政府公佈三隧分流方案,按時間表分兩階段實施。運輸署表示,首階段三隧「633固定收費方案」由今年8月2日起實施,屆時私家車行西隧每次收費60元,紅隧及東隧則統一收費30元,的士全日收費25元。 運輸署署長羅淑佩今早在電台節目回應三隧分流方案安排時表示,會觀察車輛流量,才於年底開始「不同時間不同收費」。 對於市民認為三隧分流收費和繁忙時段定義較複雜,羅淑佩表示,實施初期個別司機需累積經驗,慢慢適應新安排。羅淑佩稱,「相信香港人真係好醒目好叻」,不會低估市民慳錢能力。 羅淑佩指,三隧分流公佈後,有不少自駕上班的市民期望能夠節省隧道開支。她認為,駕駛者可按不同時段的收費調整出行模式,「早少少出門口番返office先至食早餐」,晚上亦可選擇「夜啲收工,做耐少少嘢」,或者「食埋晚飯、行陣街」才回家,便能享受較便宜的隧道收費。 羅淑佩又提到,政府收回西隧專營權後會即時減價,重申車流高峰期後,西隧收費較相宜,仍存在調整價錢空間,更形容「將西隧還比市民享用」。
政府公佈三隧分流方案,按時間表分兩階段實施。運輸署表示,首階段三隧「633固定收費方案」由今年8月2日起實施,屆時私家車行西隧每次收費60元,紅隧及東隧則統一收費30元,的士全日收費25元。 運輸署署長羅淑佩今早在電台節目回應三隧分流方案安排時表示,會觀察車輛流量,才於年底開始「不同時間不同收費」。 對於市民認為三隧分流收費和繁忙時段定義較複雜,羅淑佩表示,實施初期個別司機需累積經驗,慢慢適應新安排。羅淑佩稱,「相信香港人真係好醒目好叻」,不會低估市民慳錢能力。 羅淑佩指,三隧分流公佈後,有不少自駕上班的市民期望能夠節省隧道開支。她認為,駕駛者可按不同時段的收費調整出行模式,「早少少出門口番返office先至食早餐」,晚上亦可選擇「夜啲收工,做耐少少嘢」,或者「食埋晚飯、行陣街」才回家,便能享受較便宜的隧道收費。 羅淑佩又提到,政府收回西隧專營權後會即時減價,重申車流高峰期後,西隧收費較相宜,仍存在調整價錢空間,更形容「將西隧還比市民享用」。