F1
2021 F1摩納哥大獎賽戰報- Max Verstappen 與 Red Bull攻佔世界第一
Red Bul車隊的當紅炸子雞首次贏得F1一級方程式賽車最著名的賽事，Max無懈可擊的駕駛技術與蒙地卡羅街頭上瀰漫的好運氣相融合，目前居車手錦標賽排名領先位置。
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沮喪1天後，第2天就收到了禮物。僅僅24小時，Max Verstappen在摩納哥的首次桿位成績被紅旗否決了，但Max Verstappen的運氣在隔天峰迴路轉發生了戲劇性的變化，他在正賽逆轉勝，奪得每位車手夢寐以求F1摩納哥大獎賽的冠軍寶座。
Red Bull Racing Honda 車隊車手在排位賽尋求桿位成績時，Charles Leclerc在緊要關頭則撞毀了他的Ferrari賽車，造成碎片散佈賽道滿地，此時紅旗出現，導致Red Bull車手桿位機會落空，反而摩納哥車手拿下桿位佳績。
但是，當Ferrari賽車的傳動軸損壞造成Leclerc無法參加週日的正賽發車後，Verstappen則佔上前排位置，並在經過第1彎道緊張的對峙狀態之後，他掌控了全局，終場衝線拿下其F1職涯的第12座分站冠軍榮耀。
Mit dem Start übernahm Verstappen die Kontrolle über das Rennen.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
星期天，蒙地卡羅陽光普照，Verstappen和他的團隊可謂熠熠生輝。贏得勝利後，Verstappen在其職涯124場比賽中首次奪得F1車手冠軍的頭銜，並為荷蘭籍車手貢獻了25分的積分，加上隊友 Sergio Pérez的第4名，使得Red Bull Racing Honda車隊 也躍升車隊積分榜的榜首。
在Verstappen和Pérez成績之間，Ferrari車隊的 Carlos Sainz贏得第2，McLaren的 Lando Norris排名第3，前Red Bull隊友首次登上摩納哥頒獎台的殊榮。不過，2021摩納哥大獎賽的主題全都圍繞在Verstappen 和 Red Bull身上，反而之前Leclerc奪得桿位的新聞隻字未題。
F1第5站摩納哥大獎賽精采關鍵紀實
Verstappen掌控全局
Verstappen 終場以領先8.9秒獲勝，其難易程度與他過去在賽道上的表現形成了鮮明對比。周日之前，他在摩納哥大獎賽甚至從未站上頒獎台，上一次F1於2019年在摩納哥比賽時獲得第2名，但因不安全進站受到判罰退居第4名。
當Leclerc出局，燈滅起跑後，Verstappen率先將他的賽車對準賽道中線，因為他要即時阻擋快速啟動Mercedes 車隊Valtteri Bottas的攻勢，並在114公尺進入第1彎道處取得領先優勢，自此全程78圈皆居領跑位置。第26圈，是他今年領跑的第160圈，這是他一個賽季以來最多一次的領先，而且本賽季23場比賽，現今也才進行了5場比賽。
他的勝利是Red Bull車隊自2010年以來在大獎賽上的第5次勝利，也是Honda自1992年以來的第1次。儘管這是一場相當純粹的比賽，沒有像往常一樣摩納哥熱情車迷的參與，但周日這場賽事是過去11場比賽中第2次沒有安全車出動–不過荷蘭籍車手一點也不介意。
Max und seine Mechaniker hatten eine Menge zu feiern.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
在這裡贏得比賽相當特別，對我來說，這也是我在這裡第1次登上頒獎台。
他表示：你永遠不知道會發生什麼事，但輪胎維持非常重要。這幾乎可以控制全局。在這裡贏得比賽相當特別，對我來說，這也是我在這裡第1次登上頒獎台。這裡圈數很多，你確實需要保持專注，但這真的非常酷。
你總是想贏得大獎賽。我還記得當我很小看這裡比賽的情景，所以當你站在這裡，我當然感到非常驕傲。但我也正在思考-這是一個漫長的賽季，不過以這樣的氛圍繼續確實不錯。
這場勝利讓Verstappen在車手冠軍排名獲得105分，比在位的世界冠軍Lewis Hamilton領先4分，後者為Mercedes車隊進行了一場艱苦的賽事，終場獲得第7名。
Checo等待，然後大躍進
Sergio Pérez差一點就讓兩隻Red Bull登上頒獎台，排位賽拿下第9名時被他描述為“災難”，好在正賽獲得第4名。 他在Leclerc遭遇不幸中獲得一席之地，隨後他的對手進站後，得以加速衝了幾圈，並在第35圈進站後，變得活躍起來，連續超越了Aston Martin車隊的 Sebastian Vettel、Scuderia AlphaTauri車隊的Pierre Gasly及 Hamilton。
這位墨西哥籍車手在最後幾圈衝向Norris的後方，並且，他在2016年摩納哥大獎賽拿下第3名，是他第2次登上頒獎台，看來要對付McLaren車手輪胎的衰減情況應該大有可為。不過，最後衝線Pérez還是很高興獲得第4名，這是他4年來在摩納哥大賽首次積分進帳，並且讓他從車手排名上升至第5位。
Sergio Pérez stürmte nach einem schwierigen Qualifying auf Platz 4.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pérez的12分讓Red Bull在結束摩納哥大獎賽後，車隊錦標賽積分榜上領先Mercedes車隊 1分（149–148）。這是自2018年德國大獎賽，之前53場比賽以來，Mercedes車隊首次未能在車手和車隊比賽中取得排名第1的位置。
對我們來說，來到這裡取得高分是非常重要的事，這就是我們所做的努力。
Red Bull車隊負責人Christian Horner賽後表示：這是非常了不起的一天，我們要向Charles和Ferrari致敬–顯然對他們來說是難熬的一天，但他們的失敗就是我們的收獲。Max從第一彎道開始就漂亮地掌控了全局，Checo今天的節奏與速度也非常快。
Mercedes車隊也度過艱難的一天，但這種事有時就會發生–這就是賽車。這對我們來說是贏得冠軍的美好日子。兩隊之間的積分是如此的接近，對我們來說，來到這裡取得高分是非常重要的事，這就是我們所做的努力。在這裡完成了工作，我們只需要繼續保持這樣的形勢就可以了。
Gasly 表現亮眼、Tsunoda 學習中
Pierre Gasly排名第6，比他的起步落後1位，但Alpha Tauri車手很享受賽季初期的最佳成績，最終以排位賽的成績獲得一些回報，這使他在最近5場大獎賽中4次進入前10名行列。
Gasly表示：比賽非常激烈，因為Lewis Hamilton就在我們的後方，我們知道此時不能犯任何錯誤。這是一場很棒的比賽，非常激烈，但我真的很努力。我為車隊以及我自己在過去兩年的發展方式感到非常滿意，我們會繼續保持這種狀態。
Pierre Gasly holte sich mit Platz 6 sein bestes Saisonergebnis.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Gasly的新秀隊友 Yuki Tsunoda （在任何類別比賽都是首次來到摩納哥）以第16名起跑和結束，這位日本車手在硬胎比賽中首次停留最長時間（65圈）。
Tsunoda在進入最後12圈速度飊了起來，拿下整個比賽中第2最快單圈，並且對於這處最獨特的F1賽道，有了良好的體驗與學習。
Leclerc心碎，Vettel回神
Charles Leclerc承認，他確實擔心自己的Ferrari變速箱在撞車事故結束後的性能狀況，且一直沒有得到認可，但維修區通道打開後變成了傳動軸的問題，使得這位桿位車手望之卻步。奇怪的結果是，他從未在自己的主場完成任何一場比賽。
好在Sainz為Ferrari贏得第2名，緩解了一些痛苦，這是從2019年義大利大獎賽以來，首次出現千載難逢的好機會。
Leclerc的Ferrari老隊友，Vettel自效力Aston Martin車隊後表現漸回神。在第32圈Gasly進站後，他快馬加鞭，終場拿下第5名並贏得積分進帳的好成績。
Vettel在維修區超越了Hamilton，使這位7座世界冠軍的煩惱大為增加，而對英國籍車手的Mercedes車隊隊友Bottas則是更糟，他在第30圈進入維修站後，因車輪螺母卡住無法鬆動，鎖住他的右前胎，最後導致退賽收場。
與眾不同的街衢賽道
最有名的街衢賽道也許是最極端的-亞塞拜然大獎賽Azerbaijan Grand Prix 將於6月6日如期舉行。
自2017年首次亮相以來，巴庫賽道已經承辦了3場激動人心的大獎賽，這裡賽車可以沿著主直線道奔馳，並以每小時370公里的速度完成1圈，賽車沿著與里海平行兩公里長的路段飛馳。
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