||
廊曼国际机场计划于2025-2029年实施三期扩建工程，投资估算为368.3亿泰铢，主要建设内容包括：在T2航站楼南侧新建建筑面积为16万平方米的T3航站楼（国际航站楼），配套建设停车楼（8000个车位），改造翻新T1和T2航站楼为国内航站楼（24万平方米），使机场设计容量增至5000万人次 [1] [3]。
廊曼国际机场客机
廊曼国际机场客机
