Uber司機改開大都會多元計程車，收入比當UBER司機多，7小時收入3000元＠計程車叫車大小事｜PChome Online 個人新聞台
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2022-09-02 14:22:58| 人氣110| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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Uber司機改開大都會多元計程車，收入比當UBER司機多，7小時收入3000元

大都會多元計程車司機見證分享

童大哥 隊編：0350

開多元計程車，除了是為了多賺點錢以外，也是自己的興趣。我早期是開 Uber，Uber抽成很高，要25%，抽完之後還有5%跟3%，總共33%，大都會不像 Uber抽成25%，一通case只收10元。而且大都會針對司機端APP功能，會進行教學，前輩司機也會分享經驗，幫助司機在最短時間接到case。開7hr大概會有3000元。

大都會多元計程車收入比UBER司機多

 
 

白底紅字車牌的多元化計程車與小黃計程車都是合法計程車，符合政府法令，可免營業稅、牌照稅、燃料稅，且計程車靠行費比租賃車靠行便宜；最重要的是不必被 Uber (25%) 和租賃車行 (8%) 抽成33%！大都會多元計程車司機月收入高達10-15萬元，免抽佣33%，每月可省下3-5萬元，實際淨收入比Uber司機多更多！

以下將為您分析 多元化計程車 與 Uber司機 的 收入及成本，還有 大都會多元計程車司機 的 見證分享！

 

大都會多元計程車 VS. UBER 司機收入比較

 
 
抽成 無抽成♕
司機可自由選擇入隊方案
方案A：月費1500元+每趟10元，上限 3000元吃到飽。
方案B：免月費，每趟20元。		 車資Uber抽 25% + 租賃行抽 5~10%
= 營收高達 30% 被吃掉
以車資月收入10萬進行比較 選擇方案A，月費最多只收 3000元，司機實際收入97,000元♕ Uber向司機抽佣25%+租賃行抽8%，總共需支付3萬3千元，司機只剩 67,000元
 

大都會多元計程車司機 VS. UBER司機 營業成本分析

 
 
初始營業成本 約6000~8000元 （裝計費錶）♕ 3萬元（掛 R 牌）
靠行費 500~1000元/每月 1500~3000 元/每月
燃料稅及牌照稅 免繳♕ 需繳，每月牌照稅、燃料稅、強制險約 2000~3000 元
乘客險 100元/每月 第三人責任保險乘客體傷責任險約 30000 元/年
 

結論：UBER司機轉開大都會多元化計程車淨賺更多

 

大都會堅持不對司機抽成，車資收入全歸司機所有，以每月營業額10-15萬元來說，多元化計程車司機比 Uber駕駛每月多省下3-5萬元多元。反觀 Uber司機每趟車資收入的33%會被 Uber及租賃車行吃掉，而這還沒有扣掉車輛折舊、耗損、維修、保養與汽油錢等成本費用！

Uber 司機每月靠行費、稅金等固定支出要 4000~5000元！就算沒跑車營業也必須要負擔，對兼職司機來說，負擔很大！大都會多元計程車司機，每月靠行費、稅金等固定支出只要 500~1000元，負擔很輕，UBER 司機轉開大都會多元計程車司機，每年可省下 3~4萬元！

其實開多元計程車淨賺月收入不僅比起開Uber收入還要多更多，對司機而言，也更安全有保障。開多元化計程車，司機不必擔心合法性問題，而且車輛所有權也屬於車主，駕駛人可在行照上加註司機為車輛所有人；反觀Uber駕駛，使用自已的車掛租賃車牌，必須先將車輛過戶予租賃車公司，車輛所有權屬於車行，對車主沒有保障，Uber駕駛可能會面臨車輛被查封的風險。

立即加入 大都會多元化計程車
 

為什麼加入大都會多元化計程車賺更多？

 
 

增加載客機會

不管運匠車開到哪裡，只要附近有客人叫車，大都會178司機端APP就會跳出通知，司機大哥可以減少在路上空車閒晃的時間， 比沒有加入大都會的計程車多一倍生意，載客效率大幅提升。

 
 

減少回程空趟

很多司機大哥比較習慣在特定區域載客，除了路線熟悉以外，也比較了解當地乘客的習性。不過一旦載客出去，路線、方向就是客人指定 。客人下車後，很多司機就會掙扎：「到底是直接衝回去？還是沿途撿客回去？」有了大都會派遣，司機就可以減少心理掙扎，更減少空駛狀況，走到哪就接到哪，回程載客賺的錢比別人多兩倍，不只是一倍！

 
 

休息也可以賺錢

計程車一旦進入休息狀態就會浪費掉找客人的機會，但加入大都會， 司機可以運用空中排班點，先在車機上拿序號排隊。在等待期間，可以去上洗手間、去吃個飯、到車外活動手腳、甚至打個盹，等快輪到你時，大都會178司機系統會通知司機準備，不用擔心錯過客人。

 
 
成為多元化司機
成為小黃司機
UBER司機轉多元
 

如何加入 大都會多元化計程車

 
 
 

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