Lincoln

Caratteristiche del brand Lincoln

• Marchio lussuoso
• Prestazioni da vera auto americana
• Veicoli altamente tecnologici

La Storia di Lincoln

La produzione di Lincoln iniziò nel 1920, con il modello L. La Lincoln L era una vettura di lusso con un motore V8 e una carrozzeria di stile tradizionale. Nel 1923, Lincoln introdusse il Modello L Town Car, una berlina di lusso con una carrozzeria allungata e un tetto in vinile. Questo modello divenne rapidamente popolare tra le personalità dell'epoca, come i gangster Al Capone e Bugsy Siegel.

Negli anni '30, Lincoln continuò a produrre auto di lusso con carrozzerie tradizionali, come il Model K e il Model Zephyr. Nel 1939, Lincoln introdusse il Continental, un'auto di lusso con un design moderno e distintivo. Il Continental diventò rapidamente un'icona di stile e fu utilizzato da numerose personalità dell'epoca, tra cui il presidente degli Stati Uniti Franklin D. Roosevelt. Negli anni '50, Lincoln produsse una serie di auto di lusso di grandi dimensioni, come il Continental Mark II e il Continental Mark III. Questi modelli erano famosi per il loro design audace e le caratteristiche di lusso, come i sedili in pelle e i tettucci apribili.

Negli anni '60, Lincoln produsse la Lincoln Continental, una berlina di lusso con una carrozzeria lunga e imponente e una griglia distintiva. Questo modello divenne un'icona dell'era del jet set ed era spesso utilizzato da celebrità e politici dell'epoca.

Negli anni '70 e '80, Lincoln continuò a produrre auto di lusso, ma dovette affrontare una crescente concorrenza da parte di marchi stranieri come Mercedes-Benz e BMW. Negli anni '90, Lincoln cercò di reinventarsi con modelli come il Town Car e il Navigator, un SUV di lusso. Tuttavia, il marchio continuò a lottare per competere con i marchi stranieri.

Nel 1998, Lincoln fu acquisita dalla Ford Motor Company. Da allora, la produzione di Lincoln si è concentrata su modelli di lusso basati su piattaforme Ford, come il MKS, il MKZ e il MKX. Nel 2020, Lincoln ha presentato il suo primo veicolo completamente elettrico, il Lincoln Aviator Grand Touring, che combina lusso ed efficienza energetica.

I modelli nuovi e usati di Lincoln

Zephir e Continental: i primi grandi successi

La Zephir si presenta come una vettura sportiva, curata e disegnata nel 1936 da Eugene Gregorie, dotata di un motore V 12 da 4.4 litri. Rappresentò il primo vero grande successo della casa automobilistica. Già solo nel primo anno, le vendite aumentarono vertiginosamente, raggiungendo un incremento considerevole e rendendo il veicolo quasi un marchio a se stante. La Continental fu basata sul modello precedente, con l'intento di seguirne il successo. Può definirsi senza dubbio l'esemplare più importante commercializzato dalla Lincoln. Un elemento caratteristico è rappresentato dalla presenza della ruota di scorta sul posteriore esterno, caratteristica che ancora oggi viene classificata "Kit Continental".

Continental Mark II e Town Car: due simboli della Lincoln

Continental Mark II nasce nel 1955 e viene venduta ad un prezzo pari a quello della Rolls Royce. Riuscì ad ottenere un discreto successo e rimase in produzione fino al 1981, quando il posto di "auto modello" per la casa madre fu assegnato alla Town Car, già commercializzata come versione più ricca della stessa Continental.

SUV Navigator: un nuovo successo

Nel 1998 la Lincoln torna ad essere il marchio di auto di lusso più venduto negli Stati Uniti d'America. Il grande successo registrato nelle vendite è da attribuire all'uscita di un nuovo modello di Town Car e Continental, in una versione rinnovata e arricchita da preziosi elementi. Contemporaneamente, esce sul mercato il SUV Navigator, che permise alla prestigiosa casa di produzione di entrare a far parte del Premier Automotive Group, riservato ai marchi di maggior prestigio della Ford. Solo nel 2002 venne separata dal gruppo, in seguito alla decisione di tenere ben distinti i marchi statunitensi da quelli d'importazione. Il Marchio Lincoln oggi

Negli ultimi anni la Lincoln si è trovata in difficoltà, perdendo terreno rispetto alle rivali americane e giapponesi come Cadillac e Lexus, a causa della mancanza di nuove idee e nuovi modelli. In epoca più recente sta cercando di recuperare il terreno perduto. La Ford sta infatti provando a condividere i pianali con altri veicoli del gruppo. Questo ha portato alla realizzazione di automobili come MKZ, che sta riscuotendo un discreto successo di pubblico, il crossover MKX, l'ammiraglia MKS ed il MKC, un SUV compatto.

MKX, MKS e MKC: le nuove sigle Lincoln per il futuro

Il mercato delle auto di lusso del marchio è tornato agli antichi splendori con il lancio dei più recenti veicoli. La MKZ, che apre la porta all'innovativa serie MK, viene prodotta nel 2006 nella versione berlina quattro porte. Inizialmente chiamata Zephir, in onore della precedente Lincoln che aveva riscosso un glorioso successo, nel 2007 fu ribattezzata MKZ. Completamente assemblata in Messico, presenta il motore nella parte anteriore e la trazione integrale. Questa vettura venne presentata al Salone dell'automobile di Chicago nel febbraio 2006, in una variante che presentava molte novità rispetto alle caratteristiche tecniche che avevano caratterizzato la precedente serie. Il nuovo motore V6 bi-albero a 265 CV è stato mantenuto anche con la nuova vettura, presentata al Salone di Los Angeles nel 2008. Questo modello vede delle modifiche nella meccanica solo per la sostituzione del cambio che diviene automatico e a sei rapporti. Anche la MKS vede i suoi arbori nel 2006 a Detroit. Anch'essa a trazione integrale, era però dotata di un motore V 8 da 315 CV. Lo stesso motore V 6 bi-albero viene utilizzato per la MKX, l'unica della serie MK con struttura monoscocca e carrozzeria cross-over cinque porte. Realizzata in Canada nel 2007, presenta il propulsore montato nella parte anteriore.

MKC: il primo passo per differenziarsi dalla linea Ford

Il nuovo SUV compatto MKC rappresenta il primo passo compiuto per differenziare definitivamente la produzione Lincoln da quella della Ford, creando una propria linea e nuovi sviluppi nel motore. Fra le innovazioni, presenta il cambio con il comando a pulsanti, ed un sistema di riconoscimento in grado di identificare chi entra all'interno dell'abitacolo e adattando alcune funzioni programmabili di conseguenza. Le novità riguardanti l'estetica prevedono, invece, eleganti decori che sormontano i parafanghi, una nuova forma del montante posteriore e del lunotto, fari anteriori dalla innovativa forma trapezoidale e quelli posteriori incorniciati da lucide cromature.

Il mercato dell’usato di Lincoln in Italia è praticamente inesistente poiché le vetture non sono mai state importate ufficialmente nel nostro paese. Se si è fortunati si possono trovare alcuni modelli di importazione tuttavia i prezzi sono piuttosto alti considerando il numero davvero esiguo di esemplari presenti. Ad ogni modo se desiderate una vera auto di lusso americana Lincoln rappresenta uno dei capisaldi di questo genere di vetture insieme alla celebre Cadillac.

Prezzi Lincoln

Prezzi Lincoln nuove

La versione base del Lincoln Navigator è la versione Base con prezzi a partire da 35.000 euro più iva presso un importatore locale, ma che non è escluso possano lievitare ulteriormente. La versione più costosa è la Lusso che però arriva a costare poco meno di 80.000 euro spese d’importazione e iva escluse. Lincoln Continental si è sempre seduta, giustamente, un gradino più in basso delle rivali tedesche come Mercedes-Benz Classe S, Audi A8 o BMW Serie 7. Disponibile in tre allestimenti, lo Standard, il Reserve e il top di gamma Black Label, la forbice di prezzo tra le tre versioni è sempre stata parecchio importante. La versione Standard era infatti proposta con il motore 3.7 V6 aspirato ad un prezzo di 47.300 dollari, nonostante la dotazione fosse già abbastanza buona. La Reserve, invece, partiva già con a bordo il 2.7 V6 EcoBoost biturbo, e da un prezzo di ben 61.865 dollari.

Prezzi Lincoln usate

La Lincoln Navigator a oggi è disponibile non solo nuovo, ma anche nelle versioni precedenti dal tipico piglio fortemente americano. Queste versioni sono tutte dotate del motore 5.4 litri V8 che oggi risulta essere dotato d’impianto GPL. Mediamente i prezzi delle versioni precedenti variano da 4.000 a 9.000 euro. I prezzi della Lincoln Town Car si sono sempre distinti nella fascia alta, anche se a ben guardare il loro valore può far pensare tutto al contrario. Niente a che vedere con i listini delle ammiraglie premium europee, capace di sconfinare in men che non si dica oltre i 100.000 euro. Una Lincoln Town Car nel 1981, quindi al lancio, poteva partire da una cifra intorno ai 15.000/16.000 dollari. Valori da convertire a quelli attuali considerando la grande inflazione, ma sempre nell’ordine dei 50.000/60.000 dollari. Analizzando il mercato dell’usato, dove non di rado anche in Italia si trovano esemplari in vendita, si possono trovare Town Car seconda serie messe in vendita per la modestissima cifra di 6.900 euro.

Brand concorrenti di Lincoln

I concorrenti di Lincoln includono altri produttori di veicoli di lusso che operano nella stessa fascia di mercato. Alcuni dei principali concorrenti di Lincoln sono Cadillac, Lexus, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Acura, Genesis, Jaguar, Volvo e Infiniti. Questi marchi offrono una vasta gamma di veicoli premium, comprese berline, SUV e veicoli di lusso, ciascuno con le proprie caratteristiche distintive in termini di design, tecnologia e prestazioni. La concorrenza tra questi marchi è forte, con l'obiettivo di attirare clienti che cercano lusso, comfort e prestazioni elevate nei loro veicoli.