建跨海橋通命脈 激活沙頭角 - 香港新浪
建跨海橋通命脈 激活沙頭角
2021年05月26日10:56

( 轉載自《文匯報》)

立法會近期通過「以口岸經濟帶動新界北發展」議案,社會各界愈來愈多人認識到,港深雙城共同發展,機遇無限。新界沙頭角區鄉事委員會主席李冠洪接受大公報記者專訪,倡議沙頭角解「禁」,利用沙頭角碼頭激活周邊旅遊資源,配合對岸鹽田區政府規劃的深港國際旅遊消費合作區的藍圖,大力發展深度生態遊。李冠洪更出謀獻策,建議興建連接船灣和馬鞍山的跨海大橋,打通交通命脈,令沙頭角展生機。

立法會議員則建議產業上也應接軌開發,例如東部生態資源豐富,旅遊方面結合發展,互惠互利。

李冠洪認為,港深邊界對大灣區未來的發展起到舉足輕重的作用,如果仍堅持保留禁區關卡,不開發新建設打通經濟帶命脈,對整體融合發展窒礙很大。「十多二十年來,我們一直不斷爭取開放禁區,但村民的意見始終得不到重視,邊界發展從來沒有整體的規劃。一些已有的規劃,欠缺長遠考慮,如果不做調整,對大灣區的發展肯定帶來負面效應」。

李冠洪說,港英年代設立禁區的主要理由是防止偷渡,但香港回歸祖國已20多年,早就不切實際。他直指如今的所謂禁區「根本是多餘的!」

大灣區發展機遇無限,李冠洪指機不可失,香港應該更積極主動,與深圳攜手合作,共締雙贏。他說,河對岸的鹽田區政府已將沙頭角規劃為深港國際旅遊消費合作區,鄰近沙頭角口岸的田心工業區國際商品展示交易中心,提出「港人優先入駐、港人優先就業」,香港可以積極配合,讓沙頭角村民增加就近就業機會,加深兩地市民的來往和交流。

鐵路網通各區 應付需要

此外,他還建議可善用沙頭角鄉村原始風貌的優勢,打造民宿旅遊區和博物館;善用五千萬公帑改建的沙頭角碼頭,打通香港東側眾多旅遊資源,如荔枝窩、印洲塘、吉澳周邊郊野公園等休閒旅遊專線;並通過提升旅遊服務,開發水上運動,打造高品質海島度假區等,激活東部離島旅遊,注入發展活力。

沒有遠慮必有近憂,李冠洪指出,以現時的交通配套而言,肯定不足以應付開放後的人流車流。新界北發展成新市鎮,到時人口增加四、五十萬,僅依賴吐露港公路和東鐵線出行,肯定超負荷。「如果可以興建一條跨海大橋,連接沙頭角附近的船灣淡水湖和對岸的馬鞍山,架建鐵路網,貫通港島東、將軍澳、馬鞍山、沙頭角口岸,必定能促進新界北經濟快速發展」。

議員:結合發展才能互利

旅遊界立法會議員姚思榮表示,深圳已從東、中、西全方位規劃好未來的發展方向,除了發展高新產業,還開發東部豐富的旅遊資源。他認為,香港在產業上亦需與深圳接軌,在旅遊方面結合發展,才起到互惠互利作用。「中英街有獨特的歷史價值,沙頭角海岸又有香港地質公園,天然景觀壯麗,有充足條件打造世界級旅遊區」。姚思榮說,政府若放寬出入境限制、發放禁區紙予內地遊客,深圳的龐大人口將為沙頭角旅遊區提供良好發展資源。此外,政府亦可考慮開放部分沙頭角禁區,利用沙頭角碼頭前往荔枝窩、印洲塘、吉澳等景點更加方便快捷,活化旅遊資源。

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