Alemania promueve una excepción de las sanciones a Rusia para Kaliningrado

Rosalía Sánchez

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01/07/2022
Actualizado 02/07/2022 a las 11:34h.

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Durante la cumbre de la OTAN en Madrid, el canciller Olaf Scholz ha estado promoviendo una excepción de las sanciones contra Rusia aplicable a Lituania que permita de nuevo el tránsito de mercancías desde Kaliningrado hasta Moscú . En cumplimiento de las sanciones europeas, Lituania ha prohibido desde el 17 de junio el transporte de bienes como materiales de construcción, metales y carbón a través de la ruta ferroviaria entre Moscú y Kaliningrado y el transporte por carretera también se ven afectado por la prohibición, de la que escapan las rutas aéreas y marítimas.

El Gobierno alemán teme que el conflicto con Rusia pueda seguir escalando por esta disputa de tránsito y que Moscú use la fuerza militar para crear un corredor terrestre, lo que extendería el conflicto fuera de las fronteras de Ucrania y nos acercaría más a un enfrentamiento directo entre Rusia y la OTAN. El canciller ha enfatizado repetidamente que uno de sus objetivos más importantes es evitar que la OTAN se convierta en un parte de guerra . En Madrid ha declarado que «se trata del tráfico entre dos partes de Rusia» y que, en este sentido, la Unión Europea debe establecer «las condiciones marco necesarias» para una «dinámica de desescalada».

No mencionó que hay soldados alemanes estacionados en Lituania que podrían verse envueltos en un posible conflicto y, tras discretas consultas realizadas en Madrid, Alemania vuelca ahora grandes esfuerzos diplomáticos en la posibilidad de que la Comisión Europea publique una guía, a modo de explicación legal del cuarto paquete de sanciones, en la que quede aclarado que el transporte Moscú- Kaliningrado no se ve afectado por las sanciones. Sin embargo, todavía no hay acuerdo con el gobierno lituano.

El asunto es delicado porque la comisión quiere evitar avergonzar al gobierno de Vilnius. «Los alemanes están presionando a la Comisión para garantizar que las sanciones no se apliquen a Kaliningrado. Temen que sus soldados puedan entrar en un conflicto militar y ser objetivo de un ataque por parte de Rusia», señalan fuentes cercanas al gobierno de Lituania. Berlín «no comparte la evaluación de los lituanos sobre el hecho de que el tránsito de mercancías sancionadas a Kaliningrado forma parte del territorio de la UE », aclaran fuentes de la Cancillería, « este es un transporte de Rusia a Rusia» que está permitido.

Pero desde el punto de vista de los lituanos, Rusia estaba bien preparada para la entrada en vigor de las sanciones y el peligro de escalada no es tan inminente. Los documentos de tránsito que maneja el gobierno de Vilnius muestran que las importaciones de acero se duplicaron con creces poco antes del 17 de junio. El acero transportado pasó, de hecho, de 38 o 40 toneladas a 90 tonelada s en mayo. El gobiernador de Kaliningrado cifra en cambio en un 50% el impacto de las sanciones sobre las importaciones de su territorio.

Lituania teme ahora que cualquier levantamiento de las sanciones pueda empeorar la situación de seguridad. «Las sanciones deben ser aplicadas. Ninguna decisión debería socavar la credibilidad y la eficacia de la política de sanciones de la UE", ha dicho recientemente una portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Lituania. Por su parte, Kremlin ha criticado las acciones de Lituania como «ilegales» y ha amenazado con tomar medidas. El secretario del Consejo de Seguridad ruso, en su última visita a la zona, ha declarado que habrá «graves consecuencias» contra una medida «hostil» y «sin precedentes». «Las consecuencias tendrán un grave impacto negativo sobre la población de Lituania», ha amenazado.