Pasajeros del Titanic: Sobrevivientes y Muertes

Pasajeros del Titanic: una descripción general

El RMS Titanic fue un transatlántico de pasajeros británico construido para ser operado por la White Star Line. La construcción del enorme barco comenzó en marzo de 1909 en Belfast, Irlanda, por Harland and Wolff, un astillero muy respetado. La construcción tardó dos años en completarse. Como parte de la competencia entre compañías de transatlánticos, el Titanic iba a ser el barco de pasajeros más grande, más rápido, más sofisticado y más lujoso en uso. El 11 de mayo de 1911 se botó el Titanic y se convirtió en el objeto móvil fabricado por el hombre más grande del mundo. Se dedicó otro año a equipar el transatlántico, construir cubiertas e instalar calderas que proporcionarían energía a las dos máquinas de vapor necesarias para transportar a la clientela de élite que el Titanic esperaba recibir.

Una vez finalizado, la capacidad de pasajeros del Titanic se fijó en 2.435 pasajeros y 900 miembros de la tripulación, lo que eleva la capacidad total a más de 3.300 personas. Algunas de las famosas comodidades a bordo del Titanic que disfrutaron los pasajeros incluyeron una sala de ejercicios completa con lo último en equipos de entrenamiento, una gran escalera, interiores lujosos, baños turcos y múltiples opciones gastronómicas para todos los huéspedes.

El 10 de abril de 1912, el Titanic zarpó en su viaje inaugural saliendo de Southampton, Inglaterra, con dos escalas previstas, una en Francia y otra en Irlanda, antes de zarpar hacia Nueva York. Había 2.240 personas a bordo del barco, un número de pasajeros muy por debajo de la capacidad del barco.

El Titanic : personas y lugares

El RMS Titanic fue construido para brindar la experiencia más lujosa a todos los pasajeros de cada clase mientras cruzaban el océano. Entre los pasajeros de primera clase del barco se encontraban algunas de las personas más ricas del mundo. Entre estos pasajeros se encontraban el propietario de Macy’s, Isidor Straus, y su esposa, Ida. También iba a bordo John Jacob Astor IV, heredero de la fortuna de la familia Astor, el pasajero más rico a bordo. Otros nombres notables incluyeron a Benjamin Guggenheim y J. Bruce Ismay, director general de White Star Line. La mayoría de esos pasajeros de primera clase viajaron por placer o negocios al elegir abordar el Titanic. Saliendo de Southampton, Inglaterra, el Titanic ofreció un alojamiento incomparable en su viaje a Nueva York.

Entre los pasajeros de segunda clase viajaban los miembros de la tripulación encargados de cuidar a los dignatarios a bordo del Titanic. Este barco prometía a los pasajeros de segunda y tercera clase una experiencia que superaba con creces el alojamiento en otros barcos que competían con el Titanic. Aunque los pasajeros de tercera clase constituían más de 700 de los pasajeros a bordo, pagando sólo 20 dólares por su billete para abordar el enorme barco, estos son los pasajeros que representaban la mayor parte de los ingresos y ganancias del transatlántico. Los constructores del Titanic estaban decididos a brindarles a estos pasajeros una experiencia excepcional y al mismo tiempo impresionar a los pasajeros de primera clase. La mayoría de los que viajaban en segunda o tercera clase lo hacían por motivos de inmigración.

¿Cuándo se hundió el Titanic?

El RMS Titanic estuvo en el mar durante cuatro días sin incidentes cuando el 14 de abril de 1912, a las 23:30 horas, un vigilante vio un iceberg justo en el camino del transatlántico. El vigilante inmediatamente hizo sonar la campana de alerta y llamó al capitán. El capitán dio marcha atrás y giró bruscamente el barco, evitando por poco un impacto directo con el iceberg. Parte del hielo del iceberg rozó la cubierta delantera del barco, pero la tripulación creyó que al evitar el impacto directo, el gran barco no se vería afectado.

Sintiéndose aliviados, pasó algún tiempo antes de que el capitán y Thomas Andrews, representante del astillero Harland and Wolff, comenzaran a inspeccionar los daños causados ​​por el iceberg. Poco antes de la una de la madrugada del 15 de abril de 1912, se inició el proceso de evacuación en un intento de evacuar al mayor número posible de pasajeros del Titanic. A las 2:20 de la mañana, el Titanic se partió en dos y se hundió bajo la superficie del Océano Atlántico.

¿Dónde se hundió el Titanic?

El Titanic se hundió en el Océano Atlántico Norte a unas 400 millas al sur de Terranova, Canadá. Esta ubicación aislada y esta distancia de la tierra y de todos los transatlánticos en el océano fueron factores importantes en el tiempo que tardaron los barcos de rescate en llegar y las posibilidades de supervivencia de aquellos que se vieron obligados a huir al agua helada en las primeras horas de la mañana del 15 de abril de 1912.

Sobrevivientes del Titanic

De conformidad con la legislación marítima, las mujeres y los niños fueron los primeros en subir a los botes salvavidas. A los hombres se les permitió subir a bordo cuando no había mujeres ni niños alrededor del bote salvavidas que se estaba llenando y bajando. En total, 706 personas sobrevivieron a la colisión del Titanic con el iceberg. Entre esos supervivientes se encontraba Millvina Dean, la superviviente más joven, que falleció en 2009. Otros supervivientes del Titanic incluyeron a Molly Brown, conocida como “La insumergible Molly Brown” por su valentía y comportamiento tranquilo mientras ayudaba a evacuar a los pasajeros a los botes salvavidas. J. Bruce Ismay, director general de White Star Line, se sintió avergonzado por su supervivencia a pesar del número casi imperceptible de muertes que se produjeron en el transatlántico de su empresa.

Cosmo y Lucy Duff-Gordon también sobrevivieron al hundimiento del transatlántico, pero no pudieron escapar de la controversia en torno a su evacuación. Los Duff-Gordon abordaron el primer bote salvavidas, Cosmo lo abordó a pesar de la primera regla para mujeres y niños, junto con solo otros 12 pasajeros en el bote salvavidas. Sin embargo, los Duff-Gordon y los demás a bordo del bote salvavidas dejaron espacio para 28 evacuados más. Cosmo Duff-Gordon pagó al marinero a cargo de su bote salvavidas para que no girara su bote salvavidas para ofrecer ayuda a ninguno de los demás pasajeros, algunos de los cuales ya se encontraban en las aguas heladas del Océano Atlántico. En cambio, Cosmo Duff-Gordon le pagó al marinero para que los llevara a un lugar seguro.

Por el contrario, Lady Countess Rothes también sobrevivió al hundimiento a bordo del bote salvavidas número 8. Rothes dirigió su bote salvavidas para rescatar y también trabajó para calmar a los pasajeros recién enviudados y a los niños huérfanos a bordo de su bote salvavidas. Incluso después de que Rothes abordó el barco que se llevó a todos los supervivientes del Titanic, continuó atendiendo a las viudas emocionales, cosiendo ropa y cuidando a los niños del Titanic. También sobrevivió a la terrible experiencia Violet Jessop, una azafata a bordo del Titanic que también sobrevivió a una colisión en 1911 entre el RMS Olympic y el HMS Hawke y al hundimiento del barco hermano del Titanic, el HMHS Britannic, en 1916.

¿Cuántas personas murieron en el Titanic?

Mil quinientos treinta y cinco pasajeros murieron en el hundimiento del Titanic. El famoso transatlántico tenía a bordo más botes salvavidas de los necesarios. Sin embargo, cuando los botes salvavidas fueron bajados al Océano Atlántico, la mayoría fueron botados sin estar cerca de su capacidad máxima, una de las razones por las que tantos perecieron en la tragedia. A pesar de tener más botes salvavidas de los necesarios, y la mayoría no estaban llenos al máximo cuando se botó, el Titanic no tenía un número adecuado de botes salvavidas para hacer frente a un desastre de esta magnitud. Había más de 2.200 pasajeros a bordo, pero sólo había suficientes botes salvavidas para acomodar a menos de 1.200 pasajeros.

Tras la colisión del transatlántico con el iceberg, la orquesta siguió tocando para intentar calmar el pánico de los pasajeros. A pesar de sus esfuerzos por salvar a la mayor cantidad de pasajeros posible, con lo que parecía ser una gran atención prestada a los pasajeros que viajaban en primera clase, algunos pasajeros conocidos no sobrevivieron al hundimiento del Titanic. Entre los que no sobrevivieron se encuentran:

• El capitán del barco, Capitán Edward John Smith.
• El representante del astillero Harland and Wolff, Thomas Andrews
• Los pasajeros más ricos, John Jacob Astor IV y Benjamin Guggenheim.

Cuando a Ida Straus le ofrecieron un asiento en un bote salvavidas y se enteró de que su marido, Isidor Straus, no podía acompañarla, abandonó el bote salvavidas y los dos regresaron a su camarote, donde perecieron junto con el barco que se hundía.

Titanic: El legado

El drama humano es el legado más común al que se hace referencia tras el hundimiento del Titanic. Para algunos, esta tragedia destacó sus mejores cualidades, mientras que otros quedaron expuestos a sus peores. Pero el legado más duradero del Titanic es la formación de la patrulla de hielo que monitorea la presencia de icebergs en el Atlántico Norte. Esta patrulla y la actualización general de todas las normas de seguridad marítima son los mayores ejemplos del legado del Titanic. El esfuerzo realizado para evitar tragedias similares de manera tangible es el verdadero legado de este transatlántico icónico.

Resumen de la lección

El RMS Titanic fue construido por los astilleros Harland and Wolff para White Star Line entre 1909 y 1912 cuando inició su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra, a Nueva York. Este transatlántico de pasajeros prometía alojamiento de lujo para todas las clases de pasajeros a bordo. Con una capacidad para más de 3.000 personas, el Titanic zarpó el 10 de abril de 1912, con poco más de 2.200 pasajeros que abandonaron Inglaterra por motivos que incluían viajes, negocios e inmigración. Algunos de los pasajeros más notables a bordo del viaje inaugural del Titanic incluyeron a John Jacob Astor IV, el pasajero más rico a bordo, J. Bruce Ismay, un representante de White Star Line, y Millvina Dean, la pasajera más joven que sobrevivió a la tragedia.

Después de cuatro días de viaje sin incidentes, un vigilante vio a lo lejos un iceberg en el camino directo del enorme transatlántico. A pesar de evitar el impacto directo con el iceberg, el roce del iceberg fue suficiente para dañar significativamente al Titanic. En una zona remota del Océano Atlántico Norte, los equipos de rescate enviados para ayudar en la evacuación de los pasajeros no pudieron llegar al transatlántico que se hundía hasta que sólo quedaron 705 supervivientes. Más de 1.500 pasajeros murieron en la tragedia que llevó a las autoridades marítimas a establecer una patrulla sobre el hielo y aumentar las medidas de seguridad para todos los viajes oceánicos.