宅配通去（2023）年因拖欠加班費引發爭議，工會在臉書發表聲明指出，宅配通的年終獎金只有20.5天，且是用底薪計算，遠低於同業水準，基層司機平均只能領到1萬元，而開工紅包更是只有50元超商禮券，讓司機感到受辱，怒斥道：「這種羞辱性的紅包，不如不要發！」宅配通對此回應稱，開工50元請喝咖啡，本意只是取其好彩頭。
根據工會昨晚（16日）聲明，宅配通的年終獎金不及同業的1/5，基層員工與主管幕僚的年終比例失衡，分配方式也不公，過年期間在外奔波送貨的基層司機，年終獎金拿來包紅包可能都不夠用，更別提過年無法團圓的心情。工會認為，這樣的年終獎金，讓公司士氣低迷，影響營運效率。
工會更指出，宅配通的開工紅包只有50元的超商禮券，說出去只會被嘲笑，很多司機氣憤地拿到紅包就直接送人，甚至有經理也覺得丟臉，認為「這種羞辱性的紅包，不如不要發」。
工會抨擊說，公司僅強調需快速完成配送任務，導致一線工作人員面臨極大的工作壓力，根本沒有休息的機會，儘管過去多次要求宅配通依法支付加班費，公司卻連續兩年未予以正視，近期更是取消過往體恤員工三節的「夜點申請辦法」，甚至要求延長假日收件時間，直接增加基層在假日的工作強度。
工會分別提出5點訴求：
1.公司應加碼年終與紅包
2.應取消延長收件的公告
3.公司應給付員工積欠的加班費
4.公司應徹底進行改革，改善薪資待遇與勞動環境職安環境
5.周日請還給我們家庭休假日。
至於宅配通公司稍早也做出四點回應：
1. 宅配通年終獎金制度行之有年，採取績效分潤的原則，每年依公司獲利提成固定比例發放。因後疫情時代加上大環境影響，整體宅配市場較趨緩，造成營收獲利較前年度衰退，但公司依然秉持照顧員工原則，依規定提撥基準與百分比發放年終獎金，並無任何改變。
2. 開工50元請喝咖啡，係依慣例，在農曆春節過後向參與開工的同仁表示祝福，人人都有，取其好彩頭的本意。
3. 工會訴求部分，之前公司與工會之間已經大部分達成共識，本次有未經討論的項目，公司將本持一貫善意，再與工會討論形成共識。
4. 同仁的反應，公司完全理解，也期待與所有員工共同努力提升。
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