造车太难,戴森36亿美元瞄准AI+能源-电子工程世界

造车太难,戴森36亿美元瞄准AI+能源

发布者:心灵律动最新更新时间:2020-11-30 来源: 网易科技关键字:戴森  AI 手机看文章 扫描二维码
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据外媒报道,自从研发电动汽车的计划取消后,家电品牌戴森(Dyson)正对其产品路线图进行重组,承诺在人工智能(AI)、机器人和能源储存等领域进行投资。该公司表示,计划在未来5年投资27.5亿英镑(约合36.6亿美元)用于开发新技术和产品。 

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戴森公司由亿万富翁詹姆斯·戴森(James Dyson)创立,并以生产真空吸尘器而闻名。该公司最近表示,计划到2025年大幅增加其产品种类,并进入新领域。尽管该公司没有提供任何投资细节,但这些投资将集中在新加坡以及英国和菲律宾。去年,该集团曾尝试将总部迁往新加坡,引发颇多争议。

 

一年多前,戴森放弃了在新加坡开发和生产电动汽车的庞大计划。其创始人曾希望利用电动汽车重新重塑戴森公司,但在花费数十亿美元后,他得出结论,电动汽车项目成本太高,无法与老牌汽车制造商竞争。

 

戴森首席执行官罗兰·克鲁格(Roland Krueger)表示,新的投资努力将为该公司“开启新的篇章”。戴森的产品包括吹风机、空气净化器、照明设备和机器人地板清洁器。他补充道:“现在是投资新技术的时候了,比如能源储存、机器人技术和软件,这些技术将提高我们产品的性能和可持续性,造福于戴森的客户。” 

 

作为这些努力的一部分,这家私营集团将增聘科学家和工程师。通过专注于软件、AI和机器人技术,戴森正在与世界上许多拥有更多资源的巨头展开竞争。谷歌母公司Alphabet在2019年的研发支出为260亿美元,包括员工成本、股票薪酬、设备和折旧。与此同时,在截至2020年9月的12个月中,苹果的研发支出创下新高,达到188亿美元,占销售额的6.8%。

 

戴森的项目包括在菲律宾新建一个专用软件中心,以及扩大在新加坡的研发设施。该公司还将加大对其位于威尔特郡的两个英国创新中心的投资,这两个中心雇佣了4000多名员工。目前戴森的关键焦点将是其专有固态电池技术的商业化,以及对电机、连通性和材料科学的研究。固态电池技术是一种被视为更安全、更节能的储能形式。

关键字:戴森  AI 引用地址:造车太难,戴森36亿美元瞄准AI+能源

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