記者陳宜加／台北報導
華航5名機師染疫，被中央流行疫情指揮中心點名，疫苗施打速度太慢，相差長榮航空5倍之多，更遭外界質疑「無職業道德」。一名華航機師在臉書反擊，宣布開打才過了14天，且班表需要調整，機師在無限循環的執勤中，根本無法打。而且，擁有醫療專業的第一級醫護人員疫苗接種率都只有13.9％，連他們都不敢打，機組員為何要被冠上意願不高的罪名？醫師有症狀趴趴走沒有職業道德問題、機師有症狀趴趴走就有職業道德問題？
▲施打AZ疫苗。（圖／資料照）
指揮官陳時中點名華航，批評「疫苗打太慢」，指揮中心發言人莊人祥昨天24日提出數據進一步說明，光是機師的部分，長榮航空共235名機師已接種疫苗，華航卻只有44位，數據一比相差5倍多，華航施打速度確實比較落後。
有機師反映打疫苗困難重重，排公費施打，接種時間有限制，預約安排還得配合班表， 後續幾天沒有排班才能掛號（施打後48小時不能接受派遣），就算想自費施打，也因為被要求要求21天內沒有出國紀錄者才可施打，所以很難。
「一整個火大的感覺！」一名華航機師也在臉書反擊，表示指揮中心4月12日才宣布開放被認為是最高風險、卻被列為第三優先的機組員可以施打疫苗，到昨天才才4月24日；民航局接著出指引要求接種第一劑之後必須休息48小時才能執勤、這意味著班表必須調整。
另外，長榮只有5架全貨機，對比華航有21 架；機師們在無限輪迴中執勤的組員是長榮4倍有餘，當然施打進度就會慢，因為輪迴之間還有隔離期這件事；如果想跳過公司，直接向醫療院所預約施打還會被打槍，因為要完全無出國紀錄21天，「有可能嗎？」
這名機師也說，大家都希望打疫苗，這是肯定的；但是，不論政府或是公司都沒有發布萬一有嚴重不良副作用該如何自救，關於這些資訊真的是沒有，完全沒有。
華航企業工會理事長劉惠宗也指出，AZ疫苗在國際上有些副作用案例，包括產生血栓，一旦機師真的遇上了，若不能工作、失能，或甚至死亡，保險有沒有涵蓋？據工會了解，保險並沒有給付，再去了解因打疫苗成傷害算不算職災，結果也不算職災，管制航空公司空地勤去配合國家政策時，勞工卻沒有保障，總不能等到出事再看，政府總要有個風險管理機制，只叫大家打疫苗，但沒有配套，沒有看到後端保障。
這名華航機師還說，擁有醫療專業的第一級醫護人員疫苗接種率都只有13.9％，連他們都不敢打，機組員為何要被冠上意願不高的罪名？醫師有症狀趴趴走沒有職業道德問題、機師有症狀趴趴走就有職業道德問題？疫情以來同樣只靠口罩、但事實接觸過最多確診患者的機場檢疫工作人員以及海關人員都不用隔離，就我們要隔離？「不是要戰職業、而是要戰雙標。」
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆