为什么铁人三项的顺序依次是游泳、单车、跑步，有科学原因吗？
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直接上结论。
- 对疲惫的运动员而言，开放水域构成的潜在威胁最大；
- 对游泳救生员/救生艇/裁判来说，第一项游泳统一出发，他们就能始终知道第一名和最后一名的具体位置，安全方面可控得多。如果游泳放第二、第三项……显然整个难度会成倍增加；
- 游-骑-跑的顺序，意味着在第二阶段骑行开始前，选手抵达第一换项区（T1）、尤其换装-取车-出发不会那么拥挤；
- 单车放在第二项、而非最后一项，也避免了出现终点前大规模并行冲刺的情况。这对已经很疲惫的选手和终点围观观众都会不太安全。而且同一时间大量单车过线对计时/结果统计也是一个考验；
- 铁三要求选手穿着符合规定的泳衣/胶衣，这类服装脱衣容易穿衣难。先进行游泳也避免了花费大量时间在换项更衣上；
- 相比游泳和单车，最后一项的跑步，终点前观众/电视转播能更清晰的辨认选手，也最好的享受冲线阶段的互动，观赛效果更佳。
再说一些铁人三项的趣闻/TIPS，以及配图介绍铁三选手的故事。
多个距离，怎么「虐」自己选
多项运动组合让铁人三项有各种距离级别。
刚刚结束的东京奥运会，铁人三项使用“奥运标准距离”（也称国际距离），游泳1.5公里、骑行40公里、跑步10公里。
Iron man距离的铁人三项（也就是通常所谓的大铁）难度要惊人得多。3.8公里游泳（往往是公开海域）+180公里骑行+42.2公里全程马拉松跑步。
大铁诞生于夏威夷，初衷生非常“丧心病狂”——
夏威夷曾存在3.8公里距离的怀基基游泳赛、184公里的欧胡自行车环岛骑行赛、42.195公里的火奴鲁鲁马拉松。起初人们争论自行车/游泳/长跑选手到底谁的体力最强，最后解决争论的方案是，将这三个考验耐力的项目合体，看看是否可以完成它……
最终这个合体成为了Iron man比赛、也就是“大铁”距离的铁人三项。
长距离的铁人三项对体能要求极高，需要长时间的备战训练才能完成。相比之下，Sprint/Super Sprint等的短距离就是更好的选择。
另外，铁三接力赛、两项赛等的存在，也大大降低了这项运动的门槛，让更多人可以体验到“打铁”的乐趣。
「反向铁三」才是真·鼻祖
虽然现在正规铁人三项的顺序是游-骑-跑，最初其实是相反的顺序。
最早的铁人三项出现于20世纪20年代的法国，距今已超过100年的历史。起初的比赛顺序是跑步-单车-游泳。而项目也并非一成不变，游泳可能是划船。后来才慢慢确定为游泳。
70年代首届现代铁人三项赛诞生时，依然沿用了跑-骑-游顺序。而1978年夏威夷铁人三项，才最终更改为游-骑-跑。
这与夏威夷当地的地形有关。
因为环欧胡岛自行车赛的赛道正好可以连接怀基基游泳赛和火奴鲁鲁马拉松，游泳-单车-游跑步就很理所应当。
这也很符合三个项目的安全性排名，最终延续了下来。
不过今天依然存在不少的「反向」铁人三项赛，遵循了跑-骑-游的顺序。
这类反向铁三往往距离都很短，通常游泳设在游泳/浅水人工湖，不要求穿着胶衣（省去了换项穿脱时间），对自行车也没有要求（同样省去了更换锁鞋等的时间），更像铁三的入门体验活动。
安全，还是安全
安全是决定跑步-单车-游泳顺序的最关键要素——曾经有一份关于铁三选手伤亡/心脏骤停案例的调查报告，1985年至2016年的32年间，67%的赛事事故出现在游泳部分。相应的，单车为16%，跑步为11%，完赛后为6%。
将公开水域的放在第一位，选手同时/分批出发，救生员和救生艇能非常清晰的知道从第一到末尾每位选手的位置，避免出现意外。
公开水域（尤其是海水）水温变动更为剧烈，也有水母等潜在的危险，因此胶衣几乎是所有铁人三项比赛的强制要求。胶衣的构造让这种装备穿上很困难，往往还需要其他人协助才能穿好。脱下则容易得多。
游泳作为第一项，选手穿戴整齐入水，后面的换项就能节省很多时间，也能避免把时间过多浪费在穿脱上。
不是每个人都需要成为“铁人”，但所有人都可以从这三项运动中体验到乐趣、并获得益处。
铁人三项对更多人的思考意义在于，不要只局限单个项目，也应该尽可能多的尝试其它运动。对身心的锻炼才会达到最大。
一些有趣的运动科普：
我们熟知的铁人三项的比赛项目一般按照游泳、自行车、跑步的顺序进行，但是为什么要这样规定？
铁人三项比赛的起源可以追溯到1902年的法国，源于当时的一名法国记者突发奇想——“谁是这个国家最强的运动员”。于是他组织了这一场包含跑步、自行车以及水上的比赛，这便是铁人三项的雏形。
需要说明的是当时的比赛并没有游泳，而是以划船代替。距离并不长——500米跑步、10公里自行车以及1200米的划船，当时排序按照运动强度的高低来排列。
时间来到1920年，这项名为“Les trois sports”的比赛在法国流行开，比赛项目更改为3公里跑步、12公里自行车以及在马恩河上游泳。这也被认为是最早的铁人三项比赛，如今该比赛依然在法国举行。
距离虽然增加了，但是比赛顺序依然参照此前为跑步、自行车、游泳。
直至1970年，在美国加州的 Mission Bay 举行的第一场铁人三项比赛中，将顺序更改为了游泳、自行车、跑步，也奠定了如今铁人三项的比赛顺序。
那么为什么他们会将铁人三项的比赛顺序更改为游泳-自行车-跑步？
安全
从1920年法国的“Les trois sports”比赛开始，铁人三项的比赛距离就变得越来越长。
我们较为熟知的铁人三项殿堂级比赛 Ironman KONA 的距离达到了——3.862公里游泳、180.246公里自行车以及42.195公里跑步，哪怕是精英男子选手都需要8个小时甚至更长的时间。
随着比赛的进行，身体会变得越来越疲惫。设想下如果将游泳调整至第二或者第三顺序，在骑完180公里或者跑完42公里之后，此时在水中溺水（亡）的概率可能会呈几何倍数的上升。
而且需要注意的是，大多数的铁人三项比赛的游泳项目是在公开水域进行，这本身就有着一定的危险性——
《美国医学杂志》分析了2006年1月至2008年9月，在美国举行的2971场铁人三项比赛中，有14名参赛者在游泳时溺亡。
相较于庞大的参赛人数，死亡率看起来很低，不过这是在参赛人员做好所有准备以及游泳时第一项目的前提下。
可能会有人问那么将自行车与跑步的顺序对调不可以吗？同样是出于安全原因的考虑。
运动员在自行车赛段时的速度在30-40公里/小时，此时如果出现摔车的情况，可能就会导致骨折甚至死亡。
如果将自行车与跑步的顺序对调后，运动员在跑完42或者21公里之后，在自行车上腿部出现状况的概率会大很多，一旦在高速行进中摔车后果不堪设想。
也就是说，铁人三项比赛的顺序其实是根据危险程度来制定的，越危险的越先完成。
这样大部分运动员的体力足以支撑到跑步阶段，哪怕是在跑步阶段摔倒，也远没有在游泳以及骑行过程中来的危险。
平稳过渡
除了考虑安全因素外，另外一个原因就是为了项目之间平稳且顺利的衔接，减少在换项区花费的时间。
游泳的时候，我们需要准备铁三服、泳镜、泳帽、安全气囊等等。如果水温过低，还要准备防寒胶衣。骑车的时候，我们需要换上锁鞋、戴上头盔，然后骑车。跑步的时候，就只要换上跑鞋即可。
我们不难看出，所需要的装备越来越少。简单点说，铁人三项的顺序是按照需求装备越来越少来进行排序的，一个由繁至简的过程。
由于以上两点原因，铁人三项的比赛顺序被设定为游泳、自行车、跑步。
如今世界上依然有顺序完全反转的铁人三项比赛，不过其中大多数的比赛距离较短，特别是游泳一般设为150米或者300米室内泳池。
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