快递站点能不能搞呀,中通行不行?

小弟我想在云南昆明搞一个中通的站点带着菜鸟驿站一起不知道行不行,有没有老哥能指点一下,在此为谢,怕踩坑。或者其他快递。以前没有搞过就看着别人好搞。
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请一定看完,后面有惊喜!!!

快递网点是负责快递的揽收、运输和派送,赚的就是快递搬运的钱,利润比较薄弱,派件现在基本不赚什么钱,因为油价不断上涨,运输也不赚钱,快递网点应收主要是靠揽收,由于市场竞争激烈,揽收端的价格战打的也比较激烈,特别是针对电商客户,基本是赔本赚流量,只有散户寄件有利润,但散户寄件又跟快递品牌、网点位置、服务质量等多种因素有关。因此如果现在能找到一个盈利的快递网点是比较难的(~苦笑~)。

快递代收点一般是以小区、学校、商业楼、政府办公楼等为单位开设的快递代存室,主要承接的是快递网点的派件,它不受单一快递品牌约束,可以代收所有的快递品牌的快递。通过收取每票0.5元左右的代收费用,同时快递代收点还可以帮助客户寄件,这样代收点周边的散户件一般都是放到快递代收点寄,快递方面的费用,快递代收点可以赚到代收和寄件两部分收入。对于快递代收点来说,快递的代收和代寄只是店铺引流的一个手段,通过快递吸引人流量到店,再在店内增加诸如超市、广告、拼团、前置仓等形式的业务进入,流量+商品+服务=收益,消费者也比较放心在店内消费,因为有店在。这样就形成了完整的营收链。按照一个每天代收500票的站点计算,一个快递代收点月收入轻轻松松过万元,收入相对还是比较客观。唯一的缺点就是基本没什么假期,当然如果营收允许,可以通过招人负责,让自己脱离出来也是可以的。

其实快递网点还是有机会扭亏为盈的,我如果是一个快递网点的老板,首先想到的就是要改革,驿站共配给与两个方面的改革建议:

快递网点的降本增效

1、场地成本

由于快递公司多品牌竞争额关系,每个品牌的快递网点都有自己的独立运营场地,大部分的网点场地并没有得到充分的利用,坪效很低,导致了场地资源的浪费和成本的增长。

2、设备成本

快递网点设备多种多样,包括车辆、巴枪、手机、电脑、高扫、流水线,分拣机等等,老板们为了实现所谓的效率提升,不遗余力的投入自动化设备,但整体的进出港件量远达不到满饱和运转,再加上每年新老设备的更替、损坏等,快递网点的设备成本也是居高不下。

3、人员成本

人员一直是快递网点老板比较头疼的问题,又爱又恨,忙的时候招不到人,闲的时候不敢辞退人,因为怕忙的时候又招不到人(苦笑~~),如此陷入了恶性循环,再加上国家越来越重视一线快递从业者的劳动保障问题,要给人员交保险,又是一笔支出。最主要的原因是平均人效很低,导致人员成本居高不下。

这三座大山一直是压在快递网点老板的身上,如何降本成为每个老板都在思考的问题。近几年快递共配业务横空出世,快递共配的出现仿佛为快递网点“降本增效”打开了光明。

快递共配到底是如何帮助快递网点降本增效的?

快递共配是针对快递公司和承包区专业做快递物流资源整合的共配系统,可以为一、二级快递网点、承包区节约成本,节省人工,并且共配系统可以做到不区分快递品牌,多家快递品牌共配扫描以及自动识别上传,对场地以及操作要求简单, 只需一个 app 即可代替每家公司 app 软件,拥有发往、到派合一、签收、代收、货款提醒、问题件签收选项、拍照签收、一个单号立马查到底单等功能。解决以 往撕底单、手机拍照片导致查收底单困难等问题。彻底解决未来人工派送劣势。

在快递共配的行业里,驿站共配品牌独树一帜,开放更多帮助网点降低成本的实用功能,先试用再合作一直是驿站共配品牌贯彻的服务宗旨。驿站共配拥有快递行业10年以上的研发经验,熟悉了解快递网点运营操作的各个环节,驿站共配的系统已经的到上千家快递网点的信赖,日单量过百万级。客户的感受是我们努力的方向。

快递网点的额外创收

其实快递网点一直是捧着金饭碗,特别在这个流量为王的互联网时代,强大的快递流量就是现金流,只是很多快递网点的老板意识不到,或者说不知道有什么方式可以转化流量,下面给大家推荐几种方式:

  • 与快递代收点结合

快递代收点的快递主要来源渠道就是快递网点,因此掌握派件资源的快递网点完全掌握着主动权,他完全可以选择自建快递代收点或者与现在市面的快递代收点合作,如果一个区域80%的小区都有自建或者合作的快递代收点,这些都是网点的线下实体店资源,网点老板可以总对总对接需要产品曝光的品牌进入店内,按照曝光时间或交易额获取相应的收益,这样网点和快递代收点都可以提高各自的收益。

  • 广告接入

与快递代收点合作之后,可以花点小成本,给每个门店做一个广告展示栏,对接需要曝光的广告资源进入,快递代收点拿大头,网点拿小头(但快递网点的合作驿站多呀)。

  • 新零售接入

其实现在各电商巨头都在下沉社区,因为互联网红利期已过,区域饱和,而未被深度挖掘的社区经济具有巨大的发展潜力,比如美团的美团买菜,滴滴的橙心优选,阿里的淘宝买菜,拼多多的多多买菜等,这些大厂品牌都在抢占社区点位,而作为社区流量中心入口的快递代收点就是他们首选的合作对象,以至于在某些区域都出现高价竞争进入。作为掌握区域流量的快递网点则可以总对总的和这些品牌合作,谈好利润分成,然后将业务下发到区域内的快递代收点,坐等盈利即可。

与快递代收点合作,一定要注意分享,先让快递代收点老板获利,让快递代收点老板死心塌地跟着你干,百分百的相信你,眼光要放得长远,不要只顾眼前的蝇头小利,当快递代收点盈利的时候,快递网点一定也是盈利的,这是一个双赢的局面。

好了,方法就说这么多,更多信息可以关注驿站共配官方知乎账号留言,私聊分享更多快递网点运营方法。