实时路况，是针对当今城市交通道路拥堵畅通情况所提出的一个概念。实时路况也是交通信息频道的简称。在欧洲，实时路况已经是一项成熟的车载智能交通导航技术。实时路况能实时反映区域内交通文字路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率。
- 中文名
- 实时路况
- 释 义
- 当今城市交通道路拥堵畅通情况提出的概念
- 全 称
- 交通信息频道
- 属 性
- 车载智能交通导航技术
- 功 能
- 指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率
- 反应情况
- 区域内交通文字路况
一部分GPS产品会在机身内置TMC实时路况接收器，但是大部分的GPS的TMC实时路况功能都是作为GPS的选配功能，需要额外选配TMC实时路况接收器。而车载导航一体机则通过内置的接收模块或者3G网络直接获取路况信息。 [1]
 凯立德实时路况 [2] |  百度实时路况 |
及时的知晓实时路况对交通出行的人群来说是十分必要的。及时知晓道路实时路况可以方便广大群众，特别是车主用户出行路线的选择，避开高峰路段，节省时间，安全出行。
实时路况可以通过安装在道路上的监测设备，或将定位设备安装在车上，实时动态地获取其所经过的路段的通行情况。
优点：实时掌控路段信息，绕路防堵
对于车主来说，最头疼的可能不是只涨不跌的油费，也都不是各种繁琐的保养，反而是日日活在拥堵的道路当中，过着有车比没车更缓慢的生活。而掌握了实时路况，则可以给予车主选择其他道路的主动权。
部分车主也会通过交通电台等方式获取交通路况，其实这也是获取实时路况的一种方式。但是与TMC相比，就缺乏一种宏观的资讯，很容易刚逃过了一条拥堵的道路，又陷入了另外一条拥堵的道路。
缺点一：消息存在延时情况
在实际应用上，信息的传递导航系统上显示为橙色，表示行车缓慢。从后视镜上可以看到后面还有长长的车龙。实时路况上显示的路况与实际略有出入。
缺点二：导航路线与路况信息容易混淆
一般情况下，在导航地图上，绿色代表畅通，橙色(或黄色)代表拥挤，红色代表堵塞，紫色代表导航路线。各种颜色与导航路线重叠在一切，用户在使用的时候容易造成视觉错误，把TMC实时路况显示的信息当成是导航路线。而且当放大地图比例的时候，地图变小，这种情况更容易发生。 [1]
与传统的红黄绿显示交通路况不同，“凯立德路况服务”采用的是通过交通事件来显示路况状态。包括“道路施工”、“道路封闭”等相对静态的信息，一级“临时管制”、“交通事故”、“车多缓行”等动态信息也都在“凯立德路况服务”上清晰展示。出行时，参照一下路况，假如高速修路，三车道并为一车道，那么选择国道出行可能更为方便。 [2]
事件型实时路况，是凯立德自主研发的实时路况播报形式。它将各类交通事件（Traffic events）以不同图标、颜色、影响长度在电子地图上进行标注，可以表现交通拥堵程度、持续路段、拥堵原因等详细实时交通信息。相比传统实时路况（红黄绿三色表示），事件型路况能够给电子地图使用者更加详细和明确的实时路况信息，是未来实时交通路况表述形式进化转型的全新方向。
事件型路况中的的图标分为缓行、拥堵、施工、封闭、事故、临检、警示七种，分别表示不同原因引发的交通路况情形。事件图标在不同地图比例尺内，能将当前位置事件数量以数字进行表示，总体概括当前区域的实时交通情况。事件图标以延伸的箭头长度表示当前位置交通路况影响的路段长度。以黄色和红色两种颜色区分缓行和拥堵两种程度的交通拥堵情况。
事件标尺是结合导航进行表现实时交通路况的一种方式。标尺长度即表示使用者当前已规划的导航形式路径。中间以等比线段和图标的形式对单个或多个交通事件进行表示，使用者可以直观地从标尺上了解当前路径上实时发生的各类实时交通路况信息。 [3]
- 实时路况
实时路况主要是查看城市主要交通要道及省高速公路的拥堵、缓行、畅通状况以及是否有发生突发事故、施工等信息。通过实时交通地图、路况视频、交通事件的展现形式，方便广大出行用户。
实时路况可以通过Web，Wap，相关应用软件获取，而Wap，手机应用软件要相对便捷许多。目前各大城市都有相关的软件可以进行实施路况的查询。
- 出行通
以广州珠海出行通为例。出行通是由中国移动推出、龙码科技提供技术支持的智能交通类手机应用。目的是方便公众出行方便，拥有包含实时路况在内的多种出行帮助功能
功能特色：
1.实时交通地图：根据拥堵的情况不同显示不同的颜色，黄色为拥挤，蓝色为畅通，红色为缓慢；
2.道路视频：可用流媒体观看各大主要路段的路况视频；
3.交通事件：查看造成路段拥挤原因的交通事件。
- 城市交通台
城市交通台 [4]功能特色：
1.独特的事件播报方式：以事件方式呈现实时路况，为车主提供更有效的路况信息；
2.城内、城际全面播报：无论是市内日常上下班，还是城外假期自驾游，都可以获得最及时全面的路况信息。 [5]
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