Volkswagen anuncia inversiones en Estados Unidos para la nueva Amarok

Volkswagen presentó la nueva generación de la Amarok en Australia, modelo hermano de la Ford Ranger revelada a fines del año pasado. Si bien se habló de que tendrá un largo ciclo de vida y hasta de las chances de contar con un derivado en forma de SUV, en algunos mercados como el americano continuará ofreciéndose la primera edición, aunque contará con algunos cambios.

Esta decisión ya había sido tomada en Alemania, mientras que en Argentina, país donde se produce (planta de General Pacheco) y desde donde se abastece al resto de Latinoamérica, fueron reveladas inversiones durante los últimos meses.

En este “pack de desembolsos” se anunció que la Amarok I recibirá un restyling de cara al 2024, sumado a otras modificaciones (mirá como sería el posible diseño final). El inconveniente es la plataforma, ya que cuenta con varias limitaciones desde el punto de vista de agregar tecnologías y asistencias para la conducción. Este será uno de los problemas a resolver para no quedar en desventaja frente a sus competidores.

Ahora, “nuevas” medidas fueron reiteradas en Estados Unidos, ya que en el reciente encuentro que tuvieron Marcellus Puig, presidente y CEO de Volkswagen Group (Argentina), y Sergio Massa, Ministro de Economía de la Nación, en la embajada argentina ubicada en Washington D.C, se volvió a confirmar la inversión realizada para renovar la Amarok en la terminal industrial ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco.

Además, acompañado de este desembolso se llevará a cabo el inicio del montaje de motocicletas Ducati en la planta de la provincia de Córdoba, la localización de piezas del Taos (producido en Pacheco) y tecnología de estampado.

En este período de inversión 2022 – 2026 las inversiones alcanzarán 250 millones de dólares. Se espera que la futura pick-up mediana no pierda terreno, tanto en el país de fabricación (Argentina) como el resto de los mercados donde se exporta.