MoneyDJ新聞 2021-08-30 11:23:03 記者 陳苓 報導
通用汽車(General Motors、GM)的Chevrolet Bolt電動車(EV)出現十宗起火案例，該公司決定擴大召回，這回涵蓋全數Bolt車款，是GM史上最昂貴的召修行動之一。
華爾街日報29日報導，GM二度擴大召修Bolt，此次召回車輛約有14.2萬輛，並暫停生產所有新Bolt。這次的成本可能高達18億美元，每輛車大約需花12,700美元，是該公司史上最貴的召回事件之一。
電動車的安全問題突顯傳統車廠的轉型風險。鋰電池成本高，一有瑕疵，替換費用高得驚人。福特汽車(Ford)、現代汽車(Hyundai)等，都曾因為較小規模的召修，付出龐大代價。
儘管Bolt已全面召回，GM和電池供應商LG新能源(LG Energy Solution)尚未找到解決方案。GM建議車主不要讓Bolt充飽電，也不要把車停在室內、或在室內充電。一名車主寫信向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)抱怨，他晚上睡不著，家門外停著潛在的火災風險物。
分析商We Predict執行長James Davies表示，替換小型電動車電池組的價格，約為5千美元；不過替換高性能電動車的電池組，費用可能超過3萬美元。他說，由於很難找出哪顆電池出問題，電池一有瑕疵往往會更換整組電池。他說，如果做對了，電動車可以比汽油車開更久、持有成本更低，但是做錯了，將背負高昂成本。
電池供應商母公司LG Chem股價瀉
Pulse報導，美國時間上週五(8月20日)GM宣布，自願召回2019年其餘Bolt車款、以及2020~2022年出產的Bolt，總計達73,018輛。8月23日LG Chem股價聞訊狂瀉11.14%。
GM新聞稿寫到，在罕見情況下，供應給GM Bolt的電池有雙重製造缺陷---陽極(anode)片斷裂和隔離膜折合，一枚電池同時有這兩種狀況，會提高起火風險。GM調查時發現，LG新能源在南韓梧倉(Ochang)廠以外的工廠，也有製造缺失，將向LG尋求賠償保證。
這款電池由LG Chem旗下子公司LG新能源(LG Energy Solution)生產，並由LG電子組裝。LG表示，正與GM聯手調查起火事故，以決定召修成本的分攤方式。LG新能源和LG電子已經分別在今年第二季財報上，提撥910億韓圜、2,346億韓圜的準備金，以應付召修開支。GM擴大召回的成本，將反應在兩家公司的第三季財報上。
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