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就出去走走吧! 台灣本島七極點與鐵道驛站窮遊紀錄
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就出去走走吧! 台灣本島七極點與鐵道驛站窮遊紀錄
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yoshida5842
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2015-11-02, 23:56
那年夏天──
喔喔,愛說故事的你又要出來搞怪了,理性的我當然不許你亂掰。明明就是2015年夏天,趁著颱風已經擦邊而過,下個颱風還很遠的空檔,你跟家人說要出去走走,帶了簡單行李和一頂簡便帳篷,騎著忠心耿耿的「老黑」就......就環島一圈。
我知道很多人不耐煩看落落長的遊記,先簡單條列式整理這次的旅行紀錄:
1.台灣本島(不包含外島)七個地理上象徵意義的極點。譬如最高點:玉山。所謂象徵意義就是有虛擬的意涵,例如真正的海拔高度水準原點是潮汐平均高度,總不能下海去才算達陣吧!
2.台灣鐵路管理局所屬大小車站(含號誌站),包括支線但不含阿里山森林鐵道的車站(林務局管轄)。
3.一些值得推薦的景點(例如:高美濕地、忘憂森林、台26、澳花瀑布......)美食餐廳與需要昂貴門票的景點等就略過不介紹(網路上資訊很多)。
4.全部機車里程2741公里(不含步行、搭便車。)
5.全部費用含食宿油資合計15840元+攀登玉山團費3952元,總計19792元。
6.環島23天+攀登玉山2天=25天。
心得:
1.環島露營是「窮遊」不錯的選項,若感覺夜裡可能會有風雨,就住旅社或廟宇或借住朋友家,備案選項搭配可以省下旅行中最大的支出費用。
2.機車是機動性最高的交通工具,但要對風吹日曬雨淋走錯路野狗追等等甘之如飴。
3.逆時針環島可以欣賞靠海的美景。若是順時針環島,在蘇花公路上就只能欣賞山壁。
4.我不是鐵道迷也不是印章控,而是設計一個主題讓自己有所依循,再往外放射去想要去的景點,這樣比較可以控制路線與時間。不然依我的玩法,有可能5天就回家,也有可能30天還在哪個海灘放空。
5.山區手機訊號微弱或無訊號,單純依靠導航系統已發生過多起事故。應培養閱讀地圖與判斷路況的能力。
6.徒步、鐵馬、機車、汽車、搭火車環島都是不錯的選擇,那只是自我的挑戰,不要有怎樣才算厲害的迷思。若你平常對南北東西都分辨不清,例如:南港在北部,北港在南部,東港在西部,南澳在東部。你願意自己作完功課然後出發,搭火車環島成功,那你也是非常的厲害啊!
7.景點的選擇當然是個人喜好,有時是錯過或不順路或者已經去過。台灣的景點太多,我承認我走不完,可能下次再弄個「台灣本島32個燈塔全紀錄」,就有機會走濱海公路的景點吧,也許!
簡單報告完畢,有興趣就請出發了啦,看別人的遊記還不如自己去體驗。
=====我是分隔線=====文長圖多請慎入=====
「台灣真的可以走透透嗎?」已經環島八次的你還是常常滿臉疑惑。
『看怎麼定義吧!』我想。
所有的爭論都沒有意義,因為從各自的角度觀看,憑經驗論述,無關對錯。
你時不時瀏覽著發表過的遊記,無意識的滑過那一張張的照片,曾經那麼多真實情境的發生──卻在才不久之後的此刻完全消失,好像連餘温都已冷卻。
你冥想你回憶,你沉溺在自我放生的自由國度裡,你跳針似的重複溫習當時的歡笑溫馨或膽戰心驚;在燠熱汗濕全身的夏日西曬蝸居中,試圖進入零下三度雪地的時空,你知道這些意念有點荒謬,於是,怔忡的你就停留在漂浮的恍神中。
2012年春節九天假期,你沿著鐵軌環島,也去了屬於本島的四個極點。然而,因為時間不夠,你省略了所有的支線,事後難免有些遺憾。不過,你後來從工作中得知:屬於台灣本島其實可以認知成七個極點,這是你自創的定義,並不確定有沒有人有過這樣的記錄。
心底總有隱隱約約的潮騷,
不是那種規律定時的呼喚,
而是電光石火的意念,
一個個在腦海中掠影閃逝的模糊畫面,
疊影成想要走很久走很遠的真實渴盼。
我看著看著牆上的環島圖章紀錄與橫渡日月潭的證書,想著想著就連結到攀登玉山的相關網頁,填寫報名資料後立刻送出,完全不敢留下考慮的餘地,然後立刻去郵局匯款,開始等待抽籤結果。
不管怎樣,再次參考台鐵網頁包含支線的所有最新站名,我重新繪製了新圖──2015年環島鐵道驛站暨台灣本島七極點。然後幫親愛的旅伴「老黑」做基本的零件檢查與換油保養,收拾好簡單的行李與帳篷,說走就走──
0起點:台中
你,出生成長生活在這個島嶼中部的最大城市。除了上下班正常的路徑,你其實不知道這個城市許多著名景點的正確位置。總是覺得耳熟能詳、或許也曾剛好路過,然而你這時候通常都有些事情需要處理;或只是急著上班或累了想回家,這麼近,下次有空再來。
你的日子就是這麼來回往復,重複著一道道著急或疲累的生活軌跡。
而假日你只想往外跑,短天數的就近一些,長假就是自助出國。每每與新朋友談起自己的城市,你總是支支吾吾,有些心虛但可以如數家珍的帶過,因為你知道但可能沒去過。呵呵,外地來遊玩的朋友似乎都比你清楚那些地方。你不是不想去那裏,而是在潛意識中覺得:這麼近,有空再來。
寶貴的假日時光要往外延伸探索,就好像你問其他城市的朋友,他們對自己的地盤通常也是說不出個所以然來。
於是,你想在出發前好好地看看這個被你忽略的地方。
台中市著名的景點當然還有:逢甲夜市、一中街夜市、東海夜市、國際藝術街、望高寮夜景、都會公園、科博館、國美館、國家戲劇院......以及需要排隊的人氣美食......但你還是故意略過這些那些的景點。算了,這麼近,下次有空再來。
事實上是我不喜歡人擠人的熱鬧,已經習慣一個人;自私著孤單時候的樂趣,就是想要單獨靜靜地走──
我在FB動態貼了這張公告,也算是逼迫自己早早上路。莫再沉溺於舒適圈與拖拖拉拉,順便告知各縣市的朋友,該辦桌迎接或該消失迴避的可以先有個心理準備。
清晨5:30,趁著這個城市尚未甦醒,我急著避開上班的壅塞,想要從台中車站正式出發,然而,提供車站紀念章的服務台要6:30才開始服務。我愣了一會,立刻告訴自己說:算了,這麼近,環島回來的時候再來。
說不上來是怎麼一回事,我喜歡逆時針環島,騎著「老黑」一路先南下,想要順著2012年走過的路線舊地重遊,然而2015年台中市鐵路高架化工程即將完工,三年來從未曾走過這條路的我,此刻竟然覺得有些陌生:
D1
臺中→大慶→烏日→新烏日→成功→彰化(八卦山)→花壇→大村(村東國小、雙心池塘、花樹銀行)員林→永靖→社頭→田中(石頭魚)→二水→源泉(集集支線)→濁水→龍泉(綠色隧道)→集集→水里→車埕→中心點→日月潭(月牙灣)
宿
我一一拍攝車站的外觀,然後進入車站蓋紀念章,但是不稍停留就離開。
你不喜歡大站來來去去的急迫,不喜歡那種匆匆忙忙的冷漠,也覺得那些建築物沒有特色。你讀著自己的讀,自言自語著一路上的自我認知。
天氣忽晴忽雨,來勢洶洶但輕輕擦過北部的颱風已經遠颺。但是灰厚的雲層還是籠罩在你的上空,弱弱的陽光忽隱忽現,你一路用相機記錄,留影下到此一遊的證據。你還是無法擺脫「攝影旅行」的模式,因為你知道自己的記憶力不佳,很容易轉身就忘記。
彰化車站是西部幹線山海線的南端分歧匯合站。
想要去看看扇形車庫,但同時,我也想起了今天是假日,休館。除非是團體預約。
旅行,不太可能完美,端看各人的需求取捨。那些小小的遺憾,不就也是下次再來的藉口與動力──這麼近,下次有空再來。
(20151110補充wanda101do大大提供的資料:
扇形車庫參觀資訊(每週一休館;除週一外 上班日開放時間:13:00~16:00;例假日開放時間:10:00~16:00)。申請導覽解說相關規定(限10人以上(含10人)團體申請導覽,未達10人之團體或個人,請自由參觀,無需申請;請於參訪日期14天前填妥申請表,傳真或郵寄申請表至彰化機務段;週二至週五提供申請導覽服務,預約時段為下午2:30,如遇國定假日,恕不提供導覽服務,每次導覽時間約為30分鐘)若有其它需求參觀問題,請逕洽扇形車庫,洽詢電話:04-7624438。)
一個念頭閃過:想要去八卦山,去看看好久不見的大佛地標。
大約30幾年不曾見面了吧,大佛,您好。
是啊,國小時候遠足的熱門地點,越長大就越跑越遠,旅遊的景點也越來越多,很難將這裡排入任何的旅行計畫裡。倒是經常到八卦山後山的餐廳聚餐與欣賞夜景,或是沿著193縣道騎單車翻越銀行山到南投的猴探井風景區訓練體力。
啊,人生有幾個30幾年!
在大村村東國小外的「社區閱覽中心」拍攝美麗的彩繪牆時,隱約從校園中傳來鼓聲,好奇心驅使下進入施工中的校園一探究竟:是「村東國小十鼓擊樂團」為社區廟宇的表演而正在練習。
原本半嬉鬧的小鼓手因為陌生人的入侵而顯得有些羞赧,但隨即專注的投入練習。除了老師,也有幾位家長陪伴,我主動跟當時唯一的男性家長張先生攀談,得知「十鼓」並不是我自以為猜想的十種鼓,而是兩根鼓棒交叉成十字,賦予鼓術最大的生命力,同時也象徵匯集十方的能量,共同凝聚成一股團結的力量。聽說指導教師是來自高雄十鼓文化村的「十鼓擊樂團」。
我是「音癡樂迷」,但還是聽出鼓音旋律的差異,不同於傳統的廟宇鼓樂。特別喜愛定音鼓的音色。
其他的......我就音樂白癡啊,很難用什麼詞語來形容啦。但也不至於在交響樂團演奏會上,遇到休止符暫歇時就拍手鼓掌。
別笑,「柏林愛樂交響樂團」來台表演,在國家音樂廳就是遇到有人在休止符暫歇時就開始鼓掌,帶動其它一些人跟著拍手,我好想替那個人從椅子上滑下去躲起來。那真是失禮的行為。
張先生還熱心的告知等一下全體會去社區的廟宇表演,希望我可以去欣賞。「聖瑤宮」的斜對面有「雙心池塘」,是平和社區前理事長郭先生,將原本灌溉池修整成美麗景點,配合社區整體營造,另外也成立生態園區「花樹銀行」......
匆匆先與郭先生繞行園區一遍,再聽他講解社區營造與生態永續循環的理念與看法作法,再看他餵食鵝與狗,毛小孩竟然不敢跟鵝搶食,完全顛覆我的經驗認知。
隨興所至,遇見的人、事都是最美好的偶遇。
一個景點就讓我徘徊留戀不已,接下來該怎麼辦啊?
陽光熾烈,沒有防曬的我故意捲高衣袖,連手錶也收進了行李的底層,看著手腕上留下的一圈時間的痕跡,慘白的有些觸目驚心。時間,在這次的旅程中將會無關緊要。
從彰化的二水車站轉進集集支線,南投山區即烏雲密布,山巒那邊正醞釀著一場暴雨的氣勢,我在超商買了杯熱咖啡,好整以暇的進入濁水車站,聽那千軍萬馬的暴雨隊伍,從遠遠的地方踩踏著屋頂樹梢柏油路面,劈哩啪啦的衝了過來,同時揚起一片熱氣騰騰的水霧......
旅行中途最怕被大雨耽誤時間,壞了遊興?對我而言,還好。估計這場雨毫無停歇的可能後,我喝完咖啡,套上雨衣,冒著雨還是要繼續出發。
奇特的是,進入集集綠色隧道後,驚訝發現地面是乾的,是乾的,陽光從葉縫間灑落,明明亮亮閃閃著光影,我迅速脫掉潮濕悶熱的雨衣,晃悠晃悠的享受無人無車的寂靜。火車來了,火車走了;小黑蚊來了,被叮咬到幾乎全身發癢的我只好趕緊逃走──小黑蚊(台灣蛺蠓)幾已攻陷全台低海拔山區,牽制了觀光地區的發展,卻不見相關單位或主管機關有所作為,新聞熱潮一過,官員也就繼續尸位素餐,想想,總是有種無奈的憤怒與悲哀。
忽晴忽雨,從集集車站到車埕車站,雨衣穿穿脫脫,一整個就是被耍後要翻白眼的感覺。
車埕往魚池的山路蜿蜒,路幅不寬,濕滑的路面和觀賞遠山近山飄渺的霧嵐拖慢了速度。抵達台21線後左轉往埔里市區,再一口氣直接攻上虎子山頂:台灣地理中心點。
1台灣本島中心點:南投縣埔里鎮虎子山
台灣地理中心碑位於虎頭山腳下,是一座造型特殊的石碑,另有一座山清水秀碑,民國六十八年有重新整建部份區域。但實際上的地理中心應位在虎頭山頂處的三角點附近,民國四十二年時將地理中心點移至正確點。
台灣地理中心碑是一處台灣地理具有特殊紀念價值的景點,又被稱為【台灣之心】。這裡也是國道六號開通前,通往霧社、清境、合歡山的必經之處。
虎頭山又名虎子山,海拔555公尺,擁有多條步道與涼亭以及觀景台和休憩廣場,可以俯瞰整個埔里市區,視野展望遼闊,夜景更是迷人。
這裡來過多次,最主要是到一處飛行傘起飛場那兒,閒坐在草皮上看飛行傘表演或是欣賞夕照與山嵐的變換──
時間還早,原本預計今晚在這裡露營,考量風勢較強,夜間可能會有大雨,潮濕的草皮也不宜久待,所以轉移陣地到日月潭。
從埔里到日月潭,沿路會經過桃米生態村(紙教堂)、日月老茶廠、三育神學院等等被網路極力推薦的景點,每個地方都可以安排停留半天以上漫步觀賞。不過因為常來,天色灰暗也拍不出想要的效果,所以我只是匆匆停留,沾醬油似的看看就走。
巧遇朋友的學校社團正在月牙灣做獨木舟訓練,機會難得、機會難得、機會難得。閒不住的我先跟營地老闆確認好棚架內的營地位置後,立刻穿上救生衣,在朋友的陪同下也搭上訓練船,體驗一下約了好多次都未成行,也不對外開放的潭面遊程。
朋友在船前控制速度與方向,我在後面偷懶和拍照。
曾經在月牙灣畔露營多次,除了釣魚和游泳,從未有機會剛好遇上訓練課程而順道遊湖。從寬廣的湖面遠眺向山遊客中心的建築物,隱約看見建築物那邊許多遊客也正在拍攝湖面這邊,有別於遊艇,孤舟總是有另外一種層面的意象趣味。
出發時明明就是陽光普照,回程時卻倏忽變天,沒有雨具的我們不怕雨淋,卻擔心相機潮濕故障,我只好藏入懷中俯身保護,用一種很怪異的姿勢划船回航。
她在訓練基地沖洗更衣後要趕回學校,但還是與我在水社碼頭商店街用過簡單的晚餐後才道別。
天色尚早,雨後的潭面流動著薄霧,你在無人的長堤上發呆。很多的故事,很多的聚散,很多的記憶像昏黃的光影流動,不是喟嘆,無關於心情,不想思考,不管情緒,不用百感交集。你只是靜靜的發呆──
夜宿月牙灣營地,200元/人。
夜裡的日月潭幾無任何人為噪音,聽到的就是蛙叫鳥鳴,還有不知名的鳥低空飛過的長嘯,將睡欲睡之際一場暴雨來踩踏鐵皮屋頂,劈哩啪啦聲中慶幸不是露天野營──
清晨很早起來準備迎接日出,雖然是藍天,但朵朵似棉花糖的雲層太厚,遮擋了日出時瞬間的瑰麗。
靜水的潭面似鏡反映遠山雲影,晨昏的日月潭各有讓人迷醉的風情,那是語言筆墨無法形容的韻味,就算是相片也無法真實傳達那樣的感受──
D2
月牙灣→鹿谷(內湖國小、長源圳古道、八卦茶園、忘憂森林、妖怪村)→竹山→林內→石榴→斗六(桂賓旅社)
宿
在水里早餐時接到朋友的電話邀請上鹿谷作客,讓我支支吾吾了許久,在日月潭露營已經是意料之外,若再上鹿谷,行程必定嚴重耽擱。不過......可是......反正我也沒有安排行程啊!時間,無關緊要啦!
從水里可以走玉峰大橋,也可以從集集過集鹿大橋再上鹿谷,後者較好行走。
朋友在北部求學,暑假期間就回鹿谷老家幫忙茶葉生意,比較讓我好奇的是茶園風光,於是,轉搭他家的小貨車上山參觀,山路狹小,七拐八彎不輸九彎十八拐,繞得我暈頭轉向,抵達時還要休息許久才能清醒。
他安排順路先帶我參觀「內湖國小」,再繞小路到「長源圳古道」,看看類似「臥虎藏龍」的竹林景觀。標示牌上的(美麗的藍色大鳥)應該是指藍腹鷴,但只在晨昏才會出來覓食。
順遊曾經拍過廣告而知名的八卦茶園。
若不是朋友開車抄捷徑,我大概不會安排這個景點,山路曲折蜿蜒,沒有公共交通運輸工具,除非包車或自駕,但叉路多易迷路,雨季易崩塌,午後起霧更是一片白牆。
若是運氣極佳,這裡有非常讚嘆的茶園風光與竹海美景,請自行取捨。不管從鹿谷或竹山進入,沿路知名的景點有:德興瀑布、小半天瀑布、長源圳古道、竹海景觀、銀杏林,再往上則可以抵達忘憂森林或杉林溪。
往忘憂森林的山路管制車輛進出,可以花錢搭接駁車或徒步約2公里。
忘憂森林應該是一個淤塞湖,望去全是筆直黝黑的枯木佇立,或傾倒在沼澤裡,如鏡的水面反映出枯木與天空的倒影,看過網路流傳分享的照片是藍天白雲的清麗,不過此刻,白茫茫的霧氣讓森林加上了神秘的面紗,顯得更深幽朦朧。
回程第N次順遊一下妖怪村。我依然比較喜愛後方的童話森林。
其實,這幾個老景點都曾在N年前趕集似的去湊過熱鬧,彼時車塞人喧,走路推推擠擠,照個相還需要排隊。
熱潮一退,新鮮感不再,素顏竟是如此清新脫俗!
晚餐就是品嘗鹿谷竹山這邊知名的「甕缸雞」。網路上的美食推薦廣告文太多,我只挑食想吃與愛吃的食物,各人的口味不同,所以環島的我並不推薦任何美食。
西部幹線二水站的下一站是林內站。因為轉進集集支線又到鹿谷,所以從竹山走省道回鐵路主線,就不會遺漏林內車站的紀念章。
讓我詫異的是相隔三年後,石榴小站已經改建完成,雖然是夜晚視線不清,我還是環繞一圈,看看這原本已經快要荒廢的小站為何改建成如此精緻?
抵達斗六車站已經晚上10點多,這附近沒有露營場地的資訊,所以我選擇背包客棧上包友提供資訊的旅社。600元/房。
從台中車站搭火車到斗六車站只要一個小時,我卻混了兩天兩夜才抵達,那這次環島要花多少時間啊?
D3
斗六→斗南→石龜→大林→民雄(菁埔貓咪彩繪村)→嘉北→嘉義(森鐵園區、森林之歌、卡通彩繪巷(番外篇:阿里山))→水上(北回歸線)→南靖→後壁→新營(長勝營區)→柳營→林鳳營→隆田→拔林→善化→南科→新市→永康→大橋→台南→保安→安南
宿
你對無人的小站情有獨鍾,總是愛在月台上靜靜坐一會,看快車呼嘯而過或是區間車三三兩兩的上下車旅客,應該是當地居民或學生吧!一整個慵懶悠閒的氣息,而出站後就是一望無際的田園,對於你這個過客來說是自以為是的幸福,對於當地人來說卻是不便的荒僻,呵呵,各自詮釋,無關對錯。
我在月台上啜飲著保溫瓶中的冰咖啡,不打斷愛幻想愛懷舊的你的思緒,越往南部,陽光越是毒辣,我也想要在這裡吹吹涼風。
「騎車快熱死了,這裡多舒服啊!」你整個人幾乎要躺下來似的發懶。
「嗯──」我認同,但理性的我不得不提醒說:「可是,我們離早上出發才兩站而已,今天至少要到台南後壁喔。」
「蛤──好啦好啦,每次都這樣掃興!」感性的你碎碎念著抱怨。
「咦?怪我咧!」我也沒好氣的問:「是誰說要環島的?」
理虧的你讘嚅了半响,終究什麼也沒有反駁。出門第三天就累了,不知是天氣太熱還是年紀大了,不應該再逞強的啊!
近幾年突然興起一股彩繪熱潮,原本不見經傳的小村落會因為彩繪而在網路突然爆紅,於是一時車塞人喧,原本寧靜的小街小巷擠滿慕名而來的遊客,留下噪音汙染與垃圾,在地人卻被壓縮了原來的生活空間與自在舒適。美其名是文創是社區營造,配套措施卻趕不上暴起暴落的像一陣風來去的人潮,當環境乘載負荷爆量,接下來的惡評也是讓人搖頭,或是新鮮感一過,空蕩蕩的臨時停車場和橫七豎八的攤架更顯得荒蕪。
我在嘉義市區亂繞,只想找個可以休息的地方。「阿里山森林鐵路車庫園區」的樹蔭下應該很好睡吧!正中午的熱氣讓人頭暈,不但毫無胃口,更是慵懶倦怠。也許可以衝上阿里山去,山上應該會比較涼爽,可是上個月底才去過,一趟山路至少要三個小時,還是想想就好。
在樹蔭下休息一陣子,涼風讓人昏昏欲睡,這樣會讓人更不想動,不行,還是硬著頭皮繼續趕路吧!
網路上流傳的長勝營區的綠色隧道照片讓人好奇,實際上的現場卻是一片殘破荒蕪。而且蚊子又大又兇,讓我忽然想起「登革熱」這個流行傳染病而卻步。偌大的閒置營區無心或無力整理,不正是防疫或治安的死角嗎?
我只是過客,無法置喙。
抵達南科車站後天色已黑,我承認自己在趕進度似的,或應付例行公事般一路蓋章拍照衝抵保安車站。因為我計畫在這邊呆兩天,先把「工作」完成,才能在這裡糜爛鬼混。
朋友在安南區開設「安養院」,頂樓有一間客房等我隨時去住,若是單獨來台南「放空」,我就會不客氣的去打擾。「不速之客」抵達時已近午夜,24小時待命的櫃台還亮著燈,值班人員連忙通報後要我直接搭電梯上去,朋友還沒睡──
痛快的先沖完澡,再享用朋友請員工去買回的宵夜,喝一小杯紅酒聊聊近況,我一上床就睡得不醒人事。
你這幾年變得不愛應酬人情世故,總是先盤算著拜訪與打擾的分寸,若有一些些可能的疑慮就打消念頭。而對這位朋友可以隨興自在,是因為單身居住沒有其他家人的身家調查盤問與好奇。
安養院內收容的都是老病,隨時都有緊急狀況的可能。也許是看多了家屬為扶養付款甚至對遺產問題的爭執與貪婪,對照病床上奄奄一息的老者,縱使曾經叱吒風雲在商界或是某地地主聞人,那一刻,也都只能淚流滿面,無助的瞪視幾乎反目成仇的子子孫孫.......若是事後再參加公開場合的告別式,那些病床前惡言忤逆或明爭暗鬥的家屬,總會上演呼天搶地哭得死去活來的劇情橋段,朋友冷眼旁觀著這一切荒謬──平靜面對人性中最醜陋的暗黑。
曾經幾次與朋友深夜飲酒閒談,聽過許多檯面上人物光鮮亮麗背後的不堪,心情不是沉重也非幸災樂禍,而是一種恍然與若有所悟的解離。
這些那些的點點滴滴,所有的感嘆濃縮成朋友的口頭禪:「要對自己好一點。」
D4
安南→北門→七股(極西點:國聖燈塔)→台南市區→安南
宿
隔天沿著台17線北上直接先到北門,去看看造型特殊的「水晶教堂」,再慢慢回頭南下,跳過七股鹽山,直接去「井子腳瓦盤鹽田」,然後抵達台灣本島極西點:「台南七股國聖燈塔」。
2台灣本島極西點:台南七股國聖燈塔
全島四個極點燈塔中,就屬這裡最偏僻荒涼,幾無人跡,作為一個象徵意義的所在位置,這樣的漠視似乎有些委屈。相關單位怎不好好規劃成地標,結合附近的黑面琵鷺保育中心形成帶狀的休憩園區呢?
不過,風頭水尾的僻遠貧瘠,大漠荒荒的風情,也許就是最獨特的地景,太多的人工建設有可能反而會造成破壞吧。
對照地形圖來看,附近有一處「尖仔尾」沙洲,應該是更符合極西點的位置,然而受到潮汐與地形地質影響,並不容易定位。相對於堤防內較穩定的風貌,及其他各點都有燈塔或人造地標,就認定「國聖燈塔」是台灣本島極西點吧。
yoshida5842
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台南,乘載著深厚的歷史記憶,處處古蹟與景點和美食,就算三天兩夜也無法走遍玩遍吃遍,另外還有特定節日才有的熱鬧,譬如鹽水蜂炮。
既然我經常來這裡閒晃瞎逛,台南,當然也乘載著我對一些人及一些事的深刻回憶。台南人對朋友很難用什麼世俗的標準去衡量,就是單純的熱情好客,至少幸運的我,認識的都是可以自在隨意相處的人──暖心也暖胃,譬如半夜三點一定要挖人起床去喝碗牛肉湯,再各自去睡回籠覺之類的。
啊!台南。
借宿客房兩夜,友情無價。宿
D5
安南→保安→仁德→中洲(沙崙支線)→長榮大學→沙崙→大湖(柑仔蜜會社)→路竹→岡山→橋頭→楠梓→新左營(蓮池潭)→左營(壽山忠烈祠)→高雄
宿
還是一早就醒來,像小偷似的悄悄收拾東西後離開。凌晨已經先行道別,不必也不用吵醒朋友。
騎車無聊,我一路輕哼著隨便想到的歌曲,全部都是老歌民歌情歌。在我們那個年代,有些歌詞特別含蘊深意,貼切的唱進人的心坎裡。雖然現在也跟年輕朋友去KTV聚會歡唱,應景似的學會新歌,但潛意識裡回憶中最清楚的還是老歌。
大湖「柑仔蜜會社」就在省道旁邊。但因為我是南下,而它則是在北上那邊,隔著綠籬安全島,非常容易錯過。
據說這裡是拍攝婚紗的秘境,尤其是在鳳凰花開時節。
然而此刻,光影西斜,壯碩繁茂的老樹,頹圮斑駁的磚牆,呈現的就只是繁華落盡後的滄桑。
長時間騎車無聊,進入市區覺得煩躁,下班時刻陷入車陣中更是無奈。逃難似的轉進蓮池潭,尋找視野開闊與僻靜的角落像縮頭烏龜一樣暫時隱藏。
夕陽沉落,水面亮燦燦的金光閃爍,幸運的我又開始努力消耗相機記憶體。
旁邊突然來了一排高級相機與腳架,可能是攝影老師帶學生練習。也許是我的入門款相機太不顯眼,或者是我站的位置太過隱蔽,也沒有用腳架助陣,這些人完全忽視先來者,就直接在我的鏡頭前面開始準備「刷黑卡」──是在過曝天空與過暗細節間取得光影對比平衡的技巧。
「旁若無人」的專注與呼喊般的認真討論,貴重的裝備更是讓我忍不住肅然起敬,說穿了,就是因為對方人多勢眾,我自己乖乖夾著尾巴閃到另外一邊去。
攝影,除了ISO高低、光圈大小、快門速度,白平衡與色溫,鏡頭焦段和解析度都會影響成果。從機械式底片機玩到數位相機,我是不會也不懂那麼多啦,因為我一直都只是停留在學習「構圖」的階段而已。
原本預計在澄清湖露營,但是一個營位要700元,單獨一人不划算,倒不如去旅社。安頓好之後先衝壽山忠烈祠的觀景台。
因為LOVE,因為可以俯瞰大高雄夜景,原本肅穆陰森,入夜後幾無人跡的忠烈祠突然爆紅成人氣亮點。情侶約會本來就是「墓仔埔也敢去」,這裡更是催情升溫的好地點。
愛河河畔也是「刺眼」的對對情侶。漫步河畔,隨意走走,腦海浮現的是伊人的容顏.......
宿旅社760元/房宿
從美麗島捷運站可以搭乘捷運,到西子灣站再借騎UBike,優遊駁二藝術特區,真愛碼頭,鐵道展區,再騎過中山大學隧道到西子灣海灘或打狗領事館,也可以搭乘約十分鐘的交通船到旗津晃晃。
再走一次曾經的路線,許多回憶總是剎時湧上心頭......
單獨一個人就是跟自己對話的時刻。那些過往曾經,像播放膠捲電影般模糊閃爍,快速流轉中最清晰的就是某些人當時的容顏。一張臉、一句話、一個停格的畫面,是美好,也可能是淚流滿面。
D6
高雄→鳳山→後庄→九曲堂(下淡水斷橋公園)→六塊厝→屏東→高樹(大津瀑布)
過了鳳山以後我開始迷路。三年前走過的路竟然如此陌生,只好不斷詢問路人甲乙丙丁。自從有次開車被導航系統差點帶進滾滾的溪水中以後,我就不再信任那種整人的玩具。寧願運用最原始的方式:問路。或者是判讀Google的地圖。
過了高屏大橋後路線判斷錯誤,繞進一段陰涼的綠色隧道,然後直抵高屏溪堤防邊無人的廣場,咦?地圖上有路,不代表現況有路或可以通行。只好繞回原路,以不抄捷徑小路的方式摸索前進。
天氣極不穩定,抵達屏東車站後雖然時間還早,但就是不想動。在車站休息區研究地圖與盤算許久,還是撥了通電話給住在這裡的朋友,確認借宿的可能?朋友說這幾天不在市區,而是回高樹老家度假,要我直接過去高樹,借宿沒問題,但要由我負責煮晚餐!哈哈,一整個以工換宿的概念。
下廚對我而言不成問題。朋友那些住三合院內的親戚都認識我,再加上朋友愛加油添醋形容我的美食廚藝,聽到我要來,當然直接將廚房交給我。重點是必須煮素食。還好當地的蔬果新鮮又多樣,很容易變化菜色。
現在鄉下很多三合院都已經翻修,內部格局更動後,寬敞明亮又通風,居住的品質有很大的改善提升。朋友讓我睡保存完好的「紅眠床」,而不只是展示品般看看而已。
一夜好眠。宿
一早就被經過的農機吵醒。醇樸的鄉間仍是「日出而作,日落而息」。
朋友牽出腳踏車帶我去騎農路「巡田水」。昨夜幾個人就在稻埕擺龍門陣,燈光聲音吸引厝邊鄰居來串串門子,也好,不被當外人的時候,在村莊內走動就不會被排拒。
繞行村莊外一圈,就是聽聞此起彼落的親切招呼聲:「食飽未」,而且經過果園時也會被園主邀請進去參觀,順便品嘗當季的「樹頭鮮」。
啊!久違的孺慕的鄉居生活。
早餐後,朋友說要開車去附近晃晃。走農路抄捷徑,一路翠綠的農作物:鳳梨、芒果、蔬菜、檳榔樹......順路先參觀石板屋,然後抵達:大津瀑布。天啊,若不是朋友帶領,這輩子應該不會安排這個根本沒聽過的景點,也就很難有機會來這裡遊玩吧。
午餐衝到萬巒吃豬腳。原本要參觀有名的萬金天主教堂,然而因為教堂內正在舉行告別式而不開放。
回老家後,朋友建議先午休,晚一點再帶我去美濃與旗山走走。我連忙婉拒好意,我......我正在環島耶!下次啦下次!朋友的親戚就準備一大箱水果要我帶在路上吃,不‧會‧吧!真的心領了,趕緊謝謝熱情好意後逃之夭夭!
D7
高樹→歸來→麟洛→西勢→竹田→潮州→崁頂→南州→鎮安→東港
宿
南迴線鐵路電氣化高架化工程改變了許多車站樣貌。原本讓我徘徊迷戀不已的小站風情已然消逝。說不上是什麼心情,也大可不必有什麼心情,變化的是景貌,不變的是體會旅行中的美好。
工程只到南州車站,崁頂以後還是維持原來風貌。不過,天氣說變就變,還來不及衝到鎮安車站就被豪雨困在路邊人家的屋簷下。不是沒帶雨具,而是......懶。何況這樣視線不清的暴雨除了騎車危險,更容易將行李打濕。
路邊人家的女主人出來打探關心,得知來人只是暫時躲雨。然後開始不知是自言自語還是訴說:擔憂下田的男主人的行蹤。我客氣有禮的陪她閒聊,得知她兒子在台中讀書,女兒在高雄讀書,兒子還沒有女朋友,有夠憨慢,女兒倒是先有男朋友,家裡有田地兩甲多,農事很累,老公還養了60幾隻賽鴿......
ㄟ,停,再聊下去可能家裡的阿貓阿狗雞鴨老鼠幾窩都會說給我聽了,趁雨勢稍微轉弱,我說要趕緊往下一站,她說我的行李這樣會淋濕,就轉身進屋去。我趕緊穿好雨衣準備出發又被叫住,她拿著拆開好的乾淨塑膠肥料袋要我包好行李,哇,我突然感動到不知如何是好。
鎮安車站幾乎沒變,暴雨卻又將我圍困住。
看著南下區間車衝破白色雨霧出現,停止,下來一個長髮妹妹,藍白色列車又消失在白色雨霧裡,一分鐘後,學生妹被家人開車接走。呆呆看著風雨中飄搖的椰樹,看著自拍的效果。看著北上區間車衝破白色雨霧出現,停止,沒有人下車。藍白色列車又消失在白色雨霧裡。看著過站不停的自強號捲帶來一陣水霧出現又消失,看著可憐的老黑正無助的淋雨,再看看自拍的效果。
想起俗話說:「暗雨著瞑」──傍晚下的雨就很容易下一整夜。
天色已晚。想想還是冒雨前進,轉往較熱鬧的東港尋找住宿。
原本預計投宿的「東隆宮」,因為香客大樓的登記櫃檯小姐已經下班,所以執事人員拒絕我的請求,要我在附近找民宿,他也可以介紹云云。我婉拒了他的一晚1500元起的建議,直接在東港街上找到一般旅社。雖然是暑假,但因為非假日又有豪雨,遊客不多的情況下,老闆娘直接給我700元/房的價格,設備還算基本但是乾淨。
出外覓食晚餐,想起去年的今天,住屏東的朋友曾經帶我去的那家餐廳。不想再苛待疲累的自己,決定要對自己好一點。
這生日大餐比房價還貴上許多啊!
D8
東港(大鵬灣)→林邊→佳冬(蕭家古厝、楊氏宗祠)→東海→枋寮→加祿→內獅→枋山→枋野→後壁湖、龍鑾潭→墾丁→台灣本島最南點宿
昨夜一直看生日祝福的手機簡訊,不是用複製貼上罐頭簡訊的朋友我必回電。在無意識複製貼上簡速祝福的現代,能夠自己思考自己打字的朋友已經不多。那是一種真實的溫度,一種備受重視的感動。
雖然深夜才睡,還是一早就起床出發。
出發前再檢查一次簡訊,竟然是抽中攀登玉山入山證的通知。那麼,如果下個月可以順利攻頂,也就是我生日滿月的禮物囉!真的如此幸運嗎?
我按捺住狂喜的衝動,沿著大鵬灣濱海公路繞行,時間還早,所有的水上活動還未開始。溫和的晨陽舒暢我的感官覺知,胸臆中有種想要呼喊的衝動。喔──耶!喔──耶!喔──耶!
驚起一群水鳥和嚇到釣魚的中年人,哈哈,抱歉,邊騎車邊行個敬禮的手勢後趕緊開溜!
喜愛看古厝建築的我抵達佳冬後,轉往古厝群參觀。
蕭家古厝是早期佳冬大戶,曾經戌守六堆、堅守抗日,幾經滄桑後,留下一棟全台唯一,精緻典雅的五落大院。蕭宅的大門帶有巴洛克風格,空間佈局是一種回字形的圍籠式格局,兼具防禦功能,見證六堆客家的族群住宅特色。
建築群至今除了還留存有古厝,還有步月樓、洋樓、碾米廠等,其中古屋和步月樓被列為三級古蹟。
登堂入室後參觀房間,看到古色古香令人驚豔的紅眠床與眾多年紀比我大的傢俱擺放其中,據說右邊的長條木床就是所謂的孝親床,是給晚輩睡的,可以方便就近照顧老人家,只是這個床板不寬,若換作是我睡在上邊,半夜應該會一個翻身就跌下床──
另外值得一提的是我看過防空洞,但防空缸可是第一次看到呢。
蕭家古厝往楊氏宗祠不遠,步行窄小的冬根路上,可以細細觀賞沿路的彩繪與古蹟西柵門,佳冬的四個隘門今僅存西隘門(或稱西柵門)與北隘門(或稱北柵門),其中又以西隘門保存最完整。傳達客家人昔日保家衛鄉的忠義精神與幸福安居的訴求。
楊氏宗祠內部暫不開放,殘念。
不過,我最主要想看的是外面的圓形池塘,那是以紅磚砌造成的全台唯一的「太極兩儀池」。聽說是活化傳統宗祠建築中「風水觀」的具體典型,藉著「理水」來「聚氣」,用獨特的做法表達出想法與觀念,代表生生不息的生命運轉,更符合「遇水則發」的生活祈求。
由於時間有限,我的作法是先閱讀古蹟的故事與特殊精采處,現場再拍攝建築物整體模型(如果有的話)然後組群布局,各向立面,屋身山牆構架出檐斗栱壁堵台基裝飾雕刻彩繪等等其他細部。回來後再依類別整理。現場若要一一細看,可能要花費太多時間。
在建築業界20幾年,去哪裡都一樣,連出國住飯店,也會先看看裝修手法與細節。請原諒我無可救藥的職業病又發作啦!
正午的驕陽熾熱,身上的衣服乾了又濕,濕了又乾。
在喜愛的東海小站休息許久。原本的路面彩繪,因為重鋪柏油後完全消失。不過,整體的風貌沒變,魚塭的水車還是一樣啪啪啪啪啦旋轉。
在枋寮車站蓋章時,遇見帶小孩搭火車旅遊的媽媽要求與紀念章圖紙合照(哈哈,怎麼不是跟我合照?)也遇見單獨旅行的女生要求拍攝紀念章,我當然是大方答應啊,順便閒聊交換一些車站的資訊,交換FB帳號做個朋友。
我們的生活其實是以自我為中心發展出來的小圈圈,家族親戚同學同事社團朋友,大小圈圈各自發展,我們就是在這樣的連結範圍中生活。旅途上遇見的人,並不是我們日常生活圈中的朋友,也許共同話題只限在旅行當時的點點滴滴,然而藉由FB的分享,讓我們擴展了視野,發現別人不一樣的生活方式。
加祿、內獅、枋山車站都沒變,還是一樣冷清荒蕪。海邊風浪極大,山區天氣正在醞釀一場暴雨。
我在枋山車站不遠處的卡悠峰瀑布路口猶疑,舉棋不定先後順序:瀑布很多,枋野號誌站只有一個;可是山區如果正在下雨,那等一下會不會山洪暴發?先去瀑布的話,若是下雨還可以先回枋寮投宿,明早再看看狀況決定!
午後的山區天氣詭譎,遇上山洪暴發的機率讓我猶豫遲疑。
終於決定要往卡悠峰瀑布前進時,瞥見遠遠那邊的草叢中突然竄出一群野狗朝我狂奔而來,二話不說,我急催油門往枋野號誌站那條路衝去,兇惡的野狗群緊追不捨,從後照鏡看那數量與氣勢,若被追上應該會被分屍吧,加油加油加油,約2,3百公尺後才脫離險境──看,還好我不是徒步或騎單車。
我硬著頭皮繼續前進,一路驚起滿滿的蝴蝶與野鳥,除了車跡,沿路毫無人影。還是前進吧,說不定那群野狗正在設下陷阱準備捕抓我呢!
路況越來越差,枋山溪滾滾溪水漫溢,騎著騎著,路不見了,路不見了?路不見了!小心翼翼靠近,崩落的土石完全掩埋了路面,變成陡峭的泥濘的大小碎石遍布的河床便道,不過,既然還有車輪軌跡,親愛的老黑,我們就慢慢滾過去吧!
窟窿窟窿窟窿,匡啷叩囉,啪!彈起的石塊飛噴打在老黑的底盤上,聲聲緊張聲聲痛,哇賽,突然想到如果老黑在這裡拋錨,那......不敢想不要想後果,一切都是自找的。
前方是一條約兩公尺寬的小溪橫斷路面,真的沒辦法,老黑,就讓我暫時棄你而去了。
步行涉溪而過,路的盡頭是森林管制站,原住民的保全先生很驚訝也很欽佩老黑可以帶我過來,他客氣而有禮的說在瞭望台早已看見這一切,他們都是開四輪傳動車才敢走河床便道,而且山洪暴發後就會被困在這裡,早上才有一個被困七天的遊客剛離開而已。
七天!我驚訝到下巴快要掉下來,接著翻翻白眼扮個鬼臉。枋野號誌站沒有月台,除了特殊的觀光列車,就算是區間車也不會停車。一般遊客涉險而來應該是讓他們頭痛的問題吧!真是不好意思。
趕緊登記好證件,匆匆半跑步半趕路約300公尺上去站區,哇,台灣鐵路最南端:枋野號誌站。
道班工作人員很訝異,要我拍完照趕快下山。雖然目前無風無雨也很悶熱,甚至雲層間還透出陽光,但是更東邊山區那裡已經完全暗黑──深山正在下暴雨,我懂。
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yoshida5842
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2015-11-03, 01:27
循原路回頭,衝吧衝吧,老黑,再次委屈你辛苦你囉。至少要衝過三處河床便道,直到原有的高處路面才算平安。
雖然還是無風無雨,但可以感覺枋山溪的溪水正在慢慢上漲、漫溢,聽得到溪底石頭滾動的聲音,繃緊神經的我不敢鬆懈,知道危機迫在眉睫,經過最後一處河床便道,滾滾溪水已經跟路面同樣高度,當我衝上安全的高處,背後已經不見路面。
驚!
......
對不起,我做了最壞最愚蠢的決定,這是非常錯誤的旅行行為。
驚魂甫定的我決定回到大路上後,要讓勇壯的老黑好好休息,10分鐘。
一路往墾丁方向,途經車城,享用一碗冰涼的綠豆蒜壓壓驚。經過後壁湖漁港、龍鑾潭再接回台26線。
風浪很大,墾丁南灣還是擠滿遊客。
1995年的春假,兩個美國人與一群台灣的樂團們到墾丁找個場地,一邊度假一邊唱歌,「春天吶喊」自然而然誕生了,「遠離壓力」、「慵懶」、「貼近自然」是春天吶喊最核心的元素。搖滾客們在墾丁街頭中三五成群漫步著,享受淡季墾丁的恬適風情。在這裡的演出,重視的不是硬體好壞,而是如何搭配這些簡易器材把玩出隨機創意。
2006年的春假,這兩個美國人繼續與一群台灣樂團們在墾丁,期盼著一邊度假一邊唱歌的春天吶喊假期。然而春天吶喊會場附近出現搭順風車的另類活動(有盜用春天吶喊名義舉辦者,也有另立新名舉辦者)墾丁街則成為一個巨大而雜亂的夜市,數萬人潮只是來湊熱鬧而不是來參加任何音樂活動,墾丁內外交通大亂,砸車酒醉囂鬧吸毒性侵事件頻仍,民宿房價飆漲更勝暑期旺季,鄰近的小灣、南灣遍地垃圾。
曾經,春天的墾丁,有著人文與地景的深度結合,創造了「獨立搖滾、海灘、輕鬆慵懶」的共同回憶;然而趕搭順風車的各類電音、流行、偶像派對…品質參差不齊地忙著擠在春假開辦,貫穿墾丁街幾公里從頭到尾大聲放送的廉價B版電子舞曲成為墾丁的聽覺主流;數以萬計的新族類也許不在乎這種變調,卻成為連年參加春天吶喊的搖滾客們久久難以揮去的夢魘。獨立搖滾被廉價B版電音洗的一乾二淨,海灘被垃圾佔據,超載的人潮只見擁擠,誰能慵懶?曾經的人文深度與回憶,竟然被啃食得連骨頭都不剩。
變調,是一窩蜂湊熱鬧下的必然。因為我們不曾真正想去了解原始意念與核心的價值元素。
墾丁大街上的比基尼妹不多,於是我繼續南下,再看一次鵝鑾鼻燈塔。
3台灣本島極南點:屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻岬角
終於在天黑前抵達台灣本島最南點。
原本預計在最南點露營區過夜,卻怎麼也看不出有營業的跡象。還好沿路過來時有看到幾處露營區。雖然是暑假期間,不過因為天候狀況極不穩定,原本預約的客人紛紛取消,偌大的營地就隨便我搭營,我當然是選擇唯一的鐵皮棚架下囉。
海山露營區150元/人。
夜裡無聊,戴頭燈去尋找拳頭大的寄居蟹。記得很久以前有小販在販賣,價錢也不便宜,當然也養不活。後來禁止捕捉販賣後,野生寄居蟹的體型與數量暴增,入夜後的黑暗路邊草叢就很容易遇見。
聽著浪濤聲入睡,一夜好眠。
D9
鵝鑾鼻→台26(龍磐公園、風吹砂)→滿州(港仔沙漠)→旭海(牡丹灣)
宿
起床後先鑽往海邊,享受無人的寧靜。靜靜坐在礁石上,讓清澈的海水打溼褲腳,閉著眼與海浪對話,彷彿可以就此坐化而去。
台26線過了鵝鑾鼻燈塔後人車稀少,尤其是清晨。
耶──
沒有戴安全帽的我開始迎風大喊,舒服的海風灌飽我的薄風衣,最美的台26線佳鵝公路段──
讓我狂嘯吧,
讓我解放吧,
讓我瘋狂吧──
不行──轉角遇到開車巡邏的警察把我攔下來,要求我戴上安全帽,注意安全──哇咧,真是掃興。不過,至少沒開我罰單啦。那我可以戴著安全帽在最美的公路上轉圈灑花跳舞嗎,哈哈,感謝辛苦的警察先生們。
等他們走遠,我還是取下安全帽。
拜託,就讓我小小違規,放肆一下啦!不然我要戴著安全帽在最美的公路上轉圈跳舞灑花給你們看喔!
蜻蜓點水似的看過龍磐公園與風吹砂,我沒有去佳樂水,而是轉往滿州市區。
下雨了,下雨了,下大雨了,我不想穿雨衣啊!好開心好快樂好興奮的衝進最後一家超商躲雨兼補給。
如果是走屏200縣道,滿州是最後加油補給的地方。如果不走叉路轉去別的地方,到下一個加油站也要65公里的蜿蜒山路。偏偏我是一定會走叉路啊!所以一定會把油箱加滿。
滿州這裡也有「照靈宮」與「出火教會」或民宿可以選擇,住宿不成問題。山路盡量不要趕夜路,而我是時間還早,所以繼續再衝。
下雨就下雨,行程還是要繼續。遇到環島的騎士辛苦的在雨中奮戰爬坡,不禁肅然起敬。每個人都需衡量自身的狀況,選擇可以承受,也適合的方式就是最好的選擇。
港仔沙漠是飆沙的樂園,因為下雨,景況變得異常冷清。可是空氣清新,沒有風暴似的沙塵瀰漫,所有的東西沉澱後自有一股清透之美。
在村莊外的鐵馬休息站涼棚下休息躲雨。
天遼地闊如此壯麗,你又開始感嘆起人生究竟為何?賢智愚醜美壯病殘貧富權奴,與其要求公平,不如過好日子更實際一些。對比種種的懸殊差距,與其企求權勢者施捨,倒不如讓自己擺脫物慾。
你曾在印度恆河畔看火化,幾千年來,不管賢智愚醜美壯病殘貧富權奴全是化成灰,殘餘也是掃入恆河裡,不留痕跡。所以,如果我們可以擺脫物慾,那麼,我們是否可以生活得更有尊嚴一些?
屏200縣道在港仔沙漠終止,改回台26線,雖然是同一條路,但公路編號不同,所管轄的單位也不一樣,道路品質更是有所差異。小小一個台灣,政府組織疊床架屋,原本用意是要權責相符,如今變成各行其是,一般民眾只能自求多福。
台26線港仔路段以前是軍事重地,要經過除了必須申請許可,也不允許停留。長期的軍事管制雖然不便,卻留下了最原始的生態與景觀。荒廢的軍事設施依然靜靜矗立,如果無心管理,漸漸便會頹傾崩壞,湮沒在荒煙蔓草中,像......強權者般身後蕭瑟孤零。
旭海村前的礫灘好清爽乾淨,延伸過去就是牡丹灣。天空開眼,雲層快速變化,細雨紛飛。我在原軍營的海濱操練場覓得一個遮風避雨的所在,決定偷偷在這裡野營。
天色未晚,還不能明目張膽。
在沒水沒電沒衛浴沒訊號的地方野營,是你第一次的挑戰。穿著雨衣在海邊漫步,拍攝各種的貝類奇石。沿著長長的海岸線緩緩彳亍,耳中只有海浪拍打滾動石礫的聲音,以及自己的呼吸。是孓然一身的孤獨,但你並不會覺得寂寞,你已經學會享受著這樣的孤寂。
這裡沒有告示規定禁止露營,然而附近有溫泉,眾多民宿與奢華渡假村,也有收費不貴的露營場地,潛規則恐怕會引來管區關切,若要不引起注意,就需尋找掩蔽。入夜後避免使用頭燈,還好微弱的天光足以視物。除了頭燈,所有的電子產品全部關機節省電力,並且收進防水袋裡避免淋濕。行李是準備好隨時可以逃難的狀態。
無月無星,灰雲低壓,雨絲飄搖,微弱天光下的海浪是一條條曲折滾動的白線。
黑暗中感官特別敏銳,帳篷外的種種細碎聲音讓你漸覺煩躁。你不擔心靈異,故事相片影片多如繁星,倒是沒真正見過。不是鐵齒,而是理性;不是勇敢,而是克服疑心產生自我暗示後的恐懼。
除了海浪聲,忽大忽小的窣窣窸窸啪啪啪啦的微音不停撩撥你緊張的神經,幾乎發狂的情緒讓你壯起膽子,你準備好強力頭燈與腳架,用攻擊的姿勢緩緩拉開帳棚拉鍊,朝聲音的方向猛然一照──
你,訝然失笑──
原本掛在機車把手上晾乾的雨衣被風吹落地,在細雨中在海風中,下擺一角輕輕的輕輕的還在飛拍著石頭!
夜裡多夢。
你夢見被暴雨襲擊而全身溼透,於是,無所謂的你,脫光衣物進入溫暖的海水中,放鬆身體隨浪潮起伏翻滾,像──進入了母親的子宮裡,你在羊水裡踢腳蹬腿,吮吸自己的手指──空中在下雨,而你在水中,什麼都不怕,也不怕什麼。
宿
哈,哈──啾聲中驚醒,我有一瞬間的怔忡恍惚。
天色已亮。整夜不停的雨水滲進了帳篷,衣褲的背部也是濡濕的狀態。雖然沒有日出晨陽,夏天的太平洋吹來的海風黏膩但溫暖,不至於讓我感覺濕冷或失溫。
躲在帳篷內看海聽海,天地間完全是孤絕蕭瑟。
想起孤島求生的魯賓遜故事,我會鑽木取火也會煮食,所以如果我也來製造魚叉下海捕魚──呵呵,應該不是被浪捲走就是被警察抓走吧!
肚子餓才會胡思亂想。
早餐是保溫瓶內已經失溫的超商咖啡以及冷飯糰。
我懶懶地繼續賴床,反正濕了就濕了。
浪花拍岸聲像是催眠曲,讓我又乖乖睡著了。
再次醒來已近中午。趁著雨勢暫歇,我趕快收拾好出發。
D10
旭海(旭海草原)→東源(東源濕地)→壽卡→古莊→大武(金龍湖)
宿
路衝處是旭海派出所。左轉往東源,右轉可以去「阿朗壹古道」,可惜我是一個人也沒事先申請。一定還有機會再來的。
我應該是在尋找童時的記憶吧!國小旅行曾經來過旭海草原,也經過那段軍事管制路段。依稀記得領隊還是老師在遊覽車上一直強調:「這裡不可以拍照也不會停留,這裡不可以拍照....」問題是,30幾年前的小學生哪來的相機?
沒有相片留存,根本沒有任何印象與記憶。
雨後的旭海草原步道泥濘,鞋底爛泥越走越厚,爬到觀景亭已經千斤重。天空陰霾,灰雲低壓,隨時又可能是一場暴雨。我匆匆回到遊客中心前沖洗夾腳拖與泥滑的雙腳,忍不住烤香腸的誘惑,一組大腸包小腸60元,我把百元紙鈔放在上衣口袋等付帳,邊跟老闆娘聊天,先剝一顆蒜頭咀嚼;跟老闆聊天,再剝一顆蒜頭配香腸......
老闆原本也在台中工作,那家CNC工廠我知道,話題聊開,他工作多年已經準備退休,因為工廠惡性倒閉,才回家鄉賣香腸過日子,唉......
離開後一路滑降到主要道路,在接近路口時遇見一群野生獼猴。這群猴子因為無人餵食,還保留著怕人的天性,不像南投東埔塔塔加遊客中心那裡,有一群會搶劫食物也會傷人的潑猴。
接近東源時,又是一場暴雨猛烈襲擊。反正「雙濕牌」雨衣聊勝於無,內外全濕的情況很容易引發「水寒效應」,騎車迎著風雨前進,雨水就順著脖頸滑入胸口內,唉呦,一陣哆嗦。忽然間聞到一股淡淡的馨香,很熟悉的花香味道──哇──
轉過一處彎道後,眼前呈現大片白色的花海,一眼就認出是野薑花。哇──
好不容易路邊有個景觀台,遮雨棚勉強可以避雨。我不敢脫下雨衣,就站在棚架內遠眺欣賞雨霧山嵐中美麗的水上草原東源溼地。一邊努力用力盡力地吸飽清新的雨潤的淡甜的馨香。
水上草原又被排灣族人稱為「不動草原」,亦即這是一片「不准動、不准開墾、不准破壞」的自然溼地草原,其所有權屬於排灣族全體族人,而目前此地由「惡靈」居住,沒有牧師或長老的帶領,外人不得隨意進入。
聽說水上草原是排灣族聖地,所有巫師所降伏的惡鬼,統統會丟到此一聖地來,隨意進入定會遭到惡靈詛咒,輕則生病住院,重則禍及子孫。要進入水上草原,必須由牧師與長老帶領,經過祈禱儀式,祈求祖靈保佑後方可進入。
既然聽說了,就尊重一下吧!
目前水上草原整片土地主權屬於全體排灣族族人,草原內生態豐富,除偶有學術單位進入進行特有植物研究外,平時外人不得任意進入。
每年七月到八月底都是野薑花季活動。應該是眾多遊客熱鬧雜沓的時候,此時卻因為豪雨而完全不見人影。
喔,不──木棧道那邊忽然出現一抹紫色──廢話不多說,我慌亂的急著取出相機,還差點把防水袋撕破。明明知道這樣的雨勢一定會水濕相機,說不定將造成嚴重故障,我還是冒雨狂拍那樣夢幻美麗的畫面──
天啊,她是哪來的山中小精靈?
才一低頭,尋找拭鏡布擦乾模糊的鏡頭,再一轉眼,咦,消失了──人咧!人咧?我八成是鬼迷了心竅,竟然捧著相機慌慌張張地找到木棧道入口,急切切的一眼望去──人咧?
人咧!
悵然若失的回到觀景台,拿出所有的乾布與面紙吸乾相機上的水漬。很難相信剛剛發生的事。從我進路邊的觀景台躲雨,到紫傘女子出現與消失,我確定沒有聽到任何車輛經過的聲音。
嗯,沒有答案就不必強求。與其苦苦思索,不如將相機收好,然後努力用力盡力地吸飽清新的雨潤的淡甜的馨香,或許也有紫傘女子身上的清香!
嗅覺失靈以後就離開吧。
曾經不只一次來過東源湖,既然此刻豪雨未歇,也就不再停留。
其實這湖命名為「kuzi」,就是水流匯集的地方。排灣語有「哭泣」的諧音,東源湖不夠刺激響亮,因此大家都改稱哭泣湖。乍聽到此名字還讓人會誤以為其名稱的背後,必定有著什麼淒美動人的愛情故事。
要編故事也可以啦,哪個地方沒有傳說?
哭泣湖不大,位於深山峻嶺群山環擁中,卻有說不出的幽靜與神秘的感覺。湖畔有一片私人土地,是排灣族的董牧師所有,其中以卵石推疊而成的石頭屋相當具有特色。
屏199縣道的最高點是有名的「壽卡鐵馬驛站」。經過多次的我這次才遇上內部開放,一定要進去參觀,順便借個廁所。這裡是屏東與台東的縣界,也是環島必經的地標,當然是滿滿的見證紀錄留念。
從壽卡沿著南迴公路滑降到台東達仁,一路無雨。我在遇到的第一家超商購買熱咖啡時,忽然摸到上衣口袋的百元紙鈔,咦──
啊──慘了,我吃了大腸包小腸竟然忘記付帳!天啊!天啊!天啊!
我絕對不是白吃白喝的奧客啊!
我絕對不是白吃白喝的奧客啊!
我絕對不是白吃白喝的奧客啊!
天色已晚,距離也遠......就先讓我欠著吧!我下次去一定歸還。啊還是要用寄的:「屏東縣牡丹鄉旭海草原遊客中心前賣大腸包小腸的老闆」收。
(若有人知道老闆貴姓或如何聯絡,煩請告知。)
原本要從安朔溪的河邊道路上溯,尋找一處「普安號誌站」,也就是屏東的「枋野號誌站」穿越中央山脈後,進入台東的另一座號誌站,但是,是無人站。而且路況不明,如果又是溪床便道,我也不想再讓老黑操勞,就殘念吧,下次有機會再去。
台9線大武段濱海公路總是讓人心曠神怡。
進入大武市區後其實天色已暗,我知道金龍湖附近有露營區。
是天氣不穩定還是怎樣,暑假期間,偌大的金龍湖竟然沒有人影!至少也要有覓食的鳥類或是優游的魚影啊,卻連隻野狗也沒有。聽說環湖步道全長1.6公里,因為沒有引起我拍攝的興趣,也就是看看就離開。
聽音辨位,找到露營區入口,不過,看樣子是以經營民宿與餐廳為主。今晚有家庭團客,卡拉OK的聲響劃破寧靜的山谷。還是進去問問價格,正在廚房忙碌的老闆娘說露營一晚400元,不過今晚可能會下雨,建議我住雅房1晚800元。我謝謝她以後趕緊離開。
在大武街上覓得一家鐵馬背包客旅社,附近就是加油站和超商。老闆娘說已經客滿,要離開時突然下起大雨,猶豫遲疑間,佛心的老闆娘提議的問還有一間四人房800元可不可以,好啊,好啊,當然好。
痛痛快快的沖完熱水澡,將所有潮濕的衣服全部沖洗一次,然後先用大浴巾擰乾,再掛在風扇下狂吹,明早就會有乾淨的衣物可以換穿。這招屢試不爽,尤其如果房間內有冷氣,更保證可以乾透。
雖然房內有雙床,但我還是保持另一床的整齊。除了感恩,也不能當個失格的旅人。
一夜大雨。一夜好眠。宿
台東大武輔部旅社800元/四人房
D11
大武→富山→瀧溪→多良→金崙→太麻里(曙光園區、華源海灣)→知本→康樂→台東
睡到不想起床,斜射進房間的刺眼陽光卻讓我無法入眠。玻璃窗上還殘留著雨後的水滴痕跡,一早卻是大好晴天。
還是出發吧!時晴時雨已經耽擱太多時間。
雲層很厚,藍天與陽光忽隱忽現。
順著台9線一路北上,放空似的沒有太多思緒。
跑得太快,感覺似乎錯過一個車站,我確認過地圖後發現已經距離將近3公里,只好迴轉慢慢尋覓回去。
富山號誌站是一座廢站,當初月台蓋好後,不知為何從未營運就廢棄。
老實說,個人覺得富山號誌站的景色不輸多良車站。除了沒有顯眼的紅色欄杆襯映。觸目鐵鏽的顏色搭配滿眼綠或藍天白雲與海景,似乎也有一種落寞的靜寂的美感。至少,目前它是無人的秘境,注意火車之餘,適合漫步其中或是真正放空。
我衝到多良車站入口的鐵道橋下躲雨,眾多遊客撐著傘頻頻抱怨,然後一一被車輛接走。聽著鐵道橋上匡嚨匡嚨火車經過的聲音,聽著大雨滂沱的聲音,聽著海浪拍岸的聲音,看著狂風夾雜大雨斜落橋下,看著匯聚後的雨水從路面四處滾滾漫溢,沒有脫雨衣的我直接又衝上多良國小。
至少還有教室可以躲雨。
團客散去的多良,回復成原來的清麗寧靜之美。我不曾抱怨風雨阻路,只是可惜沒有藍天白雲映襯美景。然而,風聲雨聲海浪聲,霧濛的遠山近景,獨旅的身影如此安然自在,我又何必執著於什麼樣的風景。
我的行旅心境修為還是太過淺薄。
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2015-11-03, 02:04
記憶中的台9線408K,上坡不好玩,下坡才有那種彷彿要衝入海的錯覺。放眼望去是無盡的太平洋,迎著海風順坡而下,耶──
難得車輛稀少,沒有陽光曝曬,滑到路平以後我又迴轉上坡,幹嘛?
再玩一次啦,耶──
小小確幸是自找的啊。
走走停停,雨衣穿穿脫脫,後來就算路面是乾的也懶得再脫,完全不想理會旁人異樣的眼光。其實也沒人會注意啦,都是自己多心而已。
來台東旅遊不下十次,第一次遇上陰雨綿綿。也不錯啊,可以看見雨中的台東另一種風情。外出旅遊,不必也不用抱怨天氣,怕曬怕冷怕下雨,躲在家裡最好啊!景點中也可以少聽到一些怨念,少感染到一些火氣。
台東活水湖是人工湖,可以游泳,岸邊也有救生員待命,最主要是有比基尼妹。我把重要東西鎖進坐墊底下,機車停在救生員附近。
來台東就是要先穿好泳褲,準備隨時下水啊!
哇靠──水溫超冷,拿出橫渡日月潭的勇氣,當怪叔叔似的跟隨妹妹蛙式前進,從有氣游到快斷氣,還不到中間一半,算了,年紀大就不要逞強。別的地方還是有比較弱的比基尼妹啦。
先去找住宿的地方。海巡署海洋驛站範圍內不能露營,但是圍牆外的草皮空地就不管。可以借水借電借廁所,但不能洗澡,如果用水管接水,戶外沖冷水澡也行。反正,就看著辦吧!
海洋驛站離地標公園和琵琶湖不遠,距離鐵花村也近。重點是露營免費。宿
佔好營位後先去地標公園和琵琶湖晃晃。
入夜後進市區覓食,順遊鐵道藝術村與旁邊赫赫有名的「鐵花村」。
臺東舊站前有鐵花路,鯉魚山忠烈祠旁有「清臺東直隸州州官胡鐵花紀念碑」。臺東、屏東交界的「阿朗壹」古道,正是昔日原住民打獵遷移、先民拓荒、清兵行軍的「琅嶠卑南」古道。現在則有「鐵花村」市集。
胡鐵花是誰?
清朝末年的臺東直隸州知州胡傳,字鐵花,號鈍夫。當時臺東真的是所謂的後山,交通不便簡直是化外之地。胡「統領」領導「後山部隊」,勇於任事,不辭勞苦,兩袖清風又能興利除弊,對原住民戰士更是頗為照顧。
日軍侵台前夕,臺灣各部隊無戰力且弊端叢生,唯讀後山例外,均可歸於胡傳之功。
甲午戰敗,臺灣被割讓。胡傳原寫好遺書準備與臺灣共存亡,但此時胡傳健康已經急轉直下,甚至無法走路,只好內渡大陸,途中還兩次遇到強盜,兩次都由臺東原住民出動百人解救,後回到大陸不久即病亡。
臺東人為了紀念他,主動為他立碑,臺東舊站前也有一條路命名為「鐵花路」,當地原住民也還保有當年胡傳離開時贈送的官服(現存於臺東文獻委員會)。
如果還記得課本上胡適的經典名言:「娘什麼,老子都不老子了!」
是的,胡傳就是學者胡適的老子,一個讓臺東人永懷感念的父母官。
編審過的歷史往往是當權者洗腦的工具。稗官野史反而更接近真實。
清晨沒有日出,但不久就變為藍天白雲。我放著帳篷讓風吹乾,立刻再去一次地標公園和琵琶湖。
攝影需要一股傻勁,有時,甚至要大著膽子厚著臉皮當怪叔叔,一路尾隨穿著輕盈飄逸的女子,用心捕捉那一瞬間稍縱即逝的自然畫面。
偷拍才會有自然的身影動作,所以,我不會去驚擾對方。沒錯,我是色色的怪叔叔與愛跟蹤女生的狗仔隊,我喜愛欣賞女子婀娜多姿的體態美,但我從來不曾去騷擾對方,萬一被發現,就笑笑的將影像給對方看過,通常也會變成朋友。
拍攝身形背影無罪,「孔子星球」的人請不要拿雕刻刀對我這塊朽木比手畫腳。
途經台東市中正路1號,這棟怪怪的建築物正是所謂的「釘子戶」。是抗爭重劃惡法的典型代表。奇特的是它完全不符合結構力學與建築美感,但就是讓人有一種趣味的混搭的奇幻的素人美感驚艷。
而且,它藏了一個父親對兒子滿滿的愛的故事。
白天艷陽下的鐵道藝術村少了一種神秘感,但是更多鮮豔色彩的視覺樂趣。
D12
台東→賓朗→山里→鹿野(鹿野高台)→瑞源→瑞和→月美→關山→海端→池上(天堂路、大坡池)→富里(羅山瀑布)→東竹→東里→玉里
心繫山里車站。2012年曾經的感受特別美好。那是僻遠路遙,彷如世外桃源般的所在。如今──
鐵路電氣化讓天空掛滿電線,劃破了遠方都蘭山的完整。嶄新的月台取代原始自然的風貌。站旁多了方便遊客休憩的廣場。
山里小站吸引人的難道是這些人工建築物?
鐵路電氣化讓交通更加快速,方便當地居民,這是我們過客無可置喙的地方。然而,小站風情吸引人的是歲月的痕跡,是獨一無二的地景,如果換成跟別的車站相同的規格材料與形式,那麼,它的引人之處何在?
對不起,我太激動太主觀太自以為是了。請讓我再回顧一次2012年的山里:
還好,讓心靈沉澱的山里教會依然不變的靜靜矗立。
(報載山里部落由於30年前土地分區編定錯誤,嚴重損害居民權益,台東縣政府因此於2015年九月宣布,由林業用地更正編定為乙種建築用地,除可合法申請水電、改建老房,最重要的是可以取得原住民保留地所有權。所以,山里地區將可能會快速發展快速變化快速......失去一些地景風貌。)
鹿野高台的熱氣球因為下雨而停止活動。真是要捶心肝啊。還好沿路壯麗的山景雲瀑彌補了那小小的缺憾。
已經廢站多時的月美小站更顯荒蕪。鐵軌拆除至剩餘月台這一小段,遠眺高架鐵路與殘餘鐵道痕跡交錯,更改路線後的花東幹線的確會更快速。
快速的掠過關山與海端,如果風災中斷的南橫公路不再重新通車,原本熱鬧的海端也將歸於沉寂。
餓得前胸貼後背,就是專程來池上享用飯盒。朋友推薦的那家店,說是當地人也會去吃的。我是覺得差不多啦!青菜蘿蔔配菜各有喜好,最重要的是米飯要好吃。
每次來池上,都不免俗的去那條大道走走。稻作已經收割,農忙暫時結束。然而趕集式的遊客依然絡繹不絕的來朝聖,去看看那棵被纏滿繃帶的木乃伊樹。台灣一年被砍掉多少姿態更優美,更有保留價值的老樹啊!說要列冊保護,還不是難逃枯死病死或颱風吹倒的命運。
而這棵幸運的樹可以接受醫療照護,乃是當地的金雞母。商業經濟利益考量,才不是什麼愛樹惜樹護樹的理念。旁邊的農田地主都說要砍了當柴燒啊!如果他可以收費當搖錢樹,恐怕拚了老命也要守護。
池上大坡池還是一樣靜美。
水面如鏡,思緒卻翻騰不已。
那些過去的,除了你自己,沒有人會在此刻同時想起。
人生際遇,
很難用理解來說明清楚。
生命無情,
我們用最飽滿的情感灌溉,
結果或悲或喜。
走到路的盡頭,
像秋收後的天遼地闊,
有種被整個世界遺棄般的孤寂。
但是,
與回憶的對話應該不會荒蕪,
所有的遺憾與後悔,
所有那些經歷過的粗礫或坎坷,
都會在變焦的過程中篩濾,
然後定格,
在生命中曾經有過的最美好的畫面。
......
最終仍是要淡出,
不管你願不願意。
預計在玉里春日派出所露營,但是先進玉里市區吃玉里麵以及臭豆腐。然後再跨過秀姑巒溪回花193縣道。沒想到春日與觀音派出所皆婉拒我露營的請求,說是當地民宿業者抗議讓他們少了賺錢的機會。
登愣──
民宿和露營客層屬性不同。客源不多就該檢討自己的經營方式與設備水準,怎會牽扯露營客呢?若是整體品質優良,口碑不錯,忙都忙死了,哪還有時間來派出所抱怨牽拖!
幸好還有備案。東豐露營區算是玉里鎮東豐農村再生促進會所經營,休閒農業區內的景點沿花193縣道兩旁分布,對岸遙望玉里市區,算是鬧中取靜的據點,附近有安通溫泉和玉長公路,北上則有赤柯山金針花海。
木屋200元/頂;草皮100元/頂。我當然是選擇有頂蓋的木屋,怕半夜下雨。
特殊的是投幣式熱水器,20元供應熱水11分鐘。有趣的是我們當兵洗戰鬥澡只需3分鐘,就算現在年老體衰速度慢,也只要5分鐘就解決了啊!剩下6分鐘是要怎麼沖?我是直接關閉水源,不必浪費。
偌大營區只有兩頂帳篷,另一頂是開車旅遊的家庭客,年輕父母與一個國小女兒,應該不會吵鬧,何況我故意拉開距離,避免彼此干擾。
不過,夜裡他們要去洗澡時過來串門子,彼此打個招呼之後,三個人開始對我的裝備品頭論足,直接就說簡便帳篷容易滲水不方便之類的,便宜沒好貨之類的,塑膠車容易拋錨之類的,然後他幾歲就開車環島之類的....哇啦啦啦....
國小的女兒突然問我說:「那你有沒有去過東京迪士尼樂園?」
這樣突兀的問句非常沒有禮貌,但我還是笑笑的說:「沒有耶,聽說門票好貴喔!」
她好炫耀的說:「對啊,好貴喔,可是好好玩喔。我們家第一次出國就是去東京耶。」
那位爸爸接著開始說教:「現在有廉價航空啦,日幣也便宜啊,你還算年輕,應該可以多賺點錢,再出國去看看。」
嗯嗯嗯,這句話讓我點頭如搗蒜。
那位媽媽也接著說:「對啊,網路上資訊很多啦,日本可以自己走,不用跟團喔。」
嗯嗯嗯,這句話也讓我點頭如搗蒜。
又說:「不過,我勸你還是多賺一點錢,才有能力出國去玩喔。」
呵呵呵,我只能慚愧的搔搔頭啊!
突然發現這對北部來的夫妻,眼睛是長在頭頂上耶,好奇怪喔。對於價值觀不同的人,我沒有任何情緒與火氣,從頭到尾就是陪笑乾笑傻笑──
等到他們評論滿意了走去浴廁那邊,雖然小聲,偏偏我的耳朵還算靈敏,聽到了國小的女兒說:「爸爸,叔叔好可憐喔,是不是很窮啊?」
那位爸爸回答:「應該是啦,帳篷都買那麼便宜的,應該是連車子也買不起吧。」
媽媽說:「可能喔,機車都那麼舊了,」停頓一下接著說:「小O,還是妳爸比最好了,都是開車載我們到處去玩。」
女兒說:「對啊,爸比最好了,爸比說我們的裝備都好貴喔。」
......
後面就是沖水聲了,夾雜講話的聲音聽不清楚。
真是太好了,今晚我確定可以放心安穩的熟睡。
回想起在印度一個月的旅程中,搭3A車廂幾乎不敢真正入眠,時時警戒害怕被偷被搶。有次被免費升等到2A車廂,同車旅客都是高貴的印度人士,每個人的眼神都在提防我這個落魄的背包客,因此,我自然可以放心安穩的熟睡。
D13
玉里(玉里神社)→大禹→三民→舞鶴(掃叭石柱、北回歸線)→瑞穗→富源→大富→光復(平地森林園區、光復糖廠、馬太鞍濕地)→萬榮→鳳林(校長夢工廠、林田警察官吏派出所)→南平→溪口→豐田→壽豐→平和→志學(鯉魚潭)→吉安→花蓮
隔天清晨,被數量眾多的鳥叫聲喚醒。發現花蓮給我的禮物是美麗的藍天白雲。趁著氣溫舒適,隔壁還在睡覺,我趕緊收拾好就離開。實在是懶得再多說什麼。
今天預計要到鯉魚潭露營,而沿路的車站與景點大概都去過幾次了,因此可以熟門熟路一路衝。
近午,在被太陽烤熟之前,我衝進了馬太鞍濕地休息,剛好遇上兩組團客,園方人員正在示範阿美族「石煮料理」。那是運用燒紅燒熱的石頭,放進已經備好食材的食器中,讓高溫滾水燙熟食材的烹飪方式。
我曾在舉辦露營活動時嘗試過,用洗乾淨的黑石加熱,丟進現剖的竹筒中燙熟夥伴們在溪裡現撈的溪蝦──說實在話,除了方法比較有野趣以外,並不好控制溫度與熟度,原本應該鮮美的湯因為混雜炭灰細沙,也沒人敢喝。倒不如我另外煮的蔥爆溪蝦來得搶手。啊,反正嘗試過了,好玩就好。
頂著艷陽繼續衝,就是想要讓自己曬黑一點。長年在辦公室吹冷氣,體內應該是陰寒至極,不然怎會經常感冒過敏,免疫力極差。還好,自從去印度沙漠曬完烈陽,所有的老毛病幾乎不藥而癒。這兩年來也經常戶外活動,體能狀況好很多,不過,就是曬不黑。
鳳林特產是剝皮辣椒,經過辣椒園時,採收的阿姨熱情揮手招呼,哈哈,生吃辣椒也要配個東西吃啊,就算要免費贈送,我也不知該怎麼處理啦!
南平車站的站務員官先生要退休了,看我蓋車站紀念章時,與我聊起環島的種種,他早就計畫退休後立刻騎機車去環島,可是女兒強烈反對,說塑膠車很容易拋錨之類的。官先生一聽我是騎塑膠車,馬上要求與老黑合照,說要傳給他女兒看。哈哈哈哈哈哈,怎不是跟我合照給他女兒看咧?
留下聯絡方式後,誠摯邀請他環島到台中時跟我聯絡。
溪口車站不見了。若不是三年前來過,一定無法找到正確位置。然而,畢竟已經廢站,就算老黑停的地方剛好是站體位置,又如何!
一切過去的,已經過去了。
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2015-11-03, 02:42
天黑時衝山路到鯉魚潭,遇上可愛的紅面番鴨。我急著先找到露營區,走環潭公路時卻越走越荒涼,還好潭中有人在小船上釣魚,我扯開喉嚨詢問,他老兄淡定的說明方向,問題是,剛剛我有經過啊,怎會視而不見?謝過他後往回走,剛好遇上紅面番鴨音樂水舞秀開場,忍不住就先停車欣賞。
十幾分鐘後才驚醒,趕緊詢問維持交通的警察,確認方向再慢慢騎過去,沒有,迴轉回來再找一次,沒有。黯淡的路燈讓我開始胡思亂想。衝回商店街詢問店家老闆,一口咬定就是那個位置沒錯。好吧,農曆七月鬼門還沒開,活見鬼的機率應該不大。
然後忽然瞥見路邊一塊小小的招牌,幾乎融入黑暗中的「鯉魚潭露營區」。
這裡面應該是歇業的渡假村吧,幾乎沒有任何燈光,我不死心的直接衝到主體建物門口,等了許久,才看見一個人從裡面姍姍而來。探詢之下,一個營位一晚1000元,啥!我是窮叔叔耶,這種價格我不會去住旅館喔。
反正離花蓮市區已經不遠,就直接先進市區住宿囉。
每次一個人來花蓮放空,必定是住「慈惠堂」或「石壁部堂」,兩處都是隨喜捐獻。因為時間已晚,懶得再衝到郊區,所以選擇靠近自強夜市的「慈惠堂」。
不過,今年暑假期間住宿規則更動,通舖只提供給進香團客,二四六八人的冷氣雅房則都是600元。但是二人房已經客滿。也好啦,就當作是捐獻香油錢啊!
櫃台師姐原本給我四人房,要帶我去看房間時,站起來打量了我一下,然後說怕我太高睡不舒服,馬上換拿八人房的鑰匙。哈哈,反正都是木板通舖,而且保持得乾淨整潔,可以睡覺就好。
住在廟宇香客大樓的經驗都很舒適,一夜好眠。宿
D14
花蓮→七星潭→慕谷慕魚→吉安慶修院→花蓮港→奇萊鼻燈塔→七星潭→南濱公園→花蓮
隔天凌晨就衝七星潭想要看日出,可惜海平面那邊有雲層,等到陽光出現已經非常刺眼。
往慕谷慕魚的路上不禁想要抱怨。原本預計在鯉魚潭露營,隔天順路先到慕谷慕魚,然後再往花蓮前進,這樣就不用走回頭路,怎知會發生那樣離譜活見鬼的事!
話說回來,自己不做好功課,怪誰呀!
慕谷慕魚禁止車輛進入。也因為需要走路,少了許多團客與車輛噪音汙染,回復了原本該有的清麗與寧靜。而我既然要去攀登玉山,當然是趁機鍛鍊腳力。
大熱天玩水真是棒呆了,透心涼的清澈溪水舒暢過癮,跟隨原住民「烏名」從巨石上一躍而下,只能大喊:爽!
說真的,若不是看到當地原住民「烏名」先跳水,確認水深與位置沒問題,我承認我不敢也不會亂跳。而且一定是腳下頭上的姿勢,顛倒的話極易發生危險。千萬不要不信邪或愛耍帥。
跳過兩次以後,開始感覺到深潭溪水的冷冽,身體一旦開始發冷,我就會上岸攤在巨石上曬曬暖陽,絕對不會硬撐,以免抽筋發生意外。
濕漉漉的衣褲不再滴水以後,我也懶得更換,就繼續往清水發電廠前進。沿路還有許多大大小小的風貌各異的深潭或巨石,然而只有稀落的遊客會走進來。發電廠前的瀑布完全乾涸,大概就是所謂的「雨瀑」吧,雨後才會有水。
原住民「烏名」騎著機車跟上來攀談,他說自己是這裡的生態響導,有機會可以讓他帶團與安排食宿。當然好啊,有機會再聯絡。
他看見我的左手腕因為曬傷而脫皮,原本在花蓮市區想敷藥,卻因為不是很痛而拖延。「烏名」在路邊找到藥草,搓揉後敷在傷口處,立刻有種清涼感。
這邊野生植物較少汙染,而我也相信原住民的青草藥效。不過,不是每個人都適合,況且還有細菌感染的極大風險,請自行斟酌評估。
回程還沒到吉安,衣褲已被風乾或陽光曬乾。
順路去了慶修院。純日式神社的建築風格,讓我有種回到京都的錯覺,鬧區裡一方寧靜的空間,午後,彷彿一切都應該沉澱般的靜寂。
也不過就是半小時的清靜,然後一群團客呼擁進來,我趕緊逃離開去。
去了花蓮港車站與矗立於四八高地的奇萊鼻燈塔。後者位於有些荒蕪的環保公園附近。聽說四八高地是海拔高度48公尺而命名,展望極佳,可以欣賞日出。但是因為地處荒僻,也無法戲水,人氣反倒不如底下的七星潭。
若以南投埔里的地理中心點為軸線,花蓮奇萊鼻燈塔應該算是台灣本島最東邊的燈塔,不過,因為測量是以台灣島地形和經緯度為準,新北市貢寮區的三貂角燈塔才是台灣本島極東點。
今天沒排什麼行程,也懶得再遠征哪個景點,就還是回到最愛的七星潭,慵懶的看海看浪看美妹。
呆呆的等朋友們下班後電話連絡,不想也不用去啥餐廳啦,原本想吃蒸餃或小籠包,路上我又改變心意想去南濱公園。呵呵,也不是女人才會善變的啊!朋友們大概都習慣我的天馬行空,或是,優柔寡斷!反正都是順路,帶了食物和飲料就過來相見歡。
啊就臭味相投的朋友,不必正經八百的客套,最重要的不就是見個面聊聊近況,慵懶的看海看浪看美妹,喔,女生是看海看浪看小鮮肉──
朋友們一人帶一樣食物,店家名稱聽都沒聽過,卻讓我吮指回味。
花東美食多如繁星,大排長龍的店家為數不少,除了幾家還能緊緊擄獲當地人的胃口外,其餘多數都已經變成是「吃名氣」。哈哈,不用罵我啦,口味這種東西本來就是個人覺知,酸甜鹹辣軟硬各有所好,與其爭論,不如各吃各的。
現在流行置入性行銷,網路寫手與所謂的美食評論都是與店家廠商配合,試吃食記還要寫些小缺點才夠真實,重點是在文末一定會有完整的店家資訊。熱心真實的試吃文與廣告推薦文真假難辨,只能參考看看囉。
我個人的習慣是在當地詢問,加油站和超商的工讀生都很熱心,加油或買東西時順口問問,通常會有不錯的答案。我是只要有跟當地人聊天互動的機會就主動探詢,重疊度越高的越棒,就算踩到地雷也沒關係啦,反正僅是一頓餐食,以後不再去吃就是了啊,哈哈哈哈。
旅行,不就是一種小小的冒險以及小小的確幸,何必讓別人牽著鼻子走咧?
懶得換住宿地點,晚上還是回「慈惠堂」睡覺。就是舒適自在方便吧,廟宇裡面的神尊和執事人員也讓我感覺親切,燃香敬拜,祈願父母親身體健康,朋友們都幸福如意。
D15
花蓮→北埔→景美→新城→中橫→合歡山→崇德
今日預計走中橫,從太平洋海濱七星潭,經太魯閣高聳深邃的峻麗峽谷,直達臺灣公路最高點:合歡山的武嶺;從海拔0公尺到3275公尺,全長105公里。
特地在寧安橋下的不動明王廟停留參拜,祂是我的守護神。
因為落石頻仍,廟址附近範圍早已封閉,去年大規模崩塌,曾當場砸死一名小男孩。雖然損壞嚴重,還是有虔誠熱心的信徒整理環境與膜拜。其實,在太魯閣國家公園範圍內,不論在道路、步道或溪谷,都請千萬注意自身的安全,時時注意傾聽細小落石的警訊。
整個太魯閣地區有非常多的步道可以探險尋幽,有天空步道之稱的錐麓古道需要申請。砂卡噹步道、綠水合流步道、白楊步道較適合悠閒步調。九曲洞目前封閉整修,長春祠、岳王亭、燕子口、太魯閣峽、慈母橋、文山溫泉皆有可觀。
從花蓮方向上合歡山,可以在中橫公路牌樓那邊加油補給。過了天祥以後,幾無餐飲熱食。西寶國小可以露營,也有小商店與民宿,「西寶共生農場」栽種了許多高山蔬果。碧綠神木有咖啡簡餐店,關原有加油站,大禹嶺原有的小吃攤已夷為平地。海拔高度與價格成正比,松雪樓也有「高貴」的餐廳可以選擇。
中橫公路東段景觀原始壯麗,沿路樹蔭濃密,白天舒適宜人。若是起霧或夜晚,因彎道多且狹窄,往來人車亦極少,有時甚至會有野生動物出沒,需特別提高警覺。建議雨季或大雨時暫勿通行,我曾經在133.9K處差點撞上落石堆,還好當時速度慢,來得及反應剎車,但卻讓老黑的前車輪陷入泥漿中,雖是虛驚,卻也手忙腳亂心慌一場。
因路邊即為懸崖或深谷,千萬不要因內急而隨意上廁所。前有報導,有人因路邊解手不慎滑落山谷,又被違法獵人私設捕山豬的陷阱勒住脖頸,待發現時已成白骨。
若從南投方向上合歡山,沿途店家非常多,路況也較良好。我經常在雪季或想放空或想看銀河時就會上來「武嶺夜市」過夜,隔天還可以到石門山看日出或攀爬合歡諸峰。可惜我的相機只是標準鏡頭,很難拍出漂亮的星空。
據說海拔高度每增加1000公尺,氣溫約降低6度,若平地氣溫35度,則抵達3275公尺的武嶺,氣溫約15度左右,體感溫度則更低。若有風雨,「水寒效應」下極易失溫。
午後兩點多,雲海從花蓮方向山谷間湧入,雖然壯麗,禦寒裝備不夠的我還是趕緊原路下山。進入雲海中就是雨霧濛濛;雲海越壯觀,相對的雨霧就越濃厚,沒有路燈的蜿蜒山路更是讓我全神貫注,小心翼翼慢慢騎行。
越晚越冷,雖然已經穿上雨衣,刺骨的風雨仍是鑽進縫隙,尤其海拔高度陡降,氣壓差異造成耳膜疼痛,不得不走走停停。整條路遇上的車輛,五根手指頭可以數完,再回想起新聞報導過的哪裡發生過命案或意外──不禁要痛罵起自己的記憶力:考試時記憶空白,有的沒有的倒是記得清清楚楚!
山區天黑得早,抵達天祥時已經亮燈。不管我是要在合流露營區過夜或遠征坂下海灘野營,都必須提前在這裡用餐與補給。當然也可以到崇德車站附近的商店街覓食,只不過我現在快冷死也快餓昏了,有熱食就好。
合流露營區有木棧板,也有水電浴廁,但無熱水供應,收費200元/晚。只是幾次在此露營經驗,旁邊的立霧溪水轟隆作響,淺眠的需要耳塞。衣物東西不要放帳篷外,露水極重,沒下雨也是極為潮濕。
若是晚點入場,早點收拾離開,也有可能免費。
崇德海灣是定置漁場,礫石沙灘上有許多吉普車或四輪傳動車的軌跡,我個人非常不喜歡那樣的汙染,不管是空氣噪音或景觀破壞。再往北上約1公里左右,右轉過火車涵洞,是比較清靜的坂下海灣。
夜裡偶爾火車經過或是蘇花公路大車疾駛,同樣都是驚天動地。然而,海浪拍打礫石灘的美妙聲音還是吸引我來野營。海邊露營需要選擇:岩岸與沙石灘的聲音不同,各有所好。
這裡沒水沒電沒浴廁,夜裡會有流浪的毛小孩來探班,還好不是惡犬。
遠方漁火閃滅,寶藍的天空繁星眨眼,白浪在暗黑的海裡滾滾起落隱現,我靜靜的傾聽海浪呢喃,無關於心情,不想思考,不管情緒,更不用百感交集。海風輕輕吹撫而過,只想靜靜的發呆──
一切過去的,
從來不曾真正消失。
深深淺淺的記憶,
總會在人生每個輕重跌宕處,
讓我們看見錯落其間的光芒;
也同時在生命靄靄光影的流動裡,
閃滅著從未休止的淡淡悲喜──
D16
崇德(清水斷崖)→和仁→和平(澳花瀑布、澳花國小)→漢本→武塔(武塔國小)→南澳(朝陽漁港)→東澳(粉鳥林漁港)→蘇澳
天亮。日頭曬屁股的感覺就是熱醒。天啊,全身燥熱與汗濕。鑽出帳篷,竟有種突然可以呼吸的暢快。
陽光熾烈,地點不會妨礙觀瞻,我把潮濕的行李清空,攤在水泥路面上曝曬,一件一件排列整齊,偶爾翻個面,感覺自己像個正在曬魚乾的老漁夫。
崇德車站比台9線路基還低,神隱在綠色樹海中,很容易忽略錯過。自從上過電影,來此拜訪的遊客增多,都來追尋那個海,那個景,編織自我幻想的浪漫,然後,失望離開的也比較多。
都以為電影畫面是拿起相機東拍拍西拍拍就很美麗動人嗎?抽離生活的繁瑣,運用情節鋪陳的醞釀,才能慢慢渲染成動人心弦的畫面。不信,請把悲情的電影用快轉速度播放,保證變成爆笑的荒謬。
蘇花公路北上過了崇德隧道,就是著名的清水斷崖。抵達時停車場還無人車,底下有觀景平台與公廁,通往海邊的步道被黃色警示帶團團圍住。殘念,這樣就無法從底下仰望壯麗的斷崖景色。
隨意拍攝幾張照片以後,我主動跟打掃公廁的老先生道聲早安,他先是一愣,大概是沒人用尊重的語氣對他打過招呼吧!
看得出似乎很激動的他說:「台灣人?」
我用台語回答:「台中來的。」我說:「這麼早就在工作,您好辛苦啊。」
他笑笑說:「還好啦,」稍帶謹慎的繼續說:「只要陸客團不進來,我就輕鬆很多。」
我們心照不宣的相視苦笑。
他又主動說是鄉公所的約僱人員,每天有多少工資,但是,核定的工資其實是應該更多一些,中間都會有蟲吃掉他們的報酬。又說現在多了陸客來花蓮亂搞,錢都是被少數人賺走,環境卻一直被破壞。尤其他每天清掃廁所,只要團客過境,那、髒、亂、啊──邊說邊苦笑搖頭,憤懣委屈難過全寫在臉上。
他又主動關切地問:「下去過海邊了嗎?」
我搖搖頭,指了指被黃色警示帶團團圍住的步道。
他要我跟他走,指引出另外一條小路,還特別交代哪裡要小心,上來的時候不要被「那些人」看到等等。
哇──再三感謝。
躲躲閃閃回到停車場,遊覽車與自駕遊的小客車已經擠爆,還溢出到蘇花公路上妨礙交通。我苦笑,趕緊快溜。
另一處觀景台也全是陸客。媽啊,花蓮真的被陸客佔領淪陷了。
老早就聽說花蓮已經淪陷了,我這兩天眼觀耳聽就是如此。
近年來開放中國團客來發展觀光的作法,似乎並未考慮各景點的乘載量,也未評估過可創造的效益以及環境成本,就是一昧追求觀光人次的成長。現在看來是地方出場地,政府出維護,相關業者出勞力,卻是對岸賺大錢的商業模式。壟斷市井小民的資源與收益,對台灣的社會、文化、環境、在地生活環境,已經產生了極大的衝擊,我們犧牲了環境品質,卻也陷入了窮忙的境地。
我靜靜站在觀景台角落,預備拍攝山腰處火車經過的畫面,猛然一個大媽緊緊挨擠過來,邊用大陸口音喊著:「你讓讓,你讓讓......」
「看,我為什麼要讓!」我怒目瞠視大吼,用最大的力量讓她反彈回去。媽的,在日月潭已經被趕過一次,仗著人多勢眾又怎樣,上次是有帶女生,怕寡不敵眾連帶傷害到她,所以窩囊的退開。
這次我是一個人,怎樣,讓什麼讓,在角落柱子邊根本沒妨礙到任何人。一群人開始用土話鬼音七嘴八舌,看是沒有要打架。我自顧自的預備拍攝山腰處火車經過的畫面。
遇上不尊重的就不必客氣,我們又不是軟腳的臣民。相對而言,自由行的陸客背包們較有水準文化,也懂得尊重。自重人重,哪一國都一樣啦。
台灣也有許多咄咄逼人的歐巴桑歐吉桑,我在泰國日本韓國背包自助行時,就不只一次看見旁若無人的觀光團,在安靜的神社或廟宇中尖聲呼叫同伴或高談闊論;在商店街上拚命試吃,也沒買;還有人直接在路邊,吐痰!
每個人都會有自己遁罪的一套說辭啦,算了。
和仁車站與和平車站附近是和平電廠與水泥廠,算是花蓮環境破壞與汙染最嚴重的區域。
「看見台灣」一片明白顯示財團長期大肆破壞盜取國土,官員也是宣示這宣示那的怎樣怎樣,熱潮一過,還不是繼續裝聾裝啞裝肖仔。
「以財團興亡為己任,置民眾生死於度外」的官員們難道從不曾羞愧汗顏?
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此篇文章於 2015-11-03
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2015-11-03, 03:20
對不起,憤懣情緒惡劣到了極點
。
大自然反撲的力量真是讓人驚嘆。通往澳花瀑布的和平溪,所有的人工設施皆被土石流摧毀殆盡。當然還有破壞更嚴重的神木村、小林村、松鶴部落等等。遠方還是有挖土機正在挖填,貫徹「人定勝天」的信念。
偉壯但可憐的老黑被萬惡的壞主人騎進了崎嶇的河床便道。天熱,懶得跋涉約兩公里烈陽曝曬的河床,其實,只要小心通過幾處較差的石頭區,接上舊路就是平坦路面,沿途指標也很明顯。
在舊停車場前道路完全中斷,必須停車步行。順著水管走到舊停車場,旁邊有約十分鐘的步道通往美麗的澳花瀑布。
外地遊客不多,當地的居民與原住民小孩歡樂自在的釣魚與跳水嬉戲。觀察許久,除了巨石邊瀑布下是深潭,岸邊水深應該不會過腰。為了拍攝全景,我放下背包,只拿相機就往觀測好的方向移動入水,啊──沒想到這邊淺灘垂直陷落,水深過胸,差點直接滅頂──而我當下竟然是雙手舉高保護相機,在水中載浮載沉,掙扎了許久才自救安全上岸。哈哈,不知是相機重要還是人命重要!
既然濕了就懶得再換泳褲,直接全身下水透心涼。
一對羅東來的小情侶也在取景,短褲妹較大方,小帥哥則是較靦腆。我指引拿單眼相機的美妹可以取全景的位置,但是要小心那個深洞陷阱,順便請她幫我拍攝留念。
哈哈哈,這樣才有搭訕的話題啊。
另一群年輕朋友大方的展示釣魚成果,一竿兩尾溪哥魚,還一直叫我趕快拍;她的同伴則是看見豆娘停在她白嫩的腿上,也大聲呼喊快拍快拍,哈哈哈哈,有年輕美妹精神就來,早上的惡劣情緒也一掃而空。
咦,我們又不認識。
呵呵,有啥關係,聊天就認識了啊。
都是住宜蘭的大學畢業生,聽到我在環島,眼睛都亮了起來,紛紛詢問過程種種一切。老男人難得被美妹包圍,當然是極盡瞎掰瞎扯之能事,講得跟上外太空一樣歷盡苦難似的,說得口沫橫飛和聽得津津有味互動熱絡,一個不忍心,我竟然老實招認說:「沒啦,剛剛都是瞎掰的。」
三記粉拳馬上招呼過來,瞪白眼嬌嗔的跳腳說:「厚,很煩捏!」
看樣子就是單純還沒被社會污染的小女生。
哈哈哈哈,就說可以相信這個世界上有鬼,千萬不要相信男人那張嘴。
還是鼓勵她們有機會就出去走走看看啦,出國打工度假或國內輕旅行都可以嘗試啊,人生何必自限或受限。
受限於時間不得不離開。熱絡的說再見以後,回到停車場才想到沒留下聯絡方式,哎呀,算了,有緣自會再相逢。
回程時還在想著美妹的笑臉,一不留神直接壓到圓滑的大卵石而摔倒,啊,我身上的破皮小傷無所謂,老黑倒是自動熄火。雖然我千百萬個不願意離開,但老黑,您老也是不想走嗎?
騎車20幾年第一次摔倒,趕緊拍下珍貴的影像。
扶正後檢查,連擦傷痕跡也不明顯。重新試著發動引擎,也是一次就正常啟動,喔,老黑,我太愛您了。
回程時,可以去澳花國小欣賞那棵六百年老樟樹。
我發現現在行駛蘇花公路的砂石車看見機車或單車會放慢速度,反而是遊覽車和小客車趕死似的超速和狂按喇叭,不然就是跨越雙黃線超車,險象環生。開車沒道德就自撞去死,何必牽累規矩守法的車輛!
最危險的地方應該是狹窄的隧道裡面,有時碎石水痕油漬遍布,路幅狹窄光線陰暗,若再遇上後有來車追兵,腎上腺素馬上衝頂爆表。
我是俗辣,在隧道前會先停車,等候車龍過去,一進隧道就加油狂奔,若是後有來車,一出隧道馬上轉停路邊空地讓車先過。
因為蘇花改工程影響,進入武塔車站必須改道,風沙塵土飛揚中彷如進入迷魂陣,工程灑水車經過的路面又好似泥流般滑溜難行。我耐心等待,抓了個無車空檔立刻騎過去,回頭一望,果然車輛經過濺起的泥水約1公尺左右高度,在工程圍籬上留下等高線一樣的泥漿塗鴉。
武塔車站與武塔國小沒啥變化。武塔國小可以露營,然而價位較高。
附近還有一個「莎韻之鐘」的傳說,位於台9線休息站旁的是複製品,真正的莎韻之鐘卻早已不知去向。因為眾說紛紜,真假難辨,簡言之就是日治時期被傳誦的愛國少女,在國民黨政府接收以後卻被糟蹋成漢奸。就像嘉義的「吳鳳」故事般,統治者用編造的故事教化與洗腦,終究必須面對被拆穿的非議責難,然而,已經造成無辜的誤解傷害,歷史的無常與荒謬,總是令人唏噓感嘆。
我預計今晚是在免費的南澳農場露營。農場附近有朝陽漁港、沙灘與朝陽國家步道,我卻懶得再去步道走走。
天色還早,南澳車站以後的台9線竟有無車的空檔,在那一段綠色隧道處,我忍不住單手騎車,單手拿相機盲拍,這是錯誤的示範,好孩子不要學喔。
行進間盲拍,動態效果很凸顯。可以用大約測量方式概略構圖,千萬不要透過視景窗取景,畢竟透過鏡頭視距不同,很容易發生意外危險。另外,騎機車的話一定要用抓油門的右手拿相機,左手控制剎車,這樣萬一發生緊急狀況,才不會因為緊張而誤催油門更危險。
最重要的是,確定無車經過再嘗試。
技術不好就自撞自摔,千萬不要牽累規矩守法的車輛!
遠眺鳥瞰粉鳥林漁港好美。我興匆匆的趕往東澳車站,原本無車的路上後面傳來好大一個女聲:「嗨──」
是澳花瀑布遇到的那對小情侶,也沒停就呼嘯過去。
嗨──嗨個頭啦,是要嚇死老人家喔!
從東澳車站對面的超商旁進去,距離粉鳥林漁港約1公里多。騎到底停好車,又看見那對小情侶在堤防上找路的樣子。我喊他們過來,從山壁與俗稱肉粽角的消波塊縫隙中鑽過去。
這邊才是粉鳥林漁港最美的地方。
如果是早晨來拍更美,我喃喃自語的說。女生聽到了,問我不是台中來的嗎,怎會知道這裡?小帥哥也是台中來的,根本就是被宜蘭女生帶著到處跑。哈哈,網路上資訊很多啊,好好做功課就可以玩得很盡興。
請他們當模特兒,我想拍情侶的剪影,沒想到兩個人扭扭捏捏,原來只是一般朋友,哈哈,就湊和一下啦,我最愛亂點鴛鴦譜了。小葉啊,回台中以後別忘了我這個倚老賣老,硬要送作堆的媒人喔。
如果是早晨來拍更美,真的。原本預計在南澳農場露營,隔天來這裡走走,沒想到天色還亮,一路過來就到東澳了。懶得走回頭路,今晚就住南方澳金媽祖香客大樓。
蛤,香客大樓正在修理水塔,暫停開放喔,要修幾天?啥,就今晚!哇咧,媽祖婆是要考驗我的應變能力嗎!唉,滿街都是民宿旅館飯店,可以花錢解決的事情都是小事。只是要不要,值不值得而已。
回到蘇澳冷泉街,瞧見一家旅社外面停滿鐵馬,環島客的選擇應該不錯吧。老闆說套房內就有冷泉,一晚1200元。看我猶豫,主動降200元;看我遲疑,
主動又降200元,還說是底價,叫我不要告訴那些環島隊伍。我還在思考,他說不然一個人住就收700元啦,不行就拉倒。喔,好啦好啦。
我剛剛猶豫遲疑思考的是:我的錢包證件放哪去了?都還沒準備要講價咧!哈哈。從機車坐墊下取出捲在雨衣裡的錢包,配合老闆掩人耳目似的付過帳,覺得自己是在幹嘛呀!
不過,我真的沒有告訴那些環島鐵馬客價錢喔,因為沒人要理我。
來蘇澳就是要泡冷泉啊,洗個舒服的美容澡,讓天生「礫」質的皮膚佈滿碳酸泉的微細氣泡,撫摸起來一定光滑細緻充滿彈性,快速凍齡白嫩無暇,滑溜滑溜的閃閃動人,啊──卡,不好意思,剛剛一定是廣告魂附身,嘿嘿嘿。
D17
蘇澳→永樂→蘇澳新站→新馬→冬山→羅東→中里→二結→宜蘭(幾米公園)→四城→礁溪(林美石磐步道)→頂埔→頭城(頭城音浪)
一早被電話吵醒,我迷迷糊糊的說:「早安。」
手機那邊傳來急切的聲音劈頭就說:「早安,我是你丈母娘啦,你到哪了?什麼時候會到宜蘭?」
「蘇澳啊,我也不知道甚麼時候才到宜蘭耶!」我還睜不開眼睛的問:「怎麼了?」
「吼,你快來把你老婆帶走啦,放暑假沒事做,我都快被她氣死了!」聽得出丈母娘有些氣急敗壞:「你快來,我中午請你吃飯。」
「喔,好啦,我盡量趕!」我閉著眼睛回答。
聽不懂以上的對話嗎?
沒關係,我也還沒清醒。
在永樂車站遇上熱心的站務員吳先生,看我用印,特地回辦公室拿紅色印泥,說是比較喜氣與漂亮,我乾脆請他幫我蓋章,賓主皆歡。他還主動陪我到月台的某個位置,說是拍攝傾斜式列車的最佳角度,我怕打擾他工作,他說沒關係剛好已經下班。
聽得出他是樂在工作的人,雖然剛報到三個月而已,卻對車站聊若指掌,而且也有許多秘境可以帶我去看看。瞬間腦海浮現丈母娘的對話,我也有些疲倦,約定好下次來蘇澳一定找他同遊。然後先互加FB朋友後就說再見。
馬不停蹄邊拍邊趕路。反正傳統藝術中心、冬山河、梅花湖或是清水地熱、太平山、明池都已去過多次,既然丈母娘有令,那就快馬加鞭,在中午前趕抵宜蘭車站。
趁著中午炎熱,幾米公園幾無人影,停好車才拍攝幾張,丈母娘的催魂電話又響起,知道我已到宜蘭車站,要我立刻馬上趕快去文化中心附近找她,那地方我又不熟,路痴的她竟然還報錯路名。
說來好笑:我第一次要去見FB上認識的丈母娘小娟和小小老婆Linda!
哎呀,別罵別罵,認真就輸了喔。
FB不用那麼認真啦,反正我也沒正經過啊!
曾經在網路上看見有人在新婚喜宴中出現「前男友桌」和「前女友桌」,我當然知道那是搞怪和KUSO!閒閒沒事,也跟著模仿PS一張「丈母娘桌」的照片上傳,留言要吃我親手料理美食的歡迎上座。女性朋友紛紛前來認養,連未婚的,只生男孩的,剛生小孩的年輕媽媽都跟著稱呼我:「嫌女婿!」
目前FB上的丈母娘人數已經爆桌,未婚的可以考慮「女友桌」。
哈哈哈哈哈哈......
唉呦,正經會活不下去啦!「孔子星球」的人請千萬不要來砲轟我。我可以求你們把我踢回火星嗎?拜託。
剛要升上國一的Linda其實很有自己的想法,愛玩網路遊戲與社團也不必大驚小怪,成績都還能保持中上呢,有啥好抱怨的啊!想起我這個年紀時,還在田野中玩泥巴或騎馬打仗,都是暑假最後一天才急著鬼畫符。她還擔任今年童玩節的小小記者,哪像我是老師體罰下的受害者。
丈母娘聽了簡直快要氣瘋昏倒。原本期待我幫忙教育Linda乖巧一點,聽話一些,沒想到我竟然是鼓勵她要有自己的想法,不一定要完全聽師長的話。
當然啊,都說老婆一定是對的,如果老婆做錯,一定是老公的不對。
哈哈,丈母娘要我立刻將她帶走,跟我到處去流浪。
好啊,等她成年再說。
好啦好啦,我正經一點。
趁著Linda去逗玩櫃檯上的店貓。我微笑的問:「那妳想要她怎樣?」
「當然是乖巧聽話懂事啊!」小娟回答,接著說:「當父母的不是都這樣期望自己的小孩嗎?」
我笑笑的點點頭,再問:「然後呢?」
「不要沉迷網路遊戲,要好好用功讀書,以後才可以考上好學校!」
我笑笑的點點頭,再問:「然後呢?」
「長大了出社會有份好工作,然後嫁個好老公!」小娟說:「當人家父母的不都是這樣期望嗎?」
我嗤之以鼻,很殘忍的直接問:「那妳自己呢?」
無聲的沉默。
她無意識的攪拌著義大利麵,我微笑輕鬆的啜吸著飲料。
「她才十二,三歲,妳在這個年紀都在做什麼?」我問。
「沒啊,」她說:「那時候又沒有電腦、手機和網路,女生不是玩跳繩跳房子或者是玩沙袋,就是看卡通,乖乖寫功課,都嘛是乖乖聽父母的話。」
「對啊,」我說:「如果那時候就有電腦、手機和網路,妳覺得妳會怎麼樣?」
無聲的沉默。
我們也許會懷念從前那種單純的美好。那是物質匱乏、資訊封閉,簡單的快樂就會很滿足的年代。因為無知,我們很容易服從教化,洗腦成沒有獨立思考能力的順民。儒家的禮教壓抑了思辨的空間,思想叛逆就隱含著老師和家長沒教好。所以家長和老師會用威權壓迫,如果不成,就會把教壞的責任推給別人。
有病的是這個社會,是大人,讓輿論去沸騰吧,讓我們這些被洗腦過的成人去重新思考吧。
1983年,先知歌手羅大佑已經預言現代化的一切,「未來的主人翁」在2015年聽起來還是一樣震撼。
「未來的主人翁」
那時代的電腦又貴又爛,他居然就認定這「科技產品」會讓製造出電腦兒童。
現在走在路上都看得到小小兒童戴著深度眼鏡猛盯著平板或智慧手機......可怕啊,可怕
現代化開闢出一望無際的精神荒原,人們瑣碎到漫無目的。
環境造就一切。當人的價值和尊嚴是用金錢來衡量,物慾使我們盲目,貪婪讓我們生不如死。
請不要讓看不見的傷害造成看不見的未來。
別問我有這麼嚴重嗎?不如問問自己。
我只是個魯蛇背包流浪漢,所以人微言輕。
恕我引用前蘋果創辦人賈伯斯所說:
「你的時間有限,所以不要為別人而活。
不要被教條所限,不要活在別人的觀念裡。
不要讓別人的意見左右自己內心的聲音。
最重要的是,勇敢的去追隨自己的心靈和直覺,
只有自己的心靈和直覺才知道你自己的真實想法,其他一切都是次要。」
丈母娘要我留下來,等晚上她下班後請我吃大餐,還想要再跟我聊聊。我是覺得腳底癢癢,趁著小小老婆沒帶行李,還是趕緊落跑比較實際。
林美石磐步道
宜蘭頭城鎮公所在2015年第一次舉辦為期三天的音浪節。我是誤打誤撞意外躬逢盛會。現場看到辣妹開場熱舞,當然拿了相機就往前衝──立刻被震耳欲聾的魔音瘋狗浪襲擊,還好我年輕時曾經歷過「南春吶北海祭」的洗禮,如今雖已功力盡失,處變不驚下還能全身而退。
躲到烏石港的海堤上,遠遠的看著雷射燈光隨魔幻尖嘶的電音閃滅,人形身影模糊晃動,助興的泡沫荒謬的胡亂噴射,倒是讓孩童們興奮不已。
還是回到很遠的紮營地,看著滿天繁星,靜靜傾聽海浪拍岸的聲音,感覺自己好像更老了一些。
D18
頭城→外澳→龜山→大溪→大里→石城(舊草嶺隧道、極東點、馬崗漁港)→福隆→貢寮→雙溪→牡丹→三貂嶺→猴硐→大華→十分→瑞芳
色溫緩緩變化,屏息以待晨陽從雲層薄霧中出現,遠方那裏,橘黃的天空漸層暈染成仰望時的靛藍。光點出現,海面跟著倒映出金亮閃閃的光帶,倏忽,圓滿刺眼。
趁著陽光熾烈,將濕潤的帳篷衣物毛巾全數取出曝曬,實在是太愛陽光的味道與乾爽的觸感。反正也沒其他人,還不至於妨礙觀瞻啦。這裡海砂灰塵太多,找不到乾淨可以攤晾的地方,乾脆用相機腳架當曬衣架。所有的行李物品最好可以一物多用,譬如鋁箔睡墊偶爾也權充攝影反光板或背景之類的。
東北角是礁岩與沙灘混合的海岸,離海岸百公尺的海底地形起伏很大,所以外海經常波濤洶湧,海浪常激起2~3公尺高,非常適合衝浪活動,因此成為臺灣北部主要的衝浪據點。
外澳在烏石港北面,是一處平坦的沙灘,雪白的浪花一波波地打上岸來,在陽光照耀下,波光粼粼。有海堤自行車道可以漫步休憩。
站在北關的觀海亭上,遠眺龜山島,近觀驚濤拍岸,海潮澎湃洶湧壯闊。
大溪灣,到此常可見倩影雙雙漫步於柔細沙灘,而有蜜月灣之雅稱。眉月形的蜜月灣南北兩側分佈著礁岩,僅中間少部分為細柔的沙灘,海水清澈、沙質細軟呈黑色。
附近標高441公尺的鷹石尖,則是登高眺遠,俯覽壯麗海灣的另一選擇。自明山寺旁登山口步行約30分鐘即可到達。
每到一處據點,我就閱讀手上整理好的網路資料。可是,熾烈的陽光讓我頭暈,實在懶得去走走,就一路停停拍拍,虛應一應故事囉。
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,是昔日民謠「丟丟銅仔」:火車行到伊都,阿末伊都丟,唉唷磅空內。磅空的水伊都,丟丟銅仔伊都,阿末伊都,丟仔伊都滴落來。歌詞中所指稱的「磅空」。曾是臺灣在日治時期最長的鐵路隧道。
清涼的隧道讓我有興趣停車休息。在老屋的榕樹下吃根冰棒,幻想以後這棵樹也會變成很有名的「吉田樹」。哈哈哈哈.....
新草嶺隧道在1985年完工通車後,舊草嶺隧道便功成身退,除役停用並封閉,幾乎廢棄在荒山野嶺之下22年,直到2007年才重新開啟,並於後續整理修建後規劃為東北角自行車道的一部分,供民眾觀光休閒使用,現在已成為熱門的自行車騎乘景點。
馬崗漁港是臺灣最東邊的漁村。
小小聚落中有許多九孔養殖池、潮間帶與曝曬石花菜的特殊景觀。
新鮮的石花菜由海女剛採上岸時呈現褐紅色,經過反覆清洗曝曬,慢慢變成一地令人驚豔的金黃。寬廣的海蝕平臺潮間帶、綠油油的石蓴,澎湃拍岸的驚濤怒浪,讓小而美的馬崗漁村特別引人留戀徘徊。
村落裡的老房子多是就地取材採取石頭堆砌而成,保留了漁村舊有的風貌。沉穩質樸的石頭屋矗立在通幽曲徑處,使得漁村在細碎的浪濤聲中,顯得格外沈靜。
時間好像停止,自從2012年首次拜訪以後,三年來,好像也沒太多太大的變化。這裡不只擁有豐富的潮間帶生態,聽說馬崗的貓也是特別的多。很多愛貓的攝影玩家都曾經來過這裡拍攝,然而此刻,正中午熱氣騰騰逼人,漁村中彷彿空城般寂靜。我卻連隻貓影也沒看到。
在馬崗漁港的後山上就是三貂角燈塔。
4台灣本島極東點:新北市貢寮區三貂角燈塔
三貂角燈塔,是太平洋區的重要指標,有「台灣的眼睛」之稱。建於民國24年,當時日本人特定進口水晶玻璃作為燈炮材質,在二次大戰時亦遭炸射損壞,在民國35年時才重新修復。燈塔內設有展覽室,展示與燈塔有關之裝備和資訊。燈塔外則有許多裝置藝術,已成為假日熱門的景點。
環島鐵路宜蘭線從宜蘭石城通過草嶺隧道後即進入新北市範圍,貢寮區福隆車站外滿滿的弄潮人群與購買便當的人龍。也許是羨慕忌妒雙雙對對的情侶,或者是不耐交通混亂,我並未多做停留。
從福隆轉進山區,貢寮、雙溪、牡丹,路越走越狹窄荒僻,也許是山路蜿蜒寂靜,也許是車站景物沒有太大的變化。除了貢寮車站正在修建,包裹在鐵皮圍籬中如蛹,等待蛻變。
烈陽曝曬下,我一路暴走。
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2015-11-03, 03:51
三貂嶺車站是全台唯一無公路可抵達之車站,位於山谷溪河夾縫之中,月台邊是山壁,車站正門下方即是基隆河,與最近的侯牡公路隔河相望。
除了搭乘區間車,也可以自上游一段距離的鐵路橋處,利用沿著鐵軌旁的人行便道徒步抵達車站。
宜蘭主線與平溪支線於三貂嶺站交會,三貂嶺站算是平溪支線真正的起點。附近有瀑布群與登山步道,吸引日漸增多的山友遊客在此上下車。
我真的不知道自己在堅持什麼。
要到平溪支線第一站大華車站,從三貂嶺站搭乘區間車,鐵路直線距離3.6公里,約5分鐘左右可到。我卻從侯牡公路經猴硐車站先到瑞芳,再轉瑞平公路到十分,順利透過問路指引,走幾無人跡的農路才抵達位處幽靜山谷間,只有幾戶人家的秘境小站,全程約27公里,耗時約1個鐘頭。
也許是親愛的旅伴老黑讓我信賴,也讓我有堅持下去的勇氣。
天色已晚,我卻因為完成較僻遠的小站而鬆了口氣。
慢慢騎回十分車站,遊客還三五成群在已經亮燈的老街上麇集遊逛,陸客不消說,韓國客與馬來西亞客倒也不少。
來這裡施放天燈似已成必要儀式,每個人都期待願望與祝福可以上達天聽,卻因為火力或念力不夠,總是不久後就墜落。我就眼睜睜看著一顆墜落的天燈,因為風向改變而差點直接砸在我身上,那些滿滿願望的殘骸,就這樣成了危險的路霸。
在往露營區的路口,朋友來電要我回瑞芳市區,考慮許久,還是趁天色尚未全黑,衝瑞平公路回瑞芳與久未碰面的朋友用餐小聚。曝曬整天,全身汗臭的我不好意思去對方家裡打擾,有其他家人,就算只當個「沙發衝浪客」也會很尷尬。我還是自己隨便找間旅社自在歇息吧。宿
D19
瑞芳→十分(十分瀑布)→望古→嶺腳→平溪→菁桐→瑞芳→海科館(台灣本島水準原點)→水湳洞→金瓜石→九份→瑞芳
從瑞芳車站到十分車站,一來一回,多騎了單趟將近20公里。我怎麼沒想到搭乘區間車來回呢?一定是曬暈曬傻曬笨了,不然就是捨不得棄親愛的旅伴老黑而去,除非萬不得已。
遊客還沒進來的十分老街非常安靜,店家尚未開門營業。無人的靜安吊橋與十分車站更顯清寂靜謐。我漫步享受著這樣難得的寧靜。也在蓋紀念章時認識了馬來西亞的遊客──慈恩。
也許,平溪支線的美就在於清寂靜謐吧!
這裡有我許多美好的回憶。不管後來怎麼了,至少是曾經在那當下的愛戀與盟誓。
沿著平溪支線,沿著基隆河,沿著蜿蜒的心境與回憶,那段河面閃爍亮燦,那段靜水悠悠消逝,起伏跌宕間永不再回頭。
一切過去的,已經過去了。
生命的河,時間之流,總是在明暗閃滅中逶迤而去。
十分瀑布是平溪瀑布群的代表,屬於垂簾型瀑布,因與北美洲尼加拉瀑布相似,故有台灣尼加拉瀑布的美稱。當然,有的瀑布清麗婉約,有的瀑布壯闊豪邁,各有風貌美景,不能一概而論。
走在欄杆阻隔的步道上曲折前進,在幾乎固定的觀景攝影點拍攝。我竟然想起了許多曾經拜訪過的野溪瀑布,雖然沒有十分瀑布的寬廣豐沛,但是有探索冒險的過程,也有親近玩水的趣味。
夏天到瀑布就是要玩水啊,竟然只能到廁所的水龍頭沖沖手洗洗臉,望梅止渴似的舒緩一下全身熱汗的煩躁。
騎在起伏蜿蜒爆熱的瑞平公路上,突然驚覺發現老黑沒油了,油表指針完全到底。天啊,距離瑞芳最近的加油站還有十多公里。拜託拜託,老黑你一定要撐下去,你一定要撐下去啊,老黑,不然我會牽車牽到口吐白沫軟手軟腳──
緊張緊張,刺激刺激,不敢猛加油與急煞車,全神貫注戰戰競競一路祈禱。終於,衝刺進入最後一段長下坡;終於,老黑還是撐不下去了,終究因為我的疏忽,第一次忘了加油而終、於、熄、火──在加油站入口前幾公尺,讓我還能直接滑進加油區──喔耶,盜壘成功,喔耶,反敗為勝!
剎那間激動感恩,緊張興奮顫抖的跟工讀生說95加滿,對方還用奇怪的眼神看著我呢!哈哈,好樣的,老黑。
從瑞芳沿復駛的深澳支線進入基隆市八斗子地區,幾處綠色隧道似的山路涼爽許多。轉進海科館站,乾脆就在樹蔭下好好休息一陣子。
深澳支線海科館站是為了國立海洋科技博物館(簡稱海科館、海博館)而重新復駛營運。主題館原是北部火力發電廠舊址,館場內還保留了許多發電廠的痕跡,像是卸煤槽、石柱、鋼梁等等,更是全球唯二由發電廠改建而成的博物館。外觀打造成船頭造型,這樣新舊合一的建築讓民眾有全新的體驗,也曾獲得建築設計獎的榮耀。
可惜室內冷氣太強,全身汗濕的我只是經過打開的大門,就被洩漏出的冷氣冷得直打哆嗦。只好在館外拍拍到此一遊照。下次再來趟知性之旅。
其實這次我的目標是海科館外,台2線70公里處的臺灣水準原點。
順帶一提:台灣的公路編號原則,不管國道省道縣道或鄉道,單數為南北走向,雙數為東西走向。里程數南北向越往南數字越大;東西向越往東數字越大。所以,在路上我會偶爾瞄一下路邊的公路編號牌與里程數,藉以判斷行進方向,以免荒郊野外迷路或走冤枉路。
或許有人會問:在市區很少看見這種告示牌啊。嗯嗯,在市區有路名也有門牌號碼,迷路了至少還有人可以詢問。另外,例如要找OO路88巷,那您只要先找到OO路88號,旁邊就是88巷喔。此原則不適用於鄉間農村。
5台灣本島水準原點:基隆北寧路
臺灣水準原點是計算臺灣各地海拔高度的基準點。
海拔高度即為從海平面位置起算的高程。但海水面會受到潮汐、風浪等因素影響而變動。台灣四面環海,照我們的認知,應該各處皆有海平面。然而,因為各地地形與潮汐落差不同,測量實務上便須選擇設立一基準點以替代,即為水準原點。
臺灣最早之水準原點是於1902年,由日治時期的臨時土地調查局設於基隆大沙灣(現在中正路附近),並以社寮島(今和平島)的平均海水面高度作為繪製臺灣堡圖的基準,也是當時觀測玉山海拔高度的起算點。
1975年間,中華民國內政部進行臺灣環線水準測量時,在基隆港邊的海門公園內設置水準原點,並以基隆港平均海水面為參考高度,此乃因為基隆港的潮汐起落平均高低差較少的緣故。
2002年後,臺灣水準原點的設計改為設立石樁與不銹鋼樁各1的雙水準點,以提高點位精度。這也是內政部在民國九十六年得以準確測得玉山主峰高度為3951.798公尺的重要依據。之後因基隆港東岸聯外道路通過該址,而在2014年遷移至國立海洋科技博物館對面的小公園,即台2線70公里處。
現在的臺灣水準原點仍採雙水準點設計,其中的石樁在設計上融合測量方位與高程意象,並且對原點所在公園進行綠美化並立碑。水準原點係為國土測繪法訂定的測量基準,舉凡工程建設、河川整治、海洋科技甚至園藝農業皆與其相關,它的設立也具有特殊的歷史意義。
或許有人會問:這個水準原點是在路面,距離所說的海平面有段距離與落差呀。據我對測量的粗淺知識,應該是從真正的測量點,經過引伸計算而來。假設此點位高度與海平面高差三公尺,那麼測量計算時只要再加減三公尺即可。
測量,與我們息息相關的是:屋地測量與土地鑑測,從早期的「平板儀」到後來的「經緯儀」,再進步到現在的GPS,科技儀器精準度日益提升。然而皆與平面面積相關,較少牽涉海拔高度。我們比較常聽到的是某某山海拔高度多少之類的,山友登山攻頂時,所謂的三角點海拔高度,起算點即為臺灣水準原點。
順帶一提:山友傳說三角點有山神守護,禁止踩踏、倚靠、破壞或做任何不敬的行為。我個人的認知是:當初測量人員爬山涉水開路蠻荒,歷經千辛萬苦,耗費大量人力物資才測量確認台灣各百岳千峰山頭的海拔高度,並埋設三角點以為紀錄。一旦移動傾斜或被破壞,在測量學上,失之毫釐差之千里,當然會衍生某些傳說以嚇阻避免。
因為知道,我反而會以更崇敬謙卑的心態面對三角點,而不是懼懾於鬼神之說。
從台2線北濱公路往東走,可以到鼻頭角與龍洞,不過,我的目標是水湳洞、金瓜石與九份,簡稱「水金九」。在網路上看過許多簡介與相片,早已期待一遊。九份老街常去,但未曾從水湳洞方向進入。
北濱海岸以礁岩為主,被風浪長年侵蝕,雕塑成各種瑰麗造型的奇石怪岩遍佈海岸線。此種地形容易激起美麗的浪花,但也容易掀起無從防範的奪命瘋狗浪。由於媒體多次報導過此類新聞,站在高處眺望海天一色的美景,心曠神怡舒暢酣然,但是只要看見較大的浪花激濺飛揚,總會替礁石上無防護的釣客們捏把冷汗。
抵達水湳洞時,首先看到的是有名的「陰陽海」。
陰陽海的正式名稱叫「濂洞灣」,居名常以金水海岸或黃金海岸稱呼。由於金瓜石山區溪水匯集入海,水中礦物質含量頗高,因此入海口長年形成一半金黃、一半碧藍的奇景,而這種景觀則被稱為「陰陽海」。
再從金水公路起點往上眺望,山腰處的台金舊礦廠又被暱稱為十三層,遠遠望過去很像荒廢的美麗宮殿。更遠的山頭那邊就是形狀特殊的「無耳茶壺山」。
從濂洞國小居高臨下鳥瞰,陰陽海與水湳洞船澳更為清楚。若是往茶壺山方向眺望,可看到黃金瀑布與三條巨大的灰色水泥管道攀山而上,是當地居民俗稱「金瓜石三條龍」的廢煙管。那是台金公司為排放煉銅過程中產生之廢氣所設計的排煙管,利用長長的排煙道,將煉銅廢煙排放到無人居住的後山;是金瓜石的指標地景之一,更是煉銅歷史的見證。
煉銅過程中會產生含砷度極高的有毒物質,排煙管雖已因煉銅廠停止營運而廢棄,但內部仍累積不少有毒物質,不宜貿然進入或碰觸。
黃金瀑布是地下伏流湧出地面,前後都見不到溪流。流水的大小、走向還會因為雨量的多寡而呈現不同的面貌,大雨過後,水量豐沛最為壯觀。雨水滲入礦區後,與黃鐵礦和硫砷銅礦接觸,經過「氧化還原」與「鐵菌催化」,使瀑布水呈現金黃偏橘色的酸礦水,後人美其名為「黃金瀑布」。
進入俗稱蛇形路的金水公路,我沿路回顧或仰望或停路邊俯瞰,模擬一張照片的攝影角度。偏偏就是尋找不著,於是,就在金水公路與往長仁社區以及無耳茶壺山的山路上來回搜尋,一不小心還進入應該是維修廢煙道的荒僻舊路,小徑寂寂,比人高的深邃煙道內似乎會竄出什麼似的黝黑,氣氛詭譎,還是趕緊回頭是岸。
小心翼翼站在十三層遺址頂樓極目四望,會有種想要仰天長嘯的感覺。無論鳥瞰或展望,視野極佳。偏偏也不是我要找的攝影角度。
總不能一直在金水公路上來來回回耗費時間。我先到金瓜石勸濟堂,許多遊客皆是到黃金博物館或黃金神社參觀,而我則是反方向,由景明亭往下俯瞰金水公路,很像,但不是。再登上報時山尋找,更不是。
一整個超級納悶啊!
還是先去祈堂老街晃一晃。不知是名氣不夠響亮還是遊客被九份吸光,金瓜石祈堂老街異常寧靜,店家極少,斷垣殘壁中顯現不出過往繁華的跡象,只能遙想當年的意氣風發。
金瓜石三面環山、一面向海,擁有豐富的礦產,以產金礦得名,因本山露頭的形狀很像大南瓜,而一般人稱南瓜為金瓜,才有金瓜石的說法。金瓜石因為特殊的地質礦床與礦業人文景觀,加上採金時期的建物、廢礦坑、坑道、器具與紀念碑,紀錄了20世紀前半葉的東亞礦業經濟活動與殖民歷史,及當地許多值得珍藏的人文地景。
從金瓜石往上走,必須先經過一整個山頭的公墓才能到九份,這或許也是遊客較少到金瓜石的原因之一吧!對比九份的繁華熱鬧擁擠,金瓜石似已被完全遺忘般的清寂落寞。
趁著天色尚早,我先到福山宮與天公廟勘景。
福山宮為九份地理位置最高的廟宇,是一座奇特的廟中廟。傳說非常神奇靈驗,我卻對那塊金礦原石較有興趣。
台灣,有寺院廟宇或公墓風水的地方就有好風景。至少也是視野展望極佳之地。天公廟前廣場是攝影玩家拍攝九份夜景的制高點,沒想到是在公墓區內。晚上要在這邊練習拍夜景,恐怕要喝些小酒壯膽。
我曾獨自在印度恆河畔徘徊三天,看千年循環不滅的火葬,看富貴權勢平凡一般皆成火團,再化為灰燼掃進恆河;看生老病死吃喝拉撒全部在河階上完成;沒有任何思考也沒有驚恐,而是抽離一樣的眼睜睜看著,看野狗啃咬屍骨,看所謂的瑜珈大師在河裡載浮載沉的修行,看悠悠河面不知是垃圾或無資格火葬的浮屍緩緩飄過....
在印度,除了陵寢,我沒有看過任何公墓。人口如此之多,如果還迷信「入土為安」,恐怕土地問題會讓生人不安吧!
全世界如此多的宗教信仰,習俗規矩禮儀各異,甚至互有矛盾而導致衝突。我思考的是:雖然種族膚色歧異,說到底不就是個「人類」而已。各宗教的教主始祖領袖留下的原始教義為何?是否後代子弟假借名義而畫蛇添足,或為了滿足種種私利與目的而另行補充?
傳統禮教習俗真有必要如此繁文縟節?我們還要被牽著鼻子走多久?
九份因金礦開採繁華一時,有「小上海」、「小香港」之稱。相傳在陸路尚未開通之時,一切物資供給仰賴海路進行,由於村落中只有九戶人家,故對外採買時皆要求備妥「九份」,人們便以此命名。
九份曾隨著金礦繁華、沒落,又因電影「悲情城市」在1989年威尼斯影展獲得金獅獎而再度吸引世界目光,是臺灣知名度最高的國際觀光勝地之一。
孤懸在山丘上的九份山城,以能鳥瞰深澳漁港山海險峙,霧雨迷濛的美景而聞名。街道由「三橫一豎」等四條道路為主,三橫指的是基山街、輕便路、汽車路,一豎就是貫通這三條的豎崎路。
其實,我比較喜歡鑽進走入可連接著這四條主要道路的多條「穿屋巷」。所謂「穿屋巷」,指的就是店家的前、後門銜接的不同巷路,利用穿屋巷行走,可以避開主要道路上的擁擠人潮,也有探險尋幽的樂趣,更可感受山城的生活空間概念。
台灣各地有許多的老街,假日常吸引眾多遊客慕名前來,吃吃喝喝推推擠擠一番後離開。除了少數特產,很多在老街經營的店家都不是當地人,現在全台老街賣的紀念品、小吃似乎都一樣。遊客喜歡排隊「吃名氣」、拍個照打個卡,最多再買點伴手禮紀念品就離開,卻沒有花時間看看當地的文化景觀或是特色建築。
當然,我也只是個匆匆的過客。觀察的是現象,而不是評論。
穿屋走巷尋幽探秘,迷宮似的穿屋巷真有柳暗花明的樂趣。簡單晚餐以後,我立刻趕往山頭的天公廟,廣場有幾隻腳架,也有幾對情侶,因為有伴,我不禁鬆了口氣。
我不懂也不會搖黑卡,就是構圖後直接曝光。縮小光圈增加星芒,曝光時間讀秒數,一張一張慢慢拍攝試驗效果。
待一回神,廟門已關,廣場上竟然空蕩蕩的只剩下我獨自一人。我一愣,算了,還是繼續拍完剩下的角度景色。夏夜,山上的風很是涼爽,但吹久了還是會想要加件薄外套。拍攝完畢收好腳架,走回入口停機車那裏,猛一瞧,滿山頭的墓碑白森森的矗立在黑夜裡,景象詭異。還好路燈明亮,倒也不會十分驚懼。
騎瑞雙公路想要再到金瓜石的景明亭那邊拍攝金水公路的夜景。沿路是櫛比鱗次貼著道路的墓碑,高低錯落大小不一,還有相片音容宛在,透過間隔遠遠的幾盞路燈照射,雖然沒有感受到陰風陣陣,但也有絲絲寒意。
我騎著老黑快速往山下衝,一個轉彎,赫然驚嚇發現前方幾十公尺處,一個身影在無人車的公墓路邊用力揮手招呼──
看!是人是鬼!
慢慢慢慢慢慢騎行觀察,還好有影子,還好沒有離地三吋。
「先生,麻煩載我一下好嗎?」一臉慘白的氣色,汗滴滿面,馬來西亞的口音接著說:「我錯過公交車,也迷路了。」
「喔,」驚魂甫定的我乾著喉嚨說:「那先上車吧。」
讓揹著大包包的他上車時,碰著他的手,雖然涼涼的,至少還有體溫。
唉!總是人嚇人嚇死人!
直接衝到分叉路口的停車場那裏,路燈明亮也有人家。我停下來側身轉頭問他要去哪裡?他回說要去九份。哇咧,你是鬼打牆喔,這裡就是九份啊!他不好意思的笑笑,掏出一張列印的資料,說了一家民宿名稱和地址。啊,我也不熟,不然先送你去派出所那邊問問看吧!
他再三感謝,還說剛剛他一直攔車,可是都沒有人要停車之類的。
廢話,晚上在公墓區攔車,誰敢停啊!
快速送他到派出所附近,指引他方向後,我就迴轉離開。沒時間也沒興趣跟他多聊聊。如果,是女生的話,我應該就會有時間慢慢騎,慢慢繞路聊天,甚至可以「順路」直接送到民宿門口。呵呵。
話說回來,自古流傳的靈異故事主角都是女鬼,若真的是女生攔車,我敢停車嗎?
再說回來,只有女生死後會變鬼, 那男生都死到哪裡去了?
越晚風越大,無人的景明亭停車場益顯空曠。風吹草動或掛在樹梢的塑膠袋發出聲響,空鋁罐被強風從這頭吹動滾到那頭,暗黑草叢中的異音怪聲,在在讓繃緊的神經更加緊繃,膽戰心驚的快速拍完夜景,不得不急忙收拾好器材離開。
經過深澳漁港,還是停下來看看夜裡捕魚作業的漁船,吸引趨光性魚群的漁火閃閃滅滅,卻看不見捕撈作業的過程。無人可問,留下滿肚子的疑問。
偶一回頭,瞥見九份山頭燈火光燦亮爍,我繞進漁港不知名的方向,欣喜地從海上方向拍攝九份山城夜景,明亮燦爛輝煌,果然不負「黃金山城」美譽。
D20
瑞芳→九份→金瓜石(金水公路)→基隆→金山→富貴角(台灣本島極北點)→基隆(外木山海濱)→四腳亭→暖暖→八堵→三坑→七堵→百福→五堵→汐止→汐科→南港→松山→台北→萬華宿
也許有人會說,九份都是因為電影「悲情城市」才走紅。但那可能是沒有細細體驗九份的美好才會有這樣的想法。
無人的早晨,摩肩擦踵熙攘往來的景象尚未開始,霧雨洗過的石板階梯往上延伸而去,是一眼可以望盡的視覺清新。少了鼎沸的人聲,可以細細品味這悲情城市中的濃情天地。
或是探訪金瓜石的石頭老屋,或是遠眺雨霧濛濛的山景,或是走錯路而驚豔發現攝影玩家口中流傳的可曝車軌光影的秘境。
我在尋找一張照片的攝影角度,那是一種近乎執拗的堅持。
俗稱蛇形路的金水公路,有著全台灣獨一無二的景觀。優雅美麗的連續髮夾彎,搭配山海景色極美,夜景更是迷人。我在山路上來回搜尋,就是找不到拍攝所在的位置點。
驀然回首,瞥見髮夾彎盡頭的山壁上懸垂著登山繩,心頭一動,莫非──
近乎垂直的山壁約五、六層樓高,登山繩兩側皆為即腰高度芒草,從底下看,若隱若現幾不可辨。我試拉一下繩子強度,雖覺安全,但潮濕的手感讓我疑慮可能有腐朽斷裂的隱藏危險,於是,運用攀岩「三點不動,一點動」的技巧,小心翼翼上攀,繩子只是偶爾輔助,當我攀頂後發現繩子已磨損剩一半時,不禁替自己捏了把冷汗。
半山腰出現的水泥溝渠讓我納悶,雖已年久失修崩壞阻塞,仍可想像當初修建時的險峻。我輕輕的走在水泥溝緣上慢慢移動,確定就是這裡,有種「終於」的喜悅與還必需按耐住的激動。
下雨了,一陣一陣的大雨隨風撲來,我不為所動,頂天立地般的站在懸崖上狂呼長嘯──
啊!夢寐以求的金水公路連續髮夾彎。
上山容易下山難,踩著雨中更加泥滑的山壁,只敢抓握芒草根叢,緩緩倒退滑降,直到垂直的石砌駁坎才借助繩子之力跳落路面。檢視手掌割傷與身上多處擦傷,不禁好笑自己何苦來哉。
仰望半山腰那裏,知道自己已經安全,終於可以為自己歡呼。雖然網路上的夜景相片很是迷人,但為了安全,除非有伴,我絕不敢也不會摸黑攀登。
再次了卻一樁心願,情緒有種莫名的高亢激動。沿台2線往基隆行進,風雨中幾無機車騎行,過深澳漁港時雨停,過碧砂漁港後路面完全乾燥,抵達基隆港時藍天白雲,熾烈的陽光下,整條路只有我穿著濕漉漉的雨衣,好像傻子般突兀的在機車隊伍中停等紅燈。哈哈....
一路往萬里金山石門方向挺進,目標是台灣本島極北點:富貴角燈塔。
6台灣本島極北點:新北市石門區富貴角燈塔
完成台灣本島第六個極點,我開始心繫最高點玉山之行。不過,還是要先拜訪過所有的車站。
想著即將進入繁華的台北,其實有些膽怯。經歷20天的放空自在,想必此刻必是滿頭野性亂髮與狼狽汗臭。偏偏未曾謀面的網友,這幾天來了好幾通簡訊,邀我到台北時務必通知見面聚餐。
放棄去金山八煙聚落,放棄去馬槽泡溫泉,放棄去竹子湖觀賞繡球花,放棄在金山或北投露營的打算,我一路匆匆蓋章,一路暴走抵達台北車站。興匆匆撥了對方的手機,卻總是無人接聽!無人接聽!
無、人、接、聽!
失望之餘難掩落寞,卻也無法怨怪對方失約,是我自己無法確定抵達的日期,也太晚通知聯絡,或許對方已經有約或正在忙碌吧。
順利找到萬華華中橋下的華中露營區,空曠的河濱公園極為涼爽,若不是可以看見101大樓尖頂,若不是隔岸與萬家燈火對望,很難相信是在台北市區。盥洗完畢以後還是沒有回電。我躺進帳篷內休息,隔著紗帳,直愣愣的看新店溪河面反映著對岸,那邊是永和還是中和的大樓燦亮燈火──
年少時住過中山區兩年,雙城街靠近農安街那邊。你和幾個一樣北上學藝的小毛頭,住在餐廳提供的老舊公寓頂樓鐵皮屋的宿舍裡。那是一家當時頗負盛名的海鮮餐廳,眾多的廚房小學徒還分省籍圈圈勾心鬥角,火爆的老師傅吆喝打罵譙聲連連,總也是要忍氣吞聲陪笑不敢得罪。每天處理大量的海鮮肉類與收拾傾倒廚餘,下班後全身都是汗臭魚腥雜酸味,自己聞不出來,看那些擦肩而過的衣香鬢影的高貴人士紛紛掩鼻而過,那樣的舉動的確在你小小的心靈上留下很深的創傷。
將近30年前的那個年代,雙城街上好幾處酒吧,入夜以後,美軍大兵摟抱著打扮冶豔的像章魚一樣姿態的女生進進出出,暗巷街角不時上演激吻摟抱愛撫的戲碼,看得你和幾個小毛頭眼睛發直,口水幾乎要流滿地。也有醉酒的喧鬧爭吵與──槍聲;也有爛醉的女人衣衫不整的被遺棄似的醉臥路燈下或人家門口,那個樸質傻愣愣的年代沒聽過「檢屍」這種齷齪鳥事。
我們幾個懵懂少年最多也只是偷看偷瞧幾眼,連靠近的勇氣都沒有。
那時候還沒有捷運,不管去哪裡都是搭公車或步行,你厭惡搭公車,不管你們放假時洗得多乾淨,身上就是會殘留魚腥雜酸味,夏天時候上車,乘客紛紛走避的畫面已經永遠烙印在腦海裡。
後來各自買了會落鏈的老舊「孔明車」,你們就騎著去了淡水,去瞻仰總統府,去看看三家電視台,去電視上看過的好多地方。
當新的一批又一批的小學徒進來,同梯的小學徒只剩下你時,你有資格戴起了最小的廚師帽,你竟也學會了吆喝打罵譙聲連連,心裡更著實有種報復式的快感。
外場的小女服務生開始對你另眼相看,曖昧談笑互傳紙條觸觸碰碰吃吃豆腐,下班後放假時到處去玩,原本都是一群人,慢慢地只剩下你和伊,被說是一對,你卻覺得很不踏實。你懂了男女情事也蠢蠢欲動,卻苦無機會,那是傳統保守的年代,還沒當兵的你總不被認同是個男人,還不是個男人就不會被放心託付吧!
有個對你比較客氣的老師傅,一次騎機車載你去士林打牙祭,當然是你掏錢買單。然後七拐八彎帶你走進士林戲院旁的暗巷,裡面一窗窗一門門亮著紅色燈泡,脂粉氣味混雜霉味菸味雜味濃得讓你想吐,老師傅一反平常的嚴肅,涎著臉曖昧的跟兩顆奶子要掉出來的女人嬉笑勾搭,忘記我似的進了房間。幾個女人圍攏過來問我要不要,我想起了伊,當然是不要,然後在女人不屑笑罵不是男人聲中,死命逃竄回燈火明亮的大街上。
老師傅出來找到我後,千交代萬交代不許提這件事。從紅燈戶逃竄出來已經很丟臉,我當然不會也不願提起。
隔不久後一次聚餐,老師傅自己酒後說溜了嘴,應該是吹噓自己多勇多猛之類的吧!還拉我下水說我可以見證。有心人傳消息總是去頭截尾斷章取義,伊態度丕變,總是嫌惡表情不必解釋不容辯白;餐廳不成文規定禁止不正常男女關係,何況是可偷偷做不可說的買春行為,廚房裡隱隱出現一股風暴,老師傅終於被小錯誤引起的理由革職,我也被迫捲鋪蓋走路。
那是個傳統保守的年代;清純的民歌手拿著吉他彈彈唱唱就可以走紅的年代;黑頭車經過還會交通管制的年代;那也是懵懵懂懂不知職場競爭險惡,總以為人心像鄉下一樣樸實單純,好好努力就可以飛黃騰達的無知年代!
搭上還沒地下化的火車回台中,那時候應該有經過新店溪吧!
悠悠溪水也像現在如此無聲緩緩地流了過去,像逝去的永不回頭的青春歲月。
一切過去的,已經過去了。
生命的河,時間之流,總是在明暗閃滅中逶迤而去。
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2015-11-03, 04:17
D21
萬華→板橋→浮洲→樹林→山佳→鶯歌→桃園→內壢→中壢→石門水庫→埔心→楊梅→富岡→北湖→湖口→新豐→竹北→北新竹→內灣→富貴→合興→九讚頭→橫山→竹東→榮華→上員→六家→竹中→新莊→千甲→新竹→香山→崎頂(母子隧道)→竹南→談文→大山→後龍→龍港→白沙屯
被帳篷外的吵雜異聲驚醒時,天色已亮,拉開帳門一看,嘩,驚訝飛起一群野鳥,順著往天空望去,我更驚喜的急急取出相機,詫異台北的天空晨景竟是如此美麗。
好想一一打電話告知住台北的朋友起床看此奇景。看看時間才5點半左右,想想還是算了。並非每個人都有風花雪月的興致。為生活忙碌奔波的疲累也會讓人寧願好好睡覺休息。
收拾好物品就趁早出發,以免遭遇上班時刻的龐大車潮。
我一定是瘋了,就這樣一直順著鐵軌與車站南下,沿路不願歇息。
我一定是神經病,抵達中壢車站後,突然想要看看好久不見的石門水庫,竟然又轉往遙遠的山區。
石門水庫是北台灣的主要水庫之一。位於桃園市大溪區、龍潭區、復興區
與新竹縣關西鎮之間的石門峽谷,採土石堤岸型壩體,攔截大漢溪溪水蓄水而成,是台灣第一座多功能水庫。
曾經,到石門水庫觀光形成一股熱潮,當地的餐廳主打水庫活魚,而後造成流行,更吸引許多飯店業者與遊樂園業者投資,後因熱潮退去,現今只會看到許多廢墟。
傳說因為一次選美比賽的機智問答,主辦方問參賽小姐:「如果妳發現有人褲子拉鏈沒拉的話,妳會怎樣辦?」
參賽小姐答:「我會說你的石門水庫沒關好。」
從那以後,如果發現有人褲子拉鍊沒拉或者沒拉到頂,就可以含蓄的說「你的石門水庫沒關」或者「你的石門水庫沒關好。」
我只是去回憶過往與伊,想起那些曾經的單純與美好而已。
抵達北新竹車站後就先直衝位於山區的內灣車站,因為山區氣候變化快速,趁著天氣晴朗,先進山區再往回走。
當我沿路回九讚頭車站、橫山車站以後,在台3線的分歧路口看見五峰、清泉的路標指示,突然就想起三毛,想去向偶像致意。說不清是甚麼心裡想法,在印度的加爾各答,也是特意冒著迷路的危險去泰戈爾故居,向文學大師致意。
清泉的美是因為文學,是因為傳奇人物的故事。
喚醒,文字背後的美麗與哀愁;殞落在時空交疊間的旖旎嘆息。
我不知道該如何訴說被牆上一段話撞擊心靈的震撼:
這些生命的美麗記憶,在別人看來,可能沒有價值,在我,不如不去想它價值不價值的問題,自由得像空氣一般去寫我的心靈吧! 三毛(背影)
明明內心裡聲嘶力竭的狂嘯叫喊著,仰起頭深吸口氣之後,讓還沒吐完的餘息哽住,化為輕嘆,把情緒輕輕帶走──現代化開闢出一望無際的精神荒原,人們瑣碎到漫無目的。人生路途上的許多歷練,究竟是要讓人學會成長,還是所謂的「成長」,只是學會了「看淡」。
走過青春的不悔,現在已兩賓斑白。深深淺淺的記憶,總會在人生每個輕重跌宕中,讓我們看見錯落其間的光芒;也同時在生命靄靄光影的流動裡,閃滅著從未休止的淡淡悲喜──
經過曾經的地方,所有的記憶難免潮湧而來。
某個縣市區域是你生命中的轉戾點。
你參加建設公司的設計會議、銷售講習、主管會報;你代表建設公司參加公部門主辦的都市設計審查會議;你代表建設公司參加當地有力人士的協調分配利益的會前會與會後會,你清楚明白知道這些「暗盤交易」的潛規則。你也知道幕後的主導者是誰。
興建一棟大樓的利潤都是幾億元起算,肥肉到口,有權勢者誰能忍住誘惑?明著當然是促進地方建設發展云云,私底下強制徵收、土地重劃、採挖土石、包養工程樣樣不著痕跡。早已揚棄用槍抵頭逼迫就範的模式,而是拖延核發相關的許可,建設公司有資金周轉與銷售等等時間壓力,不、得、不、低、頭。
你知道自己承擔不起上億資金的議約籌碼,你知道自己不適應這個社會,你被迫走在法律邊緣,而你只是公司的砲灰──你只想好好地做設計,而不是被帶到小房間裡用印簽約。
你醒了,在終於核發許可後開始動工的前夕,主管會報上別部門一一挑剔私約的內容太過嚴苛,都市設計審議的條件要求太多,將讓公司的利潤損失嚴重,看,會前會無人提出異議,會後會倒是砲聲隆隆,老闆臉色一沉,要求會計重新計算投報率,差額是在授權範圍內啊!然而,損失畢竟就是損失,加上已經取得許可,重要性也就可有可無。
你懂設計,但你不懂一些社會事的眉眉角角;你懂法規,卻不知道藏在魔鬼裡的細節;你懂程序,卻不明白老闆的用意與實際底限何在。你累了,在連續的工務、業務、銷售、修改設計會議中,無、言、以、對。
你遞出辭呈,出乎意料地很快得到批准。不過,交接時段得知容積移轉的自治法規即將修正施行,你連夜趕工並飛車送件,搶在施行前完成所有的程序,保留住原核定的容移面積,前後相差金額約五千萬元,你笑笑,就當作是彌補公司損失的小小禮物吧!
去職後,你將自己放生到印度一個月,看貧困落後,看無常生死,看人世間的無奈與豁達。你,看見了自己本性中的懦弱與善良,看見了自己的無知與充滿無力感的自卑。
我還是喜歡停留在無人的小站,有種流浪的感覺,有種被天地遺忘般的孤寂。看列車來來往往經過,看一格格車窗透映出一個個旅客的陌生容顏,倏忽閃現消逝,像是生命中曾經出現的過客,那些人,那些事,流動的光影般閃滅而去。當初稱兄道弟的好友,多年不見以後,誰能立刻喊叫出對方的名字;當時天大的緊急要事,多年以後回想起來,卻可能是嗤之以鼻的輕微。
歲月遞嬗,古老隧道的榮耀僅剩傷痕記憶,像崎頂的神祕隧道「子母隧道」那樣輝煌的歷史也終將被取而代之,也許就是淹沒在荒煙蔓草中,幸運的就還能當成被人憑弔的古蹟。
生命總該學會謙卑,天地荒荒,無情亦無常。
竹南車站是西部幹線山海線的北端分歧匯合站。南下苗栗台中需搭乘山線,到大甲清水則需換乘海線,若是要到彰化以南,則是沒有太大的分別。
海線地區感覺比較蕭索,風頭水尾的貧瘠與交通不便,造成人口密度較低,無人小站與近乎廢站的數量較多。
白沙屯海灘是我的個人秘境。時間足夠的話,我會開車走國道3號下通霄交流道,再接台1線北上到白沙屯,而不會去人潮擁擠的清水高美濕地。如果時間更充裕,我則是到追分車站,棄車改搭乘海線區間車北上,在白沙屯車站下車,從後站走蜿蜒的農徑小路,攀越任何一段海堤皆可到達空曠的美麗沙灘。
夕陽隱沒以後,晚霞餘光雲彩夢幻秀才開始登場,從未相同的形狀光景色調總是讓我痴迷陶醉。偶爾也會放下相機,不再受限觀景窗那格窄窄的天地,而是極目所望,想要看盡這天地間的變化。
白沙屯拱天宮香客大樓宿
D22
白沙屯→好望角→新埔→通宵(通宵神社)→苑裡→日南→大甲→臺中港→清水→沙鹿→龍井→大肚→追分→臺中
昨晚被颱風似的風切聲吵擾一夜,忽然想起行李中有帶耳塞,趕緊塞妥後才忍不住倦意而入眠。再醒來竟已到退房時間,以為是颱風天氣,看窗外卻是陽光燦亮。
原來是近在咫呎的風車運轉聲。白天咻咻作響,倒也還好,寂靜的夜裡卻似颱風天的鬼哭神號般讓人心驚與神經衰弱,難怪海線地區要組成「反瘋車自救會」。長期的噪音的確會讓人罹患重度憂鬱與瘋狂。
聲音是有能量的,是看不見摸不著的隱形殺手。既得利益者卻長期以鄰為壑,工廠機械噪音,工程施工震動噪音,大型車輛行駛震動噪音....主管機關卻是不告不理,多一事不如少一事的裝聾作啞。告了也就是儀器檢測,超過規定就罰款了事,而那微不足道的罰款對比既得利益實在是不痛不癢,不知是否可以另外用「圖利他人」起訴這些不知民瘼,便宜行事的官員?
好望角位於苗栗縣後龍鎮的半天寮,是以前軍事重地展望制高點。有碉堡以及軍事設施,擁有無敵海景,還可以看長長整列火車穿越平原的景象,抵達的時間最好是黃昏,否則空曠山丘幾無遮蔽,難免烈陽曝曬。
新埔車站是小巧的木造車站,距離殘舊的秋茂園較近,前往海灘也不遠,比起白沙屯車站較為便利,但是鄰近住家極少,也無商店可以補給。
「通霄神社」位於虎頭山公園內,北台灣僅有桃園神社保存最為完整,其次就屬通霄神社。雖然佔地面積不大,但走在殿前的參道上,讓人彷彿置身在日本神社,很悠閒也很有沉靜的感覺。
參道的兩側有日式石燈籠,顏色新舊不一,部分應是當年的舊物,部分可能是殘存的基座加上重鑄的石燈籠。
1945 年日本戰敗,主政者易位,「通霄神社」成為新政權眼中一種蘊藏敵國傳統意識型態與東洋奴化遺毒的建築物空間,所以採取刻意的毀壞與消滅,神社任何與「昭和」或與日本有關的字樣均被刮除。拜殿四面加砌磚牆開窗,原木桁樑屋架外側,改成中國傳統建築閩南式燕尾翹脊屋頂包覆,屋頂脊飾中央還加裝國民黨徽,凸顯當時的黨國意識型態。
撫今追昔,台灣這塊小小的番薯地,因為統治者更迭頻仍,歷史屢遭偽造竄改與毀壞抹滅,更甚者製造隔閡矛盾與猜忌衝突,不由得讓人對這塊土地的滄桑而悲傷。
西部鐵道海線當中,僅剩五座日式木造小車站,由北到南分別為:談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站與追分車站。關於車站的歷史文物與結構立面裝飾,洋洋灑灑似乎可以另文探究討論。
回到追分車站已經入夜,鐵道驛站還有山線幾站尚未拜訪,既然離家已近,就先返家休息。
「粉鳥仔飛返來啊!」坐在客廳看電視的阿母,語氣平淡似日常一般的問:「吃飽袂?」
回應說吃過了,她也回應一聲喔,又轉頭回去看電視的長壽劇。年邁的阿爸則是早早就寢,已然入眠熟睡。
生活,就是日常平淡的過日子而已。
離家21天,似乎也沒有什麼太大的變化與波瀾,倒是信箱裡塞滿了繳費通知和廣告單與在旅程中寄給自己的幾張明信片。
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臺中→太原→潭子→豐原→后里→泰安(舊山線)→勝興→三義→銅鑼→南勢→苗栗→豐富→造橋→高美濕地
回到家就想發懶,但還是必須堅持將記錄圖紙填滿。
先到追分車站補拍站體日景。
「追分」的日文為「分岐路」之意。因早期縱貫線行至追分這裡之後路線開始分歧,其中一邊繼續沿海岸線通往彰化,另一邊則經成追線通往山線之成功車站,形成三角線而得名。而在日本也有多個因為相同緣故而命名為「追分」的車站存在。
除了站名的淵源之外,前幾年也因販售「追分-成功」紀念車票而引發過一陣子的熱潮。
所以順路再到成功車站。
回到臺中車站補蓋車站紀念章後,開始一路北上行程。
偌大的豐原車站竟然沒有紀念章!非常納悶之餘,信步往心鎖橋走去。
一座普通的鐵道天橋,因為傳說磁場力量強大;因為好事者渲染,竟然被掛滿各式各樣讓人嘆為觀止的鎖頭,上面寫滿山盟海誓此情不渝之類的話。有些字跡早已模糊,有些更已嚴重鏽蝕,想必年代久遠,我真的非常好奇這些情侶後來的結局。當然,那是情侶間的愛戀浪漫之舉,旁觀者如我雖然嗤之以鼻,卻也不敢說葡萄很酸吶。
從后里到三義間的鐵道截彎取直以後,舊山線成了觀光文化園區,著名的勝興車站與龍騰斷橋吸引了大批遊客人潮。相對而言,保存完善的泰安舊站顯得落寞清寂許多。
順著鯉魚潭水庫入口方向,過鯉魚國小後沿苗49縣道走山路,可以一探埋沒在荒煙蔓草中的連續隧道。這條山路也是賞油桐花的秘境之一,接著先抵達龍騰斷橋,再來就是勝興車站。反方向行走是我在油桐花季時避開塞車的捷徑。
三義車站後續沿台13線北上,經過銅鑼車站,在南勢車站前轉往舊隧道改建的自行車道,乍看彷如宮崎駿的神隱少女般的那座神秘隧道,裡面的燈光也有魔幻的感覺。出了隧道就是無人看守的南勢車站。
豐富車站目前是無人小站,然而高速鐵路苗栗站就在附近,可能會像臺中新烏日站般重新活絡起來。苗栗客家圓樓也近在咫尺,整個地區似乎正在蛻變。不過,讓我比較好奇的是,客家的建築有圓樓的形式嗎?
環島鐵道驛站最後一站是造橋車站。我慎重其事地蓋下最後一個車站紀念章,滿滿的感恩與激動卻不知該如何是好。
回程經過銅鑼,被九華山半山腰新穎的建築物吸引,原來是苗栗客家文化園區,由於視野展望不錯,倒也值得一遊。
颱風還遠,警報尚未發布。但我猜想今日的夕陽將會很美,於是從后里轉往大甲,再從大甲溪畔堤防走捷徑衝到清水高美濕地,總算趕上最後一抹夕陽。就當作是環島旅行的美麗句點囉。
感謝我最親愛的旅伴:老黑
縱使陪我跋涉2741公里環島旅行,回來後澈底檢查與保養,只需換機油、齒輪油和空氣濾清器,輪胎磨耗極少,剎車皮也還不用更換。連機車行老闆都很詫異它竟然再次環島成功。
是的,連微小的故障也未發生,滿滿的感謝與感恩。
D24
臺灣本島最高點:玉山
環島結束後不敢鬆懈,一邊上網搜尋攀登過玉山的山友經驗,一邊開始自我負重訓練。綜合多人說法,除了登頂前的碎石坡段最危險以外,登山口至排雲山莊算是輕鬆健行路線,必須克服的就是高山症問題。
克服高山症除了依靠藥物,最重要的是旺盛體力和良好睡眠與身體健康。
臺中市大坑地區有多條規劃完善的步道,依照難易等級提供市民與山友運動健身的好去處。由於我平常就是走難度較高的四號步道,負重訓練當然也是由這裏開始。近乎垂直的木棧道天梯很有挑戰性,何況還負重10公斤,配速錯誤的情況下,喘得差點一命歸西。
走過三趟以後漸入佳境,偏偏此刻颱風來搗亂。休息一個星期後又快要變回軟腳蝦。接著挑戰更困難的鳶嘴山。
從東勢轉大雪山林道,在15K處大棟派出所依照規定辦理入山證後,續行至27K登山口。
午後天色灰暗有雨,停車場停滿準備攀登的山友車輛。大夥就在臨時搭設的天幕帳下泡茶聊天,等待雨停。我看了看,覺得這種雨勢還好,若是傾盆大雨當然就打道回府。
一個人慢慢走森林步道,呼吸喘息間盡是滿滿清新的水氣香氛,森林寂靜,雨水滴落樹葉或地面的微音更加清晰,我聽著自己的呼吸喘息,數著自己的呼吸喘息,看輕薄的白霧緩緩飄過林木枝幹間,可惜下雨,相機收在背包裡。
不下十次走上中間那段松針地毯,每次都要脫鞋子赤腳行走,難得可以接觸乾淨的地氣,輕微的刺激也算是腳底按摩的方式。再來就是陡峭的碎石坡,我換了雙乾淨的襪子套上雨鞋,以免腳滑發生危險,再戴上防滑手套去抓濕漉漉的扶助繩,三點不動一點動,慢慢登上觀景台。
一上觀景台,天空豁然開朗,東邊西邊天色截然不同,竟也有藍天白雲。我再爬到木製涼亭那裏才休息喝水。山下有雨,一路上來皆未遇人,難得平日假日皆大排長龍的峭壁段完全無人,天空放晴,陽光出現,我在無人的山頭大呼過癮。太幸運了,鳶嘴山就算是平日也經常客滿,假日更是蜿蜒成一條不見頭尾的人龍,最主要是初次攀登或有懼高症者卡在峭壁處,只容一人行走的狹徑一旦受阻,立時進退不得。
攀登鳶嘴山需要辦理入山證,卻有許多遊客當成郊山步道來健行。大多數人皆可幸運全身而退,但也曾有少數一兩人因迷路或墜谷而亡。算我多慮或是俗辣龜毛好了,只要登山,我必定攜帶簡易救生包,就算是行走郊山也會慎重其事,面對群山,最好懷著謙卑崇敬的心態,我絕不說攻頂,因為是山要讓我上去,而不是我說要登頂就能登頂的。
下山後雨已停,可惜已近傍晚,雖然陽光也露臉了,一群山友知道時間來不及,也就沒有要攀登的打算,就是繼續原地泡茶聊天。
回程經過23K的鳥類特區時,特意停車用步行探看,竟也超級幸運地拍攝到雌雄各一的藍腹鷴現身。
玉山,我來了。
是山要讓我們上去的,而不是我們說要登頂就能登頂的。
2015年8月8日蘇迪勒颱風在花蓮登陸,北台灣嚴重受創。玉山國家公園封園一周後重新開園。
2015年8月19日在上東埔停車場行前教育時,登山社的領隊小山貓說颱風以後帶的團都因為下雨而只到排雲山莊。今天天氣終於放晴,祝福各位幸運。然而,當時中央氣象局最新預測,中度颱風「天鵝」快速朝台灣東部海面接近,天鵝颱風有可能沿台灣東部外海北上,最快8月20日下午發布海上颱風警報。
心裡暗暗祈禱:天佑台灣,天佑此行平安順利。
我看看同隊20人中,應該是我的年紀最大,背包也是最大的。不是說要帶足夠的禦寒衣物與更換衣物和行動糧嗎?怎麼大家的裝備都像是要去郊遊遠足?嗯,不管,每個人對寒熱的耐受力不同,對登山的心態也不同,而商業團的領隊更是走一趟賺一趟的態度,看樣子還是先保護好自己囉。
同隊有兩個剛滿18歲的女生,從登山口出發後就一路領先,急急趕路似的悶頭前進,連帶整隊人馬也跟著往前衝,傻眼的我雖想邊拍照邊休息邊行進,又不敢落隊太遠,也只好跟著匆匆趕路。
過了地標孟祿亭以後開始起霧,瞬間遠景籠罩在白牆裡,然而,近景薄霧繚繞樹石如潑墨畫般絕美,押隊的阿布卻要我走快點,以免遇到下雨。雖然覺得可惜,但跟團就是需順從團體行動,何況,領隊最了解這裡的氣候狀態,我的登山經驗也告訴自己即將會有一場傾盆大雨,於是,開始加快腳步趕上隊伍。
幸運的我在抵達排雲山莊屋簷下時,大雨跟隨腳步幾乎同時到達。看到牆上的溫度計顯示10度,從出發到抵達約4個小時,比預計時間快了3個小時,我忍不住扮了扮鬼臉,覺得自己的體力腳程不輸年輕人,也慶幸沒有被雨淋濕。這種大雨勢必來不及穿雨衣雨褲,淋濕後的「水寒效應」恐怕會極度不舒服。
領隊邊分配床位邊提醒宣布:下午5點開飯用餐,最好6點上床睡覺,明天凌晨02:30出發。哇──咧──在家時,不到12點誰會上床睡覺啊!
時間還早,我迅速更換濕透的排汗衣後,除了慢慢調整氣息與適應溫差,就是跟同隊的年輕朋友認識打哈哈。外頭下著大雨,暗暗祈禱明天能順利登頂啊!
沒電的山上真的無事可幹,手機訊號亦極度微弱。不過,正合我意。趁著大夥全部躺在溫暖的寢室假寐休息,我獨自到戶外梯那邊發呆放空。
寒冷可以讓人保持頭腦清醒。
也不是靜坐,就是吐納呼吸而已。
感恩在寒冷的高山還有熱食暖胃。
雨停了,雲霧散開,清麗的山容揭開面紗,遠遠的西邊也透出夕陽餘光,我忍不住心懷感恩這一切的美好。
入夜以後,萬籟俱寂,許久不曾如此清靜。
我們身處的生活空間好吵,各式各樣各種聲音將我們緊緊圍繞,久了,聽覺疲乏以後也就習慣,甚至可以充耳不聞。我對所有人為的聲音特別敏感,甚至必須戴耳塞才能專心辦公或讀書寫作。對大自然的天籟卻又特別遲鈍,可以聽蛙鳴蟲嘶鳥叫海浪濤聲一整夜而舒適安眠。
沒電燈的暗黑寢室內開始響起鼾聲,我摸黑拿了相機走出戶外,真的,伸手不見五指,卻驚喜看見滿天燦亮的星海,哇──我忍不住輕呼出聲。
真正沒有光害的高山上,星空竟是如此亮麗,除了在綠島,除了在印度沙漠,我已經許久不曾看見過如此繁多的星星。就算是在合歡山上也是有非常多的車燈、手電筒與頭燈閃閃爍爍,更有遠處清境地區的光害干擾。
可惜因減輕裝備未帶腳架,可惜只是標準鏡頭,我盡量努力讀秒長曝拍攝,盡量忘記關於排雲山莊的種種靈異傳說。
農曆七月攀爬玉山已被家人責怪,朋友還特別收集網路上相關的靈異故事相片和影片傳給我。深夜才有時間觀看,但不是被模糊難辨的影像嚇到,而是被人為特意的配樂怪音驚死。
我不是鐵齒或勇敢,真的看見了應該也會暈倒。然而,從小到大,每年鬼門開開關關,有誰真正見過?不都是跟著繪聲繪影口耳相傳道聽塗說,還有號稱體質敏感和陰陽眼者,怎麼證明到底看見了什麼?當然,我也不是要辯論,有人會說中邪者的種種怪異,連現代醫學也無法清楚解釋。那,那要去問神明啊,解鈴終究還須繫鈴人。
說來說去,鬼的形象似乎白衣長髮的女鬼最多,話說回來,入殮時不是都穿壽衣嗎?變成鬼也要先換穿成白衣?
自我的心理暗示很容易驚嚇到自己。
我不懂,為什麼傳統社會要用鬼神靈異來嚇人?
氣溫一直在下降吧,體感溫度越來越冷。仰望星空過久的脖頸已酸,鏡頭也因濕氣而起薄霧。我還是獨自坐在屋簷下的長椅上,久久不捨離開。
D25
凌晨01:50,領隊來叫床,哈哈,根本無人真正睡著。
一行人到餐廳集合後,領隊要我們先吃完早餐以後再出發。我卻發現兩個小女生臉色異常蒼白,聽說昨夜在寢室有嘔吐以及畏寒的現象。領隊說是腳步太快,身體來不及適應高山環境之類的。然後呢,你當領隊的怎麼處理隊員的狀況?
就是吸氧氣休息啊,不要參與登頂囉。
我翻翻白眼,將身上預備的暖暖包以及頭痛藥物都給她們。
再看看其他隊員,竟有人手抓著氧氣罐,邊吃早餐邊吸氧氣!
出發時,規定隊員皆需購買氧氣罐以防萬一,卻沒教導什麼情況下需要使用或怎麼使用,完全就是讓隊員自生自滅的感覺。若不是路線不熟也沒經驗,我真的非常厭惡參加商業團。
神奇的是,整隊出發時,兩個小女生竟然又活蹦亂跳了。還一直說謝謝我的暖暖包。奇怪,怎麼不自己準備呢?回應說是平地氣溫30幾度,壓根兒沒想到暖暖包這個東西。呵呵,也是啦,沒登山經驗的人很容易輕忽高山的潛在危機,而且也經常高估自己身體的禦寒能力。
魚貫走在狹窄暗黑的山徑上,除了頭燈光亮處,實在看不清楚周遭景物。攀爬越高越覺虛弱腳軟,彷彿踩在虛空般,幾乎沒有踏實的感覺。繞著Z字型的陡上山徑越走越慢,我開始感覺口乾舌燥,喘息聲越來越粗重,不得不停下來調整腳步與呼吸。一直聽到有人嘔吐的聲音,天啊!在家裡看看玉山的照片就好,幹嘛來這裡活受罪啊!
04:18我們終於在碎石坡的鐵籠區避風處短暫休息,喝熱水以及吃些行動糧。一停下來瞬間全身發冷,我顫抖著顫抖著想拿暖暖包,才想起已經給了那兩個小女生,啊──咧!幹嘛充當英雄啦!搞得自己快要變成狗熊了。趕緊取出登頂包內的發熱衣,拚命搓拚命揉拚命摩擦生熱後再塞進肚腹處,咦,用力後掌心與體溫回升,舒服許多。趁著掌心微溫,再拚命搓揉冷到快沒知覺的耳朵以及臉部,再用圍耳風帽緊緊包住。頭部最容易失溫,一定要戴帽子保溫。
05:15我手腳並用翻爬上平臺,立刻取出相機,顫抖著拍下所見的眼前景象。
是震懾是感動也是感恩
。
05:37日出。
我專心地祈禱與感恩,願朋友們都能幸福如意。
約兩分鐘後光芒四射,再也無法直視。領隊卻要大家看出現在西邊的玉山倒影,哇,真的非常幸運。
7臺灣本島最高點:玉山
我們開始排隊與玉山主峰石碑拍照合影。兩個小女生在其他人起鬨下,脫得只剩運動內衣,站在基台上像模特兒般擺姿勢,眾人紛紛鼓譟吹口哨與拍照,我說實話,她們的身材真是健美,發育得很豐滿。可惜年齡差距太多,哈哈。(此張照片經過同意允許發表,正面與側面照就我自己收藏囉。)
剛拍完照,領隊就急著催促往回走,啊,我自己還沒拍咧!看著同隊友已經紛紛下撤,我急著說對不起,從別隊中插隊請人拍攝,跪在基台上親吻石碑後離開。
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yoshida5842
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2011-07-08加入
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2015-11-03, 04:27
上山容易下山難。回到路徑平臺上往下一探,哇──靠!
摸黑前進不覺陡峭險峻,視野清楚以後驚嘆出聲,不是懼高,而是山容景色竟是如此壯麗。碎石坡承受過多少歲月的風雪摧殘,乘載過多少亦步亦趨的足跡。俯瞰崇敬,仰望壯麗,
偉哉,玉山。
順利回到排雲山莊,收拾背包後再次享用熱食。
我謹慎地取出圖紙,慎重地蓋下此次行程的完成紀念章。
天氣大好,陽光四射,原本以為時間尚早,可以在附近散步欣賞美景,領隊卻宣布08:30回去。
啥!
悶了一肚子氣的我幾乎要爆發出來,不是預計09:00出發嗎?為何要一直提早一直趕!到底是在催趕什麼,躲避下雨無話可說,已經是下山回程而且天氣難得晴朗,視野極佳,為什麼不要趁此良機好好欣賞風景,為什麼要急著下山,為什麼其他的年輕隊友也同意?
唉!
我也算是看過許多美景,知道旅人一轉身,同樣的光影景物將永遠不再。
年輕的你們也許不在乎這些那些,只想要攀登的紀錄結果,所有的過程都可以忽視省略。想想,我自己也曾經是如此,也就沒有立場苛責什麼。倚老賣老只是徒增人嫌。
回到上東埔停車場吃泡麵時,比預計時間提早3個半小時。回望玉山方向,悠悠白雲美麗著湛藍天空,群山無語,朗朗天晴。
我告訴自己一定會再回來。
我再次完成自己的想望,心想事成般的幸運。
除了感恩還是感恩。
(回程聽車上廣播,下午發布颱風海上警報,領隊說玉山國家公園也同時宣布暫時封閉,准出不准進。所以抽到明天入山的團也跟著取消。)
真的,是山要讓我們上去的,而不是我們說要登頂就能登頂的。
感恩,玉山。
台灣,美麗的台灣,真心祈願天佑台灣。
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吉田
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懂得玩的人,事業必有成就.你的專業我們的幸福,加油
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yoshida5842
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2011-07-08加入
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2015-11-04, 14:06
感謝你的美言
我們都要好好努力加油!
人生沒有標準答案
有時候面對遺憾才能圓滿!
小花
jennyKao042815
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2011-12-26加入
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2015-11-09, 16:28
照片都拍的好美~
一篇用心又棒的好文章
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小花
5232208
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2015-11-09, 16:59
吉田好棒棒~~
太強了~~
改天也要帶我出去玩啦!!
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starsyang
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2015-11-09, 18:24
我看了這篇好久,覺得版大的環島真的好棒,又燃起再去環島的衝動。
自從開始出國之後,好像對台灣的琢磨又少了些,但是上個月新加坡回來,發現台灣真美好!
所以中間那段遇到迪士尼家庭的小插曲讓我體悟不少!
看了全部的文章又複習台灣的美,真棒!
版大中間很多過程的故事也好棒,還穿插自己和過去的對談,我很喜歡這感覺。
追蹤了版大的FB,畢竟我不是美女也沒聊過天,加好友怕被拒絕的玻璃心。XDDD
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小花
5232208
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背包客
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2015-11-09, 21:09
引用:
作者:
starsyang
(原文章)
我看了這篇好久,覺得版大的環島真的好棒,又燃起再去環島的衝動。
自從開始出國之後,好像對台灣的琢磨又少了些,但是上個月新加坡回來,發現台灣真美好!
所以中間那段遇到迪士尼家庭的小插曲讓我體悟不少!
看了全部的文章又複習台灣的美,真棒!
版大中間很多過程的故事也好棒,還穿插自己和過去的對談,我很喜歡這感覺。
追蹤了版大的FB,畢竟我不是美女也沒聊過天,加好友怕被拒絕的玻璃心。XDDD
放心~吉田是好人~
超級好相處的
可以加他!!
(是吧~吉田老大)
小花
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