日本的「猫站长」去世，官方还为它正式举行葬礼，为什么日本人这么隆重地对待这只猫？

上知乎日报是几周前的事情了，我想还是应该记录一下这件事情，因为我看大家都要修改帖子记录一下上日报这件事情。而且，毕竟下次上日报就不知道是什么时候了。

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听到小玉去世的消息，我略有悲伤，第一时间火速整理了下能找到的所有资料，为大家讲述小玉站长的猫生。

小玉Tama日本铁道贵志川线贵志站超级站长

小玉出生于1999年4月29日，是一只三色雌猫。她原本就住在车站里，“她”的妈妈是一只流浪猫，被一名火车站清洁工捡到后送给日本铁道贵志川线上的贵志站旁边的小卖部主人兼站长小山利子喂养。

贵志站是贵志川线的终点。由于持续亏损，运营贵志站的日本和歌山电力铁路公司于2006年4月将贵志站设置为无人车站。

和歌山县距贵志站有14千米。多年以来，乘车走这段路的人很少。最终，南海电气铁道因财政困难，于2004年放弃了对这段路程的管理。后来又被日本和歌山电气铁路公司接管。为了振兴贵志站的车站经济，公司于2007年1月5日，正式委认小玉(Tama)为日本和歌山县纪之川市和歌山电铁贵志川线贵志站的站长。小玉被重新打扮，戴上站长帽和徽章，很快就出名了。不仅成为当地车站的吉祥物，也成为整个地区的吉祥物。

自从小玉上任后，吸引了不少游客来此参观。重要的是，贵志川线开始为当地居民服务。小玉把车站从经济损失中拯救出来，并促进了车站的经济发展。10年前，由于鲜有人乘搭，这条铁路每年亏损470万美元。 而由于“猫站长”的超高人气，粉丝们经常前来围观，铁路的经营状况有了很大的改观。据统计，小玉一年能带动的经济效益，已超过约1040万美元。由于年事已高，2014年起，小玉的职位就被一只花斑猫代替。而且贵志站目前建造了一间以小玉为主题的咖啡屋和纪念品店，店里卖的有普通的钢笔、订书机，还有贵志站制服。

为了吸引更多游客，日本和歌山电力铁路公司干脆将车站的房屋翻新整修，变成了一个猫头的形状。车站的屋顶装上了两只猫耳朵，中间还树立着小玉的英文名字，而猫鼻子下面就是候车厅的大门，造型十分有趣。

2010年8月4日，和歌山电力铁路公司的董事长小岛先生抱着揽客有功的“猫站长”，在新车站前与游客和媒体记者们见面，胸前戴着红色蝴蝶结的小玉抬头“喵”了一声，似乎对自己的新家十分满意。

小玉每周在贵志站工作四天左右，轻松地睡睡午觉执行任务。2014年度一年的乘客数为约227万人，为2006年和歌山电铁开业以来的最高纪录。

在今年4月的庆生会上，有约300位粉丝参加，小玉站长听到人们的欢呼后用“喵喵”的声音作答。在相关负责人的帮助下，小玉种下一颗该市土特产、象征长寿不老的桃树树苗作为纪念。作为礼物，小玉被赠送了一个猫用马铃薯蛋糕，它和社长一起将蜡烛吹灭，粉丝们纷纷为它唱生日歌祝福。

2015年6月24日电 据“中央社”报道，今年4月29日刚刚度过16岁生日的日本超人气三色猫“小玉站长”于本月22日过世，换算成人类年龄约为80岁。日本和歌山电铁24日宣布，小玉站长22日已因急性心脏衰竭过世，葬礼将于28日举行。

小玉是在动物医院接受健康检查，5月19日因鼻炎而住院休养，自此之后多次进出医院，最终以急性心脏衰竭逝世。以人类年龄计算，小玉是以80岁高龄辞世。今年4月29日大批粉丝还为她举办80岁生日会。

目前，日本和歌山电气铁路公司管理的有三个主题都十分可爱的列车，分别是草莓列车、小玉列车和玩具列车。猫站长还有她的徒弟——Nitama，它跟小玉的任务一样，都是睡觉，没有什么艰难的活。

小玉(Tama)的上班时间原本是周二至周四的上午10点到下午4点。Nitama在周末接替小玉(Tama)。但是从今以后，就算你在和歌山火车站9号站台乘火车直达到贵志站，然后跟随地上的猫爪印，也再也见不到站长大人的身影了。

站长大人走好，天堂里应该会有天使为你铲屎。

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另外，打个广告，我家的小猫年轻力壮，能吃能睡能卖萌，也能随时起来陪你high！

需要租的私下找我。

看一看瞧一瞧，我在公众号陪你聊。陪你聊！

说到小玉站长，故事还挺多的。首先一条，她有爵位。二，她有神位。三，你知道她一年挣多少钱吗？8000万人民币。咱商量商量，你能么？我反正不能，雷军儿在金山第一年也没小玉这么多。你玉姐你服不服？

这个故事还得从0几年的贵志站说起。

贵志站是一个小站，本来就什么都没有，再加上日本铁路行业日薄西山，可以这么说——基本上就是黄了。

它黄到什么程度我跟你讲哈，就黄到了站长就只能请旁边开小卖店的阿姨去担当，整个一个车站除了这个阿姨就再也没有员工的地步了。

所以说日本铁路公司寻思着，拆了吧，留着没啥用。

阿姨不干。

阿姨说，你拆了，那我的小店怎么办？我的猫咪小玉怎么办？

嗯？小玉？

铁路公司的社长，小岛光信先生，也不想直接就拆了，毕竟拆了之后小岛先生也失业了。所以他看了看tm小玉的盛世美颜，忽然灵机一动说，那咱们不如就让tm小玉当站长吧！如果大家都喜欢小玉，那贵志站不就有客人了吗？

于是小玉就戴了个帽子、挂了个牌，走马。。。。啊不对走。。。走。。。走那个。。。走。。。走猫上任。

贵志站的站长是一只猫，这个话题热度一下子就上来了——日本很多的网红老哥老姐们，闻着味都觉得这tm哦不对，这たま，哦不对，这小玉，真香，多好玩啊！

（tm这个梗可能比较难懂，小玉的名字念起来是“他妈”，就是日语里玉的意思。）

小玉站长就把这个快黄了的火车站盘活了。

2010年以后就没人去和歌山线看风景，去看的大部分人，包括我，都是去看小玉站长的。当然我没看到小玉站长，毕竟我去的比较晚，但是我看到了二玉站长。我去的时候应该是15年之后，几月份我忘了，她好像死了。

但是小岛社长没死。

小岛社长说了，这一条铁路就是小玉盘活的，如果没有小玉，那么贵志川线的铁路肯定要完蛋。但是有了小玉，不仅贵志川线，日本很多的铁路线都焕发了第二春。小玉不单是招财猫，也是大明神——给她建个大明神，哦不对，大萌神的神社、封个爵位，一点问题都没有。

小玉站长在2015年死于心肌梗塞，享年16岁，对于猫咪来说，那是高寿了，相当于人类的80岁。小岛社长说过小玉站长临死的状态——“她好像从来没求过我什么，但是那天喵了一声，我想我们过几天就要一起庆祝站长十周年纪念日了，结果第二天，小玉没撑住。”说罢，这老头潸然泪下。

其实这不奇怪的，很多铲屎官应该都知道，猫咪，是有灵性的。很多寿终正寝的老猫，在弥留之际，都会一反常态地跟主人亲近，仿佛是在说，我要回喵星了，今后谁来照顾你呀。

小玉站长死了，但是她后继有猫，现在的站长叫ntm，站长候补叫yontm。翻译过来就是二玉和四玉。

没事儿可以去看一下，真的，特别萌。

很多特别ky的人都说小岛光信是在利用这只猫，我说，你们不要这么阴暗好不好。ky的人心理太过扭曲，一般都活不长。

诚然，小岛光信有利用这只猫，给自己的公司反亏为盈的意图，但是他从来没有亏待这只猫。相反，如果没有小岛光信灵光一闪的这个点子，贵志站、小卖部都要被拆掉，这只猫会重新变成流浪猫，绝对活不到16岁。

现在猫咪站长，在全世界已经成为了一种文化，不仅日本很多，英国，法国，甚至台湾，都有。