Geico是美国第四大汽车保险公司，是沃伦·巴菲特的Berkshire Hathaway投资公司的合伙人。Geico，即政府员工保险公司，是美国第四大私人客户汽车保险公司，拥有保险客户约600万人。同时是美国最大的直销保险公司。
- 中文名
- GEICO
- 性 质
- 全球第五大汽车保险公司
- 对 象
- 会计利奥·古德温
- 模 式
- GEICO的经营
GEICO的创建者是50岁的会计利奥·古德温和他的妻子。GEICO的经营模式是通过削减大部分销售成本、降低认购风险使汽车保险卖得更便宜。起初，夫妻俩一年365天每天工作12小时，却合起来只有每月250美元的工资。晚上，他们在饭桌上制定投保人的名单；周末，开车到军事基地给年轻政府职员送低价保单。因为避免了代理商和代理费用，GEICO的保单成本比竞争对手少30%—40%。
在夫妻二人的努力工作下，公司在早期获得了长足的发展。然而，古德温只持有25%的股份。最大的出资人是福特沃斯的银行家克里夫斯·利亚，占55%；利亚的一位已故亲戚A·D·利亚占20%。1948年，利亚家族的人急于把股票变现，在华尔街苦苦寻找买家，最后找到了格雷厄姆。
利亚家族的报价是低于账面价值的10%。当时，GEICO每年的保险金收入在200万到300万美元之间，1946年的每股收益是1．29美元，1947年则是5．89美元。此前，格雷厄姆并不喜欢保险业，但GEICO的巨大潜力和合理报价吸引了他。他说：“万一这次收购的效果不好，我们随时都可以清算它收回投资。”
最终，格雷厄姆还是以每股4.75美元购进了GEICO一半的股份——1500股。事后，格雷厄姆和他的合伙人才得知，投资公司拥有保险公司的股份超过10%是违法的。证券交易委员（SEC）要求他们取消这次交易。然而，利亚家族却拒绝收回股票。于是，SEC同意格雷厄姆把股票剥离给公司的股东。作为合伙人，格雷厄姆获准保留自己的股份，参与GEICO的管理。
1948年7月分配股票时，GEICO的市价是每股1．0827美元，到年底就达到30美元。
后来，整个公司的市值超过了10亿美元。这完全是个意外。不过，格雷厄姆总结说，“——在运气，或者一个关键决定的背后，必须有精心的准备和训练有素的实力作保证。一个人必须有实力和声望，机会才会敲他的门。一个人必须有手段、判断力和决心来利用这些机会。”
1951年，巴菲特还是格雷厄姆的学生时，就狂热地模仿格雷厄姆。他在格雷厄姆的公司持有的股票上都投了资，还在《名人词典》上查到格雷厄姆是GEICO的主席。于是，巴菲特在一个周六到GEICO总部拜访，碰巧遇上正在加班的董事长助理戴维森，长谈了4个小时——“人生中最重要的一个下午”。随后，巴菲特用大部分资产——约1万美元买进GEICO。第二年，赚了将近50%就全卖了。20年后，这些股票的市值竟高达130万美元。
“这给了我一个很大的教训，就是绝对不能卖出一家显而易见的卓越公司的股票。”巴菲特说。
1976年，巴菲特已身家上亿美元。而GEICO管理层在保险理赔成本评估上犯了一连串的错误，几乎导致濒临破产。巴菲特果断出手，至1980年底一共仅投资4570万美元，就拥有了该公司33．3%的股权。1976年继任的CEO拜恩最终使GEICO转危为安。到1995年，巴菲特投资GEICO的股票已增值50倍，赚了23亿美元。同时由于公司不断回购股票，其持股比例增至51%。就在这一年，巴菲特又支付了23亿美元收购了GEICO的其余股权，使其成为旗下全资子公司。
巴菲特曾说：“40年里的职业生涯里，只有12个投资决策，使他拥有现在的地位”。那么，买入GEICO应该是其中最重要的一个。GEICO是巴菲特的“初恋”，更是他一生的“好运”。
2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，GEICO排名第176位。 [1]
