節假日接近尾聲，一陣妖風襲來，國際油價市場「崩盤」。
10月4日，國際原油價格遭重挫，美、佈兩油結算價雙雙跌超5.6%，創下自2022年9月以來單日最大跌幅，兩種油價均跌破50日均線關鍵技術位，展現看跌信號。
油價的下跌也帶動美股能源公司的股價相繼跳水，其中，斯倫貝謝大跌4.74%，埃克森美孚（XOM.US)跌3.74%，康菲石油跌3.63%，雪佛龍跌2.33%。
港股方面，10月5日開盤，中國石油股份（00857.HK）、中國石油化工股份（00386.HK）、中國海洋石油（00883.HK）等藍籌股均小幅低開，維持弱勢震蕩。
事實上，國際原油期貨結算價已經在近5個交易日中下跌了4天，與上周的結算價相比，美、佈兩油已累跌約10美元。
油價的高位調整，或由於需求的不及預期，公開數據顯示，截至9月29日當周的成品車用汽油供應量降至約800萬桶/日，為今年年初以來的最低水平，而這一數據正是需求端的關鍵指標。
有分析師表示，美國汽油的消費量正處於22年來的最低水平，背後的原因或是高油價抑制了終端需求。
此外，美國能源信息署（EIA）的汽油庫存增加了648.1萬桶，遠超市場預期的16.1萬桶。與之相呼應的是，昨日美國石油協會（API）的數據也顯示，汽油庫存增加了394.6萬桶，市場先前認為會減少21.2萬桶。
摩根大通大宗商品策略團隊在一篇名為《需求破壞已經開始》的報告中寫道，該行預計本季度原油的需求也將下降，「即使原油價格在9月份突破了每桶90美元，我們的年終目標仍然是86美元。」
包括Ed Morse在内的分析師在季度報告中表示，石油需求下滑將限制油價上漲，歐洲和美國等地對石油需求的拖累嚴重影響了原油價格，限制了歐佩克+減產帶來的潛在漲勢。
與此同時，高利率環境下海外經濟衰退擔憂仍也將壓制油價上行空間。摩根大通分析師表示，隨著美國國債收益率飙升至2008年金融危機前所未見的高位，全球經濟正面臨陣痛，對經濟前景的擔憂加劇。
美元匯率飙升也使大多數買家認為大宗商品價格過於昂貴，「強勢美元」的崛起，導致油價漲勢在近幾個交易日遇到阻力，投資者高位獲利了結的可能性在逐步加大。
值得關注的是，油價的走低也可能幫助美聯儲對抗通脹，再疊加美國9月ADP「小非農」就業創2021年初以來最小增幅，放緩速度遠超市場預期，市場對美聯儲年内加息預期明顯降溫。
不過從供給端看，產油國仍然保持供應緊縮的姿態，有一些機構預計原油將繼續受到支撐，本輪調整幅度或不會很大。
此前沙特能源部宣佈，將繼續執行每日100萬桶的石油減產措施至2023年12月底，這一激進舉措超出市場預期。俄羅斯9月份也宣佈將繼續自願減少30萬桶/日的石油供應至2023年12月底。