大陸網約車三兩事

最近6月及8月去了2趟中國大陸..
在各地搭了約30次的網約車..一些經驗提供參考
我大都使用高德地圖一鍵叫車.
1.很多地區及時段很難約到車..
有一次晚上11點在廈門火車站.站了40分.約不到也攔不到..直接攔計程車說跳表加
50.才搭上車..
陽朔西街口一次約車.原約120元的車資硬是加到360元還是等了很久才有車來.
2.APP平台並不一定把加價的錢加給司機:
上述陽朔西街口網約車到了之後是先搖下車窗
司機問:你多少錢要跑?(當時我心想不是加價標註360元了嗎)
我答:我以前跳表是150.給你200跑不跑?
立即成交.雙方取消APP的交易...這代表APP平台並沒有把我加的車資360給司機.而
是原來司機答應的價...當地當時約車人多車少.平台要多賺這價差.
3.設定上車地點要注意準確位置
上車地有時是大目標.這時有些會標註東南側.西北側.等等
看到約的車到了要揮手示意.部分司機會打電話來.口氣很差..
桂林兩江機場設有網約車固定等車位置..真心不錯
4.部分網約車APP有限制"不得與乘客攀談"
聽到3次.司機把手機擴音.目的地等注意事項還有導航.甚至前方路口壅塞都會提示
最特別的是這一項.當時以為聽錯了.還與同車友人確認.
5.大陸網約車其實並非最便宜方便.有時搭乘計程車也是很好選擇

用滴滴打車
可以選擇網約車或出租車
也可以一次呼叫多種車型

只不過出租車是跳表價，所以下車的時候要確認車資付費後才可以走（可以使用滴滴app直接付費。
其他網約車則是一口價，下車後app會自動完成付款。

另外要注意的是
熱門景區通常叫不到車，只會有喊價的私人車/出租車
所以來回的交通最好事先安排好

台灣的UBER.
司機只能拿到6成7成車資.(UBER抽25%.車行抽8%)
全世界各地的網約車.大概都是這樣的.抽多抽少而已.

我也曾經上車後被司機唸說有看到他的車，應該要跟他招手示意，.......
我想說我又不確定，怎麼可以亂招手呢？❗😋😏

勾禾德採用的是浮動抽成，司機跑的越遠，每公里拿到的錢就越少。滴滴則相反，司機越遠，每公里拿到的錢就越多。所以如果您目的地比較遠，建議用滴滴。這是前段時間我去三亞，一個網約車司機和我講的。
另外如果是深夜，不建議您取消訂單走線下。因爲網約車平臺會監控這些網約車，有些平臺甚至會要求司機端APP開啓錄音功能。雖然現在治安不錯，但是出門在外，還是小心爲妙。
有時候搭乘計程車是很好選擇，但建議第一選擇還是網約車。因爲大部分出租車司機是本地中年人，開車特別橫。我從三亞機場搭乘計程車到旅館，司機大哥嚼著檳榔，搶黃燈，東竄西竄，嚇得我緊緊拉著握把不敢鬆手。

有一次晚上11点在厦门火车站.站了40分.约不到也拦不到..直接拦计程车说跳表加
50.才搭上车..

也许试着走出去一段距离或一两个路口，避开火车站这种特殊地段好一点

我也是覺得網约車不要私下與司機議價，取消，按規則做，好像比較好。

是這樣沒錯.只是當時隨行有一位年長者已經沒力氣再走下去.

您說的沒錯.當時取消交易是不對的.沒有誠信.以後絕對不這麼做.
但真的想知道..約車平台一直表示努力約車中.(25分鐘)卻也秀出加價比較快能約到車的提醒.120元直到加到3倍價360元.就約到車.5分鐘就到.司機到的時候並不確定要接單.先搖下窗問我的價格.聽到我出200元馬上接單.證明平台給他的約定價低於200元很多.
我覺得應該是某些平台在車少人多時的利潤操作. .是不是該慎選網約車平台..

前兩個月到過的火車站都有網約車上車點, 但都比計程車排班處偏僻, 在廣東河源站叫了車, 因為出站途中沒注意到路標, 先到了計程車排班處, 看地圖網約車司機是在現場附近, 等了2分鐘, 司機來電話, 要我們往公車站牌方向走, 結果約七八十公尺外才是網約車上車點, 司機說計程車排班處, 不能也不敢過去! 廈門站網約車上車點沒記錯的話應該是在車站南邊出口, 理論上叫不到車的機率不大? 您是否找對位置? 我都是滴滴打車及花小豬混著用, 花小豬裡面除了自家品牌, 還要其他公司的車可選, 可以看一下.

關於網約車：
1.有時候APP定位會有偏差，如果沒有看清楚，就照預設的定位點點下去作為上車處，司機到了以後可能會找不到乘客。

2.或者，有時候定位點有區分在道路的這邊或對面。如果沒有點清楚，司機到了APP顯示的上車處，但是乘客其實還在馬路對面。

3.由於以往發生過乘客搭網約車跟司機爭執的事件，所以很多（搞不好是全部）網約車APP（至少「滴滴」有）都有預設開啟錄音功能。萬一發生爭執，可以作為證據。

我搭車的時候也會跟司機聊天，問問附近的景點或日常生活。但是不會涉及兩岸關係或共產黨的議題，不給自己或司機添麻煩。

4.有的網約車司機想要多賺一點。例如，乘客這邊下單預估路途價錢是30元，司機端顯示可能是25元。就會有司機在剛遇到乘客，但是還沒有在APP上點下「確認載客」前，跟乘客商量，讓乘客取消訂單再上車，司機收個中間折衷的價錢。這樣乘客少花一點，但是司機多賺一些。

然而，網約車APP的好處是，有錄音，有車輛行進軌跡。如果對於路線費用有爭議，可以（事後）調資料出來。但是一旦取消訂單再上車，就沒有這些保障了。

我只有一次中午在廣東佛山市區下單網約車，要前往佛山的高鐵站。來的是個大媽女司機，看起來不像壞人，我才同意取消訂單再上車。如果是其他地點或時間段，就要自己承擔風險了。

总的来说，能不用网约车就不用网约车，还是搭乘出租车好。

推薦DD~~~
就我這次七月底到深圳為例，我打車的等車時間都在五分鐘內抵達，而且司機都會先打電話(語氣我覺得還可以)，而且我都會提早在路旁等待，注意車牌號碼。互動跟收費我都覺得不錯，只是現在沒有順風車可以搭~不然還真的想試試看遠程的~~~

其他平台有跨城顺风车，平台上就可以约

順風車搭起來很怪，車上小小的一個空間，四個人都不講話的！😂
就看著彼此上上下下....🙄