二手車交易中的價格一般有面議和明碼標價兩種，即使是明碼標價也並不意味著是最終價格，消費者依然有殺價的空間。針對這個“空間”，給大家介紹幾種方法，就看你怎麼去擴大這個空間了。
選定要購買的車子後，消費者可根據車輛的具體情況、結合自己的價格評估，同汽車銷售商或車主進行價格商議，直到雙方都滿意為止。如果談價的結果不符合您的心理價位，放棄又覺得可惜因而猶豫不決，最好再好好考慮考慮。 在砍價之前，先要瞭解市場行情，(二手車可以參考的價格有很多來源，實地市場、網路資訊、廣告、專家諮詢等。一般二手車的價格目前是由市場的行情決定的，也就是根據供需關係的不同有所變化。)自我評估車子的價值和確定自己的心理價位，瞭解車價由幾種成本構成(如回收成本、整理成本、利潤空間等)，判斷車商所能接受的折讓範圍。
有的消費者殺價時，不管三七二十一先砍掉一大半價錢，要知道車商不會做虧本買賣，不切實際的殺價反而顯得自己不懂行情。可以先用試探的方法瞭解為什麼這輛車子開這個價錢，哪些是實際價值，哪些是盈利價值。再與其它中古車商的同類車型比較，結合車況，判斷它值多少錢合適。
趁中古車的銷售淡季、新車降價、車主緊急拋售等時機購買，通常撿到便宜的幾率較高，通常年底和6、7月份是銷售淡季，可以多多關注。
人情很值錢
中古車砍價過程可以說是檢驗了買家的觀察、分析、表達、交流、人際交往等多方面能力。我們在硬體方面瞭解了中古車砍價方法之後，再來介紹軟性的砍價方式——人情砍價法。
人心都是肉長的，雖然買家和賣家從利益點上是根本對立的，但這不排除會有一樣的觀點。我們可以利用這些細節，對賣家進行心理攻勢，不要強硬挑毛病，強橫砍價。可嘗試和中古車商套近乎、拉家常，在這當中表示出大家都不容易，掙錢難等等原因，然後軟磨硬泡，讓中古車商在給予一定幅度的優惠。
曉之以理動之以情，在這樣的攻勢下，自己別忘定準細節。也不要太貪心，一味的追求低價位。因為精品中古車都是有一定成本的，往往車況好手續全的中古車價格比較堅挺，不會有太大的價格水分，一分錢一分貨。比如一些專業中古車行主要從事精品中古車銷售，每一輛出售車輛提供5000公里和三個月的品質保證，一般讓利不會超過3%。
多比較才會找出合理價格消費者在正規的市場購買中古車品質是有保證的，往往只需要尋找“最合理價格”，專家建議，消費者在市場多轉轉，比較類似的中古車價格，都去砍砍價，心裡有一個基本的價格底線，然後綜合比較，不要盲目就看好一輛車一心想要砍到底，很多消費者都是經過再三比較之後才真正出手的，因為這時候消費者開始從購買車輛的“衝動”變得“理智”了，所以砍價要做到“知己知彼”。
瑕疵很值錢
中古車顧名思義，肯定不是一輛十全十美的車，這也正是它價格便宜的關係。而這一點卻可以成為購買中古車時的有利法寶。通過你的細心觀察，可以憑藉一些無傷大雅的中古車瑕疵作為砍價的有力證據。商家為了順利出手，一般也可以接受這樣的砍價。當然，這樣的方法也是有竅門的。
以車輛存在的瑕疵砍價的前提是，這些瑕疵對車輛的性能沒有影響。
比如車身有一些未修復的劃痕，車輛的輪胎、刹車片快要達到磨損極限，車輛的減震器性能衰減的
很嚴重，車輛內飾有一些損壞（如：煙灰缸、扶手箱等）， 車輛購買之後馬上需要進行保養等。這些都可以做為砍價的理由，提醒您要掌握好砍價的幅度和火候，以上這些理由的砍價幅度一般都在一萬之內。
塞價氣死人
“塞”價，是車商最常用的收車手段，很多朋友在賣車前都會通過報紙、電話、網路、或中古車市場來諮詢自已車輛的價格，但一般很難得到準確的市場行情，車商一般都會在你詢價的時候報一個虛高的價格，因為他明白你是在詢價，不是真賣，報高價才能吸引你再次回來，如果上來就報實價，很可能給別的車商“做菜”。
碰到詢價的客人，車商一般都會問兩個問題：第一、今天能賣嗎？第二、想賣多少錢？
看著隨便問的兩句話，實際上要確定怎麼“塞”價，“塞”多少錢。
第一個問題是想確定客人是在詢價階段還是想急賣，自已此時要不要“塞”價，第二問題是瞭解客人的心裡底線，確定“塞”多少錢合適。有時會遇到一些警惕性高的客人，不作直接的回答，也不要緊，車商一般都經驗豐富，應對自如，比如第一個問題，有些詢價的客人會說："價格合適馬上就賣"'，那車商緊跟著會問：“手續帶齊了嗎？我幫你看看吧！”，一般人不到真賣的一刻是不會帶齊所有手續的，或者顯得很隨便的問一問，是不是換新車呀，新車買好了沒有，還會借機跟你侃一通新車品牌的好壞等，都是要確定客人是在詢價還是馬上就能賣。第二個問題很關鍵，他是要摸出客人的心裡價格，再有就是有沒有被別人塞過，塞了多少，自已要塞多少合適，這個有一定的技術含量。
舉個例子：張先生要換車，想處理掉自已的中古車，該車市場收購價22.5萬，但張先生打過一家經銷商的電話，那邊說26.5萬（“塞”價）能收購，張先生想再轉一轉看還有沒有收的能高一點的。
到了另一家中古車收購店，車商很快便確定了張先生是在詢價階段，馬上就來探詢張先的心裡底價，張先生警惕性頗高，始終不交底，只說自已不懂行性，讓對方給價。
遇到這種情況車商一般會這樣講：“你讓我說，我肯定想低收，說低了您又生氣（這麼說是為開低價作鋪墊）”
張先生：“說啊，我不會生氣。”
車商：“這車也就15萬多。”（這叫‘詐’，目的還是詐出張先生的心裡價） 張先生：“你這也太黑了，人家最少的還給我26.5萬呢。”（有點生氣）
車商：“您非要我開價，開了價您又覺著低，不過您這26.5萬有點高，25.5萬（‘塞’價）能賣嗎？要能賣馬上給您拿錢，現在就過戶。”（車商成功的詐出了客人被別人塞了26.5萬的價，所以塞25.5萬的價格，他知道客人一定會去找那家塞26.5萬的去賣，但26.5萬那是塞價，誰也不可能收，張先生還會來找他這個25.5萬的。）
張先生：“25.5萬太低，我不賣，我再轉轉。”
車商：“車也算個大件了，是得多比較比較，要是你找不到比我們價格高的還回來找我吧，不過中古車價格變化也比較快，有時候變價格上下波動比較大。”
張先生很可能會去找電話諮詢過的那家，結果還是一樣被塞，而且價格越詢越低，等張先生心氣全無的時候，很可能找回上一家。
車商馬上變了腔調：“怎麼樣，你轉了不少家了吧？”
張先生：“是，我今天就想賣了，你25.5萬能收嗎？”
車商：“現在可收不了了，我上午剛收了兩個和你這車一樣的，車況比你這個還好，才22.5萬，而且最近市場上這款車也不好賣，我收那麼多煮著吃呀，你也轉的差不多了，想賣就說個實在價。”
上面只是一個簡單的塞價過程，實戰要複雜的多。
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