特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto） [1]，市值1.03万亿美元。 [196] [367]产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。 [7]
2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。 [2]2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S [3]；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV [4]，于2015年9月开始交付。 [5]特斯拉下一款汽车Model 3首次公开于2016年3月 [6]，已于2017年开始交付 [450]。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 [10]。
2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企 [98]。4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权 [100]。（主词条：4·19特斯拉车主维权事件）6月18日消息，美监管部门对特斯拉事故启动30项调查，涉及10人死亡。 [120]6月26日消息，特斯拉召回28万辆车并致歉 [121]8月16日，美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。调查涵盖了特斯拉当前所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事车辆达765000辆。 [126]特斯拉第三季度共生产了超过36.5万辆汽车，交付了超过34.3万辆汽车。 [277]
- 公司名称
- 特斯拉
- 外文名
- Tesla Inc.
- 所属行业
- 车辆制造业、再生能源业
- 成立时间
- 2003年
- 总部地点
- 美国加利福尼亚州帕洛阿托（Palo Alto） [14]
- 经营范围
- 高性能纯电动汽车
- 公司类型
- 上市公司
- 公司口号
- 加速世界向可持续能源的转变
- 年营业额
- 245.78 亿美元 [15]（2020年）
- 创始人
- 马丁·艾伯哈德
- 企业CEO
- 埃隆·马斯克（Elon Musk）
- 官 网
- https://www.tesla.cn/
- 董事长
- 罗宾·丹贺姆(Robyn Denholm)
目录
- 1发展历史
- 2车标含义
- 3汽车产品
- ▪Tesla Roadster
- ▪Tesla Model S
- ▪Tesla Model X
- ▪D计划
- ▪TeslaModel S P85D
- ▪Tesla Model S Plaid
- ▪特斯拉Semi电动卡车
- ▪国产Model Y
- ▪最新续航版
- 4产品配件
- 5进驻中国
- 6公司业绩
- 7管理团队
- 8发展前景
- 9政策支持
- ▪开放专利
- ▪号召节约成本
- 10商标注册
- 11价格调整
- 12公司荣誉
- 13试驾评测
- ▪Model S评测
- ▪整体控制
- ▪影音视听
- ▪地图导航
- ▪无线网络
- 14企业宣传
- 15公司事件
- ▪明知故犯
- ▪转向失灵
- ▪起火事故
- ▪充电问题
- ▪商标问题
- ▪交车风波
- ▪海关扣车
- ▪砸车维权
- ▪安全漏洞
- ▪工厂延期
- ▪起诉事件
- ▪手刹问题
- ▪裁员事件
- ▪集体诉讼
- ▪电池事件
- ▪起诉安大略省
- ▪涉嫌虚报
- ▪减配事件
- ▪销售欺诈
- ▪刹车失灵
- ▪拒交门
特斯拉汽车公司标志1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。 [16]
AC Propulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师为之投资了15万美元。作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。
特斯拉公司CEO穆斯科出席首发仪式2003年，T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。 [16]
2004年到2006年，虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。
2006年，艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。
2007年，危机集中爆发，而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。
2007年，由Ze'ev Drori接任特斯拉的CEO职务，Ze'ev Drori是Monolithic内存公司的创始人，在硅谷同样有相当高的知名度。
2008年，新CEO上台之后解雇了几位关键人物，实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档Marc Tarpenning都先后相继离开了特斯拉，这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意。
2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。
特斯拉(Tesla)Model S 测试版轿车内饰。2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，IPO发行价17.00美元，净募集资金1.84亿美元，融资额达2.26亿美元。开盘当日，埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6.3亿美元，特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。
2012年6月22日，美国加州Fremont的特斯拉工厂，公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。
2012年10月，特斯拉汽车公司获得加州能源委员会（California Energy Commission）一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉Model X SUV，并进一步扩建其弗里蒙特（Fremont）工厂。
2013年5月初，特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内，它的股价涨了约80%，正在向100美元冲刺，市值突破100亿美元。
2013年5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今日。” [16]
2013年6月8日，电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。
2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。
2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球仅有的垂直整合能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。 [22]
2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc．）正式改名为特斯拉（Tesla Inc．）。这意味着汽车不再是特斯拉仅有的业务。 [23-24]
2017年7月7日，特斯拉在澳大利亚打造“世界最大锂电池”，预计年底前完成。 [26]
2018年6月，特斯拉将在9个州关闭约12个光伏设施。 [27]
2018年8月25日，马斯克在特斯拉官网正式发表公开信，宣布特斯拉将放弃私有化。 [28]
2018年10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。 [30]
2018年10月21日，特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项。 [31]
区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。
2019年1月10日，埃隆·马斯克确认，特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋 [33]。2月，马斯克宣布，将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利，任何人都可以善意使用，以应对环境变化 [10]。2月28日，特斯拉公司宣布，该公司将把所有销售活动转移到网上 [11]。3月3日，特斯拉宣布将于3月14日在洛杉矶发布Model Y紧凑型SUV [34]。5月2日，特斯拉宣布再融资20亿美元，包括新发行6.5亿美元普通股（约270万股）以及13.5亿美元的可转债，用于维持公司的整体运营 [35]。5月31日，特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预订 [36]。10月2日，国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉在2019年9月27日成立特斯拉建设（上海）有限公司，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有 [37]。11月13日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林。欧洲超级工场从Model Y开始，将建造电池、动力系统和车辆 [38]。11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck [12]。
2020年，特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线，该公司计划在这里设计自己的电池芯生产设备 [39]。8月6日，特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万元 [40]。12月19日早间，特斯拉已被迫暂停德国“超级工厂”项目的部分建设工作，原因是其未向当地政府缴纳一笔保证金 [85]。
2021年3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等 [96]。3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企 [98]。5月8日，特斯拉发布消息称，全球25000个特斯拉超级充电桩落成。 [112]8月4日，特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通，全线8座超级充电站、3座目的地充电站。 [124]10月8日，在特斯拉年度股东大会上，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在特斯拉美国本土第二座工厂所在地奥斯汀发表即兴演讲，他表示特斯拉的总部将从加利福尼亚州的帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀市。 [128]10月13日，据乘联会最新数据，9月，特斯拉销售56,006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。其中，有52,153辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过300%。值得一提的是，Model Y国内售出33,033辆，即便在燃油车市场中也已然成为不可小觑的主力车型 [129]。
2021年11月，据财联社消息，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。 [130]
2021年11月1日，特斯拉股价大涨超8%，创历史新高，市值突破12000亿美元，原因是公司当天宣布将首次允许其他品牌的电动汽车使用其欧洲的超级充电服务。 [131]
2021年11月29日，特斯拉看好旗下电动车未来年销售量将达150万辆以上，已与上下游供应链接洽，希望包括电子控制单元的广达、中控台的和硕能率先在墨西哥设厂、扩产，并带动下游零组件一起到墨西哥就近供货，台企特斯拉供应链未来二、三年将迎来一波墨西哥设厂潮。 [137]
2021年12月，特斯拉推出车内购买和订阅服务。 [140]特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中宣布，该公司已经正式从加州搬到得克萨斯州； [141]乘联会数据显示，11月特斯拉中国出口21127辆。 [142]
2021年12月10日，“科技股女股神”的Cathie Wood旗下的Ark Investmentz减持40861股特斯拉股票，估计价值4100万美元。 [144]
2021年12月15日消息，据国外媒体报道，特斯拉为庆祝德克萨斯州超级工厂即将竣工又推出周边——一款银色的圆形皮带扣，印着“别惹特斯拉”（Don’t Mess With Tesla）字样。上线就很快被抢购一空。 [145]
2021年12月，根据最新数据，特斯拉 Model 3 再次成为欧洲最畅销的电动汽车。但由于特斯拉欧洲工厂仍未交付，所以这其中很大一部分来自中国上海超级工厂的出口量。根据 JATO Dynamics 监测的欧洲 25 个市场数据，特斯拉11月注册了 10739 辆 Model 3。 [150]
2021年12月31日，特斯拉宣布新疆首家特斯拉门店乌鲁木齐特斯拉中心开业，也是特斯拉在中国大陆地区布局最西的门店，门店集销售、售后、交付为一体。 [152]
2021年12月，特斯拉美国官网上架了一款名为Cyberwhistle的限量款哨子，产品售价达到50美元。 [154]乘联会数据显示，12月新能源乘用车厂商批发销量：特斯拉中国70847辆 [158]。
2022年1月3日，据特斯拉官方，2021年特斯拉全年共生产新车930,422辆，全年交付936,172辆。 [153]
2022年1月3日，特斯拉中国官网上线Cyberwhistle限量款哨子，售价为350元。 [154]
2022年1月8日，特斯拉CEO马斯克发推表示，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）在美售价将于1月17日涨至1.2万美元。 [157]
2022年1月22号，特斯拉加州Fremont工厂生产的共计6249个4680电芯良品率已平均达到了92％，基本已经达到批量生产的水准。 [179]
2022年1月27日，特斯拉CEO马斯克在电话会议上表示，特斯拉正在寻找新的工厂位置，马斯克预计2022年交付量将轻松增长至50%以上，同时2022年将实现全自动驾驶。 [164]
2022年2月7日，据“知晓内情”的特斯拉投资者透露，特斯拉可能正在开发类似苹果的应用程序商店，其可以让车主自行下载和安装应用程序，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。此外，有消息称，自2021年5月左右以来特斯拉一直在开发自己的“应用商店”，并将在 Cybertruck 交付之前正式推出。 [169]
2022年2月8日，据盖世汽车报道，特斯拉再次收到了美国证券交易委员会（SEC）发来的传票，本次传票涉及了一个不断出现的话题：2018年时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾发推文称，他正在考虑对特斯拉进行私有化。 [170]
2022年2月，特斯拉正在奥斯汀工厂生产搭载4680电池的Model Y，第一批装有4680结构电池组的车辆很可能在本季度末开始交付。 [179]
2022年2月，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉已正式向其他电动汽车开放其在荷兰的所有充电站，这意味着任何品牌的电动汽车都可以在特斯拉的超级充电站充电。非特特斯拉电动汽车司机将需要一个适配器，以使用现有的超级充电站。 [181]
2022年2月，特斯拉已经正式在荷兰向其他电动汽车开放所有充电站，其中超级充电站共计54个，这意味着不仅仅是特斯拉，任何品牌的电动车都可以在特斯拉的超级充电站充电。 [182]
2022年2月19日，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。 [186]
2022年3月3日消息，马斯克称续航里程太高得不偿失，放弃生产续航900公里的特斯拉 Model S。 [190]
2022年3月3日，德国《商报》报道称，特斯拉计划在柏林附近建设的汽车工厂获得了德国当局的最终批准，该公司正在筹备定于3月22日或23日举行开幕式。 [191]
2022年3月，据美国《华尔街日报》报道,特斯拉已获德国当地批准,将在其位于柏林郊外的新工厂正式开始生产电动汽车。 [195]
2022年3月17日，彭博援引知情人士透露，特斯拉公司推迟了一项超过10亿美元的由其电动汽车租赁支持的债券发行。暂停发行前，这家汽车制造商委托的银行家已经将很大一部分债券交给了基金经理。 [197]
2022年3月，特斯拉（美国）： 93.6 万辆（占其总销量的 100%）位列2021年全球纯电动汽车销量第1名。 [201]
2022年3月31日消息，特斯拉（TSLA.O）表示，其位于德国首都附近格伦海德的新工厂生产一辆Model Y只需10小时。 [205]
2022年4月，特斯拉为其德克萨斯州奥斯汀工厂举行大型开业派对。 [208]
2022年4月，马斯克表示，特斯拉最早将于明年（即2023年）开始生产一款名为擎天柱（Optimus）的人形机器人。 [210]4月18日，特斯拉已经停止向购买新车的客户免费赠送移动充电器。 [216]
2022年4月18日，据德国媒体Automobilwoche报道，特斯拉计划2022年在德国生产3万辆汽车，特斯拉将在秋季暂停德国3周的生产。 [217]
2022年4月18日消息，特斯拉CEO马斯克表示，公司已向美国10万多用户推出了其全自动驾驶（FSD）软件的测试版本。还表示，特斯拉将在2022年实现完全自动驾驶。 [218]
2022年4月21日消息，在2022年第一季度的财报电话会议上，埃隆-马斯克分享了关于特斯拉新的 Robotaxi（自动驾驶出租车）车辆的一些细节。这款新车不会有方向盘或踏板，因为它将完全使用特斯拉的完全自动驾驶（FSD）软件来驾驶。 [219]
2022年5月，据多个消息源交叉验证，特斯拉已明确计划在上海工厂当前临港超级工厂附近，另建一座新工厂以扩大产能。新工厂预计将生产Model 3和Model Y车型，年产能为45万辆。新工厂完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。 [225]
2022年5月6日晚间消息，据报道，特斯拉已与巴西矿业公司“淡水河谷”（Vale）签署了长期的镍购买协议。此举正值特斯拉积极寻求电动汽车电池所需要的原材料“镍”。 [226]2022年5月20日，电动汽车制造商特斯拉已经开始在美国洛杉矶和拉斯维加斯之间的莫哈韦沙漠建造新的超级充电站，它很可能成为世界上最大的超级充电站，拥有 100 个充电桩。 [232]
2022年5月，据新浪科技消息，特斯拉已经开始在美国洛杉矶和拉斯维加斯之间的莫哈韦沙漠建造新的超级充电站，计划配置100个充电桩，或将成为世界上最大的超级充电站。加州巴斯托市长Paul Courtney证实了这一消息。 [234]外媒最新的报道显示，开业超过两月的特斯拉柏林超级工厂，已开始了两班制生产。两班制是在上周五正式开始的。 [235]
2022年5月27日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉的周边产品可以用狗狗币购买。 [238]
2022年6月6日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动版预计交付日期为20至24周，高性能版预计交付日期为16至20周。 [241]6月8日，比亚迪集团的执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。 [243]6月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，正在升级对83万辆配备了自动辅助驾驶系统(Autopilot)的特斯拉汽车的调查。 [244]
2022年6月13日，据《海峡时报》报道，作为特斯拉全球裁员计划的一部分，特斯拉裁撤了新加坡国家经理的职位。 [246]
2022年6月24日，据俄罗斯卫星社报道，德国《每日镜报》援引德国柏林警方内部文件报道，柏林警方做出决定，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车，原因出在特斯拉汽车摄像头系统身上。 [252]
2022年6月，特斯拉中国开启了约10%比例的裁员计划，但不涉及生产制造端。 [253]
2022年6月，自从增加了Model Y的长续航新版本（Model Y Long Range），特斯拉已提高了产量，一位消息人士称，得州工厂的产量已达每周5000辆。 [254]
2022年7月6日，据国外媒体报道，特斯拉充电团队2021年11月11日披露的数据显示，他们在全球开放的超级充电桩已突破30000个，到2022年6月10日超过35000个，在7个月的时间里增加了5000个。 [256]
2022年7月，特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）在与网友互动时表示，特斯拉在集成Steam游戏平台方面取得了进展，相关演示可能会在下个月公布。 [258]7月27日消息，特斯拉将推出“特斯拉股东平台”，以加强与股东的互动和沟通。 [261]7月，特斯拉正在与韩国航空宇宙研究院 (Korea Aerospace Research Institute of Korea) 合作，准备在 SpaceX 的月球轨道飞行器任务中向太空发射特斯拉客户的照片。 [262]
2022年8月，一名印度尼西亚高级内阁部长向 CNBC 印尼表示，特斯拉已经签署了一份总值近 50 亿美元（约 338.5 亿元人民币）的合约，预计将于 5 年内从印尼的镍加工企业购买电池材料。 [264]
2022年8月10日，据美国有线电视新闻网报道，美国证券交易委员会获取的最新文件显示，特斯拉首席执行官马斯克从8月5日到9日共抛售约790万股公司股票，总价值达69亿美元，约合人民币466亿元。 [265]
2022年3月22日，特斯拉柏林工厂正式举行开工仪式。 [199]5月12日，中消协发布“五一”消费维权舆情分析报告，特斯拉被点名。 [229]
2022年8月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克发推称，特斯拉已生产了超过300万辆汽车，其中上海工厂就生产了100万辆。马斯克写道：“祝贺上海工厂生产第100万辆汽车！特斯拉总产量已超过300万辆。” [266]
2022年8月31日，特斯拉官微宣布，北京第100座特斯拉超级充电站正式落成。 [268]
2022年9月，据特斯拉官微消息，特斯拉中国建成第9000根超级充电桩。 [269]
2022年9月18日消息，特斯拉中国最新数据显示，2022年8月新增40座超级充电站、168个超级充电桩，已于全国 25 个城市（县）上线。 [271]
北美时间2022年9月30日，特斯拉在AI Day上将亮相其Optimus人形机器人原型，计划大规模部署到其得克萨斯州工厂中。 [272]
2022年9月26日，特斯拉官微发布2022 AI Day活动官方中文预告，人形机器人Tesla Bot原型机或于10月1日亮相。 [274]
2022年10月1日，在“2022 AI Day ”上，特斯拉演示了全自动驾驶系统FSD的最新进展，包括复杂路况下的左转决策、占用网络和体素空间为车辆提供现实决策信息、仿真模拟训练模型等技术能力。特斯拉方面预计将在“2022 AI Day ”之后发布FSD Beta 10.69.2.3。 [275]
2022年10月3日消息，2022年第三季度，特斯拉实现有史以来最高的季度产销记录。特斯拉全球生产了36.59万辆汽车，交付了34.38万辆汽车。2022年第三季度，特斯拉全球累计交付量突破300万辆。 [276]
2022年10月24日，特斯拉中国官方微博显示，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整，最大降价幅度达到3.7万元。 [282]
2022年10月，消息称特斯拉首次展示 Megafactory 工厂，全力生产 Megapack 巨型电池。 [283]
2022年11月5日-10日，特斯拉将参展第五届中国国际进口博览会，将以S3XY全家族车型、特斯拉机器人、能源架构、超级工厂等最新“科技套装”，展示特斯拉以创新推动新能源汽车产业向高阶跃进的不懈努力。 [287]
2022年11月8日，特斯拉官方微博发布消息称，特斯拉现车限时提车保险补贴方案已上线。11月8日至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日至12月31日，尾款可减4000元。 [291]
2022年11月16日，特斯拉官方推特发文透露，将于12月1日在内华达州超级工厂举行Semi电动卡车交付仪式。 [293]
2022年11月，特斯拉在以色列交付第 1 万辆新车，创造了两项新的纪录。 [294]11月23日消息，据特斯拉官方宣布，特斯拉在世界各地运营着4万个超级充电站，2022年，特斯拉新增了1万多个超级充电站。 [296]12月2日，特斯拉公司在其内华达州超级工厂举行交付仪式，向百事公司交付了首批 Tesla Semi 电动半挂卡车。 [301]
2022年12月7日，特斯拉在泰国正式推出 Model 3 和 Model Y 车型。两款车型即日起接受预订。 [303]
2022年12月，品玩第一手消息，马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。 [304]
2022年12月，特斯拉已经为其 Model S 和 Model X 电动汽车上线了 Steam 平台，现在可以玩成千上万的游戏，官方发布的宣传视频显示，现在可以通过 Steam 在特斯拉汽车中玩《赛博朋克 2077》 [306]。
2022年12月消息，特斯拉上海工厂将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停生产Model Y电动汽车。 [307]
2022年12月，特斯拉正式推出“Tesla Electric”电力零售计划。该计划主要为Powerwall设计，可帮助Powerwall储能系统用户将多余电力（包括光伏发电与储能）出售给区域电网。 [308]12月19日，特斯拉发布消息称，德国柏林超级工厂Model Y周产量突破3000辆。 [309]
2022年12月，根据墨西哥《改革报》消息，特斯拉最快将于12月23日正式宣布在墨西哥北部新莱昂州兴建超级工厂的计划，该计划初始投资金额为8-10亿美元，投资金额最终或达100亿美元。 [311]12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，标志着其自有充电网络建设迈入一个新阶段。 [316]12月，特斯拉宣布其电池部门达到一个重大发展里程碑，过去一周其4680电池的产量达到86.8万块，足以支持生产1000多辆汽车。 [317]12月，特斯拉推出了一款售价为300美元（约合人民币2092元）的“无线充电平台”。 [318]
2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过43.9万辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车。
2022年全年，特斯拉全球共交付了131万辆汽车，同比增长40%；共生产了137万辆汽车，同比增长47%。 [319]
2023年1月11日消息，据彭博社报道，知情人士透露，特斯拉公司即将达成在印度尼西亚建厂的初步协议，目标为年产 100 万辆汽车。 [321]
2023年1月13日，特斯拉宣布下调旗下车型在美国市场的售价。其中，降幅最大的为Model Y基础版车型，降幅为1.3万美元。同时，Model 3、Model S和Model X车型价格也均不同幅度下调。 [322]
2023年1月15日，特斯拉首席设计师Franzvon Holzhausen在播客Ride the Lightning表示，特斯拉Cybertruck电动皮卡的设计已经完成并准备投入生产。 [323]
2023年1月18日，据盖世汽车消息，特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日在推特上表示，特斯拉FSD V11.3将具有众多改进，从而在公开发布前具有更高稳定性。特斯拉将开始使用神经网络进行车辆导航和控制，而不仅仅是视觉。 [324]
2023年2月1日消息，特斯拉已出售大部分比特币，2022 年亏损近 14 亿元。 [326]
2023年2月14日消息，特斯拉官方旗舰店在京东上线，全线车品同步发售。 [328]
2023年2月15日，据工会组织Workers United称，特斯拉在纽约布法罗工厂解雇了数十名员工。 [331]
美国时间2023年2月22日，特斯拉全球工程总部于加州正式成立。 [332]
2023年2月27日，据美国汽车新闻网站Teslarati报道，特斯拉目前正暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta），直至发布针对召回的软件补救措施。 [333]
当地时间2023年2月28日，墨西哥总统洛佩斯宣布，已与特斯拉首席执行官马斯克达成一致，双方同意特斯拉公司在墨西哥北部新莱昂州的蒙特雷市建厂，新厂投资额或将超过50亿美元，年产能可达100万辆 [338]。
当地时间2023年3月1日，特斯拉公司全球副总裁朱晓彤在公司首次投资者日活动上表示，特斯拉在2023年到达生产400万辆电动汽车的里程碑，该公司的超级工厂的目标是每45秒生产一辆汽车。 [339]
2023年3月3日，特斯拉机器人在南京东麒路特斯拉中心迎来江苏首秀。 [340]
2023年3月14日消息，据报道，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂（Gigafactory）正大幅加快员工招聘，以生产备受期待的Cybertruck电动皮卡。 [343]
2023年3月21日，特斯拉宣布，其在欧洲的第一个远程试驾中心现已在瑞典厄勒布鲁开业。 [344]
2023年3月27日，据特斯拉客户支持消息，特斯拉推出两款车贴拉花，适用于Model 3/Y车型，售价分别为468元和768元。468元的款式将在前门板配备Model 3/Y字样，后门板则是“ECO FRIENDLY”、轮圈尺寸以及加速/续航数据等；768元的闪电款式则采用“闪电”样式。 [345]
2023年3月，特斯拉官方发布消息称：2014年，第一台特斯拉进入中国。9年后，更快、更强、更智能的全新Model S & Model X在中国大陆开启交付。 [346]特斯拉2023年1月正式公布了全新Model S与Model X中国市场售价。其中，Model S 双电机全轮驱动版78.99万元起，Model S Plaid 三电机全轮驱动版100.99万元起；Model X 双电机全轮驱动版87.99万元起，Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起。 [347]
2023年4月3日，特斯拉将上市充电新品。该产品采用高强度低碳钢材质箱体，一体式冲压成型工艺。 [348]同日，特斯拉宣布推出充电新品赛博充Cybervault。一机两用，可家充，可携带。CyberVault充电桩是单相220V工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7KW。上市首发价5500元。 [349]
2023年4月，特斯拉Cybertruck整条产线或已经建成。 [350]4月3日，特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告，超过42.2万的交付量，打破了特斯拉单季度的交付纪录。 [351]当地时间4月5日，特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41页，其中提到，特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池；Model3和Model Y将配备75kWh磷酸铁锂电池。 [352-353]
2023年4月8日消息，特斯拉汽车 OTA 升级 2023.2.13.1 发行说明：动能回收恢复两档可选。 [357]
2023年4月9日，特斯拉储能超级工厂签约仪式在上海举行。这座布局“未来赛道”的工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。 [362]
2023年4月10日，据特斯拉消息，特斯拉在全球的超级充电桩数量已达到45000个。 [361]
2023年4月，特斯拉已经向内部员工推出了新的 2023.12 软件更新，包括大量新功能和 UI 升级。 [363]
2023年4月13日消息，消息显示，特斯拉目前已经向一些电力公司申请了一款名为 Powerwall 3 的新产品，作为与这些电力公司连接的认证设备。 [365]
截至2023年4月底，特斯拉已经在中国大陆布局1600多座超级充电站、10000多个超级充电桩，以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩，覆盖了国内所有省会城市及直辖市。 [372]
2023年4月25日消息，据外媒报道，随着 Model 3 和 Model Y 上市之后产量的不断提升，特斯拉整体的销量也在不断提升，外媒称他们电动汽车在全球的销量已经超过 400 万辆，达到了新的里程碑。 [373]
2023年4月30日，特斯拉网站显示，特斯拉的Model S和Model X在一些亚太地区国家无法订购，包括澳大利亚、泰国、新加坡和新西兰。 [374]5月14日，据美国汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉宣布，将不再生产Model S/X右舵版车型。 [382]
2023年5月，据特斯拉官微，特斯拉全球车队的总行驶里程数已超过1000亿英里（约1600亿公里），相当于从地球往返太阳532次。 [383]
2023年5月16日，据Teslarati报道，特斯拉已向加州弗里蒙特市申请拆除其超级工厂中的一条Model 3的生产线，并安装新设备。 [384]
2023年5月，据报道，福特汽车宣布已与特斯拉达成协议。从2024年春天开始，福特电动汽车可在北美接入逾1.2万个特斯拉超充桩，特斯拉开发的适配器可将配备联合充电系统（CCS）端口的福特电动汽车连接至特斯拉V3超级充电桩。从2025年开始，福特将为下一代电动汽车配备特斯拉的充电标准，届时无需适配器就可以直接接入特斯拉的超级充电桩。 [386]
2023年5月31日，特斯拉在声明中称，继2022年年底开始在泰国销售电动汽车后，特斯拉公司将于7月在泰国开设其首家展厅和服务中心。此外，特斯拉还将扩建泰国的超级充电站。 [387]
2023年6月16日，特斯拉官方微博宣布上线Model 3现车6月限时激励。2023年6月16日（含）至6月30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可获8000元保险补贴及优惠利率贷款方案。 [392]
2023年7月1日，特斯拉宣布，用户购买全新Model S、Model X两款车型的现车，即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。 [393]
2023年7月14日，特斯拉公司开始在韩国销售中国制造的Model Y，并大幅降价以获得更多补贴。根据特斯拉韩国官方网站，这款后轮驱动车型的售价为5699万韩元（合4.4万美元）。在政府补贴的情况下，首尔的价格降至3.7万美元左右，在一些为电动汽车提供额外奖励的城市，价格低至3万美元。 [396]7月15日，特斯拉公司在推特上宣布，首辆CyberTruck电动皮卡在美国得州超级工厂制造完成。 [397]7月18日，《科创板日报》讯，根据日前一份向当地官员提交的文件显示，特斯拉计划将德国柏林超级工厂规模扩大一倍，使年产量达到100 万辆，成为德国最大的汽车制造厂。公司近期已向当地官员提交文件，目前已取得初步批准，可对工厂进行部分改造，但想要取得全面批准，还需要等到环境评估研究完成。 [399]
2023年7月，特斯拉美国官网订单页面显示，其车贷期限延长至84个月（7年），此前为72个月（6年）。 [401]
2023年7月，特斯拉在英国提交的斯温顿超充站规划文件中确认，其V4超充桩功率为350kW，桩身侧面将配备显示屏、刷卡感应区等功能。 [403]
2023年8月14日，特斯拉宣布，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时，Model 3现车8000元限时保险补贴上线。 [409]
2023年9月1日，正式发布内部代号“Project Highland”的新款Model 3。 [414]9月8日，据特斯拉充电官方微博消息，特斯拉全球超级充电突破50000桩，其中，中国大陆超级充电网络布局超过10000桩。 [416]
2023年10月1日，特斯拉官博宣布，新款特斯拉Model Y正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为26.39万-34.99万元。 [417]同日，特斯拉官方宣布开设了加拿大最大的超级充电站，位于不列颠哥伦比亚省的一个停车场顶部。 [418]
2023年10月3日消息，特斯拉重新推出售价为43990美元的Model Y后驱款。 [419]
北京时间10月3日凌晨，特斯拉公布三季度交付状况。与比亚迪销量持续攀升不同，特斯拉三季度交付量明显低于市场预期。特斯拉第三季度总交付量为43.51万辆，低于华尔街预期的46.16万辆。其中特斯拉Model 3/Y的交付量为41.91万辆，Model S/X为1.6万辆。 [420]
2023年10月12日消息，特斯拉已将其今年6月刚刚收购的德国无线充电初创公司Wiferion出售给了PULS，后者是一家DIN轨道电源供应商。 [423]
2023年10月12日，特斯拉宣布，其美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破2000万颗。 [424]10月19日，据特斯拉官微消息，Model 3焕新版正式开启销售，后轮驱动版25.99万元起，长续航全轮驱动版29.59万元起，预计交付日期为6-9周。 [428]当地时间10月19日晚，特斯拉美国官网将全轮驱动版Model X Plaid车型售价上调5000美元至94990美元。 [429-430]10月26日，特斯拉Model 3焕新版正式在国内开启交付。 [432]
2023年11月14日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元上调1500元至26.14万元，Model Y后轮驱动版售价由26.39万元上调2500元至26.64万元。 [437]
2023年11月16日消息，特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示：全球行驶里程最长的特斯拉诞生，其累计行驶里程已突破190万公里。稳定的产品表现，让特斯拉保值率蝉联电动车排行榜冠军，在汽车媒体iSeeCars最近的一项研究中，Model 3成为5年保值率最稳定的电动车，Model X位列第二。 [438]
2023年11月19日消息，特斯拉 FSD 在北美地区已经趋于完善，有望在即将到来的 V12 版本告别“Beta”并开始向更大范围的消费者群体渗透。根据特斯拉博主 @WuWa 的说法，FSD 已经在中国市场“一切准备就绪”，但特斯拉尚未正式宣布这一消息。同时，@Teslascope 发现，特斯拉已开始为欧洲、中国和澳大利亚新车主提供包含 FSD 测试版信息的用户手册，这表明该特斯拉可能正准备逐步在北美以外地区推出该系统。 [439]11月20日，特斯拉中国在线商店显示，Model S Plaid碳陶瓷刹车套件上架开售，售价109,494元。 [440]11月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X透露，Cybertruck电动皮卡正在运往北美特斯拉门店的途中。此前马斯克表示，将于11月30日在得州超级工厂举行Cybertruck交付活动。 [443]11月28日，特斯拉官微宣布，中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非Tesla车辆。 [445]当地时间11月30日，特斯拉向首批用户交付了10辆电动皮卡Cybertruck。 [448]12月1日，特斯拉电动皮卡Cybertruck交付活动在美国得州超级工厂举办，该款车型在北美地区正式开启交付。 [447]12月4日，特斯拉充电官方微博宣布，12月4日到12月12日在特斯拉京东官方旗舰店购买第三代家庭充电服务包、Cybervault家庭充电服务包，可享平台补贴直降200元。 [449]12月7日消息，据媒体报道，特斯拉正计划重新开启上海第三期汽车工厂的建设。 [452]12月12日，特斯拉CEO马斯克发布人形机器人Optimus的最新视频，视频中披露，Optimus第二代机器人（Gen 2）将于2023年12月发布，步行速度提升30%，平衡感和身体控制能力有所改善。 [453]
2023年12月，据专门跟踪特斯拉新闻的网站Teslarati援引当地媒体，预计埃隆·马斯克将于2024年1月在甘地纳加尔举行的古吉拉特邦峰会上宣布推出特斯拉印度公司。 [462]
2024年1月5日，特斯拉宣布在全球的超级充电桩数量已达到55000个。 [464]
2024年1月5日，据特斯拉美国网站显示，特斯拉周四修改了对部分版本的Model S、X和Y车型的续航里程估计，在其网站上展示的部分车型的续航里程比以前要低。Model Y基本款的续航里程为242-260英里，长程版为292-310英里，性能版为285英里。这意味着该公司最受欢迎的两款高端车型的续航里程减少了近20英里。Model X和Model S的订单页面也显示了类似的续航里程估算变化。Model S和Model X不同版本的续航里程减少了至多37英里。这些车型的价格保持不变 [466]。
2024年1月7日消息，美国环境保护局 (EPA) 最新出台的针对 2024 年车型的规定，迫使特斯拉调整了旗下多款车型的续航里程预估。 [467]
2024年1月，据特斯拉官方消息，Model Y车型国内全年累计交付达64.6万辆成为销冠。在全球市场，该车型也超过丰田卡罗拉提前锁定2023年最畅销车型，这是纯电汽车首次年度销量超越燃油车。 [468]
2024年1月10日消息，特斯拉据悉下调X、S、Y、3等电动车车型的续航里程预估。 [469]1月10日，特斯拉表示，升级版Model 3现已在北美上市。 [470]1月，马自达（Mazda）发布公告，宣布和特斯拉建立战略合作伙伴关系。 [473]
2024年1月，特斯拉开始向非员工车主推送FSD V12 仍是测试版。 [474]1月末，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展将在全国开启。届时将有8台Cybertruck在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。 [475]2月1日，特斯拉中国宣布Model Y全系配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0）。 [478]
2024年2月1日消息，埃隆·马斯克宣布经过网上投票，特斯拉将启动把法律上的注册地转移到得克萨斯州的流程。 [480]
当地时间2024年2月24日，特斯拉公司在社交平台X分享了一段长达1分18秒的视频，展示其正在研发的Optimus人形机器人的流畅步行能力。 [490]
2024年3月，特斯拉宣布，将退出澳大利亚主要的汽车游说团体，并辞去其董事会的职务，指责该团体在政府提出的燃油效率标准及其对汽车价格的潜在影响方面误导消费者。 [493]
当地时间2024年3月6日，美国特斯拉公司表示，这家电动汽车企业在德国的“超级工厂”将停产至3月17日，时间长于先前预期。前一天，这家特斯拉在欧洲唯一工厂因供电线路遭破坏被迫停产，停产损失估计达数亿欧元。 [494]3月19日，特斯拉宣布，已开放充电网络达800多座充电站，包括450多座超级充电站和350多座目的地充电站。此外，即日起，特斯拉小程序支持为非特斯拉车辆充电。 [501]3月20日，极星今日宣布，即日起，极星旗下纯电车型可在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。 [502]3月30日，特斯拉官方微博宣布，全球第600万辆特斯拉在美国加州弗里蒙特工厂正式下线。 [503]4月1日，特斯拉官方微博宣布，即日起，Model 3/Y免费选配原价1.2万元的星空灰车漆。 [505]4月3日消息，特斯拉正在转向全新组装工艺“unbox”。 [507]2024年一季度，特斯拉全球交付近38.7万辆电动车，相比去年同期交付的42.3万辆下降近9%，为近4年来首次季度交付量下滑。 [508]美东时间4月8日，美国三大股指收盘涨跌不一，美债收益率持续攀升。特斯拉收涨4.9%，市值上涨257亿美元，约合1860亿元人民币。 [511]4月15日，马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员10%。 [514]4月15日，据外媒报道，特斯拉周一向全体员工发出一封电子邮件，宣布全球裁员超10%。 [515]
2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。 [41]
全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。
特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
在Tesla汽车公司中，Model S拥有独有的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中。
Model S P85D [42]2015年9月1日，Signature签名版配置信息在官网公布，基础配置为90 kWh 电池，240英里里程（EPA测算），起售价13.2万美元。 [44]
2024年2月，特斯拉已经开始为 Model S 和 Model X 提供新版 Yoke 方向盘，其中最大的变化可能是加入了新的物理喇叭按钮，而且整体制造质量也有所提升。 [487]
北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。 [45]
特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。
新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。 [45]
得益于装载的全新四轮全驱技术，Model P85D的百公里加速较之前的版本提升至3.2秒。由此四轮驱动加上不输汽油动力跑车的百公里加速度——这是汽车最快的成绩了。新车型会比同型号的Model S续航历程上提升10英里（16公里），即最大续航历程可达到275英里（442公里）。 [45]
2015年7月20日，推出了三款车型，分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D/Model S 90、和入门版Model S 70。其中P90D、90 D 都是双电机四轮驱动的版本，Model S 90 则是单电机后轮启动的版本。
Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90kwh电池组，比先前的85kwh电池组增加了15英里的里程，在65 mph的时速下续航里程达300英里。
而新推出的「Ludicrous Mode」再次刷新了超级轿跑的加速纪录：可以在2.8秒内从0加速到60mph（相当于在2.9秒内加速到时速100公里），与2016年推出的3.2秒加速到60mph的“Insane Mode”相比，启动速度提升了12.5%。
另外，最新入门版的Model S 70 售价7 万美元，搭载70 kwh 的电池组，比先前的入门版便宜了5000美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。 [46]
Tesla发布了两款廉价的 Model S 车型，分别是 Model S 60 和 60D，起步价分别为6.6万美元和7.1万美元，已经可以在Tesla官网订购。后轮驱动的Model S 60 最高时速可达130英里，0-60英里加速为5.5秒，一次充电可以行驶210英里。60D则为全轮驱动，一次充电可以行驶218英里，0-60英里加速为5.2秒。 [47]
美国当地时间2021年6月10日晚间，特斯拉在其加州工厂举办Model S Plaid交付活动，正式向用户交付25辆Model S Plaid，起售价为16.999万美元。 [119]
2022年10月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉Semi电动卡车正式投产，特斯拉电动卡车的续航里程约为805公里，预计售价为每辆18万美元，但根据补贴计划，可以享受4万美元的税收减免。 [278]
2022年12月1日，美国特斯拉公司在内华达州的超级工厂举行仪式，向百事可乐公司交付了首批电动卡车Semi。 [302]
2022年10月中旬起，中国上海超级工厂新下线的中国制造 Model Y全系车型都会将后排两侧座椅长度增加30毫米。 [279]
2022年4月13日讯，据特斯拉员工内部电子邮件显示，首批得州工厂产的标准续航版Model Y售价为5.999万美元（约合38.1万元人民币）。首批新车仅向员工交付。值得注意的是，得州厂生产的标准续航版Model Y采用了CTC技术、4680电池以及一体式压铸三大技术。 [211]
- 充电连接器
充电连接器 [215]
特斯拉由于特斯拉车价较高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。
入华一年多来，特斯拉的动作从未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。两度换帅后，它终于扫清了在中国区的种种障碍。通过在全国大举建设50座超级充电站、700座充电桩，与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施，特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持，也建立起了一张覆盖全国的充电网络。同时，这家野心勃勃的汽车公司，还计划推出30万元以内的中端车型，在普通消费者中进一步扩大市场。
2014年初，特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆，中国市场有望达到1.4万~1.7万辆，占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆，上牌量仅为1600辆，客户群体也主要集中在高端消费领域。显然，这一表现无法让特斯拉满意。于是，近期它连续在北京、上海、杭州等地推出了旧车置换、免费上牌等系列活动，试图带动普通消费群体的热情。
根据特斯拉推出的规则，用户在购车时可以用当前旧车进行置换，由特斯拉进行车辆标准化检测评估后，通过网上竞拍出售，所得价款可以用来抵扣当前购车款。同时，上海还拨出了3000个新能源牌照给纯进口电动汽车，这也是此类政策首次向国外进口的电动汽车开放，已经有超过500多辆特斯拉获得免费新能源牌照。“旧车置换委托了第三方平台进行拍卖，顺利的话隔天就能出掉。”置换采取了N+1的模式，评估结果出来后一天内就能完成拍卖交接，但上牌数量还是有一定限制，“牌照数量只有3000余张，如果原旧车是上海地区车牌，车主可以选择卖掉或者装至另一部车使用，特斯拉仍可享受免费上牌的优惠。”
特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。
在试图提升普通消费者热情的同时，特斯拉也在进一步完善基础设施，其中最重要的就是充电桩。
特斯拉充电桩对特斯拉而言，运营商庞大的线下实体网点，成了充电桩落地的最佳载体。“通过和联通、银泰这样的大型企业总部合作，省去了和各个地方物业谈判合作的环节，能够更方便地解决充电问题。”上述特斯拉中国人士对记者解释道。特斯拉已经和中国联通、仁恒置地、银泰集团、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业达成合作，计划共建充电桩、超级充电站等设施。这些企业线下实体网点资源丰富，而且大多数集中在市中心、CBD商圈等核心区域。届时可以根据物业提供的建设条件，部署超级充电站或者小型充电桩，以更快打通线下充电网络。 [48]
2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研发有限公司成立，注册资本200万美元，法定代表人为朱晓彤（XIAOTONG ZHU）。 [49]
2017年，特斯拉在华的业绩实现了翻番，销售额也成功突破了20亿美元的大关。 [50]虽然特斯拉并未公布在华市场的产品销量，不过按照售价来计算，2017年特斯拉在华已经售出至少两万辆特斯拉电动汽车。 [50]
2018年7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受新京报记者采访时介绍，特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。 [8]10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元拍下上海浦东新区的一块工业用地，用来建设中国工厂。 [51]
2019年1月7日，位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。 [53]
2020年10月13日，特斯拉签约落户海南，设立新能源汽车创新中心项目，包括开展电动汽车电池、储能设备等方面技术研究、开发，将布局环岛超级充电桩。 [55]
2021年5月25日起，特斯拉宣布已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都存储在境内。 [114]
2021年8月10日，乘联会数据显示，7月特斯拉中国批发销量32968辆。 [127]
2021年8月11日，据国外媒体报道，特斯拉位于上海的研发中心已接近完工，似乎已准备好投入运营。 [125]
2021年11月，美国电动汽车制造商特斯拉近期发布消息称，其位于上海的研发创新中心和超级工厂数据中心均已建设落成，并于近期投入使用。其中，上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。 [136]
2021年12月31日，新疆首家特斯拉中心正式开业。 [156]
财联社2022年1月14日电，据特斯拉微信公众号，特斯拉在中国大陆已建设开放超过1000座超级充电站、超过8000个超级充电桩，并配有700余座目的地充电站和1800余个目的地充电桩，覆盖全国了60个以上城市及地区。 [159]
2022年2月11日消息，特斯拉或将在北京设立中国设计中心。 [178]
2022年3 月 3 日，中国驻美国大使秦刚访问位于加利福尼亚州弗里蒙特市的特斯拉工厂，并同特斯拉首席执行官马斯克深入交谈。马斯克指出，中美两国在新能源利用和电动汽车等绿色低碳领域合作潜力巨大。 [193]
2022年3月28日，彭博社援引知情人士消息称，受到上海防疫政策影响，汽车制造商特斯拉计划于3月28日起暂停其位于上海的超级工厂生产活动，持续至少1天。 [204]
2022年4月，特斯拉在中国销售65814辆。 [209]
2022年8月13日，特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线。工厂举办了简短的纪念仪式，马斯克专程在社交平台上表示祝贺。 [267]
2022年11月2日消息，特斯拉在中国的首家旗舰展厅 —— 侨福芳草地的体验中心关闭因店铺租金太高，没有续约。 [289]
2022年11月29日消息，特斯拉近日与瑞士汽车半导体公司 Annex 在中国济南成立了一家芯片合资公司——安纳思半导体，Annex 拥有55%的股份，5%的股份由特斯拉持有，这是特斯拉首次在中国大陆布局芯片设计及制造环节。 [300]
2022年12月26日，特斯拉将在上海东方明珠电视塔脚下落成投用中国大陆第 10000 个超级充电桩。 [315]
2023年4月，特斯拉公司宣布将在上海新建一家超级工厂，专门生产该公司的超大型储能商用电池Megapack。 [360]4月25日，特斯拉官方发布消息，大陆地区特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放充电网络。 [371]
2023年8月14日，特斯拉宣布，公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内 [411]。11月28日，特斯拉官微宣布，中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非Tesla车辆。 [446]12月22日，特斯拉宣布，该公司在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目。 [456]
特斯拉公布2013年第一季度财报加州大气资源局（CARB）出台的零排放车辆（ZEV）法规，以销量超过一定数量的汽车企业为对象，要求ZEV在其总销量中必须达到一定比例，主要针对日美6家大型汽车企业。特斯拉向其他汽车企业卖出碳税额度，2013年第一季度，这项业务一共获得6800万美元的收入，约占其总收入的12%。 [16]
北京时间2月11日凌晨消息，特斯拉汽车公布了2015财年第四季度及全年财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度营收为12.14亿美元，高于2014年同期的9.57亿美元；净亏损为3.21亿美元，与2014年同期的净亏损1.08亿美元相比有所扩大。特斯拉第四季度调整后每股亏损和营收均逊于分析师此前预期，但其盘后股价仍大幅上涨逾9%。特斯拉汽车2015财年营收为40.5亿美元，不按照美国通用会计准则的营收为52.9亿美元，同比增长47% [57]
2016年，特斯拉总收入超出70亿美元，中国收入约占15%左右。其中，特斯拉在美国的销售额翻倍，为42亿美元。2016年收入中，超过97%的收入来自汽车行业，其它来自能源生产和储存。 [58]
2021年11月8日，特斯拉首席执行官马斯克行使了超过215万份股票期权，以6.24美元的价格购入2154572股股票，这部分期权将于2022年8月13日到期。随后，他卖出了934091股股票，筹集了约11亿美元。此次股票买卖后，马斯克仍持有超1.7亿股特斯拉股票。 [133]
2022年，该公司的市值再次突破1万亿美元。 [155]
2022年1月27日消息，据外媒报道，美国当地时间周三股市收盘后，电动汽车制造商特斯拉公布了其2021年第四季度财报。财报显示，按照美国通用会计准则 (GAAP) 计算，特斯拉第四季度营收177.2亿美元，同比增长65%；净利润23亿美元，同比增长760%；每股收益2.05美元，同比增长754%。电动汽车交付量达308650辆，同比增长71%。但由于特斯拉警告供应链问题加剧，该股在盘后交易中略有下跌。 [165]
美国东部时间1月26日，特斯拉发布2021年第四季度财报，大量增长亮点引人注目。2021年第四季度，特斯拉实现收入177.19亿美元，同比增长65%；实现净利润23.2亿美元，同比增长760%。2021年全年实现营收538.24亿美元，同比增长71%；实现净利润55.19亿美元。 [166]
2022年4月21日，特斯拉发布2022年第一季度财报，总营收为187.56亿美元，同比增长81%；实现净利润33.18亿美元，同比增长658%；调整后每股收益3.22美元。截至第一季度末，公司未偿还的可追索债务已降至1亿美元以下。 [220]7月21日，特斯拉披露财报。特斯拉第二季度营收169.34亿美元，略高于市场预期的168.8亿美元，同比增长42%；净利润22.59亿美元，市场预期为19.84亿美元，同比增长98%；调整后每股收益（EPS）为2.27美元，同比增长57%。 [259]10月20日，特斯拉发布的最新财报显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，同比增长56%，去年同期为137.57亿美元，而上一季度为169.34亿美元。 [280]
2023年5月份，特斯拉中国产汽车销量达到77,695辆。 [390]
2023年7月3日，特斯拉发布2023年第二季度生产及交付报告，该季度特斯拉全球生产了近48万辆电动车，交付超过46.6万辆电动车。数据显示，2023年第二季度特斯拉共生产479,700辆电动车，同比增长约86%，交付466,140辆电动车，同比增长约83%。其中Model S和Model X车型的产量为19,489辆，交付量为19,225辆；Model 3和Model Y的产量为460,211辆，交付量为446,915辆。 [394]
当地时间2023年7月24日，特斯拉披露的文件显示，2023年第二季度，特斯拉在中国市场实现营收57.31亿美元，较去年同期的37.87亿美元增加19.44亿美元，增幅为51.33%。 [402]
当地时间2023年10月18日，特斯拉公布第三财季业绩，第三财季营收233.5亿美元，同比增长8.8%，低于分析师预期的240.6亿美元；第三财季毛利率17.9％，上年同期25.1%，分析师预期18％；第三财季调整后每股收益0.66美元，上年同期1.05美元，分析师预期0.74美元；第三财季自由现金流8.48亿美元，同比下降74%，分析师预期25.9亿美元。 [427]
2023年12月7日，特斯拉公布的数据显示，2023年在韩国的销量已超过1.5万辆，中国工厂生产的价格合理的Model Y受到欢迎。 [451]
2024年1月2日消息，特斯拉2023年第四季度汽车交付量为484507辆，市场预计为483173辆。2023年全年车辆交付同比增长38%，达到181万辆，而产量同比增长35%，达到185万辆。 [463]
2024年4月10日消息，特斯拉中国3月零售销量为6.2万辆，同比下滑18.6%；1-3月零售销量为13.2万辆，同比下滑3.6%。在新能源厂商中，特斯拉中国一季度销量排名第三。 [513]
不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里·佩奇、谢尔盖·布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。
如何突破传统电动车的瓶颈电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。邮件中称：超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。 [61]
2014年4月1日，特斯拉汽车（TESLA）计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂，该工厂的造价预计为50亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链，集中致力于最小化环境影响，同时大幅降低电池成本。 [62]
5月18日特斯拉宣布，其车主可以在天津直接申领新能源汽车牌照，在此之前则需要参加摇号+拍卖。特斯拉已经可以在上海、杭州、广州、深圳以及天津5个城市获得新能源汽车牌照方面的优惠，说明这款进口纯电动汽车正在获得越来越多的本地化支持。 [63]
2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。 [83]他在公司官网上发表一篇题为《我们所有的专利属于你》的博客说，为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。
马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。
马斯克在英国伦敦还表示，他打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准，但其他电动汽车商需要接受特斯拉超级充电站的经营模式。 [84]
2021年11月下旬，据新浪科技消息，持续的港口限制和运输成本上升的情况下，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在给全公司的员工发送了一封电子邮件，马斯克在其邮件中写道，“我们本季度的重点应该是最大限度地降低车辆交付成本，而不是为了让汽车在第四季度完成交付而花费大量的加急费、加班费和临时承包商费用。公司历史上发生的情况是，我们在季度末疯狂地冲刺，以最大限度地提高交付量，但在下一季度的前几周，交付量却大幅下降。实际上，在6个月的时间里，我们不会交付任何额外的汽车，但我们会花很多钱，并在每个季度的最后两个星期为加速交付而消耗自己。” [138]
2024年3月，特斯拉有限公司申请注册1枚“快银”商标，国际分类为颜料油漆，当前状态为等待实质审查。 [497]
2020年5月27日，特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价。调整金额为下降2.9万元，同时超级充电实行使用计费的原则。 [64]
2022年4月7日，特斯拉部分Model 3车型价格至少上调1000美元。其中，Model 3长续航版上调1500美元至5.599万美元，高性能版上调1000美元至6.299万美元。 [206]
2022年10月24日，特斯拉官微发布消息称，中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 售价调整，调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币；特斯拉Model Y 车型起售价为288,900元人民币（均为补贴后起售价）。 [281]
2023年4月7日，特斯拉正式在美国推出了一款价格较低的Model Y车型，配备AWD动力系统，起售价49990美元。现有两款Model Y的起售价也均下调2000美元，长续航版由54990美元下调至52990美元；高性能版起售价由58990美元下调至56990美元。 [356]
2023年4月12日，特斯拉香港宣布将于4月15日调整Model3和ModelY的售价，调整幅度最多达14%。 [364]
2023年4月14日，特斯拉官网显示，特斯拉将Model 3在德国的起售价从43990欧元下调至41990欧元。 [366]
2023年4月18日，特斯拉将Model Y长续航版售价下调9.1%至49990美元，Model Y高性能版售价下调8.5%至53990美元，Model 3后轮驱动版售价下调7%至39990美元。 [368]
2023年4月25日，特斯拉发布公告称，中国大陆地区特斯拉充电网络面向其他部分非Tesla新能源车辆试点开放。据悉，首批试点开放10座特斯拉超级充电站，面向37款非Tesla车型。 [370]
2023年4月，特斯拉美国官网显示，Model X售价上调至97490美元，Model X Plaid版售价上调至107490美元。Model S售价上调至87490美元，Model S Plaid版售价上调至107490美元。 [369]
2023年5月，特斯拉官网显示，特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元，Model Y长续航版价格上涨至31.39万元，Model Y高性能版售价上涨至36.39万元；Model Y长续航版的价格上涨至50240美元，此前为49990美元；Model Y高性能版价格升至54240美元，此前为53990美元；此外，特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元 [375]，特斯拉Model 3的价格上涨至40240美元，此前为39990美元 [376]。特斯拉Model Y在中国台湾市场售价调整，各调涨新台币8000元，调涨后长续航版售价为新台币212.79万元、高性能版则为新台币238.79万元。
当地时间2023年5月2日，特斯拉美国官网显示，已恢复在美国接受Model 3长续航版的订单，目前售价47240美元，比暂停销售时降低了18.5%。 [377]
2023年5月5日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。 [378-379]
2023年5月12日，据特斯拉美国官网：Model X售价上调至98490美元，Model X Plaid版售价上调至108490美元。Model S售价上调至88490美元，Model S Plaid版售价上调至108490美元。Model Y售价上调至47490美元，Model Y长续航版售价上调至50490美元，Model Y高性能版价格上调至54490美元。 [380]
2023年9月1日，特斯拉官博宣布中国大陆地区Model S/X售价调整，Model S车型69.89万元起售，Model X车型73.89万元起售。 [415]当地时间10月26日，特斯拉美国将Model Y长续航版的价格从48490美元上调至48990美元，将在中国出售的Model Y高性能版的价格上调1.4万元至36.39万元起 [433-434]。11月21日，据特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版售价涨价2000元至30.44万元。 [441]
2024年1月12日，据特斯拉中国官网，Model 3焕新版售价降至24.59万元人民币。 [471]1月17日，特斯拉德国官网显示，Model Y后驱版本售价从44,890欧元降至42,990欧元，Model Y长续航版售价从54,990欧元降至49,990欧元，Model Y 高性能版售价从60,990欧元降至55,990欧元。 [472]2月5日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉将Model 3长续航版售价上调至46,990美元，此前为45,990美元。 [483]2月11日，据特斯拉美国网站，该公司将Model Y后轮驱动款（RWD）和长航程全轮驱动（AWD）涨价至少1000美元，3月1日生效。 [485]2月14日，据特斯拉美国官网，特斯拉Model 3长续航版价格上涨至47490美元。 [486]2月23日消息：特斯拉美国Model 3长续航版售价上调至47740美元 [489]。3月1日，特斯拉在美国将Model Y后轮驱动和长续航版的价格分别上调1000美元，至43990美元和48990美元 [492]。3月12日，特斯拉美国官网显示，特斯拉将Model Y后驱版在美国的价格从42,990美元上调至43,990美元，将Model Y长续航版价格从47,990美元上调至48,990美元。 [495]当地时间3月15日，特斯拉宣布，美国地区所有Model Y车型的售价4月1日起将上涨1000美元。 [499]当地时间3月16日，特斯拉宣布，将于22日起在欧洲多国提高Model Y电动汽车价格，涨幅约为2000欧元或等值当地货币。 [500]4月1日，特斯拉将美国所有Model Y车型的价格上调1000美元。 [506]
日期 | 荣誉/排名 |
|---|---|
2018年12月 | 特斯拉入围2018世界品牌500强，位列第81 [9] |
2019年10月23日 | 2019《财富》未来50强榜单公布，特斯拉（Tesla）排名第48 [90] |
2020年1月 | 2020年全球最具价值500大品牌榜发布，特斯拉排名第147位 [91] |
2020年1月13日 | 入选2020胡润至尚优品获奖名单 [13] |
2020年5月13日 | 特斯拉名列2020福布斯全球企业2000强榜第586位 [92-93] |
2020年 | 获评艾媒金榜（iiMedia Ranking）发布的《2020上半年中国充电桩运营商排行榜单TOP10》 榜单前十 [94] |
2021年5月 | 特斯拉位列“2021福布斯全球企业2000强”第262位 [117] |
2021年6月2日 | 位列2021年《财富》美国500强排行榜第100位 [118] |
2022年5月23日 | 位列2022年《财富》美国500强排行榜第65名 [236] |
2022年8月3日 | 位列2022年《财富》世界500强排行榜第242位 [263] |
2022年12月 | 位列《2022胡润世界500强》第5位 [305] |
2023年4月 | 特斯拉首次登上全球最具价值的汽车品牌榜榜首 [359] |
2023年6月 | 以81462（百万美元）营收，入选2023年《财富》美国500强排行榜，排名第50位 [389] |
2023年6月 | 福布斯2023年《Global 2000》榜单发布，特斯拉位列第69名 [391] |
2023年8月 | 以81462（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第152位 [404] |
2012年9月，《连线》杂志试驾ModelS，文章中提到：在海湾地区，汽车所到之处吸引来一堆人围观，这场景就像是在首发日有人在苹果店门口挥舞着iPhone5一样。 [16]
2013年5月9日，一家在产品评判方面深具影响力的美国媒体《消费者报告》，把它创刊以来的最高汽车测评分数—99分—打给了Model S，满分是100分。《消费者报告》称，驾驶这款汽车就像使用iPad一样方便。 [16]
除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，Model S其他的一切都包裹在IT外衣内。比如，你想要开好特斯拉，至少还得会用iPad，知道怎么在屏幕上完成几乎所有的操作。
一个手刹按钮找半天
其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P（驻车）按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以Model S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。
简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。Model S从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部“大iPad”，一个手刹按钮就可能让你“找”出一身冷汗。
浏览器不支持在线视频
作为人车交互的核心部件，Model S 17英寸的大显示屏能完成很多多媒体功能。在不打开中控台的情况下，屏幕会分为上下两部分，一部分为浏览器界面，另一部分可在“媒体、能量、网络、摄像头、电话”五个界面中切换，上下位置可对调。
经南都君亲身体验，浏览器可接入淘宝、京东等网站进行网络购物，但不能添加安全模块，无法直接用浏览器支付。可通过二维码扫描，实现网页版微信的操控，但受制于车辆移动网络信号的变化，反应速度较慢。
Model S全车不配备传统的CD/DVD播放机，要么用蓝牙连接手机播放音乐，要么通过网络在线听，不能下载和存储。值得注意的是，由于不支持Flash插件，Model S的浏览器不支持视频网站在线播放，加之没有DVD和硬盘等介质，这块让人眼馋的大屏幕完全不具备影视娱乐功能。在很多“土豪”们看来，这是件不可思议的事。
中国版地图或年底上线
这么大的液晶屏，没办法看视频多少有些遗憾。不过能拿来做导航使用，倒也是很好的。据了解，Model S在美国本土是通过谷歌地图来实现导航的，效果很赞。但遗憾的是，国内版本的Model S不能用谷歌地图的数据，所以无法导航。
按照特斯拉官方信息，正联合中国的地图数据厂商来开发中国版的专用地图。特斯拉公司也已告知消费者将在晚些时候为其更换新的地图数据包，由于在中国销售的特斯拉Model S车型并未预装远程软件升级系统，特斯拉公司会采用线下售后升级的形式为中国版Model S车型安装新的地图数据包。
尽管特斯拉未公布“中国地图数据厂商”的细节信息，但据南都君了解，其合作方为阿里巴巴旗下的“高德地图”。至于上线的时间，在2016年年底左右。
云应用还不够丰富
特斯拉Model S车内没有存储介质，包括上网、音乐、导航在内的所有多媒体应用都通过网络来完成，所以一张联通3G上网卡成为了核心中的核心。
特斯拉公司为每一部Model S提供了4年免流量服务。在“应用”模块内，特斯拉可通过网络下载来增添新功能。可用的应用只有多媒体、摄像头、电话这几项。据特斯拉销售人员透露，前来咨询的顾客们提供了很多增值服务的新思路，比如车内的上网卡能否转化为移动热点，供其他设备上网使用。又或者能否增添网络插件功能，让Model S的云应用更丰富些。
不过特斯拉官方还没有这方面的考虑，也就是说在云应用开发上，暂时还没有能对外公布的新项目。值得注意的是，由于特斯拉各种云应用均依赖联通上网卡完成，所以在网络信号不佳的地方，很多功能会用不了，比如最常用的听歌和导航。所以，特斯拉让我们看到了未来“云汽车”的一种模样，却未必是仅有的一种。 [86]
2022年1月20日，特斯拉官方微信号发文，为什么特斯拉不投广告。特斯拉表示，不在广告牌上留下身影，以产品、口碑等事实说话，坚持颠覆性创新，广告费用几乎为 0，这就是特斯拉。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，“我们的精力，会倾注于提升特斯拉产品性能，因为我们相信，销售产品的最佳方式，是让大家口口相传。”特斯拉认为，当产品足够好，人们都会主动推荐它，削减与消费者利益无关的一切环节，广告成本近乎为 0 的背后，将精力专注于研发生产。特斯拉称，技术，就是更好的代言。 [161]
2023年11月，据报道，一名法官上周裁定，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和工程师们都知道该公司汽车的自动驾驶系统存在缺陷，但这些汽车仍然被允许上路。该案件与特斯拉用户Stephen Banner有关，他于2019年在迈阿密北部驾驶自动驾驶模式的Model 3与一辆18轮卡车相撞后死亡。
佛罗里达州棕榈滩县巡回法院法官Reid Scott写道:“可以合理地得出结论，通过特斯拉的首席执行官和工程师，特斯拉精确地意识到‘自动驾驶仪’无法检测到交叉交通的问题。” [442]
据外媒2023年8月2日消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)当地时间周二表示，已对28万辆全新特斯拉Model 3和Model Y车辆展开调查，原因是有报告称其转向控制和动力转向系统出现失灵的情况。 [405]
当地时间2013年10月1日，一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特（Kent）的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播，引发关注和热议，以及对于电动车安全性的质疑。
特斯拉2013年股价增长了大约5倍，因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动，仅仅10月2日下午不到一个小时之内，股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上，股价最低点曾达到168美元左右，这意味着市值蒸发了23亿美元。 [65]
2013年10月底，另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故，原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙，最终撞在一棵树上停了下来。 [66]
2013年11月，一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车（tow hitch）相撞后起火，后者插入Model S底盘。 [66]
2014年7月4日上午，一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家代理店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸，在警方的追捕过程中，该车速度高达时速100英里，最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆，逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二，后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口，而前半身则因电池起火发生爆炸。
美国当地时间2018年3月23日上午，一辆特斯拉Model X撞上隔离带后电池起火，又接连与两车相撞，事故司机送入医院后抢救无效死亡。直到中午，消防员仍在清除事故现场。 [67]
2018年8月23日，特斯拉在加州弗里蒙特的汽车工厂发生小型火灾，顿时浓烟四起，但未导致任何伤亡。 [68]
2021年4月17日，美国德克萨斯州一辆特斯拉发生车祸起火，导致车上两名乘客死亡。据当地警方称，事故发生时车上“没有人在驾驶”，尚不清楚当时车辆是否启用了Autopilot自动驾驶辅助功能 [104]。4月19日，美国德克萨斯州警方表示，将于21日向特斯拉发出搜查令，以获取上周末发生的一起致命车祸的车辆数据 [105]。主词条：4·17德克萨斯州特斯拉车祸事故
2021年4月17日晚上9时许，广州市增城区一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。车祸现场，有医护人员正在对躺在地上的伤者做胸外按压抢救 [109]。主词条：4·17广州特斯拉交通事故
2021年6月29日，在美国宾夕法尼亚州的Haverford，一辆特斯拉公司生产的新款Model S Plaid起火燃烧，而当时司机正在驾驶座上。 [123]
2014年，随着挪威南部步入寒冬、气温骤降，越来越多的Model S车主抱怨汽车充电问题，尤其当气温降至0℃以下。特斯拉当时也承认，当气温低于0℃时，Model S会遭遇充电问题。 [69]2014年2月，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克向挪威用户表示道歉，主要因为旗下Model S电动汽车因技术故障而导致充电困难。 [70]
从申请时间来看，占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉”和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。
乔伟伟于2013年5月6日成功将该商标转让给特斯拉发动机有限公司，即Tesla公司，注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说，Tesla公司也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标，只不过这个商标有近似嫌疑，并且申请时间晚于占宝生。 [71]
2014年4月，在电动车制造商Tesla的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动，且愈演愈烈。
这些Tesla在华的预订用户称：Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车，一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车，而其它地区较早下订单的用户仍在等待。据媒体报道，23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售（北京）有限公司（Tesla在中国的销售实体）和Tesla首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称：Tesla在客户不知情情况下，违背承诺擅自单方面改变交车顺序，未履行交车义务，构成“虚假承诺”，涉嫌对消费者欺诈。 [72]
一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说，6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知，他预订的Model S在天津港清关时，发现关单号和车架号不符合，车辆已经被扣在海关。
不符的单号需要返回美国总部重新报关，花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来，预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。
媒体多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷，但电话处于无人接听的状态，特斯拉服务中心的电话则因为是在非工作时间，也无人接听。媒体又联系到特斯拉商店与展厅，但工作人员表示并不清楚。
2014年6月27日上午，在特斯拉亦庄维修站，被无数人追捧的特斯拉，在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。
为了争做第一批特斯拉车主，于鑫泉与其他维权车主一样，于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后，但在2014年4月份临交车前，他发现自己并不在首批提车的车主范围之列，于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。
最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车，并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示，自己坚决不能要一辆二手车，并最终提车当天砸车。
2014年7月15日，360在报告中称，Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷，利用漏洞可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道，有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控，但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称，对于报告的任何合法漏洞会展开调查，并采取快速行动进行应对和修复。同时特斯拉公司宣布，如果安全专家能够发现电动车的漏洞，将会重奖一万美元。 [73]负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示，特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。 [73]
2014年8月，美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开，特斯拉也来到大会现场，招募优秀的黑客人才加盟公司，同时对外发布奖励政策，邀请黑客高手，发现特斯拉电动车的安全漏洞。 [73]特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家，加盟特斯拉公司，专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。 [73]
内华达州里诺（Reno）当地日报《Reno Gazette-Journal》报道称，美国电气工业工会The International Brotherhood of Electrical Workers在求职布告栏中称，特斯拉超级电池工厂建设项目规模已经缩减80%，电工职位的需求将发生变化。
3月7日特斯拉发言人亚历克斯·乔治森（Alexis Georgeson）否认延期并在一份电邮中称：“该项目正在推进中，超级电池工厂依然在按计划建设。”特斯拉上月表示，超级电池工厂将安装设备，2016年开始生产电池组 [74]。
特斯拉在英国遭起诉：被指破坏对手充电站建设协议。 [75]
北京时间2023年8月3日消息，当地时间周三，美国加州的三名车主对特斯拉公司提起诉讼，指控特斯拉虚假宣传，夸大了电动汽车的预估续航里程。 [406]
据外媒报道，2017年4月20日，因电动车手刹问题，特斯拉宣布召回五万多辆电动车，主要是Model X和Model S两种型号。
据美国洛杉矶时报网站报道，据称，由于供应商的问题，部分手刹（停车制动器）存在问题，可能导致电动车无法移动。特斯拉表示，这一故障尚未造成人员伤亡，暂时不构成安全风险，但是特斯拉仍将实施产品召回。
特斯拉表示，召回的两种型号的车辆，生产时间是2016年二月到十月份，总数为5.3万辆，但是预测存在问题的只有其中2%的车辆。
特斯拉表示，手刹系统主要是供应商的问题，具体是齿轮生产存在问题。特斯拉并未表示是哪一家供应商的手刹系统存在问题。据报道，特斯拉最主要的手刹系统供应商是意大利的Brembo公司。
被召回的这两种车型，属于高端豪华车，特斯拉一共交付了7.6万辆Model X和Model S。 [76]
2018年6月13日，特斯拉宣布将裁员9%，不过不涉及生产部门的员工。
2018年以来特斯拉已经招募了约8000名员工，全球的员工总数达到了4.6万人，计划通过本次裁员精简掉4100名员工。特斯拉方面没有公布这次裁员会涉及多少中国区员工。
2018年6月12日的美股交易中上涨了3.21%。马斯克认为此举不会对Model 3的生产产生不利的影响。 [87]
2018年8月11日，据路透报道，法庭文件显示，特斯拉股东递交集体诉讼，指控CEO埃隆·马斯克涉嫌证券欺诈。被告涉嫌操纵特斯拉股价，并“几乎完全毁掉”空头，此事从马斯克发推文称正考虑私有化开始。 [77]
制造工艺存在缺陷
2018年8月，特斯拉车辆缺陷证据曝光，电池工厂制造工艺存在缺陷。 [78]
电池寿命和充电能力下降
2020年12月，Bilklager挪威汽车销售公司向调解委员会投诉，在2019年进行软件更新后，于2013至2015年期间生产的特斯拉Model S汽车出现电池寿命和充电能力下降。
2021年4月29日，由于特斯拉挪威公司未提交回应，法庭对该案作出缺席判决，特斯拉被判向每位客户支付136000挪威克朗（约合人民币104462元）的罚款，有30多名挪威客户胜诉。 [116]
2018年8月29日，在加拿大安大略省逐步取消电动汽车补贴后，特斯拉向当地法院提起诉讼，并得到法院支持。 [79]
2018年10月26日，美国媒体援引知情人士消息报道，美国联邦调查局正在将特斯拉2017年2月后作出的一系列产量声明与其真实产量进行对比，以调查特斯拉公司是否在明知不可能实现产量目标的情况下，还宣称该轿车产量将大幅增加，从而对投资者构成误导。 [88]
2020年3月初，有特斯拉车主发布微博称，发现自己的国产特斯拉Model 3搭载的是HW2.5芯片，而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片。
这一被称为“简配”的事件，在特斯拉车主圈内迅速引起关注，随后有10多位车主也都发现自己的车辆存在上述状况。车主们称将采取法律手段进行维权。 [80]
资深律师指出，特斯拉对购车者不予提前告知，构成一定程度的欺诈，购车者可以要求厂家对欺诈行为做出一定的赔偿。不过，针对当前部分购车者对特斯拉提出“假一赔三”的要求是否可行，律师们意见不一。 [81]
2020年12月5日消息，天津一名消费者在社交媒体上公布自己购买特斯拉二手车后的维权最新进展及法院一审判决。此前，消费者通过特斯拉中国官网购买一辆Model S二手车。购车前，销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。
但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接，属于大事故车。
对于一审判决，特斯拉中国官方回应称，充分尊重法院基于当前信息作出的判断，也会充分保护消费者合法权益。“但此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异，我们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况，因此特斯拉将依法提起上诉。” [82]
2021年6月，特斯拉因为涉嫌销售欺诈被车主告上了法庭，并且终审结果已经出炉，特斯拉败诉，需要赔偿车主70多万元。 [122]
2020年1月4日，山东临沂一辆特斯拉失控冲进厕所，将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动刹车。 [115]3月11日，海南海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。4月11日，上海的特斯拉车主刘先生的车子在车库拐弯时突然刹车失灵，直至撞到墙面后才逼停 [102]。
2021年3月11日，一辆特斯拉Model 3在准备停车时，车主称无法踩下制动踏板，导致车辆撞上防护栏。3月14日，特斯拉官方回应称，初步判断该事故主要因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。14日晚上，特斯拉又发布了一起事故车辆的检测报告，检测结果显示车辆刹车系统合格。 [97]
主词条：特斯拉“拒交门”
2020年8月，拼多多补贴特斯拉Model 3的活动，团购价格直降四万。特斯拉方认为拼多多的团购构成转卖，拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3。而拼多多回应特斯拉事件：不存在订单转卖，支持消费者维权 [89]。8月15日晚上，特斯拉拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model 3，并已取消了该名车主的订单。8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。 [103]
2021年2月8日，凤凰网财经消息，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。 [95]
2021年“3.15”期间，河南省消费者协会接到一位特斯拉车主的投诉，新车刚买不足两个月，发现车辆的一个车身模块出现故障，通过消费者协会的调解，最终，特斯拉公司（销售方）与车主达成了退车协议。但在签订退车协议时，特斯拉要求消费者签订保密协议，不将信息透露给第三方。协议签了，但问题却没有说清楚，这个协议签的确实很“特斯拉”。 [99]
主词条：4·19特斯拉车主维权事件
2021年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。对此特斯拉公关回应称，具体情况警方应该在调查。该车主身穿白色红字T恤衫，红字为“刹车失灵”，下面是特斯拉logo [100]。19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协 [101]。20日，上海警方通报：因扰乱公共秩序，1人被处以行政拘留5日，1人被行政警告。维权车主也在微博上发文道歉，警方执法客观公正，不应采用错误的方式维权，造成不好的影响，但决不妥协 [102]。
2021年4月20日，郑州市监局回应“车顶维权”：特斯拉拒绝提供行车数据。 [107]
2021年4月20日，新华每日电讯评论该事件：特斯拉高管傲慢回应，谁给了特斯拉“不妥协”的底气。 [108]
2021年4月21日，市场监管总局责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。 [110]
2021年5月19日，从接近安阳特斯拉维权女车主张女士的人士了解到，此前他们起诉特斯拉及其副总裁陶琳一案，已经被安阳市北关区法院正式受理。当日，他们已经在网上向该法院缴纳了案件受理费、申请费500元。 [113]
2022年3月12日,张女士起诉特斯拉行车数据案件获得河南省安阳市北关区人民法院受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。 [200]
2021年5月7日12时许，一辆小型货车由西往东方向行驶至浈江区五里亭凤凰路时，被一辆小型轿车追尾碰撞，造成小型轿车驾驶人当场死亡。接报后，韶关市公安局浈江分局交警大队民警迅速到场处置。事故现场已处置完毕。事故原因调查及善后工作进行中。 [111]
2021年6月18日消息，美监管部门对特斯拉事故启动30项调查，涉及10人死亡。据报道，美国汽车安全监管机构在周四表示，自2016年以来，他们已经对30起特斯拉事故展开了调查，其中包括10起致死事故，在这些事故中，车辆的高级驾驶辅助系统被怀疑参与了车辆驾驶。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份清单，提供了其特别碰撞调查项目组（Special Crash Investigations）正在调查的碰撞事故的详细信息。该机构此前确认，他们已经对一些特斯拉事故展开了调查，但是并未公布这些事故的完整调查记录。在这30起事故中，NHTSA已经在3起事故中排除了Autopilot参与驾驶的可能性，并公布了其中2起事故的调查报告。对此，特斯拉没有立即回应评论请求。 [120]
2021年8月16日，美联社报道，美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。本次调查涵盖了特斯拉当前的所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事车辆达765000辆。报道称，作为调查的一部分，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）确认的碰撞中，有17人受伤，1人死亡。NHTSA表示，自2018年以来，共确定了11起车祸与特斯拉相关。在这些车祸中，使用自动驾驶或交通意识巡航控制的特斯拉在第一反应者使用闪光灯、转向灯等场景中发生了碰撞。 [126]
2022年5月19日，《华尔街日报》报道，美国汽车安全监管机构已对涉及特斯拉车辆的致命车祸展开特别调查，这起事故已造成三人死亡。美国全国高速公路交通安全委员会周三披露了这一调查，确认事故车辆为2022年产的特斯拉Model S。该机构将这起事故添加到其正在调查的可能与半自动驾驶功能有关的汽车事故清单中。 [231]
2022年12月23日，据中国经济网报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，针对涉及特斯拉驾驶辅助系统的汽车碰撞事故展开两项特别调查。 [314]
2021年6月26日据国家市场监管总局消息，日前特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共涉及285,520辆进口Model 3及国产Model3、Model Y。
针对此次召回公告，特斯拉客户支持微博以Q&A的形式对此做出解答，表示主动巡航控制功能可能被误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
特斯拉表示，“对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意。” [121]
2021年12月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉因前行李箱锁扣故障召回119009辆美国汽车；因相机问题召回356309辆美国汽车。 [151]
2022年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布召回报告，宣布特斯拉召回合计将近5.4万辆车。 [167]
2022年2月9日消息，美国国家交通安全管理局（NHTSA）周三表示，特斯拉将在美国召回26681辆汽车。特斯拉对NHTSA表示，该错误可能导致热泵中的一个阀门无意打开，将制冷剂困在蒸发器内。 [172] [174]
2022年2月，因“Boombox”外放功能可能影响行人安全，特斯拉正在美国召回近58万辆汽车。 [175]
2022年2月10日，由于挡风玻璃除霜软件存在缺陷，可能会导致挡风玻璃除霜性能下降，在某些情况下能见度变低，产生碰撞风险，特斯拉将在美国召回26681辆汽车。 [176]
当地时间2022年3月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，因为倒车影像的显示延迟问题，特斯拉公司正在美国召回其公司生产的947辆汽车。 [203]
2022年4月7日，特斯拉在市场监管总局申请召回备案，涉及范围自 2022 年 4 月 7 日起，召回生产日期在 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期间的部分进口及国产 Model 3 电动汽车，共计 127785 辆（其中进口 Model 3 汽车 34207 辆，国产 Model 3 汽车 93578 辆）。本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。 [207]
2022年4月14日，特斯拉在美召回超过60万辆汽车。其中包括总计59.47万辆2020-2022年间生产的Model S/X/Y及2017-2022年间生产的Model 3，召回信息显示，Boombox功能允许在车辆行驶时通过外部扬声器播放声音，可能会掩盖行人警告系统（PWS）的声音，从而增加撞车风险。此外，特斯拉还将召回7289辆2021-2022年间生产的Model X车辆，召回信息显示，降下车窗时，左侧或右侧前排安全气囊可能无法按预期打开。 [213]
2022年，据报道，在2月份宣布召回57.9万辆之后，特斯拉在美国又将召回超过60万辆电动汽车，以修复相关的问题。从报道来看，特斯拉此次在美国召回的60多万辆电动汽车，59.5万辆是与“Boombox”功能有关，包括2020-2022年间所生产的特定Model Y、Model X和Model S，也包括2017-2022年间生产的Model 3。 [214]
2022年4月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共计14684辆（其中进口汽车1850辆，国产汽车12834辆）。 [222]
2022年4月29日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的文件显示，特斯拉将在美国召回约 48184 辆 Model 3 高性能版电动汽车，原因是这些汽车在“赛道模式”下可能不显示速度单位。此次召回涉及 2018 年至 2022 年生产的车辆。特斯拉将通过远程软件更新来解决该问题。 [223]
2022年5月10日消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二表示，特斯拉正在美国召回约13万辆汽车，原因是该公司的中心触摸屏可能存在过热问题，导致其显示故障。此次召回的车型包括2021年款和2022年款 Model S 和 Model X，以及2022年款 Model 3 和 Model Y。 [227]
2022年5月13日消息，据国外媒体报道，在特斯拉宣布再召回近13万辆电动汽车，修复信息娱乐系统CPU不能有效降温可能导致的中心触摸屏显示故障。 [228]
2022年5月13日，先于特斯拉开始交付电动皮卡的美国电动汽车厂商Rivian，也宣布将召回502辆已交付的电动皮卡R1T。 [228]
2022年5月16日，特斯拉（上海）有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。 [230]
2022年6月9日报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的发布的一份通知中显示，他们扩大了对特斯拉Autopilot高级驾驶辅助系统的调查，覆盖2014-2022款车型中的约83万辆汽车。 [245]
2022年7月2日，据彭博社报道，由于汽车应急系统存在技术问题，德国汽车监管机构已要求特斯拉公司召回其 Model Y 和 Model 3 车型。德国汽车运输管理局只能下令召回德国境内的汽车，但在其网站上表示，全球将有超过 59000 辆特斯拉 Model Y 和 Model 3 受到影响。 [255]
2022年9月，据美国国家公路交通安全管理局，特斯拉召回近 110 万辆美国汽车，因车窗自动反转系统在检测到障碍物后可能无法正确反应，增加了客户受伤的风险。特斯拉告诉美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)，将对自动车窗反转系统进行 OTA 更新。此次召回涉及部分 2017-2022 款 Model 3、2020-2021 款 Model Y 和 2021-2022 款 Model S 和 Model X 车辆。 [273]
2022年10月，美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉申请召回24064辆2017-2022年的Model 3汽车，这是由于第二排左侧安全带扣和第二排中央安全带锚在车辆维修期间可能被错误地重新组装，从而在碰撞中损害安全带的性能，增加受伤的风险。 [285]
2022年10月27日，特斯拉发布召回通知，申请召回24064辆生产日期为2017年至2022年的部分Model 3汽车，是真正的“物理”召回而非 OTA 更新。特斯拉表示，此次召回主要检查第二排左侧安全带带扣和中间安全带固定器的组装情况，以确保部件紧固符合规范。 [286]2022年11月8日消息，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站显示，特斯拉在美召回超过4万辆2017-2021年产Model S/X汽车。召回信息显示，车辆电动助力转向系统（EPAS）在崎岖道路上行驶或遇到坑洼后可能会失效。 [290]
美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉公司2022年11月15日申请召回321628辆2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y汽车，理由是一个或两个尾灯可能会间歇性地无法点亮。特斯拉已经发布了一项OTA软件更新。同日，特斯拉还申请召回29348辆2021-2023年款Model X汽车，理由是特斯拉约束控制模块（RCM）的校准问题可能导致前排乘客安全气囊在某些低速碰撞情况下错误展开。 [295]
当地时间2023年2月16日，美国国家公路交通安全管理局发布公告称，特斯拉申请召回362758辆配备或等待配备“全自动驾驶”软件的车辆，包括2016-2023年的一系列Model S、Model X、Model 3和Model Y车型。 [330]
2023年3月5日，根据美国有线电视新闻网报道，美国国家公路交通安全管理局网站的最新文件显示，特斯拉将在美国召回3470辆Model Y车型，原因是固定第二排座椅靠背架的螺栓没有拧紧 ，松动的螺栓可能导致安全带在碰撞中不能正常工作 ，从而增加乘客受伤的风险。这些车辆生产于2022年5月至2023年2月，估计这一批次中有4%的车辆受到影响。 [341]
2023年4月8日，特斯拉正在召回422辆2018-2019年款Model 3。车辆前悬架横向连杆紧固件可能会松动，从而使横向连杆与副车架分离，增加撞车风险。 [358]
自2023年5月29日起，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。 [381]
2023年6月4日，据美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉正在召回部分2022-2023款Model Y车型，共计137辆。召回原因为：方向盘紧固件可能松动，松动的紧固件可能会使方向盘与转向柱脱离，从而导致车辆失去转向控制，并增加碰撞风险。 [388]
2023年7月20日，彭博消息，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件，因安全带故障，特斯拉在美召回15869辆2021-2023年款Model S和Model X。 [400]
2023年8月4日，据市场监管总局网站消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆：生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计234辆、生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计37辆。 [407]
2023年8月9日，韩国国土交通部宣布，将采取措施召回起亚、梅赛德斯-奔驰、通用汽车、特斯拉和丰田等八家公司生产或进口并销售的21种不同型号的14057辆汽车，原因是已查明存在制造缺陷。 [408]
2023年11月9日消息，美国国家公路交通安全管理局：特斯拉在美申请召回159辆车辆。 [436]
2023年11月，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2023年7月7日至2023年8月1日的部分进口Model X电动汽车，共计2辆。 [444]
2023年12月13日，特斯拉因自动驾驶问题召回2,031,220辆车辆。 [454]
2024年1月26日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因后视摄像头图像显示问题，特斯拉将在美国召回199575辆配备全自动驾驶功能的2023款Model S、Model X和Model Y汽车。根据声明，软件不稳定可能导致后视摄像头图像无法显示。特斯拉已发布OTA软件更新。 [476]
2024年2月21日，韩国国土交通部公告称，由于零部件存在故障，特斯拉公司、现代汽车公司和其他四家汽车制造商将召回19种车型，共计54792辆汽车。 [488]
2021年消息，据报道，赫兹和特斯拉在交付时间上一直存在分歧。知情人士表示，特斯拉预计仍将按定价向赫兹供应10万辆汽车，两家公司正在敲定交易细节，以确定10万辆电动汽车交货时间。特斯拉显然不打算给赫兹任何特殊待遇，赫兹不仅将支付与普通客户相同的价格，而且特斯拉还计划在其常规时间表内交货。 [132]
2021年11月15日消息，因新车减配未提前告知消费者，特斯拉又一次被推到舆论的风口浪尖上。据外媒报道，近期，有部分特斯拉车主反映，新提的车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配。此前，特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况，事后也未对消费者进行补偿。
对此，特斯拉官方客服表示，因芯片短缺的问题，中央扶手箱的USB受到影响，11月6日后生产的Model3和ModelY车型均可能出现该情况。公司计划从12月开始陆续补装USB接口，但因为芯片/零部件缺货，具体时间还不能100%承诺。 [134]
为应对芯片短缺，特斯拉对上海制造的Model 3和Model Y汽车进行了减配，去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个，而且已有数以万计调整过的汽车发往中国、澳大利亚和欧洲的客户手中。 [173]
2021年11月，美国银行摩根大通起诉特斯拉，并索赔1.622亿美元，指控马斯克的这家电动汽车公司违反了与认股权证有关的合同。 [135]
2022年2月17日消息，特斯拉因为一起致命事故中，因车辆的悬挂系统故障被死者家属起诉。 [184]
2021年11月30日消息，特斯拉公司上周通知德国政府，表示要撤销对柏林工厂的补贴申请。 [139]
2021年12月23日消息，据报道，美国汽车安全监管机构12月22日表示，已对2017年以来销售的58万辆特斯拉汽车，展开了正式的安全调查，原因是特斯拉允许乘客在前排中控屏玩游戏。 [146]评估结果显示，特斯拉的“Passenger Play”（乘员游戏）的功能可能会分散司机的注意力，增加撞车的风险。尽管在使用时系统会弹出相关安全警示，但并不能起到“强制阻止”的作用，驾驶员只需要按下“确认”按钮就可以游玩。NHTSA数据表明，仅在2019年，驾驶时分心就导致了3142人死于道路交通事故，因此此次的调查势在必行。 [147]
2021年12月23日，特斯拉宣布，将不允许乘客在汽车驾驶过程时用触摸屏玩游戏，以配合美国安全监管机构的调查。 [149]
2022年1月，据证券时报报道，美国法院公布一则案件，引发了市场关注。一位特斯拉Model S驾驶员被指控过失杀人罪，原因是开启L2自动驾驶系统后，造成交通事故致2人当场死亡。这是全美第一起因为使用L2自动驾驶系统致人死亡而被控重罪的案例。 [160]
2022年2月，据外媒报道称，最新发布的一段行车记录仪视频显示，一位医生在启动Autopilot功能驾驶特斯拉后，撞上了停在路边的一辆警车，然后被撞的警车又撞到一名副警长。而这一切发生时，那位医生正在驾驶座上捧着手机看电影。 [177]
美东时间2022年1月19日，外媒报道称，特斯拉的部分股东将马斯克告上了法庭，起诉理由是，马斯克曾在2016年胁迫公司董事会达成收购太阳能发电公司SolarCity的交易，要求马斯克偿还130亿美元（约合人民币830亿元）。 [160]
2022年1月21日消息，据外媒报道，美国当地时间周三早上，特斯拉一名员工猝死在加州弗里蒙特工厂的动力总成系统生产线上，相关机构已经介入调查。 [163]
加州职业安全与健康管理局（OSHA）发言人彼得・梅尔顿 (Peter Melton) 说，特斯拉向该机构通报了这起死亡事件，调查人员正在收集更多信息，以确定这起事件是否与工作有关，并决定是否需要进一步调查。 [162]
2022年2月22日，根据路透社消息，一位特斯拉公司的前建筑经理对这家电动汽车公司提起诉讼，自称因举报特斯拉工厂普遍存在的安全违规和种族歧视而被解雇。 [188]
2022年，据外媒报道，根据特斯拉内部文件和两位特斯拉员工透露，在2021年第四季度销量目标的压力下，为了应对广泛的半导体短缺，特斯拉决定削减部分车辆转向架中的一个电子控制单元，包括部分中国产Model 3和Model Y。特斯拉车辆的转向架中原本有两个电子控制单元，此次减配的是二级电子控制单元，主要用来备用，不会造成安全问题。
特斯拉员工表示，数万辆减配的特斯拉已经出口到中国以外的地区，包括澳大利亚、英国、德国和其他欧洲地区。还不清楚特斯拉是否会减配在美国生产或运往美国的汽车。 [171]
2022年2月消息，韩国公平贸易委员会一位官员证实，该机构正在调查美国电动汽车制造商特斯拉涉嫌夸大电池规格的问题。此前有报道称，KFTC已向特斯拉发送了一份报告，称该公司夸大了Model 3等部分车型的行驶里程，违反了韩国《公平标示和广告法》。 [183]
2022年2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将启动对特斯拉“幽灵刹车”事件的调查。
美国国家公路交通安全管理局在调查通知中指出，此前，政府在过去九个月共收到354起投诉。投诉称，在使用特斯拉车辆包括自适应巡航控制在内的高级驾驶员辅助系统（ADAS）功能时，车辆在高速行驶时意外刹车。这是一个非常严重的问题，因为“幽灵刹车”事件经常发生在高速公路上，车辆急剧减速，这增加了与尾随车辆相撞的风险。此次调查涉及特斯拉2021年和2022年的“Model 3”和“Model Y”车型，共涉及约416000辆汽车。 [185]
2022年2月，特斯拉 CEO 马斯克指控美证监会实施报复，泄露联邦调查信息。 [187]
2022年6月3日，美国国家公路交通安全管理局公布了一份落款于2022年5月4日的文件，超过750名特斯拉车主投诉在使用特斯拉汽车部分自动驾驶功能时，汽车会在道路上因不明原因突然刹车。美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉提供其收到的所有与错误制动有关事件的报告，包括因相关事件引发的车祸、伤亡及财产损失。特斯拉需要在6月20日前提交相关信息，但可以申请延期。 [240]
2022年2月22日，美国环保署(EPA)网站发文称，特斯拉已就其加州弗里蒙特汽车装配厂的空气污染问题与美环保署达成和解协议，特斯拉同意支付275000美元的罚款。 [189]
2022年3月4日，有博主晒出了一张特斯拉超级充电站的收费标准照片，照片显示车辆如超时占用充电站，最高每分钟收费6.4元，超时一小时等于384元，此事引发网友热议。5日，特斯拉客服工作人员回应记者称此举是为了提高充电桩利用率，若充电完成后5分钟还继续占用车位，且充电桩空余设备小于等于50%，系统便开始计费。 [192]
2022年2月8日,美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔和埃德·马基致信马斯克,并表示 对其公司Autopilot和FSD等高级驾驶辅助系统表示“严重担忧”。此前,Autopilot系统已因为涉及多起车祸,引发安全监管机构的审查。
3月4日，特斯拉在写给美国国会参议员的信中为公司高级辅助驾驶系统Autopilot以及FSD的安全性进行辩护。信中,特斯拉承认,在自动辅助驾驶模式下,车辆的行驶需要“司机的持续监控和关注”。参议员在信中表示,“特斯拉在没有充分考量风险和影响的情况下多次发布软件,给道路上的所有参与者都造成严重危险。” [194]
2022年3月21日报道，2021年12月，一名巴黎出租车司机驾驶的特斯拉Model 3汽车发生车祸，造成1人死亡、20人受伤。当地时间20日，这名司机的律师萨拉表示，他已向特斯拉公司提起法律诉讼，指控特斯拉“将他人的生命置于危险之中”。 [198]
2022年4月24日消息，据国外媒体报道，特斯拉自动辅助驾驶系统和完全自动驾驶系统提供的自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、智能召唤、自动泊车等功能，给车主的带来了很大的便利，但也有车主因为使用不当而导致车祸，国外就曾多次发生开启自动辅助驾驶功能后撞上警车、消防车等特种车辆的事故。 [221]
2022年4月27日，成都一位特斯拉女车主被自己的车吓了一跳。当晚，车辆突然播放语音小说，突如其来的一句“我死得好冤”，让她和女儿赶忙下车。店方称，是车辆中控显示触摸屏出现了故障。4月30日，特斯拉相关工作人员告诉极目新闻记者，触摸屏故障是个例，已处理了故障，现车主已恢复正常用车。 [224]
2022年5月20日消息，温州车主道歉信风波又有了新转折。此前面对外界质疑，特斯拉中国方面曾表示：“道歉信内容的讨论均在法官的见证下形成，最终是陈（当事车主）自己确认所有内容并自愿、自行发布的。道歉信所有内容都经得起推敲，都符合客观实际情况。”
2022年5月16日，道歉信提到的其中一位车主封先生展示了与温州车主侵权案审理法院鹿城市人民法院相关负责人夏法官的聊天内容。 [233]
2022年5月24日上午消息，据报道，美国加州阿拉米达县高等法院法官史蒂芬・科斯（Stephen Kaus）驳回了特斯拉的闭门仲裁申请，下令公开审理特斯拉女员工关于该公司加州最大工厂存在“猖獗性骚扰”问题提出的诉讼。 [237]
2022年6月2日，特斯拉发给高管的一封电子邮件显示，该公司CEO马斯克表示，由于经济状况欠佳，公司需要“裁减大约10%的工作岗位”，并将暂停全球招聘。
特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至2021年底，其全球员工人数为99290人。这意味着如果裁员10%，将影响到特斯拉的近1万名员工。 [239]
2022年6月13日，据美国CNBC网站报道，在特斯拉公司创始人马斯克警告在全球范围内裁员一周后，特斯拉解雇了新加坡地区经理。 [247]
2022年6月20日消息，近期，一场针对特斯拉的调查，在社交媒体上掀起了轩然大波，这份调查来自美国高速公路安全管理局（NHTSA）。NHTSA展开调查的直接原因，是有不止一辆特斯拉在开启自动驾驶系统Autopilot的情况下，闯入已有事故现场，撞上明明早已停在路边的急救车、警车或者出事车辆。在16起这样的事故中，Autopilot都是在汽车发生实际撞击前不到一秒才中止了控制。 [248]
2022年6月21日消息，因未提前告知即裁员，特斯拉面临前员工集体诉讼。外媒消息，两名特斯拉前员工在美国得州西区地方法院对该公司提起诉讼，称其近期的大规模裁员违反了《工人调整和再培训通知法》。两位前员工称，特斯拉没有提前60天向他们和其他员工发出裁员的书面通知。 [249]
2022年6月22日消息，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）确认公司裁员 3.5%，并表示电动汽车的需求“非常高”，随后特斯拉股价当日一度飙涨超 12%。 [251]
2022年7月，据外媒报道,两名被解雇的特斯拉员工向得克萨斯州法院提交了一份紧急动议,以阻止特斯拉以远低于法律规定的遣散费与被裁员工达成离职协议。 [257]
2022年6月21日，针对特斯拉要求车主退回1.4万元国补，特斯拉客服表示确有其事，“购车时车价其实是补贴后售价，因为车企已先行垫付国家补贴。但国家补贴政策要求，车辆要在两年内达到两万公里行驶里程，所以，不满足条件的车辆需要返还车企先行垫付的补贴。”但该补交款项的要求仅针对非私车辆，即注册于公司名下的车辆。也就是说，一般消费者无需担心此事。 [250]
2022年6月26日，财联社电，特斯拉周一在其10-Q公告中披露，收到了美国证券交易委员会（SEC）的第二张传票，要求该公司就其“遵守与SEC和解相关的治理程序”提供信息，该和解与其首席执行官马斯克2018年关于以每股420美元将该公司私有化的推文有关。 [260]
当地时间2022年9月14日，特斯拉公司在一项集体诉讼中被起诉，理由是其对自动驾驶进行虚假宣传。美国加州北区地方法院已经受理这起诉讼。 [270]
2022年10月， 据新加坡《联合早报》网站27日报道，特斯拉因自动驾驶说法面临美国刑事调查。报道称，三名知情人士表示，特斯拉公司正在美国接受刑事调查，原因是这家公司声称它的电动汽车可以自动驾驶。 [284]
Radio Flyer正在召回Tesla Cyberquad for Kids，特斯拉通过其网站提供该产品。除了出售Cyberquad for Kids之外，特斯拉参与的主要工作是就ATV的外观提供咨询。 [288]
2022年11月，网络上流传出一段特斯拉发生严重交通事故的监控视频引起广泛关注，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉小车准备停车时车辆突然失控，高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的严重后果。
对于这起交通事故，特斯拉中国官方客服人员回应：“针对广州潮州发生的这起交通事故，根据我们这边得到的消息，从现有的事故视频可以看出，我们有确认到车辆在高速行驶的过程中，刹车灯是长时间没有被点亮的，这和我们的后台数据是有吻合的情况：1、车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；2、全程没有踩下刹车的动作；3、行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
11月13日上午9时许，潮州市区交警大队工作人员表示，截至目前，本次事故仍在进一步调查中，“目前鉴定结果还没出来。” [292]
2023年2月28日消息，据从司法鉴定科学研究院获悉，事故有了新进展 —— 事故鉴定报告已经给到潮州警方。不过对于鉴定结果，司法鉴定科学研究拒绝接受媒体采访，也不会进行公布。该机构是潮州警方选定的第三方鉴定机构，隶属于司法部，是司局级科研事业单位，其设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。 [334]
2023年3月1日，负责该起事故理赔的保险公司工作人员称，事故鉴定结果已出，但车主不服要求重新鉴定，目前仍在走审批流程，警方尚未出具事故责任认定书。此外，他介绍，目前保险公司已经完成其中一名死者的赔偿事宜，另一名死者及其他伤者的理赔还在处理中。此前报道称，事故发生后，涉事特斯拉车主家属为伤者支付了五万余元医药费。 [337]
2022年11月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口model s、model x电动汽车，共计67698辆。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（ota）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，升级后的车辆增加了感测回路电压误报的判断能力，在极端情况下如果在行驶过程中检测到电压感测回路异常，车辆会保持持续的动力输出直到当前驾驶循环结束并驻车，建议用户按照车机提示将车辆驾驶至安全位置或靠边停车。对于无法通过汽车远程升级（ota）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产model 3电动汽车，共计10127辆。
本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。 [297]
2022年11月，据外媒报道，随着充电业务逐渐成熟，特斯拉在全球各地调低了超级充电站的资费。其中，欧洲部分地区特斯拉超级充电站费用降幅为每千瓦时10美分（约合人民币0.72元左右）。一位特斯拉车主表示，特斯拉应当已降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用，每千瓦时降幅为5美分。过去，在特斯拉超级充电站充满电需支付超5美元（约合人民币36元）或10美元（约合人民币72元）的费用。 [298]
2022年11月28日，一辆特斯拉Model Y在浙江省台州市发生严重交通事故。该起事故造成2人死亡1人受伤，3辆车受损。 [299]
2022年，张某某与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（杭州）有限公司不当得利纠纷一审裁定书公开。2021 年 8 月在杭州 S14 杭长高速发生交通事故，原告感觉是车子自动抢方向盘和刹车造成，向特斯拉多次索要发生事故的行车数据，特斯拉拒绝提供。后特斯拉给出将 6.4 万元的完全自动驾驶软件转移到新车，要求车辆全损报废的解决方案，后车辆经保险公司确定报废，但特斯拉不肯转移软件，也不肯退款。原告故诉至法院，要求被告提供发生事故完整的行车数据并公开赔礼道歉等。 [310]
根据美国警方公布的一份报告，2022年11月在旧金山海湾大桥发生八辆车相撞事故的一辆2021款特斯拉Model S的司机告诉警方，他的车辆当时处于全自动驾驶（FSD）模式，但该软件发生了故障。 [312]
2022年12月23日，据中国经济网报道，美国国家公路交通安全管理局表示，针对涉及特斯拉驾驶辅助系统的汽车碰撞事故展开两项特别调查。此前，在周三公开的一份美国加州公路巡警事故报告显示，上月一起八车连环相撞事故中，一名司机声称自己的特斯拉 Model S处于全自动驾驶（FSD）模式，而该模式发生了故障。 [313]
2023年1月，韩国反垄断监管机构表示，已决定对美国电动汽车制造商特斯拉及其韩国分公司处以28.5亿韩元（224万美元）的罚款，原因是其发布了误导性广告。此举是因为特斯拉在2019年8月发布广告，暗示其电动汽车“至少”可以跑几百公里，韩国公平贸易委员会（FTC）认为存在“夸大”。 [320]
2023年1月28日消息，特斯拉自动驾驶软件总监AshokElluswamy表示，2016年特斯拉用来宣传其自动驾驶技术的一段视频是制作出来的，不是真正的自动驾驶。据报道，马斯克疑似参与特斯拉自动驾驶造假，美国证券交易委员会（SEC）正在调查马斯克在塑造特斯拉的自动驾驶声明中方面的作用。 [325]
2023年4月6日，据路透社报道，特斯拉公司向所有客户保证，尽管车内有用于辅助驾驶的摄像头，但他们会保证所有人的隐私。特斯拉方面称“隐私对我们来说非常重要，并且永远如此”。然而，特拉斯9名前员工爆料称，他们会私下传阅客户视频和照片。 [355]
2023年5月，特斯拉未能充分保护客户、员工和业务合作伙伴的数据而造成泄露，并收到了数千份关于该公司驾驶员辅助系统的客户投诉。 [385]2023年8月，特斯拉表示，此前发生的大规模数据泄露事件泄露了超过7.5万人的个人信息，这是“内部不法行为”的结果。 [413]
2022年4月14日，凤凰网科技讯，特斯拉公司此前因为种族歧视被判赔偿1.37亿美元，这一处罚力度在同类案件中数一数二。不过，美国旧金山联邦地区法官威廉·奥里克(William Orrick)周三表示，特斯拉要为这一种族歧视事件承担责任，但处罚过于严厉，应将赔偿金降至1500万美元。 [212]
2022年6月8日消息，美国地区法官威廉・奥里克 (William Orrick) 裁定，前特斯拉公司黑人合同工欧文・迪亚兹 (Owen Diaz) 无法对法官的赔偿金判决提起上诉。此前，法官决定将他因为在特斯拉加州工厂遭受种族主义虐待获得的 1.37 亿美元巨额赔偿大幅削减至 1500 万美元。 [242]
美国国家公路交通安全管理局：特斯拉正在召回部分2021-2023款Model X车辆，原因为车辆控制器可能无法检测到低制动液并且不会显示警告灯。 [426]
2023年10月，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年10月20日起，召回生产日期在2021年10月13日至2023年9月28日期间的部分进口Model X电动汽车，共计4787辆。
本次召回范围内车辆，因车辆控制器接收的制动液位传感器信号的标定范围不足，在制动液位较低时可能无法发出警报，极端情况下影响车辆的制动，增加碰撞风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2023.32.9或更高版本软件，修正车辆控制器接收信号的标定范围，确保低制动液位时能准确发出警报。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 [431]
2023年12月24日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将在美国召回120423辆电动汽车，原因是在车辆发生碰撞事故后，车门可能被解锁。 [458]
2024年1月，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。自即日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。 [465]
2024年2月2日，美国国家公路交通安全管理局表示，估计有334569辆2023年款Model 3和Model Y汽车需要接受工程分析。 [479]
2024年2月2日，美国国家公路交通安全管理局披露，由于仪表板上显示的制动、驻车等警示灯的字体大小不符合有关规定，特斯拉公司将在美国召回近220万辆汽车。根据美国国家公路交通安全管理局公布的文件，本次特斯拉召回车型涉及Model S、Model X、Model 3、Model Y和电动皮卡，款型年份跨度从2012年到2024年。 [482]
2024年2月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将召回生产日期在2023年1月27日至2024年1月7日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计1071辆；生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计7629辆。此次召回范围内的部分车辆由于软件问题，造成后摄像头集成电路通讯不稳定，可能会导致倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 [491]
2024年3月15日，据美国国家公路交通安全管理局披露，特斯拉公司将召回部分2013款、2018-2021款Model S，2020-2021款Model X，2018-2022款Model 3和2020-2022款Model Y汽车，共计6557辆。召回原因为：出厂重置静音了行人警示系统（PWS）的警示音。如果行人警示系统静音，行人可能无法意识到驶近的车辆，从而增加碰撞风险。 [498]
2023年12月21日消息，在挪威交通安全监管部门对特斯拉汽车的悬架问题展开调查后，特斯拉面临又一次潜在的召回。挪威公路管理局表示，已对特斯拉的Model S和X车型展开调查。该机构表示，已与特斯拉挪威公司取得联系，希望获得更多信息。 [455]12月22日，瑞典交通局表示，正在调查特斯拉汽车的悬架故障。 [457]
2023年12月，湖南长沙发生了一起特斯拉失控撞山事故。据了解车主邓先生当日驾驶新买的特斯拉在山道路段发生碰撞事故，并表示在车辆加速后无法踩下刹车制动踏板，而车辆方向盘也失去控制。当时车辆时速不超过40码，刹车制动踏板是硬的，完全无法踩下。事后特斯拉官方售后工作人员回应，车辆后台系统没有记录到任何故障，碰撞的前三秒电门踩下深度也已达到了100%。 [459]
据英国《每日邮报》网站2023年12月26日报道，在特斯拉汽车公司位于美国得克萨斯州首府奥斯汀附近的工厂，曾发生一起残暴血腥的事故，有一名工程师遭到机器人袭击。 [460]12月27日，马斯克在X平台上发帖，对于有关特斯拉工厂的机器人“攻击”一名工程师的报道进行了回应。马斯克回应称：“完全正确。他们很无耻，翻出两年前一个简单的工业库卡机械臂造成的伤害（所有工厂都有），并暗示是现在由擎天柱造成的。” [461]
当地时间2024年1月30日，洛杉矶、阿拉米达、圣华金等县向加州法院提起诉讼，诉讼要求对特斯拉进行民事处罚并下达禁令，要求特斯拉今后妥善处理废物。
这些县指控特斯拉违反了州不公平商业法和危险废物管理法，对废物贴上了不恰当的标签，并将材料送往不能接受危险材料的垃圾填埋场。加利福尼亚州的危险废物管理法对每项违规行为的民事处罚可能高达每天7万美元。 [477]
2024年2月1日，美国加利福尼亚州圣华金县法官批准了一项和解协议。在协议中，特斯拉承认在处理危险废物方面存在不当行为，同意支付130万美元的民事罚款和20万美元的赔偿金。
特斯拉还在协议中同意采取措施妥善处理废物，并聘请第三方审计员在5年内检查废物处理情况。此前对特斯拉提起诉讼的2个县表示，特斯拉已经开始对其废物进行隔离和筛选。 [481]
2024年4月，特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统被指控导致驾驶员死亡案件庭审前，斯拉选择与遇难者沃尔特·黄（Walter Huang）的家属达成和解协议，但和解条款并未披露。 [512]法庭文件显示，该诉讼涉及2018年的一起车祸，当时苹果工程师沃尔特·黄驾驶的Model X在Autopilot自动辅助驾驶模式下在旧金山附近的高速公路上突然转向撞上匝道口隔离墩身亡。 [510]
据 The ELECTREK 报道，特斯拉前 AI 业务高管 Andrej Karpathy 近日将会宣布加入 OpenAI。 [327]
2023年2月16日，据知情人士透露，特斯拉上海工厂的部分生产线将停产到 2 月底。在此期间，该公司将对工厂进行升级，以便在中国市场推出改进版 Model 3 [329]。
2023年3月1日消息，墨西哥总统在当地时间周二宣布，特斯拉将在墨西哥新莱昂州的首府蒙特雷建厂，以此提高全球产量，以实现马斯克到2030年每年生产2000万辆电动汽车的目标。 [335]
2023年3月1日，特斯拉宣布，正式向美国非特斯拉电动汽车车主开放部分超级充电站，价格因站点而异，车主可在特斯拉应用程序中查看充电价格。 [336]
2023年3月，美国国家公路交通安全管理局开始对约12万辆特斯拉Model Y车型展开调查，原因是这一机构收到两起特斯拉车辆在驾驶过程中方向盘脱落的报告。 [342]
2023年7月，NHTSA要求特斯拉在7月19日前补充新的证据。有分析认为，如果调查最终认定特斯拉车辆设计有缺陷，可能会导致一场规模空前的召回行动。而在中国，特斯拉2023年5月已经向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回超110万辆车。博士提交最新证据：系统恐误读油门信号，即使驾驶员并没踩油门。 [395]
2023年7月18日，据路透社消息，特斯拉于上周五在得克萨斯州联邦法院起诉澳大利亚公司Cap-XX，声称其用于电动汽车电池存储能量的超级电容器侵犯了由特斯拉子公司拥有的两项美国专利。 [398]
2023年，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。 [410]
2023年8月17日消息，美国得克萨斯州16日批准了一项计划，要求只有将特斯拉技术（NACS标准）纳入电动汽车充电站的公司才有资格获得联邦资金。 [412]
2023年10月，特斯拉美国官方线上商店首次为Model Y和Model 3上线了七种颜色的彩色包装，售价7500至8000美元不等，适用于2023+ Model 3和Model Y车辆，客户只能通过特斯拉购买。七种颜色售价分别为：缎面隐形黑7500美元，冰川蓝8000美元，缎面玫瑰金8000美元，滑石灰7500美元，森林绿8000美元，缎面陶瓷白8000美元，绯红色8000美元。 [421]
2023年10月12日，据CNMO新闻，全球汽车企业特斯拉在澳大利亚因未能遵守纽扣电池供电产品的强制性安全标准，违反了澳大利亚消费者法，被澳大利亚竞争与消费者委员会发出了10份侵权通知，已支付155460美元的罚款。 [422]
2023年10月13日，特斯拉宣布，CyberOpener开瓶器国内正式开售，官方售价350元，灵感来自Cybertruck。 [425]
Model Y和Model 3七种颜色的彩色包装2023年11月6日，特斯拉宣布11月起提高德国工厂工人的工资，以应对当地工会的积极行动。 [435]
2024年2月9日，内部文件显示，根据最新生效的薪资标准，特斯拉美国工厂工人的最低时薪为22美元，而最高为39美元。 [484]
当地时间2024年3月13日，特斯拉跌4.54%，报169.48美元，市值一夜蒸发约257亿美元（约合人民币1847亿元），最新市值5397.6亿美元。富国银行将特斯拉目标价从200美元下调至120美元，这是目前华尔街针对特斯拉给出的最低目标价之一，意味着该股还要再跌30%左右。 [496]
2024年4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版售价上调至263,900元，Model Y长续航版售价上调至304,900元，Model Y高性能版售价上调至368,900元，涨价幅度均为5000元。 [504]
2024年4月6日凌晨4点50分左右，马斯克在社交媒体平台X上发帖宣布：“特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。”消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。 [509]
2024年4月16日消息：电动车需求疲软导致特斯拉在全球进行其有史以来最大规模裁员，CEO埃隆·马斯克的两位重要副手也已离职。 [516]
