俄烏衝突仍在持續，此前發生泄露的北溪管道事件已經有了新進展，不過，今日克里米亞大橋又發生爆炸。

烏總統辦公室主任顧問：克里米亞大橋事件僅僅是一個開始

據外媒報道，當地時間10月8日，克里米亞地區的刻赤大橋（又稱克里米亞大橋）上，一輛貨運汽車發生爆炸，導致公路橋部分路段受損坍塌，同時導致鐵路橋的油罐車起火。

俄新社援引克里米亞官員的話説，大火沒有造成人員傷亡，目前大橋上的鐵路和公路交通暫時中斷，刻赤海峽航運正常。事故救援調查工作已經展開。

據悉，刻赤海峽大橋是一座鐵路、公路兩用橋，連接俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區塔曼半島和克里米亞半島的刻赤市，全長19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月開通。

事件發生後，俄羅斯總統普京就克里米亞大橋緊急事件下令成立政府委員會。

克里米亞當局官員稱，受損的克里米亞大橋路段將被修復，烏克蘭方面應對此承擔責任。

而烏總統辦公室主任顧問波多利亞克8日表示，克里米亞大橋事件僅僅是一個開始，所有非法的事物都將被摧毀，所有被盜取的事物都將歸還烏克蘭，俄羅斯的佔領將被全部驅除。

克里米亞即克里米亞半島，南臨黑海北瀕亞速海，扼守着俄羅斯南下黑海的交通要道，該地區在蘇聯解體後歸屬於烏克蘭的國土，後烏克蘭、俄羅斯多次因該地歸屬問題產生爭端，最終該地區於2014年3月併入俄羅斯。

北溪管道爆炸現場出現美軍飛機

此外，針對北溪管道的現場調查已經結束。瑞典檢察院辦公室發佈消息，決定解除“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道周圍的封鎖，現場調查現已完成。

瑞典檢察院並未透露更為詳細的信息，引起爆炸的兇手是誰，目前也沒有結果，不過，隨着事件的推移，事件當時的更多細節逐步顯現。

通過審查美國跟蹤網站Radarbox的部分飛行地圖以及瑞典Flightradar24提供的數據，發現在9月26日北溪1號和2號管道泄漏時，有一架美國海軍偵察機曾在破裂處附近飛行。

飛行數據顯示，9月26日格林威治標準時間（GMT）0003時，一架P-8A波塞冬海上巡邏和偵查飛機正在北海上空飛行，而當時，瑞典的地震學家在波羅的海Bornholm東南部發現了海底出現爆炸。

GMT時間0100後幾分鐘，這架飛機從Bornholm以南飛往波蘭西北部，在陸地上空盤旋約1個小時後，再在GMT時間0244左右飛往北溪管道發生泄漏的區域。

不過，美軍飛機出現在北溪泄露地點並不意味着爆炸就是美國做的。分析人士表示，在俄烏衝突開始之後，波羅的海是歐洲與俄羅斯緊張局勢的前沿，因此無法確定具體軍事飛行路徑背後的原因。

英國國防分析師Francis Tusa也表示，波羅的海是一個非常活躍的對抗區域，有很多搜索和行動。

美國海軍發言人則稱，數據顯示的這架美軍飛機進行了例行的波羅的海海上偵查任務，與北溪管道泄漏並無關係。

俄羅斯：考慮展開單獨調查

當地時間7日，俄羅斯駐丹麥使館表示，由於俄方沒有被邀請參與對“北溪”天然氣管道泄漏事件的調查，俄方將考慮對事件展開單獨調查。

俄羅斯駐丹麥使館表示，拒絕俄方參與調查的行為削弱了調查的可靠性。

聲明還表示，俄方不排除可能會對遭到人為破壞的“北溪”天然氣管道進行搶修，但決定只能在對事發地勘察之後才會做出。