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丰田 C-HR
丰田的动力电池的供应和开发
丰田在电动化的步调上一直比较慢，现在仍在不断调整节奏。最近丰田有加速对动力电池的投资节奏的迹象，目前是放出话来，在2030年前将投资逾135亿美元用于电池开发。 丰田计划是通过改进电池使用的材料和电池结构，将电池成本削减30%以上。对此，丰田首席技术官Masahiko Maeda做了《Toward Carbon Neutrality Toyota’s Battery Development and Supply》的介绍。 备注：有传言丰田自己开发的电池采购价格在1.5元/Wh以上，这个数…
百公里低至4.5个油，开起来还特带劲！C-HR买早了，双擎真香！ 民间流传这么一句话：“混动技术只分两种，一种是 丰田 ，一种是其他”，虽然只是一句玩笑话，但是也充分说明消费者们对丰田混动技术的认可和信赖。在丰田车系中我们可以看到许多车型都已经推出了混动双擎版，而随着2021款C-HR的上市，双擎也已经下探到了小型车 市场中，虽然丰田混动技术可以带给我们便利和节省，但是在放在C-HR双擎身上，除了以上两点之外，我还感受到…
汽车市场研究
上周五广州车展开幕，丰田展台上除了凯美瑞以外，最受关注的应该是C-HR。可惜在广汽主场上，容不得一汽丰田开完新车发布会又参展，只好拿出概念车来“装模作样”。 出自TNGA架构的广汽凯美瑞已经上市，接下来该轮到一汽IZOA 奕泽了吧。 [图片] 要驾驶，不要后排 以往丰田车型一直被指驾驶无味，除了耐用可靠以外别无亮点，只适合居家型消费群体。确实相比起其它日系品牌，这里面最缺少运动基因和运动车型的就是丰田，令到这个品牌始终…
汽车市场研究
一篇旧文： [图片] 要驾驶，不要后排以往丰田车型一直被指驾驶无味，除了耐用可靠以外别无亮点，只适合居家型消费群体。确实相比起其它日系品牌，这里面最缺少运动基因和运动车型的就是丰田，令到这个品牌始终缺少了点肾上腺素刺激。 不过在不少媒体试驾完新凯美瑞和C-HR后，纷纷抛出丰田终于有了驾驶乐趣的观点。据悉，C-HR将搭载卡罗拉/雷凌的1.2T、1.8L混合动力、2.0L自吸发动机，配6MT/CVT变速箱。 从《消费者报告》对1.2T C-HR的介…
丰田 C-HR EV 电池系统
《中国首款丰田品牌EV》这是这几天看到群里有朋友分享的材料，这款丰田设计的电池系统的一些信息也逐步公布了，本文我们来看一看 [图片] 这个平台的电池一开始是采用了松下的方壳电池，应用于以小型SUV车型C-HR及奕泽为基础研发电动汽车上，根据公告的信息来看，C-HR EV的电池能量密度为131Wh/kg，整车耗电量为13.1kWh/100km。在以下的这张图里面，我们看到这个电池为什么这么大了，在外围一圈使用了冷风管，并且作为缓冲吸能区来保护电…
当红花旦对角戏 马自达CX-30对比丰田C-HR
【太平洋汽车网 评测频道】马自达喜欢把改款车型称为“新一代”车型，但CX-30可不是哪个车型的小改款，它是一个完完全全名副其实的新生代。C-HR虽然比它更早面世，但上市至今也不过一年多而已。两位后生，初来乍到，没有前辈铺好的路，也没有前辈留下的包袱。 [图片] 在15万级合资小型SUV这个市场上的选手，大多略显中庸，适应大众口味嘛，所以这些车型普遍都销量可观。因此CX-30和C-HR这两位新生小花旦，面对着同样的境遇，它们要在这…
浑身都是运动细胞 实拍丰田C-HR 不少想买第一台车的年轻人都会把目光放在小型SUV上，该细分市场里有众多合资品牌的入门级SUV，尤其还以省油耐用的日系品牌为主。今天我们要看的就是这样一款非常有代表性的日系合资品牌小型SUV：来自广汽丰田的C-HR。 [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] 写在最后： 就品牌溢价来说，日系合资品牌还是相对较少的，丰田得以在国内大卖的原因除了价格合理之外，其耐用的品质也是消费者有目共睹的。可见C-HR作为小型SUV深受年轻人的喜爱…
奕泽/C-HR上市：可能是扭转丰田运势的罗盘
汽车市场研究
奕泽、C-HR前后脚上市，两家发布会地点均选在上海，这点小心思是否在引导媒体老师们，先别急着出前一家的活动稿？ 淘气如一汽丰田，奕泽上市当晚，还在广丰主场的广州塔，进行了一场亮灯仪式，两兄弟直接把台下的较劲搬到了台面。 诶诶停，这本不该是枪口一致对外吗，怎么两丰只顾着“内讧”，似乎没把本田放在眼里？ 瞅了一下奕泽/C-HR的配置表、动力和价格，看来主角还真没看上两田。 [图片] 晚到者，好戏在后头？受制于新架构的引入…
喜欢是淡淡的爱，爱是深深的喜欢。
这个车不建议买。 我本身是16买的丰田混动车，丰田车型乃至许多日系车刚上市时候都会大量使用进口零配件，从品质和稳定性来说比国产件确实更胜一筹。 我买到的是第二批，熟人直接提裸车便宜6000块，电池包等许多配件已经是国产的了。 买车不要等降价，前几批装配工艺可能达不到最好但是成本一定是最高的，和末期车型稳定性耐用性相比不可同日而语。 补充一下，开了一两年看到新款，查查配置“哇，比我的旗舰款配置还高，价格便宜…
创意一： “以梦为马，乐在同行” 1.特写，虚焦—对焦 C-HR的100：1车模，旁边是一张小男孩的照片 字幕：梦想一开始，只是脑子里有了一个想法 2.中景 手办小人，坐在60：1的车模上，男生在把玩 旁边放着物理书和机械理论的书 字幕：如果一直持有并付出努力，就会出现机会 3.全景 一群摇滚青年在道路上奔跑，朝霞撒下，一个穿着测试衣服的男人驾驶C-HR来到他们身边，摇下车窗 字幕：“这是你的车？这车好酷” “这是我测试的车，…
5天长测C-HR：丰田还是那个中庸的丰田吗？
所见即所得
也许是自己更偏心于欧系车的缘故，每次有朋友提到日系车、尤其是丰田的外形设计时，脑子里总会涌现出两个字：中庸。 即便是这几年，丰田的设计风格已经开始趋于年轻化，给我的感觉还是过于保守，属于典型的东方内敛主义。 直到我去年第一次看到这款车时，才有所转变：C-HR。 [图片] 最近有机会拿到一辆试驾车（珊瑚红豪华版），开了5天时间，对这款“看起来很不像丰田”的丰田车，分享点自己的感受：静态：这根本就不是丰田嘛凯美瑞、R…
浑身都是运动细胞 实拍丰田C-HR 不少想买第一台车的年轻人都会把目光放在小型SUV上，该细分市场里有众多合资品牌的入门级SUV，尤其还以省油耐用的日系品牌为主。今天我们要看的就是这样一款非常有代表性的日系合资品牌小型SUV：来自广汽丰田的C-HR。 [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] 写在最后： 就品牌溢价来说，日系合资品牌还是相对较少的，丰田得以在国内大卖的原因除了价格合理之外，其耐用的品质也是消费者有目共睹的。可见C-HR作为小型SUV深受年轻人的喜…
匿名用户
谢邀~ 本人25岁 女 外贸翻译~从CHR 未上市就一直关注着，一开始是外观吸引，后来进入了车友圈，自己也去试驾了，被实力圈粉， 已买。 真香~ Emmm 至于后窗和“丑” 这个见仁见智，每辆车都有它的灵魂和存在的意义。
刚买的丰田车才跑几百公里就趴窝了，喵哥赶去救援，结果尴尬坏了
前段时间带朋友去买了一台丰田致炫，结果他才开了几百公里，车子就直接在路上爬窝了，很着急的打电话找我帮忙，正好我离开比较近，阿喵汽车喵哥就急匆匆的跑过去帮她救援，到了现场之后看到这个问题真的让我尴尬了
千呼万唤始出来-丰田奕泽实车到店赏析
一汽丰田IZOA奕泽凭借与概念车高度一致的炫酷外型和上市前的热炒，吊足了广大车迷的胃口。一汽丰田经销商在各个地方车展虚晃一枪的发布会（实际上并没有现车），到后来的巡回到店限时展示一天等形式，完美地实现了饥饿营销，令真正对它感兴趣的朋友好奇心越来越强。 [图片] 基于丰田全新的TNGA丰巢概念平台打造的IZOA奕泽，搭载全新TNGA 2.0L 喷汽流控发动机、带起步齿轮的10速双传动CVT（Direct Shift-CVT）变速箱、推倒重来、全新设计…
如何评价丰田C-HR?18万你会买么？
评说热门车型，解读汽车干货
虽然第一个脱胎于TNGA平台的车是第八代凯美瑞，但C-HR绝对有资格站在凯美瑞的肩膀上瞭望远方…… 凌厉线条、科技配置、扎实底盘、高效动力 [视频] 点击视频，跟着蓝宝一起重返18岁 感受C-HR的年轻新主张
匿名用户
我特意去看了下两款车的配置，也做了下对比，两者的差异如下图： 从价格上来看，C-HR领先版的价格贵了5000块，在配置方面多了倒车影像、仿皮座椅、座椅高低4向调节以及主驾驶电动座椅。 [图片] 要我来说这5000块能换来这些配置还是很划算的，像倒车影像、电动座椅调节都是比较实用的配置，另外整车的座椅材质也从织物的换成仿皮的了，仿皮的坐着更舒服而且更耐脏。 总结来说：两台车在外观上基本没有什么区别，配置上领先版更丰富，但是…
这些车中保研也是全优的，也就是说他们安全性都及格了。 你开这些车上路，低速碰撞一般驾驶室不会变形太大。 说他们安全性好是因为以前的太烂，18款前的卡罗拉，十一代思域以前的思域都是脆皮，现款钢材强度不偷工减料了，所以就又安全了。 但这些车高速碰撞未必会很安全。只考虑车对车碰撞，大家都能过中保研的话，那肯定是车重越重的越安全，因为它车身比轻的车要硬很多。现在路上新能源车都太重了。 你说的皮薄也是真的，省钱…
匿名用户
我觉得C-HR领先版的性价比更高一点，我先列出它的主要卖点： 1、全系标配10个安全气囊，这一点大家应该都知道，bba入门级别的车型都没有这么多安全气囊。2、TSS2.0智行安全套装，这套功能可以达到L2级别的辅助驾驶水准，集自适应巡航、车道保持、预碰撞系统、自动大灯于一体，实用性很强，而且还能给你的安全保驾护航。3、前后独立悬挂，这一套悬挂不仅提升了车辆的操控性能，还可以过滤一下细小的颠簸，提升了乘坐舒适性，这一…