九巴僱員工會要求加薪至1.8萬 警告周六午無回應 晚上將有行動|香港01|社會新聞

九巴僱員工會要求加薪至1.8萬 警告周六午無回應 晚上將有行動

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九巴僱員工會今(23日)發起抗議,指九巴於本周三(21日)公布的薪金優化方案,是未經全體員工及其他九巴公會同意。工會要求加薪至最少18,000元才合理。

工會促請九巴於明天(24日)下午3時正前回應方案訴求,否則會在明晚8時發起工業行動。

九巴僱員工會促請九巴於明天(24日)下午3時正前回應方案訴求,否則會在明晚8時發起工業行動。(陳晶琦攝)

九巴僱員工會今午於九巴車廠門外抗議,指出日前九巴發出的優化各級車長薪酬通告,是與「汽車交通運輸業總工會」的私下協議,未經全體員工同意,亦未曾跟其他九巴工會商討,實屬漠視員工及其他職工會。

九巴僱員工會主席郭志誠表示,月薪車長底薪應調整至18,000元;富經驗、從事車長超過10年的更應加薪至22,000至23,000元才合理。「新入職工作10小時有2萬元,我地做咗幾年至十年,加至呢個水平都合理啊。」

負責116巴士線的車長李先生認為,九巴日前公布的薪酬優化方案只是帳面上的數字遊戲,實際未有為員工加薪。(陳晶琦攝)

車長:獎勵金併底新 實際無加薪

負責116路線的李先生,已任職九巴車長6年。他表示,九巴日前發出的薪酬優化方案屬數字游戲,「只是把平時的安全駕駛獎勵金及良好服務獎勵金撥入底薪,實際薪金並沒有任何加幅。」他續指,確實有實際加幅是超時補水由每小時70.9元調升至96元。惟方案真正落實,相信工時將會遭到削減,由平日平均工作13至14小時,改至最多10小時或以下;或將行車時間縮短及廢除休息機制,變相在其他方面遭受剝削。

月薪大聯盟成員葉蔚琳表示,九巴車長長期承受極高的工作壓力,應得到合理的薪酬待遇。(陳晶琦攝)

九巴工會之一的月薪大聯盟成員葉蔚琳表示,引起是次事件的觸發點為九巴車長長期承受極大的工作壓力,每次工作都要「準備俾人鬧,預備比人打」,而且薪酬未有合理公平的待遇,警告九巴明日下午3時或之前回應方案訴求並與員工會面商討方案,否則明晚8時將會發起工業行動。

九巴於周三(21日)發出通告,月薪車長每月所領取的安全駕駛獎勵金及良好服務獎勵金,將會直接撥入底薪,新的起薪點將調整至每月最低15,365元起,並由3月1日生效,較現時的11,810元增加三成。

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