上海地铁17号线（Shanghai Metro Line 17）是中国上海市第十五条建成运营的地铁线路，由上海地铁第二运营有限公司运营，于2015年5月全面开工， [1]2017年12月30日开通运营一期工程（虹桥火车站站至东方绿舟站）， [2]标志色为浅棕色。
据上海地铁官网信息显示，上海地铁17号线全长35.3千米；共设13座车站，其中地下站7座，高架站6座；列车采用6节编组A型列车。 [1]
- 中文名
- 上海地铁17号线
- 外文名
- Shanghai Metro Line 17
- 开通日期
- 2017年12月30日
- 轨道类型
- 地铁
- 运营时间
- 05:40-23:40 [13]
- 线路长度
- 35.3 km（截至2024年4月）
- 车站数量
- 13座（截至2024年4月）
- 报站语言
- 普通话、英语、上海话
- 运营机构
- 上海地铁第二运营有限公司
- 标志色
- 浅棕色
- 车辆编组
- 6节编组A型列车
- 供电方式
- 第三轨供电
- 最高速度
- 100千米/小时
- 车辆段
- 徐泾车辆段、朱家角停车场
- 一期工程（虹桥火车站站至东方绿舟站）
2013年6月，汇金路~赵巷站~嘉松中路站桩基工程配合盈港东路新改建工程提前开工；12月，佳乐苑配套工程（17号线3号风井）开工。
2014年7月，上海地铁17号线赵巷站、嘉松中路站及两站区间开工；10月，赵巷站~嘉松中路站区间桥墩、盖梁施工。青浦站工程机械进场；11月，青浦站地下连续墙施工。诸光路站、蟠龙路站、汇金路站、漕盈路站、淀山湖大道站工程机械进场。
朱家角站 [4]2015年5月，东方绿舟站、朱家角站、徐泾北城站、徐盈路站开始主体结构施工；7月，1号风井~漕盈路站上行线盾构始发。 [5-6]
2016年7月4日，上海地铁17号线高架段区间结构全部贯通； [7]8月16日，上海地铁17号线顺利穿越运行中的上海地铁2号线隧道。 [8]
2017年5月12日，上海地铁17号线全线长轨贯通； [9]6月30日，上海地铁17号线开始进行高速动车和载荷调试； [4] [10]12月30日，上海地铁17号线开通运营（虹桥火车站站至东方绿舟站）。 [2]
- 西延伸工程
2022年6月，上海地铁17号线西延伸工程迎来有序复工。未来，这条延伸的轨交线路将成为连接长三角一体化示范区和虹桥国际商务区的重要通道，助力长三角居民便捷流动； [19]7月，上海地铁17号线西延伸线正全力推进西岑站桩基和折返段承台施工作业； [20]11月，上海地铁17号线西延伸工程的西岑站、折返段、拦路港节点桥、G50节点桥、区间段等点位全面开工； [21]12月2日报道，上海地铁17号线西延伸全面开工建设。 [23]
2023年3月12日上午，上海地铁17号线西延伸段工程项目施工现场，一片长30米，宽5.5米，高2米，重200吨的预制U梁从起重机上平稳落梁就位，标志着长三角高质量一体化发展重要工程——上海地铁17号线西延伸段开始架梁施工。 [24]3月16日，上海轨道交通17号线西延伸工程拦路港大桥正式进入跨越拦路港河道第一个节段的施工作业。 [25]5月，上海市轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）项目全线最后一个P179号承台浇筑顺利完成，这标志着全线桥墩下部基础工程施工任务全部完成，为后续全线贯通奠定了坚实基础。 [26]7月，上海轨道交通17号线西延伸西岑站车站封顶。 [28]7月，在位于青浦区的17号线西延伸施工现场，已完成混凝土结构的西岑站紧锣密鼓地开始钢结构及二结构施工。 [29]7月，17号线西延伸西岑站车站封顶。 [30]8月，已完成混凝土结构的西岑站开始钢结构及二结构施工。 [31]9月10日，17号线西延伸项目高架桥与既有东方绿舟站后折返段顺利相接，标志着此次接驳段桥梁工程圆满完成。 [32]10月，上海地铁17号线西延伸工程西岑站主体混凝土结构已封顶，二次结构施工完成，即将开始装修安装施工；高架区间下部结构全部完成，全线U梁架设已超80%；拦路港节点桥和跨G50节点桥挂篮悬臂浇筑节段顺利推进；轨道工程日前通过首件制验收，即将开始正式施工。 [33]10月12日，在上海轨道交通17号线西延伸线施工现场，随着首对25米钢轨精准平稳地铺设在无砟轨道板上，上海地铁17号线西延伸线正式进入轨道工程施工阶段。 [34]12月，上海地铁17号线西延伸线拦路港斜拉桥顺利合龙。 [37]12月，西岑站主体混凝土结构已封顶。 [38]
2024年1月19日，17号线西延伸工程主体结构贯通。 [39]
据上海地铁官网信息显示，上海地铁17号线共设13座车站，其中高架站6座、地下站7座（截至2024年4月）。 [11]
序号 | 车站名称 | 换乘线路 | 站台形式 | 开门方向 | 所在行政区 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | （注） | 地下二层双岛式 | 右侧 | ||
2 | —— | 地下二层全透明镂空岛式 | 左侧 | ||
3 | —— | 地下二层岛式 | |||
4 | —— | 路侧高架二层岛式 | |||
5 | —— | 路侧高架二层岛式 | |||
6 | —— | 路中高架三层侧式 | 右侧 | ||
7 | —— | 路中高架三层侧式 | |||
8 | —— | 地下一层侧式 | |||
9 | —— | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
10 | —— | 地下二层岛式 | |||
11 | —— | 地下二层岛式 | |||
12 | —— | 路中高架三层岛式 | |||
13 | —— | 路侧高架二层岛式 | |||
注 | 虹桥火车站站换乘方式： ①与上海地铁2号线（往浦东国际机场/市区方向）同台换乘； ②与上海地铁2号线（往徐泾东方向）站厅换乘； ③与上海地铁10号线站厅换乘 | ||||
- 车站位置
序号 | 车站名称 | 英文站名 | 车站位置 |
|---|---|---|---|
1 | 虹桥火车站站 | Hongqiao Railway Station Station | 申虹路绍虹路交叉口 |
2 | 诸光路站 | Zhuguang Road Station | 崧泽大道诸光路交叉口 |
3 | 蟠龙路站 | Panlong Road Station | 崧泽大道蟠龙路交叉口 |
4 | 徐盈路站 | Xuying Road Station | 崧泽大道徐盈路交叉口 |
5 | 徐泾北城站 | Xujing Beicheng Station | 崧泽大道徐乐路交叉口 |
6 | 嘉松中路站 | Middle Jiasong Road Station | 盈港东路嘉松中路交叉口 |
7 | 赵巷站 | Zhaoxiang Station | 盈港东路赵重公路交叉口 |
8 | 汇金路站 | Huijin Road Station | 盈港东路汇金路交叉口 |
9 | 青浦新城站 | Qingpu Xincheng Station | 盈港东路外青松公路交叉口 |
10 | 漕盈路站 | Caoying Road Station | 盈港路漕盈路交叉口 |
11 | 淀山湖大道站 | Dianshanhu Avenue Station | 西大盈港以西约800米处 |
12 | 朱家角站 | Zhujiajiao Station | 沪青平公路周家港（近朱家角停车场） |
13 | 东方绿舟站 | Oriential Land Station | 东方绿舟广场对面 |
上海地铁17号线从虹桥火车站站引出，沿轴线大道向西走行；穿越规划嘉闵高架路、铁路和小涞港河道后向北转，至菘泽大道南侧绿化带向西走行；过徐泾镇徐乐路后向南转，至盈港路，在盈港路路中、路北继续向西走行；过西大盈港河后转向南，沿西大盈港河西侧向南走行；至淀山湖大道后，转沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再转向南，沿朝新河西侧向南走行；过淀浦河后再向西转，沿沪青平公路南侧绿化带走行直至终点站——东方绿舟站。 [12]
上海地铁17号线线路走向图 [6]
上海地铁17号线线路走向图 [6]
据上海地铁官网显示，上海地铁17号线首末班车时刻表如下所示（截至2024年4月）：（上海地铁最新的首末班车时刻请访问上海地铁官方应用软件或申通地铁集团官方网站获取→。 [13]）
- 运行间隔
据上海地铁官网信息显示，上海地铁17号线各运营区段的列车运行间隔如下表所示（截至2024年4月）： [13]
2018年3月16日，上海地铁17号线单日客流量达12万人次。 [14]
上海地铁17号线列车着力在人性化、智能化方面提升列车品质与乘客舒适度。 [15]
- 人性化设计
上海地铁17号线列车采用了21寸LCD显示器及37寸的LCD动态地图，客室中部增设了2对背靠背乘客信息显示器，分辨率与显示质量更细腻，便于乘客获取乘行信息；客室内车门指示灯升级灯带形式，更加醒目；客室空调全面采用变频空调，并增加了客室温湿度控制方式；客室照明全面采用LED照明，并具备环境光线感应无级调整照明亮度的功能。 [15]
- 智能化应用
上海地铁17号线列车在车辆上布置了大量传感器，如：光照度传感器、客室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进机电设备，同时还具备故障数据无线下载及正线列车状态实时传输的功能。这些传感器在列车运行过程中，将发挥类似智能手环的监测功能，便于列车司乘人员、维护人员更加直接准确地了解车辆数据信息，进一步提升列车运行质量与检修效率，提高了列车运行的可靠性和安全性。 [15]
17A01（1701~1728，未大修） | |
设计速度：100km/h 车辆编组：6节编组（Tc+M+M+M+M+Tc） 制造年代：2017年—2018年 车厢：长23.54米，宽3米 定员：310人 电机传动方式：VVVF交流传动 供电方式：第三轨供电 车辆总数：28列 设计寿命：30年 昵称：西柚 | |
17A02（17029~17038，仍在试车环节 [35]，将于明年投入运营） | |
设计速度：100km/h 车辆编组：6节编组（Tc+M+M+M+M+Tc） [35] 制造年代：2023年 车厢：长23.54米，宽3米 定员：310人 电机传动方式：VVVF交流传动 供电方式：第三轨供电 车辆总数：10列 [35] 设计寿命：30年 昵称：西柚二世（伪柚） | |
备注：本列车车型首次加装了MVB网络质量监测设备，能够做到对网络质量实时监测，并对网络通讯故障点实现精准捕捉，做到了细节上的信息化处理。为保证乘客乘车质量，此列车车型在车厢内也安装有环境监测装置。对列车客室内的环境质量进行实时监测，并在空气管路中加装空气湿度检测装置，实时检测制动风源质量。 [36] 上线时间（估计）：为确保列车正式投入使用后的安全性以及可靠性，新车后续还需要进行一系列的调试工作，包括有车底，客室及车顶的开箱工作，静态调试，以及动态调试。约于2024年4月，17030号列车方可作为首列该车型的列车上线并运营于上海地铁17号线运营。 [36] | |
- 车辆段
朱家角停车场 [16]- 主变电所
上海地铁17号线设置两座主变电所，一座位于漕盈路站附近，另一座位于徐泾车辆段内。 [12]
- 运行交路
上海地铁17号线工作日早晚高峰时开行大小交路，其中大交路运行区段：东方绿舟站~虹桥火车站站；小交路运行区段：淀山湖大道站~虹桥火车站站。工作日平峰时段及双休日、节假日，全线开行单一交路，即：东方绿舟站~虹桥火车站站。 [11]
上海地铁17号线8标土建工程诸光路站~虹桥火车站站区间是上海地铁17号线施工难度最大、工况最复杂的盾构区间，先后成功穿越众多建构筑物，包括诸光路下立交、诸光路人行地道、嘉闵高架、沪昆铁路、虹桥新地中心、上海地铁2号线、虹桥火车站地下空间等等，其中上海地铁2号线为运营线路，是上海重要的交通命脉，下穿地铁2号线隧道是上海有史以来影响范围最广的下穿既有地铁隧道工程，影响区域长达到240米。 [8]
- 车站文化
诸光路站 [11]上海地铁17号线车站室内墙面均使用能够蓄能蓄光的负氧离子涂料，降低室内空调电力消耗，释放负氧离子改善空气质量，为乘客们提供更舒适的环境。 [11]
诸光路站《诸光开物》朱家角站：临近上海四大历史文化名镇之一的朱家角镇，以表现现代水乡为主题，以青浦非物质文化遗产“摇快船”为文化元素，以方形窗格为天花板和站名墙元素塑造空间，增添高架站地域景观主题风韵。 [16]
2022年12月1日消息，上海地铁17号线西延伸工程的西岑站、折返段、拦路港节点桥、G50节点桥、区间段等点位全面开工。 [22]
序号 | 车站名称 | 换乘线路 | 站台形式 | 开门方向 | 所在行政区 |
|---|---|---|---|---|---|
14 | —— | 地上三层岛式 | 左侧 | 青浦区 |
参考资料: [27]
上海地铁17号线是中国国内第一条采用具有完整的自主知识产权的国产信号系统，具有高安全性、可靠性、可扩展性和可维护性，实现了包括列车自动运行、自动开关门、自动折返、自动出入库、自我诊断和维护等全自动驾驶功能，能进一步确保列车的安全运行，提高列车运行的效率，降低系统的维护成本。 [11]（上海申通地铁集团有限公司 评）
上海地铁17号线串联起朱家角、青浦新城、赵巷商业区、徐泾镇、国家会展中心、虹桥枢纽等重要地区，对加强青浦区和中心城区的快速交通联系，进一步完善上海轨道交通网络功能有重要意义。 [11]（上海申通地铁集团有限公司 评）
