Chris Bangle
自从1992年班戈来到宝马以后，他就对宝马旗下几乎所有的车型都进行了大刀阔斧的改革。没错……就是这么任性，他极具个人主义的性格在之前菲亚特的时候就有体现。 当时他和他的团队在设计菲亚特Coupe，但并没有得到足够的预算，于是他们开始利用别的项目剩余的资源私下开发。先斩后奏，最后把接近完成的设计方案交给领导，并最终打动了菲亚特高层。 [图片] 说回宝马，包括1系、3系、5系、6系、7系以及X3、X5和X6在内，都在班戈接手后融入…
匿名用户
同时代的宝马五系的鹰眼一出，秒了当时的奔驰奥迪好几条街好吗？多少人是为了那个前灯买的BMW5。灯眉的设计绝对是开创性的。后面被多少人模仿。
focus, just focus
Chris Bangle 的E60，最帅的五系！是唯一让我感觉到惊艳的五系。尤其那个灯眉，点睛之笔！如此犀利，第一眼就被征服！当初一见钟情，并成为我的第一辆车，如今换车了也不会卖，偶尔拉出来溜溜，陪我一起老去……
互联网行业的创业者
班戈的设计，对比之前BMW车型，肯定是有创新性。但是人习惯看老款车，太大的革新开始还是不容易被人接受。但是班戈的设计，时间长了，就会越看越经典，越看越有意味。在他的设计中，看不到凌乱，更多的大面积的连贯而成的浑然天成的感觉。赞同王成的意见，大面积的“火焰曲面”，在我的E60 5系上体现的太明显了，尤其是车身侧面。喜欢看侧面，特别的喜欢，买次向车身走近去拉车门的一刹那，你都感觉自己拥有一个艺术品。 很可惜…
越包容，越自由，越文明
个人回忆里同时代同级别的奔驰看上去丑，而那个时代的宝马很锐利，有科技感，现在看来依旧有味道。
极车说 | 蓝血BMW iX3，能成为Bimmer的新选择吗
极车制造 - 关注一切改变出行的科技力量
尽管新势力貌似当红，但是在豪华电动车领域的争夺依然是传统品牌的天下，而在最具参考价值的BBA之争中，BMW iX3毫无疑问是力拔头筹的顶流，而在争取新用户的同时,流淌着“蓝血”的BMW iX3到底能不能成为Bimmer们的…
设计传奇Chris Bangle空降EACC！11月座舱内饰专家齐聚苏州,议题名单抢先看！
[图片] [图片] 我们制造的是轿车、一种能够表达驾驶者对高品质无限热爱的移动艺术品Chris Bangle主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65)，尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识，因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是，为了这一代车型的争议从亮相之初至今仍有持续。 十分荣幸，今年11月Chris Bangle将空降本次易贸汽车未来座舱大会！本次大会，他将发起一场大咖面对面，或分享他的设计故…