买二手车选择哪个平台好，优信二手车还是瓜子二手车？
72 个回答
这个问题我在其他问题写过一次~
在这里重新拷贝过来供大家参考
----------------------------以下是原答案-----------------------
从购车需要专业技能程度来排行（从高到低），（汽车拍卖平台）车置宝=车速拍=优信拍>（二手车信息平台）58同城=二手车之家=赶集=咸鱼>（超级中间商）瓜子二手车=人人车=优信全国购
像汽车拍卖平台基本上都算是车商的批发平台
上面的车鱼龙混杂，什么车都有
大部分都是市场里买不出积压很久的库存车辆
只有很少一部分是个人的车源
也有很多事故车在上面流通
至于上面的评估报告
简单看一下就好
准确率一般般
评估师评估的很一般
而且很难实地看车
这种平台唯一的优势就是价格比其他平台低一些
记住是低一些！不是低于市场价！
上面有很多车商在和你共同竞价
价格一般都会控制在车商收购价左右
假如一辆市场零售价10w的车，市场收车价8.5w
在拍卖平台上成交价可能在8.2w-9.2w这个区间
至于这个价格怎么把控
就要看这辆车的车况
车况不错，你出9.2w拿下来都划算
车况不好，8w拿回家都亏
还有一点就是
拍卖平台上的车源流动性很大
基本上每天都有成百上千辆车不停的流通
要想挑到符合自己需求的车，需要每天都上去望一眼
如果身边有懂二手车的朋友可以去上面捡捡便宜车
要是没有！请忘记我说的这个平台
买到有问题的车
平台可不会给你有任何赔偿
专业难度：❤❤❤❤❤（极高）
购车风险：❤❤❤❤❤（极高）
车辆车况：❤❤（低）
车辆价格：❤❤❤❤（低）
购车时长：❤❤（长）
推荐指数：❤❤（不太推荐）
注：需要专业知识，二手车评估，二手车估价，二手车购车流程
接下来我们说一说二手车信息平台58同城、二手车之家、赶集、咸鱼等
这种平台类属于我们小区门口的公示栏
他提供一个广告位
车商陆陆续续的在上面发自己的车源小广告
平台赚取的是车商发布车源的推广费用
上面车源质量会比拍卖平台上的车源好一些
至少你按照正常市场价购买的车辆
碰到事故车的可能性会小很多
车源也很丰富
不用每天都上去看有没有喜欢的车，
发布车源的车商基本上都有实体店
可以带评估师上门看实车车况
过户手续可以让车商解决
相对拍卖平台风险会小很多
购车时间也很短
钱到位了直接开走约过户就可以了
出问题闹事也方便（手动狗头）
价格基本都可以砍
按照正常行情价砍车商也不会介意什么的
现在车商基本上有点利润空间就卖
但是你要拿个传奇屠龙刀去杀价
10w零售价的车对半砍5w
车商也会默默的帮你把杯中的茶加满
面带微笑的告诉你出门左转有家医院
所以在杀价前一定要知道你挑选的这辆车市场价格区间是多少
以免造成不必要的悲剧和尴尬
不知道市场价的小伙伴可以看一下我这篇文章
里面有详细的购车流程~
说了好处缺点也很明显
那就是不能线上交易
而且信息平台上的车况描述基本上可以无视
几乎没有任何参考价值
看车至少要带一个二手车评估师去看车况
记住！是二手车评估师！
身边没有评估师，拉个钣金师傅也可以！
千万千万不要带一个所谓懂车的朋友去看车
现在市场里，你车离店基本上和车商就没什么关系了
看走眼基本上就砸手里～
有良心的车商还会帮你处理处理
但是能把事故车当精品车卖的车商
你指望能有啥良心~
专业难度：❤❤❤❤（高）
购车风险：❤❤❤（中等）
车辆车况：❤❤❤（中等）
车辆价格：❤❤❤（中等）
购车时长：❤❤❤❤❤（极快）
推荐指数：❤❤❤（推荐）
最后在说一说我国的超级中间商APP（瓜子，优信，人人车等）
为啥要说是超级中间商呢~
瓜子在16年17年起步是靠着线下代看
买方想买车，卖方想买车
瓜子把2个人搓成一对
促成交易
那时候的瓜子优信人人车很单纯
就是砸广告烧钱吞市场
3个点的服务费（中介费）对客户来说，不痛不痒~
而且卖出的价格也很高
一般都是个人交易价（高于收车价，低于市场零售价）
到了这几年年瓜子开始变味了
在各种大城市建起了保卖场
不搞中介不搞服务了
你要卖车？可以啊~
按照市场收车价收
21天内分3次打款
把车送到保卖场
已个人交易价在加9个点服务费的超高价格！
卖给个人卖家
（透露一下，这9个点服务费可以砍）
然后说说X信APP
X信一开始也是靠着代看
只不过和瓜子人人不一样的地方在于
他一开始就卖市场里的车
还不收服务费
那利润点在哪里？
靠着他的X信金融（现在已经卖给了58）
靠着赚利息差挣钱
个人客户想买车
不放心车况
优信平台提供车辆车况
但是你要分期必须要在我这里办理
去哪都不好使
这会导致一个什么问题
有些不想接受霸王条款的个人卖家
会想办法跳过X信平台
直接和车商交易
导致车源和客户大部分流失
X信的高层一拍脑袋
想这不行啊
不能掏自己的钱给车商打工啊！
于是在去年，X信模式大改
取消了线下代看
直接全部线上交易
增加9个点的服务费
金融产品交给前端销售
个人买家要买车
再也看不到实车了
一切都要从购车顾问的小iPad上了解这个车的车况
从商业角度来说我觉得是X信模式是现在二手车行业里最成功的模式
但是从买卖角度来说，这个模式简直就是强盗
在X信买车有两种价格
一个是全款价
一个是分期价
全款价：假如一辆车市场零售价11万，车商给优信底价10.8w结账，优信全款价格会是在10.8w以上绝对不会低于10.8w，然后还要加9个点服务费，到手11.77w接近12万，一辆明明可以11w全落地的车，最后硬生生提高到12万
金融特惠价：金融价格就比较有意思了，在X信上看到的所有价格都是金融分期的价格，也就是你假如车商给优信留的底价是10.8w，优信可以在自己的APP上给客户展示价格示到10w，制造一种我的价格比市面上都低的假象
以下是二手车之家，X信，瓜子的对比（这辆3系数据取自同一辆车！）
站在从业者的角度来说
这个价格真的很扰乱市场
但是站在商业角度的来讲
这个操作很能俘获客户的心
每个平台逛一圈
发现X信的标价比别的地方都要低
那么中间的差价怎么补回来呢
答案是金融
深圳本地行业标准利息6.8厘
有深圳指标我这里可以做到更低
那优信是多少呢
月利率7.7厘
接下来我要放大招了！
15万的车 按照3成首付贷款48期来算
优信：（150000*0.7）*0.77%*48=38808元
市场：（150000*0.7）*0.68%*48=34272元
中间差值：38808-34272=4536元
你以为真的以为就这么点么？
X信拿到的可不是6.8厘这个数
至于能拿多低，我这里不能给出数据
但是可以按照现在行业标准低息来5.5来算
（这个利息是有条件不是每个人都可以拿的，请不要拿我这个利息去压车商利息，具体条件可以私信我，仅限深圳本地购车）
（150000*0.7）*0.55%*48=27720元
中间差值：38808-27720=11088元
这还没结束：GPS:1800 代办费：600 车辆安全保障服务费：2520 保险15万的车按照4000来估算 这些都可以在X信金融里进行超融 超融部分也算利息哦
不超融就要付 3成的首付加9个点服务费在加这杂七杂八的费用
算一下就是：45000+600+1800+2520+4000+13500=67420元
在加上剩下的本金和利息：67420+105000+38808=211228元
一辆车的总价211228元
那么市场要多少呢
按照6.8计算
首付：3成首付45000+保险4000+过户费用600+抵押费用2000=51600元
总价：本金105000+利息34272+首付51600=190872元
差价：211228-190872=20356元
同样一辆15万的车在平台上购买贵出2万多的价格（还是在车商没有优惠的情况下）
（上述数据绝对真实，可以联系平台核实）
那为什么价格这么高
还有源源不断的客流量
其实很简单
他们平台抓住了客户的痛点
在国内你们可以随便去问身边任何一位没有买过车的朋友
问问他们如何看待二手车
我相信10个有9个都会告诉你
二手车商都是骗子！水很深不要去碰！
市场里卖的车都是事故车！
其实每次听到这种言论的时候
很想站出来为行业正名
告诉他们只要不贪小便宜
带专业人士去看车，能把购车风险降到最低！
但是想想现在网络上各种行业的负面消息
在加上行业里确实有一些毒瘤，把事故车当精品车卖
自己没有底气为这个行业多说什么
国内人民对二手车行业本身就不了解
在加上互联网的言论
对于在市场里购买二手车
本身就是不信任的
那么这时候，平台站了出来
提供检测报告（虽然很水，但是事故火烧水泡基本可以辨别）
以及货不对板30天无忧退（保证了车辆车况看走眼造成的消费者损失）
X信更是增加了部分车辆3天无理由退换的自杀式条款（哪怕觉得买贵了都能退···）
购买到的车辆基本上都有几万公里的质保（x信金牌认证1年2万公里，瓜子2年4万公里，市场里也可以额外购买）
大大降低了消费者的买车的风险
在加上品牌效应
进一步的俘获购车小白的心
而且X信的服务更是牛逼，足不出门，销售上门带你挑车
车都不会让你看到~
21天内保证送到交付地
但是这些服务都是有成本的~
一辆车比市场零售价贵出15%的价格
如果想省心，可以考虑在平台购买~
专业难度：❤（极低）
购车风险：❤❤（低）
车辆车况：❤❤❤❤（好）
车辆价格：❤（极高）
购车时长：❤（不同平台不同时长）
推荐指数：❤❤（不太推荐）
总结一下：
1.如果你有二手车评估和估价能力，可以去拍卖平台淘淘车玩，普通消费者请忘记我说的拍卖平台！
2.市场里其实没有那么乱，二手车之家>58同城>闲鱼转转等信息平台，但是也要带一个靠谱的评估师去市场实地看车，优势：价格可议价购车便宜，流程快。劣势：不带评估师看走眼要自己承担风险~
3.超级中介平台 优信=瓜子=人人，优势：有服务保障，购车容错率高。劣势：价格极高！！！！！！极高！！高到爆炸！
太长可以拉到最下面直接看结论。
针对没有任何买二手车车渠道的个人买家，这个回答可以帮你在平台的选则上少跑一些弯路。
毕竟，时间就是金钱。
我是瓜子的前员工，18年底12月份离职。以下根据我这几年的从业经历回复一下题主的问题。但是不一定准确，因为平台的政策，管理，市场的环境，资本的运作等等都会影响你买到好车的成功率。
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两个平台
优信和瓜子对比起来，说实话兄弟，做生意的都为求财，你要是真考虑买二手车我首先推荐你买朋友的车，知根知底的那种更适合一点，价格上按你的价格和你朋友的价格(你朋友卖车肯定探价探的差不多了)你来我往一些就差不多了。另外买朋友的车，钱货两清了，出什么问题也不要找人家，要不然朋友没得做，
但是如果你没有这个选择。那就可以絮叨絮叨了。
从概率上讲，19年上半年之前在瓜子买车买到价格合适车况好的概率较高。
不接受反驳。
做个对比。
优信的模式是帮车商卖车，属于你和车商之间的牵线者。基本上是车商要价的基础上再加上服务费卖给你。当然相当一部分优信的销售会找车商要红包，但是羊毛出在羊身上哦。 讲完这个模式你就懂了。除非卖的人脑残，否则你是不可能买到价格非常便宜合适的车。很可惜，一般买的没有卖的精是各个行业的铁律。
但是优点也很明显。 现在的车商，一般除了专做事故车的，基本上很少搞大问题的车(但是有时候小问题的车也够你喝一壶的)，而优信的存在，基本可以使这个小问题的概率降到一定标准。这个标准会因为以下几个因素上下浮动。
1 当地业务端Kpi考核指标
2 当地业务人员和车商是否勾结到一起上架不良二手车。
3 销售主动卖给你车况不是那么优良的车，这取决于买家是否特别小白且是否情商很低。
包括但不限于以上三种。
接下来讲讲瓜子。
瓜子的模式在18年3月份以前，(时间点记不太清了。。)基本上注意力主要放在C2C上，也就是买卖双方见面看车聊一聊(我们业内称这个模式为C端)。在17年夏天的时候开始做保卖车业务(专门的场地，保管卖家的车，且按标准预付一定车款，买家看车不需要卖家到场)。
时至今日，你到瓜子上买车，基本上比较合适的都是保卖车，因为正常个人的车只要合适的(价格合适，车况合适)，瓜子就会收过去做保卖，而一些个人卖家觉得自己车好，可以卖高价，就自己挂C端上卖。所以一般情况下，C端的车都比保卖车要高。所以时下大部分人买车应该C端和保卖都各占一定比例。(毕竟保卖场场地的限制决定了不可能有太多人会专门驱车两百公里看一辆车)
呼～ 讲完瓜子的这个模式想必你也懂了，由于瓜子的资本投放，将车包装好了收到自己场地售卖，那么从其主观上讲，一定不希望自己收的车是烂车破车卖不出去导致库存紧张转换率低下。所以，一般收到的保卖车一般车况基本没什么问题！！
但是，由于人人车倒了！在个人撮合交易的平台里形成了瓜子一家独大，价格的判定上形成了一定程度的垄断(当然，不可能脱离市场的价格规律)，另外瓜子自身系统的各种奇葩问题所以导致收车的价格上存在重大问题。这个不做延伸，总结一下就是收车价格高，导致售车价格高，导致加上服务费更高了。但是这个是有一定比例的。也就是会有一部分保卖车价格是高的(加上服务费)，但是也会有相当一部分保卖车价格加上服务费也是可以接受的。另外还有相当一部分库存车，会有相当大折扣的，有的甚至免除服务费，但是很明显，肯定是库存车。
所以总结一下！
优信
价格方面：卖车商的车再加上服务费
车况：车商和优信层层把控
可以购买，但是买到好车况的车，概率上比瓜子的保卖车小。价格是不可能占到便宜，但是价格较为稳定。
瓜子(保卖车)(C端车不考虑，原因看上文)
价格方面：个人收购价再加上9%的服务费
车况：保卖车包括门店相关是瓜子自己的资金，
所以主观上车况一定会把控好。(不要跟我抬杠，肯定会有把控不好车况的保卖车，只是概率很低)
对比两个平台的话，推荐购买。
但！是！前！提！一！定！要！对！比！好！价！格！
瓜子保卖的短板不在车况，也不在于服务，而是在于价格！因为这个价格是瓜子的估价系统和个人卖家来决定的，很可能价格非常之高，也很可能价格比较合适，这个需要咱们个人把价格摸摸准。个人买家具体怎么搞对价格，这个不做延伸。可以私聊我。
另外我为什么强调19年上半年前在瓜子买比较合适，因为谁也不能确定半年后瓜子会更高还是更坏，现在是4月初，库里的车最长售卖周期也差不多一个多月靠近两个月。所以一直到6月，基本上我判定只要价格搞对，买车是没啥问题的。