性能+休旅不一定是昂貴!三款中古高性能休旅車推薦 - Yahoo奇摩汽車機車

性能+休旅不一定是昂貴!三款中古高性能休旅車推薦

Yahoo奇摩汽車機車 2017-11-27 10:01:00

性能+休旅不一定是昂貴!三款中古高性能休旅車推薦

選購重點:望著新車價高昂的高性能休旅車而無法圓夢?沒關係,從中古市場切入,親和力相對好的二手車價格大大降低了購車門檻,有哪些好選擇?這篇一口氣介紹三款供參考!

由於休旅車的車身格局與高底盤設定,讓過往「休旅車」與「高性能」一直是兩個不相交的平行線,但隨著造車科技的進步,底盤、電控系統的進化,讓高性能休旅車成為了市場新寵,融合跑車與休旅車雙重個性的車款不斷出爐,連國產品牌都加入陣容,日前由Luxgen所推出的U6 GT/U6 GT220就是最佳代表。

除了國產車廠的新選擇以外,從中古市場入手,其實可以藉由二手車的折價門檻,選擇到更多當初新車買不下手的進口性能休旅車型,讓選擇更加豐富,車型等級也可以更高,有哪些建議車型?這篇特別介紹三款讓有興趣的買家參考一下囉!

性能+休旅不一定是昂貴!三款中古高性能休旅車推薦

BMW X6M

說到高性能休旅車,當然不能不提相當早就把自家自豪的性能表現與休旅車相結合的BMW,除了第一個問世的招牌車款X5以外,將Coupe跑車個性融入豪華休旅車、定位為SAC的X6更受到許多車迷愛戴,雖然因此失去了一些空間機能,但打破傳統格局、有著更鮮明跑格的設計,讓X6一問世就是車壇焦點。當然,為了匹配其跑車流線造型,動力系統表現也相當出色,其中最具代表的,自然就是頂級性能車款X6 M,以第一代車型而論,X6 M搭載4.4升雙渦輪增壓V8引擎,具備有驚人的555hp最大馬力,僅需4.7秒就可以完成0-100km/h加速,更因此造就了當時超過600萬的身價。但時至今日,由於較大的稅金負擔,讓其中古車價相對親民許多,想要一圓入手X6 M的夢想,可能比你想像中還簡單!

性能+休旅不一定是昂貴!三款中古高性能休旅車推薦

Range Rover Sport

一直有休旅車界中豪斯萊斯稱號的英國休旅名家Land Rover,很早就看見了高性能休旅車此市場商機,以旗下最頂級的Range Rover車型為基礎,打造出了名為Range Rover Sport的高性能休旅車款代表。以第一代車型而論,線條雖然仍是品牌最具特色的直挺線條,但透過比例的調整與配件的搭載,讓其更具有熱血運動氛圍以外,引擎蓋下的4.2升V8汽油引擎經過了機械增壓系統的加持,最大馬力接近400hp,雖然比一票德系對手來得斯文,但別忘了縱使強調on-road表現,但Range Rover Sport依舊有著相當強大的off-road性能,不僅可以在柏油路面逞兇鬥狠,還可以翻山越嶺征服秘境,更是Range Rover Sport讓對手難以企及的獨有魅力。不過對於想要入手的車迷朋友而言,Land Rover品牌的妥善率雖然近年來略有提升,但面對有一定車鈴的中古車款,還是建議多瞭解車況與確認後勤保養體系為優先。

性能+休旅不一定是昂貴!三款中古高性能休旅車推薦

Porsche Cayenne

高性能休旅車的風潮,也吸引了跑車名家Porsche前來共襄盛舉,推出的Cayenne雖然一開始招來了正負評,但出色的市場反應,讓Porsche全球銷售量持續提升,更因此追加推出了Macan車型。身為品牌當家性能休旅車,Cayenne一如Porsche的慣例,有著多樣化的動力設定,以目前市場大宗第二代車型而論,包含小改款與小改款之後,除了最基本的3.6L V6車型以外,還有Cayenne S、Cayenne GTS、Cayenne Turbo與最頂級的Cayenne Turbo S,甚至連油電動力Cayenne S Hybrid(小改款之後稱為Cayenne S E-Hybrid)等多樣選擇,但考量稅金負擔,第二代小改款之後動力規格有所調整,改以3.6升V6引擎為主,藉由渦輪增壓系統的加持讓性能表現更加,更建議買家入手。

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[周刊王CTWANT] Lancer為日本三菱汽車自1973年起製造生產緊湊型轎車,直到1991年推出四代Lancer並推出Evolution車型和參加WRC賽事,進一步打響Lancer名號,而中華汽車在1993年導入國產,奠定家庭房車的形象,翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款,並奪下1994年度風雲車的頭銜。 1996年,國...
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