6月29日出發去西寧

青銅峽一零八塔


7/17 早上前往「青銅峽一零八塔」，交通問題有點複雜，另文說明。青銅峽一零八塔不知何時外包給「黃河大峽谷景區」，如下圖，我們是在這裡買票進去景區的，但在乘船處，看見沒有買票進到候船大廳再買票的遊客，應該是由原來青銅峽水電站入口進來的。



景區大門到大壩乘船處約有一公里遠，景區車2元，算是少有的便宜車資了？我們還是步行，沿途插的旗子是「黃河大峽谷」，且是AAAA景區。



大門旁不遠處是遊客中心且是售票處，看起來是新建築，工作人員對工作熟練度待增強，票價如下圖，我們買的是A線路，但大部遊客買的卻是B路線。




步行經過青銅峽大壩後抵達搭船處，這是個有年紀的大壩及水電站，與年輕的水壩或電站比較當然遜色不少，但人行天橋上有歷史文獻及照片介紹，青銅峽水電站有其重要性。





有仿古遊船及快艇，由水電站進來的遊客都被說服選了貴了不少的B路線，沒有人走A路線。等了20多分鐘沒動靜，B路線的船第一班開出10多分鐘後，又要開第二班了，不出聲不行了，〝溝通〞了一下，結果讓我們2人〝搭便船〞到了青銅峽一零八塔，下圖是來回搭乘的快艇。



青銅峽一零八塔正面如下圖，各層都是奇數塔，1~19等差級數加總是100，3個塔及5個塔有2層，就多出8個，加總就是108塔，不會等差級數或梯形求面積的人，就一個一個算吧！






側面看塔，如下圖，有欄杆擋著，不能一一近看。





最高處最大的一個塔如下圖，最高處往下看，有點高度，所以不是所有遊客都登頂。






遠方是乘船碼頭，有些擴建工程仍在進行中。



要當AAAA景區，總會弄些綠葉配紅花，下圖是青銅峽一零八塔兩側，明顯看得出來是新建築，沒興趣就外面看了一下。





上面照片中的山脈並不高，黃黃禿禿的，沒有綠意蔥蔥的樹木，也沒險峻的岩石，配上黃到不行的河水，如果您在其他水域搭船賞過景，可能會對這個B路線的船遊黃河大峽谷失望了？

網路購票或官方微信購票都是優惠5元，我們是網路訂，現場付款，A線路85元一人。與昨天的9.9元，一樣是AAAA景區的騰格里湖相比，有點划不來，因為不止門票貴，搭車更是一波三折，後文詳述。

青銅峽的交通資訊

7/17 早上步行到中衛站搭08：08的火車前往青銅峽站，因為是短程一個小時多一點的行程，就買了硬座。



網路買的票，廣州發車，從中衛站往前走，停青銅峽一站，就抵達了終點站銀川站，餘票300多張，卻給我們一張2車100號座位，及下圖7車108號座位，還是個〝殘障人士專用席位〞。我的票是這個座位，開車後打電話到2車叫人，兩人就坐在107及108號座位。




順便分享一下火車硬座車廂的訊息，硬座一排是3 + 2座位，但靠車廂兩端是2 +2 座位，第一排是(1，2)及(3，4)，最後一排則是(105，106)及(107，108)。其他則是一排為(X0,X1,X2)及(X3,X4)，另一排則是(X5,X6,X7)及(X8,X9)一排。坐靠車廂兩端附近的座位，怕煙味的人最好隨身攜帶口罩，會用得上的。


照之前搜到的青銅峽一零八塔攻略，由青銅峽站搭公車進青銅峽市，再轉車去青銅峽一零八塔。在火車站對面約200公尺遠的紅綠燈下搭上6路公車，到青銅峽市(小坝)轉車。轉車點在下車處不遠的青銅峽賓館對面，地圖及到青銅峽鎮(青鎮)的5路公車如下圖，5路及6路公車票價都是3元一人。





5路車下車點是青鎮，地圖左邊綠色部份是黃河大峽谷景區。



買完景區門票，出遊客中心前，問了服務台的人員〝有沒有青銅峽火車站到這裡的直達車〞？答搭29路往吳忠的公交。我們下5路公車前，對面閃過一輛29路公車，當時心想可能浪費了時間及金錢？現在證實確實如此！回程在上面地圖藍圓圈處搭上29路公車，一人2.5元，比來的時候節省一小時左右。


回到青銅峽火車站，拍了29路公車的照片，如下圖，離開前與售票員聊天，告訴她早上轉車的事，她笑說〝有47輛29路車在這裡進出，你們都不知道要搭〞？。早上出站時看見29路車的車掌在喊〝吳忠，吳忠〞，我當初查的地圖路線青銅峽站往吳忠是109國道往北再往右，而青銅峽一零八塔所在的青銅峽鎮是在右下方，沒注意到青銅峽鎮往右上也有一條路到吳忠市。




那麼出青銅峽火車站搭29路公車就能到青銅峽一零八塔？不一定！因為我後來發現29路公車上述兩條路線都走，如果沒看錯，經過青鎮的車是紅色車身，但還是建議搭車前要問一下經不經過〝青鎮〞比較保險。我們14：40到了青銅峽站，走到售票處買票，搭火車回中衛。

如果故事到此為止，就不必另外寫一篇了！售票窗口休息中，16：00才賣票，這段時間北上南下都沒有火車停靠，回中衛最早的一班是18：04。要等3個多小時！ 2人回頭再搭上29路公車，告訴司機到109國道路口下，要搭客運到中衛。司機送我們到109國道交流道旁，票價一元，地圖如下。



走上交流道(立交橋)，過馬路，路邊等車如下圖，等銀川往中衛的客運車，舉手攔車回中衛。



故事還沒完，我們走上交流道途中，看見過了一輛客運車，猜想是不是我們要搭的車？等了近20分鐘，都沒車路過，先來了輛到中寧的車，有人下車，問司機到不到中衛，很笨的問題，就像台中到台南的車，我們在嘉義攔車問到不到高雄？沒多久又來了輛到中寧的車，沒人下車，不過車掌伸頭出來叫我們上車，到〝時空〞再轉車。車是新的，空位很多，司機說到中衛的車在後面，車上滿滿的。




上車看地圖，不是〝時空〞，而是中寧火車站所在的中寧縣〝石空鎮〞，我們在下圖藍圈圈附近等直行往中衛的車，原車左轉進中寧縣城。



不到3分鐘銀川往中衛的車來了，車上空位也不少，前面的司機騙人？未必，因為這種走國道的車，乘客上上下下，到了石空鎮前，下的比上的多，位子就空出來了，往中衛的車車況也不錯，如下圖。



回到中衛，車子進了客運總站，出站後，看見7路公車停在停車場，這裡是7路車的起點站，昨天搭了一趟不要錢，今天當然也不用投幣。今天發現車上還有免費Wi-Fi ，能連上，但無法使用。



總結一下中衛到青銅峽一零八塔的交通，去程搭火車到青銅峽站，出站右邊搭經過青鎮的29路公車，青鎮下車往回走100公尺左右就是黃河大峽谷景區。回程一樣搭29路公車，告訴司機到109國道路口下車，你要去中衛。上交流道等車，等不到往中衛的車，可以考慮搭往中寧的車到石空下車，再轉往中衛的車。以上地圖是百度截圖。

去過很多地方，搭車從沒有這次一波三折的，下午青銅峽沒有火車可搭這件事，印象中一兩個月前查過時刻表，但卻沒記下來，今天算是個自己疏忽的教訓吧！

中衛黃河宮

7/18 半夜開始下雨，雨勢不大，天亮後雨仍然在下，原本不大想去的沙坡頭景區，正式放棄。入住旅館那天，看見櫃台旁一塊立牌，上面清楚的寫著沙坡頭門票及各種遊樂項目的價錢，門票100元已經不便宜，但其他項目就更不親民了，與櫃台人員討論了一下如何省錢，結論是要玩得盡興，四五百元一個人跑不掉。


前天在攜程網買了「黃河宮」的門票，原價20元，網路訂現場付費一張票16元，訂了一張，另一張票則是攜程預付的「一元門票」活動，每天只有一張票，想用另一個帳號再訂一張都不行。早上9點多出門，步行到鼓樓南街搭6路公車到香山公園，要不是下雨，會步行4.3公里過去，再搭公車回來。之前搭的7路公車免費，今天的6路公車一樣不要錢！



終點站香山公園下車，直走再左轉，步行一公里左右就抵達下圖「黃河宮」，又名黃河博物館。





館內展出的內容有黃河的詳細資料，古代文物，岩畫，黃河奇石。以內容來說，我們平均每人8.5元還可以，如果現場買票的20元就不便宜了，因此也沒有太多遊客。進館後首先看見的是黃河流域的模型及說明資料。



再來是文物展品，不少是複製品，看見比較特別的才拍了照片。下圖尖底的陶壺，最少有5000歲。



與建築有關的有下圖東漢的陶水管，明代的房屋構件。






下圖是馬頭琴，是比較簡單的樣式，牆上有豪華版馬頭琴的照片，沒實物。



第一次看見的「皈依罐」，沒有說明，不知道由來及用途？



墓門石雕及拓本如下圖。



磚雕比較少見，嘉峪關與酒泉兩市之間20公里地帶是出土大宗之地。



再往下走是岩畫展出，雖然有說明畫的是什麼東西，但多數都模糊不清，只有〝羊〞最好辨識，因為找到羊角，就能看出個大致形象。



黃河奇石展，都是在石頭上能看出個中文字的展品，筆畫多的字就要有想像力去理解，簡單的〝八〞，〝一〞，〝小〞算是兒童版的〝猜謎〞了？





出了黃河宮，就是黃河邊了，河如其名真的很黃，青海「貴德黃河清」，算是個例外了。



參觀完後原路返回往公車站牌，右側是香山公園，一個湖泊周圍有步道，路過沒進去。

中衛散步

傍晚出門散步，中衛的整體綠化作的相當不錯，走過的道路幾乎都栽植樹木外，公園，綠地，水域也都具備，下圖是路過的公園，水域面積及水的〝顏色〞來看，不是一條河，而是個人工湖？並利用高低落差及水閘，讓水流動。





四周的住宅大樓，環境當然就不錯了。在中衛住了4天，天氣並不炎熱，也沒有河西走廊那麼乾燥，因為路上沒有見到河西走廊城市中常見的灑水車。



免費的公車可以趴趴走，到公園健走或慢跑，加上親民價的小吃，便宜的物價，以後有機會應該會再來中衛多住幾天。下圖是散步回來在超市買的紅棗，一斤6.28元，乾燥的紅棗比含水的棗子還便宜？



下圖牛肉麵店連吃了2天，都認識了，今天傍晚路過就不好意思再去吃了，衝著跑馬燈上的資訊就應該捧捧場了。牛肉麵一碗6元，美團4.9元，肉一份7元，蛋一顆1元，喝了這家店免費自取，味道不錯的"棗茶〞，才有上面的紅棗。唯一可挑剔是無可避免的湯太鹹，叫廚師不要加鹽？說了只會讓煮麵師傅取笑，因為根本沒加鹽，不過還是看見有人加湯！




住在熱鬧的鼓樓旁，算是中衛最熱鬧的區域之一，又能步行到火車站，選對了地方。 最後就以鼓樓的照片結尾了。

中衛到固原只要14.5元

7/19 早上步行到中衛火車站搭10：55的慢車到固原，站站都停，同車的乘客笑說沒站也會停一次，因為慢，所以4個多小時的車程才14.5元！我們的車廂座椅是綠色，隔壁車廂則為咖啡色，在繁華的沿海地區這種爺爺級的列車應該已經絕跡了？途中有些小站連售票員都沒有，最多一次上來幾十個人，通通找列車長補票去。






火車抵達固原站，出站後繞來繞去找不到公車站牌？問了2次路，答案是出站口對面樹下候車。等了2分鐘，開進兩輛1路車，第二輛車不開門，只好與一堆人擠第一輛車，與以前在包頭火車站及西昌火車站一樣的場景，包頭火車站我被扒走一台手機，在西昌火車站則看見扒竊三人組連手摸走一個男人的皮夾。我一手護住口袋中手機，並低頭慢慢擠上車，剛上車門時，突然有一矮小男子反向擠下車門，快速離去？

我直覺反應可能有人遭殃？車行不到100公尺，都還沒有出火車站，就聽見一婦人喊〝師傅停車，我皮包被偷了〞，司機停車，兩婦女帶一小孩下車找皮包去了。我的認知是小偷一定有同伙，剛才一人下車，車上還有其他成員？我旁邊將霹靂包斜背在身上的男人跟旁邊的婦女說〝我錢包都放這裡〞，這不是此地無銀三百兩嗎？公車出火車站就是第一站，有2人上車，車行沒幾百公尺又一站，因為離火車站還很近，司機認為不可能有人要下車，停車後就沒開後車門，男子喊開門後與女子下車而去，我90%肯定那對男女是竊盜集團成員？

我們搭車到民政局站下車，步行750公尺到達漢庭酒店，如下圖，是間新的〝二代店〞，與傳統的漢庭酒店有點不同，反而有點全季酒店的味道，一般來說同一城市同一區域的漢庭，二代店一般比較貴，因此從未選擇它，固原只有這一家漢庭酒店，這才第一次入住二代店。。



房間如下圖，也是有〝全季〞的風格，但房價比全季便宜不少，雙床房含雙早，一晚124元。



入住不到半小時，有人敲門，一開門，三個人，其中兩個是警察，其中一人應該是是個官，出示證件後，他開始問話，從何處來？作什麼？職業？去哪裡玩？問了不少問題後，握個手，三人離去。在火車上與同車，應該是個公務員聊天，他說很大很大的官前兩天到了固原，這幾天還在這附近城市，警察上門關心也許是這個原因吧？


傍晚步行到文化西路上，靠近中山南街的〝時代購物中心〞，一樓是新百超市，東西不貴，水果還會有即時促銷活動，百度截圖如下，出門前問過旅館人員，這個區塊是固原最熱鬧的區域。



往右100約公尺是〝市醫院〞公車站，公車路線如下，1路的起點站應該是〝火車站〞才對。



固原海拔1800公尺，今天16~25度，涼爽的好天氣。

西吉火石寨

7/20 早上前往西吉「火石寨」，AAAA級風景區，下圖是火石寨南門入口。



純門票60元，憑旅遊卡免門票，開了張單，進南門時沒有收走，只在單子上打個洞，到了地質博物館又打了個洞。免門票是來西吉火石寨的主要誘因，但是交通有點不方便，由固原到火石寨的交通，另文交代。



領票時問了景區車的事，因為怕來不及搭客運車回西吉，景區車有兩種，大車如下圖，小車就是一般常見的開放式電瓶車。來回票價35元，全程可搭3段車，單程20元，只能搭一次。問走路可行嗎？答可以，問距離？答全程搭車的話，車行12公里，步行6公里。我們有4個半小時時間，我算了一下，18公里的路可以完成，最不行就跑步吧！之前在九寨溝蘆葦海步道，就一樣因為趕時間而跑過一段。



進大門首先是左邊一座山，有步道可上去，名字好像是〝情人灣〞？本來排在回程最後再上，結果時間緊迫，腳也沒力了，就放棄了！



再來是到了下圖岔路口，大部份遊客走右邊，我們也跟著走，最後繞一圈由左邊北門走回南門搭車。



下圖是地質博物館內拍攝的地圖，今天走的路線就是逆時鐘轉一圈，4小時多一點，應該有18公里以上。



除階梯上下部份，一路上走得不慢，甚至後面真的又跑起來了，一共跑了兩小段路，海拔2100公尺高的地方，與平地比較，體力上感覺差異不大，因為已經在1000多公尺的地方住了快20天。



快步走，下坡又碰上地上有沙子，就可能有狀況，下圖是我拍風景時，照片中人差一點滑跤的意外鏡頭。



最大且人最多的景區是「雲台山」，如下圖，台階還算好走，除了最後登頂近90度的一小段路，不好意思說難走，因為有婦女抱小孩走下來！！上去後另外看見一懷孕且肚子不小的婦女在附近拍照！！！





雲台山上〝能人〞不止女生而已，下圖兩個男生站在懸崖邊幫人拍照，只要再後退一步，就是親手拍的最後一張照片了？



雲台山上比門票或景區車還好賺的項目，滑索與吊橋都要另付40元，省錢的台胞，只能下山再上山，多走5分鐘路到對面山頭。



這裡人氣旺，但從下圖開始，路上就幾乎沒有什麼遊客了，大部份步行的人遊完雲台山就離開了。




到北門附近景點的遊客應該都是搭景區車過來，因為南門到北門真的有夠遠，才在後半場跑了起來。走的是旅遊公路，是剛修好沒多久，由火石寨南門進，北門出，一直通往「須彌山石窟」。以前走過隧道，但不曾一連走了3個！還好有人行道，且用欄杆隔離車道，並不難走。




火石寨是丹霞地貌，中國及世界其他地方的丹霞地貌，在北門附近的地質博物館有圖文介紹，如下圖，是火石寨北門及博物館內部展品。






待續。。。

續上篇

平板電腦記憶體不足，照片太難上傳，只能切兩段了!


火石寨的石頭一些有形象，或有說明資料的，如下圖是個象鼻。



大猩猩的頭，拍得有點不清楚！



看起來有點蜥蜴，或者是鱷魚？



一些景區照片如下，像什麼，就隨人了。












火石寨是個不錯的景點，尤其是用上可免票的旅遊卡。

固原到西吉火石寨交通

固原到西吉的客運車在郊外的固原汽車站搭車，1路公車一元可達，如下圖。打電話問過汽車站，班表上最早一班是07：00，但肯定會發車的是07：30的第二班。




固原往西吉的車如下圖，車況普通，但座位上的安全帶是好的，這點很重要，因為60公里的車程大部份是山路，要翻過兩座山，彎道很多，上坡車速當然快不了，但下坡就不會慢了！



票價16元車程一個多小時，抵達看不見車站建築的西吉汽車站？部份乘客下車，我問旁邊乘客，車子會進城嗎？因為汽車站離縣城中心約7公里遠。過了汽車站，沿途陸續有人在〝自選〞的地方下車，我們坐到司機喊〝終點了〞才下車。

下車後照網友攻略，步行找到下圖〝商業廣場〞，這時候近11：00，遠方有輛公車停靠，12：00西吉往火石寨的公車？結果是輛廢棄車輛，只不過顏色及車型一樣。



問了兩次路，到了下圖位置，不是在商業廣場這裡，而是廣場東北角，過馬路後的的〝三角地帶〞。



近看真的是我們12：00要搭的車，上車坐下，吃起回族的糕點，等開車，結果並不是坐它到火石寨？



這是一輛私人的公車，開車前，一家人在車上活動，有聊天的，睡覺的，餵小孩吃麵的。問了一年輕在掃地的年輕媽媽搭車事宜，她說〝等會問我爸〞，過了一會她媽媽上車，收了我們每人10元車資，其他關於買門票及一些瑣碎的事就不提了，因為溝通上有點困難。最後我們是搭上她安排的面包車，與幾個回族婦女去火石寨，她們是當地居民，不是遊客。



前幾天打電話問過火石寨風景區，大致的情況是由西吉搭早上07：30或08：00的車，時間問兩次，答案不一致？到景區遊玩後搭12：00西吉發車，12：30火石寨南門返程的車。另外就是搭12：00西吉發的車，再搭16：30火石寨返回的車。



早上西吉出發的選項一，除非您前一晚住西吉，不然趕不上。西吉的住宿沒有什麼選擇性，最適合的是〝漢庭怡萊酒店〞，官網上標示〝內賓〞，我電話問了台胞可以住，順便問了交通問題，除了正常客運車外，旅館人員給了個方便選擇，抵達固原火車站後，打電話給旅館，旅館可以安排〝私家車〞到車站接人，一人25元送到旅館。


搭中午那趟車到火石寨，如果您要像我們一樣全程步行而不搭景區車，是很難達成的？之前也順便問了景區人員遊覽時間，答〝兩三個小時〞，但是她並沒有說這是搭景區車的省時走法。還好我們是提前搭麵包車到火石寨，不然是走不完全程的。


如果您一定要來回搭一趟10元的公車省錢，就最少要花20元單程景區車資，甚至全程35元，這適合不想太累的人。如果您想全程步行且是由固原出發，建議08：30前由固原出發，抵達西吉城區後，叫一輛計程車上火石寨，景區人員說30到40元一趟，對觀光客而言40元應該是最低價了，我問了一女司機，她開價40元，我說便宜一點，她說別人都要50！問了麵包車，有50，也有60元的，所以40元就搭吧。


我們16：15在火石寨南門公車亭等車，路過了輛麵包車，車上已經有3人，加上我們2人坐滿，一人10元飆回西吉。偏遠地方的順風車一般行情就是客運車或公車的價錢。


我們與其他人在商業廣場下車，在公車亭等車，來的時候看見好幾輛黃色車體的公車在這條主幹道上〝龜行〞。



上車沒問多少錢，直接投一元到司機駕駛座旁的紙箱子中，因為車上沒有投幣箱？公車慢慢開，隨攔隨停，下車也隨客意，難怪一路上的候車亭都沒人等車？有件事是在其他地方沒見過的，上車免投幣，公車後門永遠不開，下車走前門且再往紙箱子扔錢，沒零錢還能找零。我們上車投了錢，下車司機也沒有再要求投幣。



公車一元走的比我跑步還慢，計程車起步價2元，因此滿街的計程車很少看見空車，而且幾乎都是拼車，我問了輛車上有2人的計程車到汽車站多少錢？ 答〝5元〞，超過5公里的距離算很便宜了。


我們搭公車慢慢晃到汽車站是17：08，路旁空地停了2輛到固原的客運車，上車發現坐了半車人，一穿制服的售票員在賣票，司機不在車上，買了票問這是17：30的車嗎？因為最後一班車是18：00。答〝17：10的車〞，時間到了，司機上車，驗了車票，售票員下車，17：11開車。



車子抵達固原客運站後，部份人下車，其他沒動，我問司機進城嗎？結果我們在旅館附近下了車，省了公車錢。我是開著手機地圖，一路跟車走，到了旅館附近，像其他乘客一樣喊說前面下車，司機會找能臨時停車之處停車。沒有手機地圖，你告訴司機住宿的旅館，司機多半不知道，且車子走的路線是固定了，只能靠自己及地圖找合適的下車點了。

固原古雁嶺

7/21 早上原來計畫是去須彌山，一是因為早上爬不起來，二是沒確定固原到須彌山的專車還有沒有？最後決定延後一天。起床後第一件事就是取消攜程網上預訂並已經付款的門票，網路購票有可取消及不可取消兩種，除非價差很大，不然我一般都訂可取消的票。

下午出門，先搭1路公車去固原火車站取車票，一般白天抵達一地，我都會先去售票處取下個行程的火車票，晚上則看當地公車收班時間，及下車點距離旅館遠近而定。下圖是固原站，配角是我們搭過來的1路公車，仔細看，附近仍然沒看見任何公車站牌或標誌，唯一可見的是地上大型車停車格。固原站出口被公車擋住，另外也沒有看見網路上查到的11路公車？



約10分鐘就取好火車票，再搭1路公車離開，這也沒得挑！ 公車路過我們來車站的上車點民政局，再坐了4站，在「古雁文化廣場」站下車。



廣場旁邊是古雁公園的牌坊，有登山道上「古雁嶺」，下山是從廣場旁步道出來的，實際上有好幾條路能上古雁嶺，甚至能行車，下山時看見一台警車在小路上高速過彎，直衝上山，感覺好像是在〝練車〞？



由路旁的立牌及樹木下的土壤類型來看，山上的樹木幾乎都是人工栽植，下圖可見樹下是乾燥地區的沙土，不是比較適合樹木生長的泥土。



上山下山路過及舉目可見的地方，大多是低矮樹木，且以針葉樹種居多。 像下圖路中，長得如此茂盛的樹木寥寥寥無幾。



山頂上有座塔，正門掛了塊「固原城市規劃館」的招牌，但還在整修中。





城市規劃館蓋在這裡是有原因的，往古雁嶺西邊山下看，一大片新開發區是新行政中心，如下圖，這種大戶氣派在沿海富裕城市不算什麼，但在固原就有點不合適了？





網路上有句話「西海固貧甲天下」，指的是西吉，海原，固原三地是極度貧窮地區，火車上聽人說西吉及固原兩地已經逐漸脫貧，只剩海原還在努力中。剛由貧窮入小康沒多久就〝蓋起豪宅〞，我不能認同這種作法！！


因為居民所得不高，固原蔬菜及水果相當便宜，1元多一斤的水果有好幾樣，目前看見最便宜的是一斤1元的油桃，下圖黑李比較貴，一斤3.88元，但個頭很大，3個就有一斤多！

須彌山石窟

7/22 早上搭目前固原發車，每天唯一的一班「須彌山」專車去須彌山石窟，交通資訊另文說明。上了客運車後才在攜程網訂票，原價60，優惠價50元，滿百元再用優惠券折5元，兩人共95元。



因為是領張單子當作門票，沒有門票就沒有一般印在門票背面的路線圖，所以照例拍張路線圖備用，今天走了4個小時，只有最遠的「黑石溝」及「三個窟」沒去。



另外不順路，且怕它沒開門的博物館也放棄了，如下圖遠方是「須彌山博物館」，從大門進來，一條路是往須彌山石窟，另一條是去須彌山博物館，不是理想的規劃？



山路並不好走，如下圖，還有小部份的坍方，大部份遊客只到了平地的「大佛樓」及「相國寺」，不用一小時就參觀完畢，像我們三上三下幾乎走遍，捨不得門票錢的人，少之又少。













大門進來海拔1500多公尺，第二段路最高處1800公尺，如下圖。





路邊有路標，但有些是錯誤的，下圖路標相國寺與桃花洞是同一方向，應該往山上走，但實際上相國寺近在眼前，就是前方那棟建築物？！



須彌山石窟大部份是丹霞地貌，不少松樹是從石頭縫裡蹦出來的？



在上面我拍路標照片的右後方是棵菩提樹，說明牌上寫著有佛的地方就有菩提樹。



時間不夠又不想爬山，下圖是個省時省力的關鍵點，右邊是去相國寺，左邊是去大佛樓，須彌山石窟能看見完整佛像的唯二之處，都很好走。還想多看一點點佛像，就要爬山上到桃花洞了。



因為太多照片很難上傳，佛像的部份就擺在下一篇。

須彌山石窟的佛像

須彌山石窟雖然可從下圖的第1窟看到110多窟，事實上只有第1窟及旁邊的大佛樓，相國寺，桃花洞有完整的佛像，其他費力爬上階梯，透過鐵絲網往內一看，結果大都令人失望！



大佛樓，就是第5窟，是遊客必到之處，有一對男女，與我們一起走到大佛樓，燒三柱香後就離開了，因為天氣太冷，只有15度上下，風勢又大，而兩人卻只穿短袖上衣。在大佛樓這裡認識了個新朋友，路上不說一句話，陪我們走了3個多小時，另文介紹。





相國寺的佛像有幾尊，型體大，卻擠在小小空間，光線又很微弱，拍照效果欠佳！







在山上的桃花洞，佛像還算完整，不過如同前文照片中的佛窟，都用鐵絲網擋住遊客，也擋住拍照的理想位置與角度。





除了上述幾個地方，其他佛窟內的佛像不是整個被盜取，不然就是斷頭缺手，更多的是風化毀損。





在子孫宮所在的這座山，很多洞窟都安座新的佛像，讓人燒香拜佛，我不認為這是好的處理方向。



如果以佛窟及佛像方面來說，個人認為須彌山石窟觀賞價值不算高，但以風景來說，可以名列前矛。

須彌山石窟的神犬

前文提到在須彌山石窟大佛樓認識的新朋友，就是下圖的年輕女生。





我們早餐吃得比較少就出門，大佛樓下有石桌及石凳，坐下來吃清真棗糕及白糖餅，她就靠過來，給什麼吃什麼，不挑食。吃完後我們繼續走，把它給忘了，在爬子孫宮所在的這座山時，才注意到她，因為有遊客說〝那小母狗比人還厲害〞，小狗上下階梯跑來跑去，很多階梯有她背部高，但她上下動作靈活！



我們往上走，山越高人越少，但小狗還是上上下下跑來跑去，我開玩笑說她要陪我們爬山，結果這是真的！第一座山1711公尺高，她陪我們走到頂，下山還跟著。再來第二座山更高，1808公尺高，也跟上來了，下圖是下山時跟著走的照片。



走了一大段路，我為了拍照都墊後，發現我們兩人一人走一人停止時，小狗在我旁邊不動，直到我移動腳步，小狗才又開始跑前跑後。到了路口，她會自己挑一條路跑去，我們走另外的路時，小狗又會回頭追上來。有兩次我們想躲她，但一次被她找到，另一次她就在路口等待，我們當然躲不掉。



中途涼亭休息吃東西時，小狗又眼巴巴的要吃的，除了分享食物，倒水在手掌給她喝，小狗也不怕生！ 沒得吃時，她趴在我們前面休息，這應該是有主人的狗？


圓光寺內一條狗吠得兇，甚至雙腳站立，遠看還有點像頭小熊，但我們的朋友看都不看它一眼，有夠淡定。




在往出口方向走時，煩惱的事來了，如果小狗一直跟著，怎麼辦？離大佛樓約5分鐘路程時，一個沒注意，朋友不見了，難道是她認為不必再護送我們了嗎？如果您有機會在須彌山石窟大佛樓下方遇到她，請她吃點東西吧！難得遇到如此有靈性，腳力有超乎常狗的小狗，兩人加一狗，走了近4小時的山路。

固原到須彌山的交通

固原到須彌山石窟的交通，除了包車外，就只有下圖的專線車，我這兩天到乘車點問了同一家公司，其他路線的司機，司機只知道有車及大概時間，好心給我公司電話，我也打電話去問了，確定早上有車。



到了下圖候車點，問了坐在台胞旁的女生，她是客運公司盯班的員工，確定目前07：40固原發車，17：20須彌山發車，其他沒有了？問了車掌，她說回程是17：10。



約07：50發車，沿文化西路西行，一直到固原汽車站路口都有人陸續攔車，如果您像我們一樣住漢庭酒店，可以到文化西路與東海路十字路口的康泰賓館前候車，但如果想挑好一點的座位，還是到上面的「二醫院」候車。


「二醫院」前的公車站牌是「市醫院」，醫院現在全名是「固原市人民醫院」，以前是「寧夏第二人民醫院」。當地人的說法還是維持「二醫院」這個舊名。車輛是金馬客運黃色中巴，當地人有些叫它黃皮車。

「二醫院」是金馬客運的起點站，這裡有固原到「七營」的班次，早上看它是10分鐘一班車，會經過三營。如果您沒趕上去須彌山的直達車，三營是轉車主要地點。下圖是我們回程在轉車點拍的照片，車是從前方，就是南方過來，過了牌樓十字路口就要下車。



下車後左手邊是座清真寺，往清真寺方向就是須彌山了，約15公里遠。搭往七營的班車，您只要告訴車掌要去須彌山，她就會告訴司機，把您放在合適的地方。



我們沒有看見三營往來須彌山的公車或客運車？也不知道到底有沒有車？我們13：30就由須彌山石窟出來，如何回固原？到了進景區的岔路口，想攔路過的私家車，等不到公路上的過路車，反而由須彌山石窟風景區方向開出一輛私家車，問我們去哪裡？ 我答三營並問了價錢？如我所料一人10元，送到上面照片中的路口。


按照目前固原到須彌山客運車的時刻表，以旅遊所用時間來計算，您很難來回都搭，因為沒那麼多地方可逛到下午五點。 除非如車掌所說，返程車下午3點多就過來了，可以在車上休息等待。我們在貴州就曾經在車上休息一個多小時。如果您趕不上早上的直達車，我的建議是中午前搭往七營的車，在前述三營的十字路口下車，搭私家車到須彌山，我拍照片的旁邊就有四五輛私家車在候客，也就10元一人吧。回程就配合專線直達車的時間，搭回固原。


另外一個旅遊方式是包車一日遊，去西吉火石寨及須彌山石窟。您可以看一下地圖，這兩個風景區與固原的位置構成一個三角形，當地人都是建議包車一天走完兩個景點。兩個景點我們兩人的交通費共172元，據本地人說法包車一天繞一圈是200元，到六盤山來回也是200元。

包車遊火石寨及須彌山是可行的，但先決條件是您兩個或者其中一個景區要走馬看花，不然像我們一個景區就要走4小時，兩個景區都深入遊，有那個時間，大概一般人也很難有那個體力了？

回程要搭的黃皮車沒來前，來了輛海原到固原的路過車，車型不一樣，體型較小，車子新性能佳，一路狂飆，平均都是時速八九十公里，這條路不是高速公路，而是雙線的省道。下圖時速93公里，最高我看見98！！上車時以為與黃皮車一樣慢慢晃，結果沒多久兩人就繫上安全帶了。




大量上傳照片太難了，一個景點切成好幾段文章，有些零亂，還請見諒！

固原散步

7/23早上快9點時步行到一公里半遠的固原博物館，看了資料固原博物館有三件國寶級展品，我們在中衛黃河博物館看見過其中兩件複製品，今天可以看真品了，結果固原博物館整修中！！



搭下午的火車去平涼，博物館進不去，只能散散步了，博物館前廣場往外走是西湖公園，公園旁有一段城牆與城樓，城牆如下圖。



「原州」是固原舊名，可以由此登城。






城牆看起來是新修的，只有最未一小段是原物。



下了城牆往〝東海宋家巷〞方向走去，這裡有個很大的市場，蔬菜水果相當便宜，聽到的叫賣聲有花椰菜一個一元，大紅番茄一斤一元，桃子5斤10元。賣肉的鋪子看到的大部份是賣羊肉的，如下圖。



菜市場往裡走，200公尺半徑內看見4間清真寺，下圖「固原陝西清真大寺」最大。



兩間社區型的清真寺如下圖。





清真女寺比較不常見，這間規模最小。



附近另外有個鐘樓，不過是個新品。



我們買的旅遊卡是全國性的，今天在郵局前看見的海報，寧夏20個景點只要98元，如下圖。



早上用了2小時走了一圈，穿短袖出門時有點冷！？接近11點時逐漸回溫，太陽雖大，有點曬人，但氣溫還是涼爽的。純避暑的話，固原是個不錯的地方，但是交通方面是個扣分，一天火車沒幾趟，時間又不好，這也是外來遊客不多的主要原因。

固原到平涼

7/23 搭15：36的7514次火車由固原到平涼，票價6.5元，行車時間近2小時。4天前也是搭這趟車由中衛到固原，票價14.5元。作個比較就知道這班7514次車有多便宜了？長途客運由中衛到固原沒看錯的話是50元，固原到平涼是27元。



便宜不是沒好貨，而是有些狀況要忍耐，下圖是在六盤山站拍的照片，車窗都打開，意味是沒有冷氣的車廂，今天涼爽白天只有20度出頭，還不悶熱，如果是30度的天氣，狀況就不一樣了？開窗子透氣最怕下雨，真的六盤山站過後有一段路下起雨來，乘客都把窗戶放下來，或只留一條縫隙，車廂連結處有人抽煙時車廂空氣就比較差了一點。不是我為了省錢而搭這一趟車，您可以看一下班表，沒得挑。



由六盤山站可聯想到六盤山風景區，聽當地人說是紅色旅遊區之一，如果要遊覽六盤山，不要住到六盤山站旁邊或六盤山鎮，因為幾乎沒有什麼好的旅館可言，最好是住在固原，花200元包車去六盤山，當天往返。我在車上遠眺了六盤山站及附近區域，的確不是住宿的好選擇。



火車穿過六盤山，隧道一個接一個，風景與之前幾段西北地區搭車所見差異不小，這裡的山高大多了，且綠色比土黃色多。



火車慢了幾分鐘抵達平涼站，出站後下樓梯，過馬路就能看見1路公車的站牌，等了約3分鐘車來了，一群人蜂湧而上，但車門前卻不會很擠？因為一大部份人從門比較寬的後門上了車，我們從前門上，沒有投幣箱，難道像中衛一樣是〝免費公車〞？將一元紙幣放回口袋，不到10秒鐘又掏出來，車掌開始由車廂後面往前開始賣票了。看她收費，最少5毛，最多3元，我們搭4站或5站？ 收費每人1元。


平涼選擇入住漢庭新民路店，官網標示「內賓」，我打電話問了，台胞可以入住，順利入住。雙床房房價第一天含早餐112元，後兩天97元不含早餐。旅館位於平涼最熱鬧區域，馬路對面就是大型超市，旁邊是百貨公司，還有多家餐廳小吃，及一堆賣水果及零食的攤販。



位於鬧區是優點也是缺點，下圖漢庭酒店所在建築物不是一棟或一排樓房，而是個大型四合院，就是口字型結構，中間空地是個停車場。四合院除了漢庭酒店，還有速8連鎖酒店及另一家一般旅館，出入複雜，安全性比固原的漢庭酒店差，如果知道是這種狀況，我不會選擇它。平涼有2家漢庭及2家7天酒店，選擇性還算不小。



因為由旅館大廳到房間還要穿過中庭的停車場，且電梯不用刷卡就能搭，有點感到意外的狀況下，忘了照慣例給房間拍照這件事！老漢庭的房間布置一般有90%以上相似度，照片就參考之前的酒泉漢庭酒店。