名車投保限定駕駛 理賠風險大

投保車險時，若限制駕駛人，約可以省保費1～2成，但是產險公司表示，名貴車維修貴，除非確定車子不會借他人使用，否則投保車險時，千萬別省保費而限定駕駛人。

日前有一男子向友人借價值逾220萬元的賓士車，結果發生車禍，賓士車頭幾乎全毀，初估維修費用高達200萬元。產險公司表示，類似這種名貴車，若投保車體險，就可以花「小錢」補大損失！

旺旺保表示，雖然車體險限定駕駛人，可以省一些保費，但是若是借給他人使用肇事需要維修時，保險公司是無法理賠的。除非車主很確定這一台名車絕對不會借給他人或者讓他人使用，即可以告訴保險公司要「限定駕駛人」即使省1～2成的保費（依限定人數不同，減免保費也不一）。

一般名貴車子投保車體險，旺旺保表示，限定駕駛者並不常見，10件約只有1～2件會採「限定駕駛」，只要沒有限定駕駛，就算車子借給他人發生交通事故，保險公司都會全部理賠。

不過，依照目前名貴車子投保情況，除非是公司車或者新車，投保甲式車體險的保費較貴，投保比例較少，一般都是投保乙式或者丙式居多。

以賓士車250萬新車，30～60女性駕駛為例，甲式車體險（車子任何原因受損，不用報案，保險公司皆可理賠）保費預估約11萬8千多元、乙式（車碰車或者自撞皆理賠，但要報案）為7萬8千多元、丙式（限車碰車且要報案，保險公司才受理）只有3萬7千元左右。

不過，各家產險所推出的車險規定不一。以華南產險為例，車主必須另有加保「免追償附加條款」，保險公司才不會向借車友人追償車體損失維修費用，否則保險公司即使理賠了，也會跟借車者追償維修費。

另以華南產險為例，一輛價值50萬元的T牌全新國產車投保「汽車車體損失險」，依自負額不同，年保費亦有所差異；甲式年保費約2萬多到4萬元不等，乙式約1萬多到2萬5千元左右，丙式則約數千元到萬元之間。

華南產險副總經理張鳴文表示，投保車體險再加保「免追償附加條款」附加費用率並不高，只有汽車車體險的保費×1.3％，如車體險的保費為3萬元，附加條款保費僅為390元。