中国象棋、国际象棋和日本将棋分别有什么特色、优点与缺点?

这三种棋类运动,有一定的相似之处。请问三种棋类分别有什么优缺点或者特色?
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多图预警,出处:

kaiwan.hk/shogi/

(香港的将棋介绍web)

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先来直观的对照三棋间的西洋棋表示法:

西洋棋:

中国象棋:

日本将棋:

可以看出,三者之间在棋子类型上共通的部分还是比较多的。


以下引用自

kaiwan.hk/shogi/
棋子

三棋之中,以國際象棋棋子活動能力最大,其中皇后最多可控制27格,接近棋盤總格數的一半。中、西象棋每方各有雙車,走法一樣,但國際象棋棋盤較小,比例上,車的控制範圍相對稍高,日本將棋只有一枚飛車,香車既不能橫行,亦不能後退,實力較遜。國際象棋雙方各有雙象,日本將棋則只有一枚角行,中國象棋的象不能過河,加上只能不多不少斜行兩格,走田字,還有塞象眼的限制,能力更差。日本將棋桂馬只有前面兩個位可走,遠不及中、西象棋的馬,有八面威風,然而國際象棋又少了中國象棋的絆馬腳的限制,略勝一籌。中國象棋兵卒過河後可橫行,亦算是升變的一種,但不能後退,落到底線則威力大減,但國際象棋的兵到底線可升變皇后或其他棋子,日本將棋步兵走到敵陣亦可成と金,能走六格。另外,日本將棋雖有金、銀將,但每次只能走到鄰格,活動較慢,中國象棋獨有炮,可部份彌補其餘各子之不足。總體上,以走動能力而然,國際象棋棋子能力最高,不過,日本將棋取掉敵子後,可放回棋盤上几乎任何空格,又大大增強棋子的活躍能力。西、日象棋的王走法一樣,但中國象棋將帥不能斜走,又不能出九宮,更有雙方將帥不可不隔子直對的限制,活動空間最小。因此,一旦受到攻擊,象棋將帥最難逃生,這又與象棋各子活動能力較低相映成趣。

國際象棋因為有較多強子的原故,著重戰術組合,以圖充份發揮各子效力;而兵可以成后亦做就了不少靠進底線兵取勝的棋局。日本將棋可再用持駒,加上金、銀將等許多棋子均擅長近距離作戰,故在終盤時經常出現很多短兵相接的埋身近戰,當中不乏棄子攻殺的兇險、複雜局面。中國象棋殘局子少難用,難守亦難攻,有些殘棋往往要在十多回合前迫使敵子走成某一特定形勢,才能成殺,因而出現不少經典江湖殘局,運用深遠難明的著法取勝。


棋盤

國際象棋棋盤縱橫各8路,共64格,棋盤格數在三棋之中最少;日本將棋縱橫各9路,共81格,位列中間;中國象棋縱9路,橫10路,共90格,棋盤空間最大。


棋子密度

國際象棋棋盤64格,開始時黑白雙方各有16枚棋子,合共32枚,剛好佔用棋盤格數一半。日本將棋棋盤81格,開始時雙方各有20枚棋子,合共40枚,亦佔用棋盤約一半空間。然而中國象棋雙方共有32枚棋子,大約佔棋盤三份之一空間。國際象棋與日本將棋一樣,每條縱路均有兵,但中國象棋在九條縱路之中,只有五個兵,兵數稍大於縱路數目的一半。


佈局

此特徵做成中國象棋開局與西、日象棋大大不同。中國象棋第一著炮二平五即攻擊敵方中卒,第三、四回合已可進車過河,衝入敵陣,佔據有利位置,再配合其餘各子進攻,其中以中炮過河車夾馬一例最為突出。反觀其餘兩者,日本將棋一方最少需要四手棋才能兌通飛車前面的步兵,在某些佈局當中,更有各走十多手棋後仍然未有取子,其中矢倉戰法就是一例,此外序盤時把飛車留於自陣,掩護銀將、桂馬等小駒上前進攻,亦是將棋常用手段。國際象棋方面,很多時亦會先用兵卒爭取中心位置,繼而出動馬、象等弱子,才到后、車。

究其原因,中國象棋棋盤空間較大,盡早開動大子,搶佔要道,有利日後局勢發展。相反,西、日象棋子多盤密,過早開動大子反而容易成為敵方攻擊目標,所以會有先活小子,再動大子的情況。


王的安全

國際象棋王車易位英文為「Castling」,棋外的字面意思為建立堡壘,而王車易位的主要作用有兩個,一是開動車,另一是將王移離棋盤中心這個戰場,走向一個較安全,較不易受攻的地方,受到保護。日本將棋的常見佈局戰法,如矢倉、美濃等,皆把王將從正中移至側翼,並以三枚金銀將圍住,而穴熊戰法更把王將走至棋盤的角上,被其他棋子重重包圍。相反,中國象棋的將帥由於有九宮的限制,不可能走到棋盤兩邊,反而九宮中路底線的原位就最安全。

由於將棋局面不會因為交換棋子而簡化,一旦開始激烈對攻雙方很難停下來,終盤多為對攻或一攻一守局面,若認為自己的防禦十分堅固,就算棄子後無法迅速攻入,給對方多些棋子在手上仍不會做成危險,便可放心攻擊;相反若然自己的王將缺乏防護,瀕臨被將死的邊緣,應以自保為上,不棄子、兌子進攻以免給予對方更多反擊力量。因此,雙方王的安全成為制訂攻防策略的重要考慮。而在終盤,大部份的著法皆可輕易分辨屬於進攻或防守,攻守兼備的較少。為使終局時自己較快擊倒對方取得勝利,序盤時就花很多手在王的防禦上,先行穩固陣形,中局時大可全力進攻。然而由於九宮的限制,中國象棋在將帥身旁的防禦較為簡單,如連起仕相或貼身車等,並將重點放在整體局面之上,自己陣型是否鞏固,有否弱點等,因而在中殘局常常走出攻中有守、守中有攻的手段,這方面在日本將棋較為少見。


棋規

中國象棋子力較不活躍,活動限制較大,其中以將帥情況最為嚴重,容易受到長將、長捉,若一場棋局因其中一方長將、長捉,不變成和,將大大減低下棋意義,所以中國象棋棋例禁止長將、長捉無根子。反觀國際象棋,差不多每一枚棋子都有較多位置走動,較容易避免長將、長捉,所以國際象棋並無相關規定。日本將棋越進入棋局中後階段,子力結構、形勢、對敵方王將之威脅,較子力得失重要,所以有較多棄子取勢搶攻的機會,因此日本將棋並不禁止長捉。


和局

中國象棋、國際象棋常會因為對局中途大量兌掉子力,做成最後雙方均沒有足夠子力取勝,做成和局。日本將棋規定可以再用持駒,雙方子力不會減少,因而不易成和,將棋和局可說百中無一,和局只會由千日手做成,而就算出現持將棋時,雙方亦會按點數分勝負。所以,平常下將棋時,絕不會企圖求和,更不可能為下和棋而留力。基於將棋非勝即負的原則,棋路反而更盡更狠。

将棋像MOBA,前期发育(布阵),中期尝试滚雪球(吃掉对面的棋然后化为己有),后期关键团战一波平推。

将棋棋多,同时有一个特殊的规则:“被己方吃掉的对方棋子可以变成己方的棋子上场”,而且这个“俘虏”几乎可以在棋盘的任何一个地方上场。这导致选手不仅要观察场上局面,还要时刻提防对手场下的那些“俘虏”。因为他们随时可能直接在你的老家天降正义,打你个措手不及。

于是,前期,你需要组建一个稳固的阵型,尽可能不要被对面吃子,同时也要尽可能让对面找不到破绽空降“俘虏”;中期,一旦换子开始,就是不死不休。此时优势方的棋会越来越多,劣势方的棋会越来越少;后期,大部分棋子完成了升变(六神装),接着就是对主帅的围剿,优势方可以利用棋多的优势来进行碾压,劣势方也可以寻找破绽逆风翻盘(比如连着几步将军抽子)

国际象棋像MMO,每个职业(棋子)的功能大相径庭,需要优劣互补才能推过BOSS(赢得胜利)

国际象棋的棋子也不少,不过功能高度分化,除了皇后(核心输出),其他子的走法差异非常非常大,需要进行合理的搭配,互相掩护。

比如,车只能走直线,斜线作战能力差;相只能走斜线,直线作战能力差;马只能隔跳,贴脸作战能力差;兵到底线以后可以变成任何一个棋子,是后期英雄,前期极其弱小等等。

中国象棋像RTS,进攻单位(棋子)和防御单位(棋子)都有,但是鼓励用积极的进攻来取得胜利。

中国象棋防御子和进攻子划分的非常清楚。但是,防御子较弱;棋子分布比较分散,进攻路线畅通。所以中国象棋提倡进攻。

在中国象棋中,前期是非常短暂的,仅仅是为进攻做简单的准备(比如架中炮是准备进攻;挺兵是为了疏通马脚;上马是为了出车等等),就好像RTS的前期建完发电厂以后就会速度出兵营一样。中期就是紧张的对峙,比的就是谁的进攻猛烈,一旦你的进攻子被迫回防,局势就会变得被动。


附:用中国象棋的想法来翻译将棋战法(个人感想,欢迎评论区指正)(评论区已经有指正了)

(因为看《龙王的工作》而对将棋感兴趣,学了个皮毛。想当时很多战术完全不知道是怎么回事,现在算是理解一些了,希望我这样翻译一下能帮助各位更好的看番。)

居飞车振飞车:相当于中国象棋中的“三步之内出不出车”。居飞车相当于三步之内不出车,振飞车相当于三步之内出车。(经评论区指正,这个类比有点问题,具体见评论区)

相振飞车相居飞车居飞车振飞车对抗型:就是三种将棋开局类型。相振飞车相当于互架中炮,相居飞车相当于都不架中炮,居飞车振飞车对抗型相当于一个架中炮,一个没架中炮。(本条的比喻可能不是很恰当)

穴熊围矢仓围美浓围雁木围船均围:统称围玉。就是把主帅围住保护起来,相当于中国象棋中上士又上象。

一手损换角:相当于中国象棋中开局炮打马。(经评论区指正,这个类比有点问题,具体见评论区)

相挂(相掛):相当于中国象棋中,对方马二进三,然后我们架三路炮,狂拱三路兵。大致类似于:红:炮二平三 黑:马二进三 红:兵三进一(默认黑方不会上相)(经评论区指正,这个类比有更好表述,具体见评论区)