Jules Ferry (1905)
| Jules Ferry | ||
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 El crucero acorazado francés Jules Ferry. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Lorient (Francia) | |
| Clase | Clase Léon Gambetta | |
| Tipo | Crucero acorazado | |
| Operador |
Marina Nacional francesa | |
| Iniciado | Octubre de 1901 | |
| Botado | Agosto de 1903 | |
| Asignado | Septiembre de 1905 | |
| Baja | 19 de enero de 1927 | |
| Destino | Vendido para desguace en 1928 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 12 400 t | |
| Eslora | 146,45 m | |
| Manga | 21,41 m | |
| Calado | 8,05 m | |
| Blindaje |
De acero Krupp: • Cinturón de 71 a 150 mm • Torretas y puesto de mando 200 mm | |
| Armamento |
• 4 cañones de 193 mm/40 Modelo 1896 • 16 cañones de 164 mm/45 Modelo 1887 • 24 cañones de 3 libras • 2 tubos lanzatorpedos sumergidos de 460 mm | |
| Propulsión |
• 3 máquinas de vapor verticales de triple expansión • 28 calderas Niclausse alimentadas con carbón | |
| Potencia | 28 500 CV | |
| Velocidad | 22,5 nudos (41,7 km/h) | |
| Tripulación | 728 hombres | |
| Capacidad | 2065 t de carbón | |
| Buques gemelos: Léon Gambetta y Victor Hugo. | ||
El Jules Ferry fue un crucero acorazado de la Marina Francesa de la Clase Léon Gambetta. Recibió su nombre en honor al político, abogado y periodista francés Jules Ferry.
Botadura[editar]
Fue botado en agosto de 1903 en los astilleros de Lorient, en Francia, y entró en servicio en septiembre de 1905.
Historia operacional[editar]
Tras su alistamiento, el Jules Ferry pasó a formar parte de la 2ª División de Cruceros en el Mediterráneo, participando en la Primera Guerra Mundial en ese teatro de operaciones.
Fue dado de baja en 1927, y vendido para desguace al año siguiente.
Referencias[editar]
- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
Véase también[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q5502103
Multimedia: Jules Ferry (ship, 1903) / Q5502103