Constructeur automobile

Un constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles.

La plupart des constructeurs ne sont que des assembleurs, c'est-à-dire que ceux-ci n'ont plus que des usines pour effectuer l'assemblage des pièces produites par des « équipementiers » auxquels sont dévolues les tâches de conception et de fabrication des pièces ou des sous-ensembles.

Les grands constructeurs, fleurons de l'industrie, sont tous des firmes de dimension internationale. Cependant, malgré leurs difficultés pour rester en compétition face aux grands constructeurs et à leurs conglomérats, de petites sociétés marginales, souvent spécialisées, peuvent encore se rencontrer^[1]. Nombreuses sont celles qui ont cependant disparu au fil de l'histoire de l'automobile, imprimant parfois durant leur existence des évolutions esthétiques ou techniques majeures ou du moins mémorables.

On notera la forte concentration de la plupart des constructeurs dans de grands groupes internationaux dont l'origine se trouve soit aux États-Unis, soit en Europe occidentale (Allemagne, France, Italie), soit en Extrême-Orient (Japon, Corée du Sud, Chine). L'Inde assemble principalement sous licence mais compte quelques constructeurs nationaux et indépendants qui montent en puissance.

Tous les constructeurs ne réalisent pas toute leur production dans le pays d'implantation de leur siège social^{[Notes 1]}. Certains constructeurs sont basés dans des pays qui réalisent depuis longtemps une très forte production de véhicules. D'autres sont basés dans des pays dits « émergents », c'est-à-dire qui renforcent progressivement leurs capacités de production, soit en se lançant de toutes pièces dans cette activité soit en augmentant leurs capacités historiques. Par « émergents » on entend surtout le type de production d'automobiles, ainsi que la maturité des marchés nationaux du pays concerné (ce critère recoupe très souvent celui du qualificatif « émergents » utilisé en économie).

Liste des constructeurs automobiles[modifier | modifier le code]

Un constructeur généraliste doit couvrir une large majorité des segments de son marché principal, donc, par exemple pour les constructeurs européens ou japonais, disposer d'une gamme composée de citadines, compactes, familiales, monospaces et SUV et pour les américains d'une gamme de compactes, intermédiaires et SUV. Ses tarifs ciblent la classe moyenne afin de réaliser de gros volumes.

Un constructeur premium se place entre les constructeurs généralistes et ceux de luxe. Sa gamme est essentiellement composée de berlines (compactes, familiales, routières, limousines…), de SUV et, dans une moindre mesure, de coupés et de cabriolets.

Un constructeur à bas coûts (Low Cost) produit principalement des véhicules pour les pays émergents.

Marque	Nationalité	Groupe	Nationalité groupe	Date de création	Segment	Engagement en compétition automobile	Ventes Mondiales	Année
Acura	Japon	Honda	Japon	1986	Premium		/	/
Alfa Romeo	Italie	Stellantis	Pays-Bas	1910	Premium	Formule 1, WTCR	150 000	(2017)^[2]
Alpine	France	Renault-Nissan	France / Japon	1955	Spécialisé (Sportives)	Alpine Europa Cup / GT4 European Series / Formule 1 (à partir de 2021)	2 091	(2018)
Aston-Martin	Royaume-Uni	Prodrive	Royaume-Uni	1913	Luxe	Endurance GT Formule 1 depuis 2021	6 441	(2018)^[3]
Audi	Allemagne	Volkswagen AG	Allemagne	1909	Premium	DTM, Formule E, WRX, WTCR	1 812 000	(2018)^[4]
Aurus Motors	Russie			2018	Luxe
Bentley	Royaume-Uni	Volkswagen AG	Allemagne	1919	Luxe		10 494	(2018)^[5]
BMW	Allemagne	Groupe BMW	Allemagne	1916	Premium	DTM	2 125 026	(2018)^[6]
Brilliance	Chine	Brilliance China Automotive	Chine	1992	Généraliste Low Cost
Bugatti	France	Volkswagen AG	Allemagne	1909	Luxe		/	/
Buick	États-Unis	General Motors	États-Unis	1903	Premium		1 291 000	(2018)^[7]
Cadillac	États-Unis	General Motors	États-Unis	1902	Premium		/	/
Chang'an Motors	Chine	Chang'an Motors	Chine	1990	Généraliste Low Cost
Chery	Chine	Chery Automobiles	Chine	1997	Généraliste Low Cost
Chevrolet	États-Unis	General Motors	États-Unis	1911	Généraliste	Endurance GT, NASCAR, IndyCar	3 880 000	(2018)^[8]
Chrysler	États-Unis	Stellantis	Pays-Bas	1925	Premium		/	/
Citroën	France	Stellantis	Pays-Bas	1919	Généraliste	WRC	1 046 229	(2018)^[9]
Cupra	Espagne	Volkswagen AG	Allemagne	2018	Spécialisé (Sportives)	WTCR	0	(2018)
Dacia	Roumanie	Renault-Nissan	France / Japon	1966	Généraliste		700 798	(2018)^[10]
Daihatsu	Japon	Toyota	Japon	1907	Spécialisé (Citadines)		/	/
Datsun	Japon	Renault-Nissan	France / Japon	1913	Spécialisé (Citadines)		/	/
Dodge	États-Unis	Stellantis	Pays-Bas	1914	Généraliste		1 300 000	(2018)^[11]
Derways	Russie	Derways	Russie	2004	Spécialisé (Tout-Terrain)
Dongfeng	Chine	Dongfeng	Chine	1969	Généraliste Low Cost
DS Automobiles	France	Stellantis	Pays-Bas	2015	Premium	Formule E	53 265	(2018)^[12]
FAW	Chine	First Automobile Works	Chine	1953	Généraliste Low Cost
Ferrari	Italie	Ferrari	Italie	1947	Luxe	Formule 1, Endurance GT	9 251	(2018)^[13]
Fiat	Italie	Stellantis	Pays-Bas	1899	Généraliste		1 377 000	(2018)^[7]
Ford	États-Unis	Ford	États-Unis	1903	Généraliste	WRC, NASCAR, WRX, Endurance GT	5 329 000	(2018)^[7]
GAZ	Russie	SibAl	Russie	1932	Généraliste Low Cost
Geely	Chine	Geely	Chine	1986	Généraliste Low Cost
Genesis	Corée du Sud	Hyundai Motor Group	Corée du Sud	2015	Premium		/	/
GMC	États-Unis	General Motors	États-Unis	1901	Spécialisé (Tout-Terrain)		/	/
Hafei	Chine	Avic	Chine	1994	Généraliste Low Cost
Heng Chi	Chine	Evergrande	Chine	2019	Généraliste
Hindustan Motors	Inde	Hindustan Motors	Inde	1942	Généraliste Low Cost
Honda	Japon	Honda	Japon	1948	Généraliste	Formule 1 (motoriste), WTCR, IndyCar, JGTC	4 966 000	(2018)^[7]
Hyundai	Corée du Sud	Hyundai Motor Group	Corée du Sud	1967	Généraliste	WRC, WTCR	4 076 000	(2018)^[7]
Infiniti	Japon	Renault-Nissan	France / Japon	1989	Premium		/	/
Iran Khodro	Iran	Iran Khodro	Iran	1962	Généraliste Low Cost
Isuzu	Japon	Isuzu	Japon	1934	Spécialisé (Tout-terrain)		/	/
Jaguar	Royaume-Uni	Jaguar Land Rover	Inde	1935	Luxe		/	/
Jeep	États-Unis	Stellantis	Pays-Bas	1937	Spécialisé (Tout-Terrain)		1 548 000	(2018)^[7]
Karenjy	Madagascar	Le Relais	France	1980	Spécialisé (Tout-Terrain)
Kia	Corée du Sud	Hyundai Motor Group	Corée du Sud	1974	Généraliste		2 638 000	(2018)^[7]
Lada	Russie	Renault-Nissan	France / Japon	1966	Généraliste		/	/
Lamborghini	Italie	Volkswagen AG	Allemagne	1948	Luxe		5 750	(2018)^[14]
Lancia	Italie	Stellantis	Pays-Bas	1906	Généraliste		/	/
Land Rover	Royaume-Uni	Jaguar Land Rover	Inde	1947	Premium		/	/
Lexus	Japon	Toyota	Japon	1989	Premium	JGTC	698 000	(2018)^[15]
Lincoln	États-Unis	Ford	États-Unis	1917	Premium		/	/
Lotus	Royaume-Uni	Geely	Chine	1952	Spécialisé (Sportives)		/	/
Luxgen	Taïwan	Yulon Motor	Taïwan	2009	Premium
Mahindra	Inde	Mahindra & Mahindra	Inde	1947	Généraliste Low Cost
Maruti	Inde	Suzuki	Japon	1981	Généraliste Low Cost
Maserati	Italie	Stellantis	Pays-Bas	1914	Luxe		51 000	(2017)^[16]
Maxus	Chine	Shanghai Automotive IC	Chine	2011	Spécialisé (Utilitaires)		/	/
Mazda	Japon	Mazda	Japon	1920	Généraliste	JGTC	1 550 000	(2018)^[7]
McLaren	Royaume-Uni	McLaren	Royaume-Uni	1989	Spécialisé (Sportives)	Formule 1	/	/
Mercedes-Benz	Allemagne	Daimler	Allemagne	1926	Luxe (& Premium)	Formule 1, DTM	2 551 000	(2018)^[7]
MG	Royaume-Uni	Shanghai Automotive IC	Chine	1924	Généraliste		/	/
Mini	Royaume-Uni	Groupe BMW	Allemagne	1969	Spécialisé (Urbaines)		/	/
Mitsubishi	Japon	Renault-Nissan	France / Japon	1917	Généraliste		1 060 000	(2018)^[7]
Néo Motors	Maroc	Néo Motors	Maroc	2018	SUV
Neta Automobile	Chine	Hozon Auto	Chine	1934	Généraliste électrique			(2018)
Nissan	Japon	Renault-Nissan	France / Japon	1934	Généraliste	JGTC, Formule E, V8 Supercars	4 750 000	(2018)^[7]
Opel	Allemagne	Stellantis	Pays-Bas	1899	Généraliste		1 005 000	(2018)^[7]
Pars Khodro	Iran	Saipa	Iran	1956	Généraliste Low Cost
Perodua	Malaisie	Perodua	Malaisie	1993	Généraliste
Peugeot	France	Stellantis	Pays-Bas	1896	Généraliste		1 533 000	(2018)^[7]
Porsche	Allemagne	Volkswagen AG	Allemagne	1931	Luxe	Formule E, Endurance GT	256 000	(2018)^[17]
Proton	Malaisie	Proton Edar	Malaisie	1985	Généraliste Low Cost
RAM	États-Unis	Stellantis	Pays-Bas	2009	Spécialisé (Tout-terrain)		/	/
Renault	France	Renault-Nissan	France / Japon	1898	Généraliste	Formule 1	2 288 000	(2018)^[7]
Rolls-Royce	Royaume-Uni	Groupe BMW	Allemagne	1904	Luxe		/	/
Saipa	Iran			1966	Généraliste Low Cost
Samsung	Corée du Sud	Renault-Nissan	France / Japon	1994	Premium		/	/
Seat	Espagne	Volkswagen AG	Allemagne	1950	Généraliste		517 000	(2018)^[17]
Škoda	Tchéquie	Volkswagen AG	Allemagne	1895	Généraliste		1 243 000	(2018)^[7]
Smart	Allemagne	Daimler	Allemagne	1995	Spécialisé (Citadines)		/	/
SsangYong	Corée du Sud	Mahindra	Inde	1954	Généraliste		/	/
Subaru	Japon	Fuji Heavy Industries	Japon	1953	Généraliste	JGTC	1 053 000	(2018)^[7]
Suzuki	Japon	Suzuki	Japon	1954	Généraliste		3 046 000	(2018)^[7]
Tata	Inde	Tata Motors	Inde	1945	Généraliste		/	/
Tesla	États-Unis	Tesla	États-Unis	2003	Premium		254 530	(2018)^[18]
Tofaş	Turquie		Turquie	1968	Généraliste (gamme Fiat)		450.000	(2017)^[19]
Togg	Turquie		Turquie	2018	Premium		/
Toyota	Japon	Toyota	Japon	1937	Généraliste	WEC, WRC, NASCAR	10 500 000	(2022)^[7]
UAZ	Russie	Ulyanovsky Avtomobilny Zavod	Russie	1941	Spécialisé (Tout-Terrain)
Vauxhall	Royaume-Uni	Stellantis	Pays-Bas	1903	Généraliste		/	/
Volkswagen	Allemagne	Volkswagen AG	Allemagne	1937	Généraliste	WRX, WTCR	8 300 000	(2022)^[7]
Volvo	Suède	Geely	Chine	1927	Premium		642 000	(2018)^[20]
Wallyscar	Tunisie		Tunisie	2006	Spécialisé (Tout-Terrain) Low Cost
ZAZ	Ukraine	ZAZ	Ukraine	1958	Généraliste Low Cost

Dernière actualisation : novembre 2019

Spécialistes de niche[modifier | modifier le code]

Constructeurs de notoriété mondiale à la production artisanale ou semi-artisanale (moins de 5 000 ex. annuels) ou ne produisant qu'une seule catégorie de véhicule.

Marque	Groupe	Nationalité	Date de création	Segment
Abarth	Stellantis	Italie	1949	Spécialisé (Sportives)
Alpina	-	Allemagne	1962	Spécialisé (Préparation)
AMG	Daimler	Allemagne	1967	Spécialisé (Préparation)
Brabham	-	Australie	2018	Spécialisé (Sportives)
Brabus	Brabus	Allemagne	1977	Spécialisé (Préparation)
Caterham	Caterham	Royaume-Uni	1959	Spécialisé (Sportives)
COURB	COURB	France	2007	Spécialisé (Électrique)
Dallara	-	Italie	1972	Spécialisé (Sportives)
Donkervoort	-	Pays-Bas	1978	Spécialisé (Sportives)
Ginetta	-	Royaume-Uni	1958	Spécialisé (Sportives)
Karma Automotive	-	États-Unis	2007	Spécialisé (Electrique)
Koenigsegg	-	Suède	1994	Spécialisé (Sportives)
KTM	-	Autriche	1999	Spécialisé (Sportives)
Lobini	-	Brésil	1999	Spécialisé (Sportives)
Mastretta	-	Mexique	1987	Spécialisé (Sportives)
Mopar	Stellantis	États-Unis	1937	Spécialisé (Préparation)
Morgan	-	Royaume-Uni	1910	Spécialisé (Sportives)
Noble	-	Royaume-Uni	1999	Spécialisé (Sportives)
Pagani	-	Italie	1992	Spécialisé (Sportives)
Panoz	-	États-Unis	1989	Spécialisé (Sportives)
PGO	-	France	1980	Spécialisé (Sportives)
Pininfarina	Mahindra	Allemagne	2018	Spécialisé (Sportives électriques)
Rimac	-	Croatie	2009	Spécialisé (Sportives électriques)
Saleen	-	États-Unis	1983	Spécialisé (Sportives)
Shelby	-	États-Unis	1962	Spécialisé (Sportives)
Spyker	-	Pays-Bas	2000	Spécialisé (Sportives)
SRT	Stellantis	États-Unis	2003	Spécialisé (Préparation)
Venturi	-	Monaco	1984	Spécialisé (Sportives)

Dernière actualisation : octobre 2019

Artisans locaux[modifier | modifier le code]

Constructeurs de notoriété confidentielle à la production artisanale.


Marque	Constructeur	Nationalité	Date de création	Segment
AC Cars		Royaume-Uni	1901	Sport
Acrea (de)		France	2006	Loisirs
Ariel		Royaume-Uni	1996	Sport
Ascari	Indépendant	Royaume-Uni	1995	Sport
Briggs Automotive Company	Indépendant	Royaume-Uni	2009	Sport, haute performance
Buddy	Buddy Electric	Norvège	1991	Urbaine électrique
Bertone	Indépendant	Italie	1912	Carrosserie, prototypes performance
Caparo (en)		Royaume-Uni	2007	Sport
Cobra Cars		Espagne	1992	Sport, rétro
De Clercq	Indépendant	France	1992	Luxe, rétro
De La Chapelle		France	1978	Sport, rétro
De Tomaso	Indépendant	Italie	1959	Performance
Detroit Electric	Indépendant	États-Unis	1907-1939/2008	Électrique, sport
Devinci cars	Indépendant	France	2017	Électrique, sport, rétro
Dynasty IT	Indépendant	Canada	2001	Urbaine électrique
Edran		Belgique	1984	Sport
Equus (en) (en)	Indépendant	États-Unis	2009	Sport, rétro
Exagon	Indépendant	France	2004	Sport, écologique
Fornasari		Italie	1999	Sport
4Stroke		France	2002	Rétro
Gillet		Belgique	1991	Performance
Gumpert	Indépendant	Allemagne	2005	Sport
Hennessey	Indépendant	États-Unis	1991	Tuning
Hurtan		Espagne	1977	Rétro
HTT Pléthore	Indépendant	Canada	2010	Performance
Joss		Australie	1998	Sport
Kaipan	Indépendant	République tchèque	1991	Sport
Leopard		Pologne	1930	Sport
Marcos		Royaume-Uni	1959	Sport
Monte Carlo Automobile		Monaco	1983	Sport
MDI		France	1991	Écologique
Mega	Aixam-Mega	France	1992	Sport
Proto Motors	Indépendant	Corée du Sud	1997	Sport
Radical	Indépendant	Royaume-Uni	1997	Sport
Rinspeed		Suisse	1980	Tuning
Rossion	Indépendant	États-Unis	2007	Sport
Ruf	Indépendant	Allemagne	1939	Luxe, sport, performance
Santana		Espagne	1958	Tout-terrain
Secma	Indépendant	France	1995	Loisirs, sport
SSC	Indépendant	États-Unis	1999	Sport
Spada Vetture Sport	Indépendant	Italie	2008	Performance
Spania GTA	Indépendant	Espagne	2007	Performance
Tauro		Espagne	2010	Luxe, performance, sport
Tommy Kaira		Japon	1998	Tuning
Tramontana		Espagne	2003	Sport
Ultima	Indépendant	Royaume-Uni	1992	Sport
Westfield		Royaume-Uni	1982	Sport
Wiesmann	Indépendant	Allemagne	1993	Sport, rétro
Zenvo	Indépendant	Danemark	2004	Performance

Dernière actualisation : mai 2015

Disparus[modifier | modifier le code]

Marque	Pays	Création	Disparition	Constructeur
Abadal	Espagne	1912	1930	Abadal
AAA	France	1919	1920	Ateliers d’Automobiles et d’Aviation (en)
Abbott	États-Unis	1909	1919
Able	France	1920	1925	Able
ACMA	France	1957	1962	Piaggio
Adami	Italie	1901	1906
Adams	Royaume-Uni	1905	1914
Adler	Allemagne	1900	1940
AERO (en)	Tchécoslovaquie	1929	1947
Aérocarène	France	1929	1947
AEM	France	1921	1927	Société d’Application Électro-Mécanique (en)
Ajams (en)	France	1919	1922	Ajams (de)
AJS	Royaume-Uni	1929	1936
Allain et Niguet	France	1921	1923	Allain et Niguet (de)
Alba	France	1913	1928	Automobiles Alba (de)
Albar (en)	Suisse	1972	1996
Alcyon	France	1890	1963	Alcyon
Alda	France	1912	1922	Fernand Charron
Allard	Royaume-Uni	1937	1980
Allstate	États-Unis	1952	1953	Kaiser-Frazer Corp.
Alma	France	1926	1929	Établissements Alma (de)
Alphi (en)	France	1928 ou 1929	1931	Alphi (de)
Alva	France	1913	1923	Automobiles Alva
Alvis	Royaume-Uni	1919	1967
AMC	États-Unis	1954	1987	Chrysler
Amédée Bollée (fils)	France	1896	1923
American Bantam	États-Unis	1935	1941
Amilcar	France	1921	1939	Hotchkiss
Anadol	Turquie	1966	1986
Angeli (de)	France	1921	1932	Automobiles Angeli (de)
Antony	France	1922	1927	Automobiles Antony (de)
Apal	Belgique	1963	1996
Aquila Italiana	Italie	1905	1917
Ariès	France	1903	1938	Groupe PSA
Armor	France	1910	1957	Armor
Armstrong-Siddeley	Royaume-Uni	1925	1960
ARO	Roumanie	1957	2007	Tout-terrain
Artega	Allemagne	2006	2012	Sport
Auburn	États-Unis	1900	1936	Cord Corporation (1926 à fin)
Audibert et Lavirotte	France	1894	1901
Austin	Royaume-Uni	1906	1989	MG Rover
Austin-Healey	Royaume-Uni	1953	1971
Austro-Daimler	Autriche	1899	1939
Austro-FIAT	Autriche	1907
Autobianchi	Italie	1957	1989	Fiat
Auverland	France	1984	2005	Panhard général défense
Arzac (en)	France	1926	1927	Arzac (de)
AS (en)	France	1919	1928	AS (en)
ASS (en)	France	1919	1920	ASS (en)
Astatic	France	1920 ou 1922	1922 ou 1923	Astatic
Astra	France	1922	?	Astra
Automobilette	France	1911	1924	Automobilette (de)
Autram	France	1924	1924	Autram (de)
Baby Silvestre	France	1913	1924	Établissements Fournier
Ballot	France	1905	1938
Bandini	Italie	1946	1992
Barré	France	1908	1930	Automobiles Barré
Barreiros	Espagne	1954	1967	Chrysler
Bauchet	France	1899	1990	Henry Bauchet
Baudouin-Radia	France	1905	1907	L’Automotrice (de). Ex L’Automotrice (1901-1904) et Radia (1904-1905). Lien externe : L'Automotrice, Radia
Beckmann	Allemagne	1900	1926
Benjamin	France	1921	1927
Benz	Allemagne	1883	1926
Berliet	France	1894	1940	poursuit sa production de camions sous sa marque jusqu'en 1978
Bignan	France	1918	1921
Biscooter / Biscúter	France Espagne	1940	1960
Bollée Automobiles	France	1895	1931
Borgward	Allemagne	1933	1961
Bristol Cars	Royaume-Uni	1945	2011
Bricklin	Canada	1974	1976
BSA	Royaume-Uni	1907	1940
Checker	États-Unis	1922	1982
Chenard et Walcker	France	1899	1950	racheté par Chausson
Clément-Bayard	France	1890
Clipper	États-Unis	1956	1956	Studebaker-Packard Corp.
Cobra	États-Unis	1962	1968
Continental	États-Unis	1932	1933	Produit d'une Filiale de Teledyne Continental Motors
Continental	États-Unis	1956	1958	Ford
Continental-De Vaux	États-Unis	1932	1932	Produit d'une Filiale de Teledyne Continental Motors
Cord	États-Unis	1929	1937	Cord Corporation
Corre	France	1907	1913
Corre-La Licorne	France	1901	1949	Bugatti
Cottin & Desgouttes	France	1904	1933
Cournil	France	1960	1977
Crosley	États-Unis	1939	1952
Daf	Pays-Bas	1959	1980	Volvo
Daimler	Royaume-Uni	1896	2002	Jaguar

Darl'mat	France	1936	1950
Darracq	France	1897	1920	succède à Gladiator. Devient Talbot-Darracq puis Talbot-Lago
DASSE	Belgique	1894	1936	^[21]
DB	France	1938	1961
De Bazelaire	France	1907	1928
De Coucy	France	1947	?
De Dion-Bouton	France	1883	1932
Deguingand	France	1927	1930	succède à Vinot & Deguingand
Delage	France	1905	1953	Delahaye
Delahaye	France	1894	1954
Delaugère et Clayette	France	1901	1926	Rachetée par Panhard & Levassor
Delaunay-Belleville	France	1904	1948
Delfosse	France	1921	1926
DeLorean	États-Unis	1981	1983
DeSoto	États-Unis	1929	1961
Derby	France	1926	1935
Devrim	Turquie	1960	1960
De Vaux (en)	États-Unis	1931	1931	produit de la De Vaux Motors Company
Devon Motorworks	États-Unis	2008	2013	Indépendant
Diana	États-Unis	1925	1928	produit de la Moon Motor Company
DKW	Allemagne	1917	1966	Auto-Union, Daimler-Benz puis Volkswagen qui le renomme Audi
Duesenberg	États-Unis	1913	1937	Cord Corporation (1926 à fin)
Dürkopp	Allemagne
Eagle	États-Unis	1987	1998	Chrysler
Edonis	Italie	2001	2003	B.Engineering
Edsel	États-Unis	1958	1962	Ford
Elcat Electric Vehicles	Finlande	1985	2017
Elizalde	Espagne	1909	1927	ENASA
Elva	Royaume-Uni	1955	1969
Voiturettes Elva	France	1907	1907
Entreprise de construction automobile malgache	Madagascar	1962	Années 1970?
Epocar	Saint-Marin	1986	1992
Fabrique d'automobile belge	Belgique	1912	1914
Facel Vega	France	1954	1964
Fiat Neckar	Allemagne	1957	1971	Fiat
Fafnir	Allemagne	1903	1926
Fiat-NSU	Allemagne	1929	1957	Fiat
FN Herstal	Belgique	1900	1970
FNM	Brésil	1961	1988	Alfa Romeo-Fiat
Fondu	Belgique	1906	1919
Falcon Automobilwerke (de)	Allemagne	1921	1926
Falcon Cyclecar (de)	États-Unis	1913	1914
Franklin	États-Unis	1902	1934
Frazer	États-Unis	1946	1951	Kaiser-Frazer Corp.
FSM (automobiles)	Pologne	1971	1992
Geo	États-Unis	1989	1996	General Motors
Georges Roy	France	1906	1929
Génestin	France	1920	1929
Germain	Belgique	1897	1968
Gillet-Forest	France	1889	1905
Glas	Allemagne	1945-1950	1966	BMW
GM Daewoo	Corée du Sud	1937	2011	General Motors
Gladiator	France	1891	1920	S'associe à partir de 1896 avec Clément-Bayard
Goliath	Allemagne	1928	1958	Borgward
Gräf & Stift	Autriche	1902	1938
Graham-Paige	États-Unis	1927	1941
Hanomag	Allemagne	1924	1951	Rheinstahl union
Hansa	Allemagne	1906	1961	Borgward
Heim	Allemagne	1921	1926
Henry J	États-Unis	1950	1954	Kaiser-Frazer Corp.
Hillman	Royaume-Uni	1907	1976
Hispano-Suiza	Espagne Suisse	1904	1936	poursuit sa production de camions
Hispano-Suiza	France	1914	1946	Poursuit sa production de moteurs d'avions, puis sera racheté par la Snecma
Hommell	France	1990	2003
Holden	Australie	1856	2017	General Motors
Horch	Allemagne	1899	1940	Auto Union
Hotchkiss	France	1903	1969
Hudson	États-Unis	1909	1957	AMC
Humber	Royaume-Uni	1896	1976
Hummer	États-Unis	1991	2010	General Motors
Hupmobile	États-Unis	1909	1941	Hupp Motor Co.
Hurtu	France	1896	1929
Impéria	Belgique	1904 / 2008	1958 / 2016
Industrias Kaiser Argentina	Argentine	1955	1979	Renault
Innocenti	Italie	1961	1997	Fiat
Isotta Fraschini	Italie	1900	1948
Itala	Italie	1907	1934	Fiat
ISO	Italie	1939	1976
Jordan	États-Unis	1917	1931
Kaiser	États-Unis	1947	1955	Kaiser-Frazer Corp.
Kissel (en)	États-Unis	1909	1931
L’Automotrice	France	1901	1904	L’Automotrice (de). Puis Radia (1904–1905) et Baudouin-Radia (1905–1907). Lien externe : L'Automotrice, Radia
Lagonda	Royaume-Uni	1898	1989	Aston Martin
Laraki	Maroc	2001	2008	Performance, luxe
LaSalle	États-Unis	1927	1940	General Motors
LDV	Royaume-Uni	1993	2009	LDV Group Ltd
Léon Bollée	France	1896	1931	Morris
Le Zèbre	France	1909	1938
Lea Francis	Royaume-Uni	1906	1960
Corre La Licorne	France	1896	1947
Locomobile	États-Unis	1899	1929	Durant Motors (1922 à fin)
Lorraine-Dietrich	France	1896	1935
LuAZ	Ukraine	1967	2005
Luc Court	France	1898	1956
Mannesmann	Allemagne	1923	1929
Marcadier	France	1963	1983	Fournier-Marcadier
Marmon	États-Unis	1902	1933	Nordyke & Marmon Co.
Martini	Suisse	1897	1934
Matford	France	1934	1940	Ford, Mathis
Mathis	France	1906	1945
Matra	France	1964	2003
Marussia Motors	Russie	2007	2014
Maybach	Allemagne	1918	2013	Daimler
McLaughlin	Canada	1907	1918	General Motors
McFarlan	États-Unis	1910	1928
Melkus	Allemagne de l'Est	1959	1986
Mercer	États-Unis	1910	1926
Mercury	États-Unis	1939	2011	Ford
Métallurgique (La)	Belgique	1854	1956
Minerva	Belgique	1904	1956	Impéria (dès 1934)
Miura	Brésil	1975	1992
Monica	France	1973	1974
Monteverdi	Suisse	1950	1995
Moon	États-Unis	1905	1929
Morris	Royaume-Uni	1910	1980	MG Rover
Mors	France	1896	1926	Citroën
Moskvitch	Russie	1930	2006
Mosler	États-Unis	1985	2013
Nacional G	Espagne	1939	1940
Nacional Pescara	Espagne	1929	1932
Nacional-Rubí	Espagne	1935
Nacional-Sitges	Espagne	1933	1937
Nash	États-Unis	1914	1954	AMC
N.A.W.	Allemagne
NSU	Allemagne	1957	1968	Audi
Oakland	États-Unis	1907	1931	General Motors
Oldsmobile	États-Unis	1897	2004	General Motors
Oltcit	Roumanie	1977	1994	Citroën / Rodae
OM	Italie	1918	1975	Iveco
Overland	États-Unis	1903	1926	Nash Motors
Packard	États-Unis	1899	1958	Studebaker-Packard Corp. de 1954 à fin
Panhard & Levassor	France	1891	1967	Groupe PSA
Panther	Royaume-Uni	1970	1988	Ssangyong
Peerless	États-Unis	1900	1931
Pegaso	Espagne	1951	1957	ENASA
Phänomen	Allemagne			WEB Robur Werke
Pic-Pic	Suisse	1906	1924	Piccard & Pictet Cie.
Pieper	Belgique		1912
Pierce-Arrow	États-Unis	1901	1938	Pierce-Arrow 1901-1927: 1933 à fin; Studebaker 1928-1933
Pipe	Belgique	1898	1932
Plymouth	États-Unis	1928	2002	DaimlerChrysler
Pontiac	États-Unis	1925	2010	General Motors
Prince	Japon	1952	1966	Nissan
Presto-Werke (de)	Allemagne	1897	1949
Prosper Lambert	France	1901	1906
Qvale	Italie	2000	2003	Voitures de sport
Rauch & Lang	États-Unis	1905	1932
Radia	France	1904	1905	L’Automotrice (de). Ex L’Automotrice (1901-1904) devenue ensuite Baudouin-Radia (1905–1907). Lien externe : L'Automotrice, Radia
Railton	Royaume-Uni	1933	1940	Voitures de sport. Tentative de faire revivre la marque en 1989, arrêtée en 1994.
Reliant	Royaume-Uni	1935	2002
René Bonnet	France	1961	1964	racheté par Matra
Ricart / Ricart Pérez / Ricart España	Espagne	1920	1935	ENASA
Riley	Royaume-Uni	1898	1969	MG Rover
Rochet-Schneider	France	1894	1932	Berliet
Rodae	Roumanie	1994		Daewoo
Rolland Pilain	France	1906	1927
Rosengart	France	1928	1955
Rover	Royaume-Uni	1902	2005	MG RoverLes droits d'utilisation de la marque appartiennent depuis 2008 au constructeur Jaguar Land Rover, propriété du groupe automobile indien Tata, qui n'en fait aucun usage.
REO	États-Unis	1905	1936
Rovin	France	1921	1959
Russell	Canada	1905	1915
Russo-Baltique	Russie	1894	1923
Ruxton	États-Unis	1929	1930
Saab	Suède	1947	2016
Salmson	France	1908	1957
Sandford	France	1923	1939
Santana	Espagne	1958	2011
Saturn	États-Unis	1981	2010
Scion	États-Unis	2003	2016	Toyota
Selve	Allemagne	1919	1930
Seat	Espagne	1950	2030^[22]	Volkswagen AG
Secqueville et Hoyeau	France	1919	1924
Siata	Italie	1926	1970
Simca	France	1935	1980	Groupe PSA
Singer	Royaume-Uni	1905	1970
Sovamag	France			Auverland
Springuel	Belgique	1907	1912
Spyker	Pays-Bas	1898	1926
Standard	Royaume-Uni	1903	1963
Stanley	États-Unis	1896	1924
Stella	Suisse	1902	1913
Steyr	Autriche	1907	2001
Studebaker	États-Unis Canada	1902	1966	Studebaker (à 1954; 1962 à fin); Studebaker-Packard Corp. de 1954 à 1962; seulement à Canada 1963 à fin
Sunbeam	Royaume-Uni	1899	1978	PSA Peugeot Citroën
Stutz	États-Unis	1911	1935
Tatra	République tchèque	1897	1999
Takuri	Japon	1907	1909
Talbot	Royaume-Uni	1903	1919	Racheté par Darracq en 1919
Talbot	France	1919	1995	Marque rachetée par Darracq en 1919, Anthony Lago en 1935, Rootes en 1938, Chrysler en 1967 et enfin PSA en 1978 et mise en sommeil en 1995
Sachsenring^[23]	Allemagne de l'Est	1957	1991
Triumph	Royaume-Uni	1923	1984
Tucker	États-Unis	1948	1948
Turicum	Suisse	1904	1913
Turbo-Motoren (de)	Allemagne
TVR	Royaume-Uni	1947	2012	Sport
UMM	Portugal	1977
Vanden Plas	Royaume-Uni	1960	1980	MG Rover
Velam	France	1954	1958
Viratelle	France	1919	1924	Viratelle (de)
Viking	États-Unis	1929	1931	General Motors
Vivinus	Belgique	1890	1912	Repris par la Fabrique d'automobile belge
Vinot & Deguingand	France	1898	1926	l'usine de Puteaux est rachetée par Donnet-Zédel
Voisin	France	1919	1946
Walter	Tchécoslovaquie	1908	1937
Wanderer	Allemagne	1911	1942	Auto Union
Wartburg	Allemagne de l'Est	1956	1990
White	États-Unis	1900	1918
Winton	États-Unis	1896	1924
Wikov	Tchécoslovaquie	1922	1937
Wills Sainte Claire	États-Unis	1921	1927
Willys	États-Unis	1914	1963
Wolseley	Royaume-Uni	1901	1975	MG Rover
Xedos	Japon	1992	2000
Zaschka	Allemagne	1929	1929
Zastava	Serbie	1953	2008

Dernière actualisation : janvier 2019

Statistiques[modifier | modifier le code]

Classement des groupes automobiles en fonction de leurs ventes mondiales[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Construction automobile.

	Groupe	Marques	Production 2021
1	Toyota	Daihatsu, Lexus, Subaru, Toyota	10 495 548
2	Volkswagen Group	Audi, Porsche, Seat, Škoda, Volkswagen…	8 882 000
3	Renault-Nissan-Mitsubishi	Dacia, Datsun, Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Renault, Renault Korea Motors	7 174 673
4	Hyundai Motor Group	Hyundai Motor, Kia Motors	6 700 000
5	Stellantis	Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot...	6 500 000
6	General Motors	Baojun, Buick, Cadillac, GMC, Wuling Motors...	4 800 000

Modèles de voitures les plus vendus[modifier | modifier le code]

2016[modifier | modifier le code]

Modèles de voitures les plus vendus dans le monde en 2016^[24] :

Ford F-Series : 986 660
Toyota Corolla : 952 576
Volkswagen Golf : 859 845
Wuling Hong Guang (en) : 847 202
Nissan X-trail/Rogue : 766 729
Hyundai Avante/Elantra/i35 : 765 996
Ford Focus : 732 893
Honda HR-V/XR-V/Vezel : 724 769
Honda CR-V : 707 890
Toyota RAV4 : 701 756

2014[modifier | modifier le code]

Modèles de voitures les plus vendus dans le monde en 2014 :

Toyota Corolla : 1 220 000
Ford Focus : 1 020 000
Volkswagen Golf/Rabbit : 952 000
Hyundai Elantra : 808 000
Toyota Camry : 764 000

Suivent la Wuling Hong Guang (en), le Honda CR-V, la Chevrolet Cruze, la Ford Fiesta et la Volkswagen Polo.

Production automobile mondiale depuis 1999[modifier | modifier le code]

Productions de voitures, hors véhicules utilitaires, au niveau mondial, depuis 1999^[25] :

2018 : 79 333 306
2017 : 80 063 544
2016 : 72 105 435
2015 : 68 539 516
2014 : 67 782 035
2013 : 65 745 403
2012 : 63 081 024
2011 : 59 929 016
2010 : 58 264 852
2009 : 47 772 598
2008 : 52 940 559
2007 : 54 920 317
2006 : 49 886 549
2005 : 46 862 978
2004 : 44 554 268
2003 : 41 968 666
2002 : 41 358 394
2001 : 39 825 888
2000 : 41 215 653
1999 : 39 759 847

Classement des groupes automobiles selon leurs ventes en Europe[modifier | modifier le code]

2016[modifier | modifier le code]

Les dix premiers groupes automobiles en Europe sont, en 2016, selon leur part de marché^[26] :

(rang, nom du groupe, part de marché, augmentation/diminution de la part par rapport à 2015)

Volkswagen : 24,19 % ()
Renault-Nissan : 13,50 % ()
Groupe PSA : 9,78 % ()
Ford : 6,93 % ()
Groupe BMW : 6,85 % ()
General Motors : 6,62 % ()
Fiat Chrysler Automobiles : 6,59 % ()
Daimler : 6,28 % ()
Hyundai Motor Group : 6,25 % ()
Toyota : 4,33 % ()

2009[modifier | modifier le code]

Les six premiers groupes automobiles en Europe en 2009 (en parts de marché) :

Volkswagen AG : 18,6 %
PSA Peugeot Citroën : 13,7 %
Ford : 10 %
Renault-Nissan : 9,1 %
Groupe Fiat : 9,1 %
General Motors : 8,8 %

Classement des constructeurs automobiles selon leurs ventes en Europe[modifier | modifier le code]

2016[modifier | modifier le code]

Les dix premiers constructeurs automobiles en Europe sont, en 2016^[26] :

(rang, nom du constructeur, nombre de véhicules vendus, part de marché, augmentation/diminution de la part par rapport à 2015)

Volkswagen : 1 720 829, 11,43 % ()
Renault : 1 100 880, 7,31 % ()
Ford : 1 043 294, 6,93 % ()
Opel/Vauxhall : 993 494, 6,60 % ()
Peugeot : 865 374, 5,75 % ()
Mercedes : 839 779, 5,58 % ()
Audi : 830 956, 5,52 % ()
BMW : 821 525, 5,46 % ()
Fiat : 746 126, 4,96 % ()
Škoda : 663 230, 4,41 % ()

2009[modifier | modifier le code]

Les dix premiers constructeurs automobiles en Europe (nombre d'immatriculations en 2009)^[27] :

Volkswagen : 1 649 931
Ford : 1 283 602
Renault : 1 097 854
Opel : 1 064 723
Fiat : 1 016 340
Peugeot : 995 130
Citroën : 870 133
Toyota : 710 369
Audi : 612 293
Mercedes-Benz : 593 088

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

↑ Dans les tableaux, la nationalité est déterminée par le lieu d'implantation du siège social et les lieux de production ne sont pas précisés.

Références[modifier | modifier le code]

↑ Devenir constructeur, un rêve accessible aux plus motivés, Le Point, 26 octobre 2012
↑ « Alfa Romeo : retour gagnant ? », sur Autonews, 13 mars 2018 (consulté le 30 septembre 2019)
↑ Florent Ferrière, « Salon de Genève 2019 – Supercars, un monde qui ne connaît pas la crise », sur Caradisiac, 3 mars 2019
↑ « Audi : baisse des ventes mondiales pour le seigneur des anneaux », sur Caradisiac.com (consulté le 30 septembre 2019)
↑ CCFA, « Les ventes de Bentley ont baissé en 2018 », CCFA, 18 janvier 2019
↑ « BMW Group reste le leader mondial de l'automobile Premium en 2018. », sur press.bmwgroup.com (consulté le 30 septembre 2019)
↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r et s} (en-US) « 2018 Top-Selling Car Brands and Models Globally 2018 », sur Car Sales Statistics (consulté le 30 septembre 2019)
↑ (en-US) « 2018 (Full Year) International: Global Top Car Brands », sur Car Sales Statistics, 23 février 2019 (consulté le 30 septembre 2019)
↑ Damien Chalon, « Citroën affiche des ventes mondiales en repli en 2018 », sur Journal Auto, 15 janvier 2019.
↑ F.I., « Dacia enregistre 655 172 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2018 », sur La Tribune Auto, 18 janvier 2019
↑ (en-US) « Dodge & Ram Global Performance 2018 - Facts & Data », sur focus2move.com, 11 avril 2019 (consulté le 30 septembre 2019)
↑ Florent Ferrière, « Ventes 2018 : PSA souffre, plombé par Peugeot à l'international », sur Caradisiac, 16 janvier 2019
↑ (en) Communiqué de presse Ferrari, « Another year of sustained growth », sur ferrari.com, 31 janvier 2019
↑ Florent Ferrière, « Nouveaux records de ventes pour Lamborghini, Porsche, McLaren et Rolls Royce », sur Caradisiac, 10 janvier 2019
↑ « Lexus a franchi la barre des 10 millions de véhicules vendus dans le monde », sur Turbo.fr (consulté le 30 septembre 2019)
↑ « Maserati, un bolide de retour dans la course », sur Les Échos, 21 septembre 2017 (consulté le 30 septembre 2019)
↑ ^{a et b} (en-US) « 2018 Global: Volkswagen Group Worldwide Sales by Brand », sur Car Sales Statistics, 12 janvier 2019 (consulté le 30 septembre 2019)
↑ (en) « Tesla To Hit Annualized Production Rate Of 500,000 By End Of 2019 », sur InsideEVs (consulté le 19 novembre 2019)
↑ Livret semestriel Tofas{consulté le 2 octobre 2017).
↑ « Reportage : Volvo réalise des ventes mondiales record de 642 253 véhicules en 2018 », sur La Tribune Auto, 4 janvier 2019 (consulté le 30 septembre 2019)
↑ DASSE - Site officiel
↑ « Officiel : Seat arrêtera les voitures d'ici 2030 », sur Caradisiac.com (consulté le 13 mai 2023).
↑ Fabricant de la Trabant
↑ B. Landré, « Les 50 voitures les plus vendues dans le monde en 2016 », sur pro.largus.fr, 10 février 2017 (consulté le 20 février 2017).
↑ (en) How many cars are produced in the world every year?
↑ ^{a et b} G. Bottet, « Bilan 2016 : Europe », sur leblogauto.com, 23 janvier 2017 (consulté le 20 février 2017).
↑ 7s7 Auto - Baisse des nouvelles immatriculations en Europe en 2009 (1054437)

Annexes[modifier | modifier le code]

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Constructeur automobile.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notices d'autorité :
- BnF (données)
- LCCN
- GND
- Israël
- Tchéquie

[2] Dans les tableaux, la nationalité est déterminée par le lieu d'implantation du siège social et les lieux de production ne sont pas précisés.

[1] Devenir constructeur, un rêve accessible aux plus motivés, Le Point, 26 octobre 2012

[3] « Alfa Romeo : retour gagnant ? », sur Autonews, 13 mars 2018 (consulté le 30 septembre 2019)

[4] Florent Ferrière, « Salon de Genève 2019 – Supercars, un monde qui ne connaît pas la crise », sur Caradisiac, 3 mars 2019

[5] « Audi : baisse des ventes mondiales pour le seigneur des anneaux », sur Caradisiac.com (consulté le 30 septembre 2019)

[6] CCFA, « Les ventes de Bentley ont baissé en 2018 », CCFA, 18 janvier 2019

[7] « BMW Group reste le leader mondial de l'automobile Premium en 2018. », sur press.bmwgroup.com (consulté le 30 septembre 2019)

[w1-8] {a b c d e f g h i j k l m n o p q r et s} (en-US) « 2018 Top-Selling Car Brands and Models Globally 2018 », sur Car Sales Statistics (consulté le 30 septembre 2019)

[9] (en-US) « 2018 (Full Year) International: Global Top Car Brands », sur Car Sales Statistics, 23 février 2019 (consulté le 30 septembre 2019)

[10] Damien Chalon, « Citroën affiche des ventes mondiales en repli en 2018 », sur Journal Auto, 15 janvier 2019.

[11] F.I., « Dacia enregistre 655 172 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2018 », sur La Tribune Auto, 18 janvier 2019

[12] (en-US) « Dodge & Ram Global Performance 2018 - Facts & Data », sur focus2move.com, 11 avril 2019 (consulté le 30 septembre 2019)

[13] Florent Ferrière, « Ventes 2018 : PSA souffre, plombé par Peugeot à l'international », sur Caradisiac, 16 janvier 2019

[14] (en) Communiqué de presse Ferrari, « Another year of sustained growth », sur ferrari.com, 31 janvier 2019

[15] Florent Ferrière, « Nouveaux records de ventes pour Lamborghini, Porsche, McLaren et Rolls Royce », sur Caradisiac, 10 janvier 2019

[16] « Lexus a franchi la barre des 10 millions de véhicules vendus dans le monde », sur Turbo.fr (consulté le 30 septembre 2019)

[17] « Maserati, un bolide de retour dans la course », sur Les Échos, 21 septembre 2017 (consulté le 30 septembre 2019)

[w2-18] {a et b} (en-US) « 2018 Global: Volkswagen Group Worldwide Sales by Brand », sur Car Sales Statistics, 12 janvier 2019 (consulté le 30 septembre 2019)

[19] (en) « Tesla To Hit Annualized Production Rate Of 500,000 By End Of 2019 », sur InsideEVs (consulté le 19 novembre 2019)

[20] Livret semestriel Tofas{consulté le 2 octobre 2017).

[21] « Reportage : Volvo réalise des ventes mondiales record de 642 253 véhicules en 2018 », sur La Tribune Auto, 4 janvier 2019 (consulté le 30 septembre 2019)

[22] DASSE - Site officiel

[23] « Officiel : Seat arrêtera les voitures d'ici 2030 », sur Caradisiac.com (consulté le 13 mai 2023).

[24] Fabricant de la Trabant

[25] B. Landré, « Les 50 voitures les plus vendues dans le monde en 2016 », sur pro.largus.fr, 10 février 2017 (consulté le 20 février 2017).

[26] (en) How many cars are produced in the world every year?

[Bilan_2016_Europe-27] {a et b} G. Bottet, « Bilan 2016 : Europe », sur leblogauto.com, 23 janvier 2017 (consulté le 20 février 2017).

[28] 7s7 Auto - Baisse des nouvelles immatriculations en Europe en 2009 (1054437)

[1]

[Notes 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

v · m Camion
Camion de l'année Constructeurs Construction
Conduite	Assurance Attestation de capacité Cargaison Conduite de nuit Formation en transport routier FCOS FIMO Mise en portefeuille Porte-à-faux Permis de conduire Poids lourd PTC PTAC PTRA R.S.E. Route de glace
Compétitions	24 Heures Championnat de France Championnat d'Europe de courses de camions Circuit Course sur circuit Monster Jam Monster truck Rallye-raid Trial
Mécanique	Double débrayage Frein à air Frein à disque Frein à tambour Frein moteur Frein par compression Hayon élévateur Moteur Diesel Pare-buffle Pont rigide Prise de force Ralentisseur Ressort à lames Sellette Attelage Sleeper box Suspension pneumatique Transmission non synchronisée Tridem
Modèles	Benne à ordures Bétaillère Bétonnière mobile Cabine avancée Camion à benne basculante Grumier Camion-citerne CCF CCGC CCR Camion frigorifique Camion-restaurant Crashtender Convoi exceptionnel Écocombi Fourgon d'incendie Grande échelle FPT Malaxeur à béton Mégacamion Remorque Remorque porte-wagon Remorque modulaire autopropulsée Semi-remorque Citerne pneumatique Tautliner Tracteur routier Train routier Tombereau Véhicule articulé
Règlements et taxes	Accord de transport des marchandises dangereuses Charge à l'essieu Plaque de tare Chronotachygraphe Commissionnaire de transport Convention de transport routier Redevance poids lourds Vignette poids lourds Taxe à l'essieu Transit international routier
Métiers	Affréteur Artisan transporteur Conducteur Contrôleur des transports terrestres Manutentionnaire Patrouilleur autoroutier Tractionnaire Transporteur routier frigorifique
Environnement	Camion électrique Camion électrique hybride Contrôle technique Impact environnemental Normes Euro
Transports	Relais routier Transport intermodal Transport routier Marchandises
Associations	AIPCR FNTR IRU UNTF
Articles liés	Autobus Chauffeur de bus Transport routier de personnes Camion-couchette Modélisme réduit radiocommandé Traceur de véhicule

v · m Les plus grands constructeurs par véhicules produits en 2019 (camions & autobus inclus)
Constructeur Construction
1^er : Volkswagen 2^e : Toyota 3^e : Hyundai 4^e : General Motors 5^e : Ford 6^e : Nissan 7^e : Honda 8^e : Fiat Chrysler 9^e : Renault 10^e : PSA 11^e : Suzuki 12^e : SAIC 13^e : Daimler 14^e : BMW 15^e : Geely 16^e : Changan 17^e : Mazda 18^e : Dongfeng 19^e : BAIC 20^e : Mitsubishi 21^e : Subaru 22^e : Great Wall 23^e : Tata 24^e : Iran Khodro 25^e : Saipa 26^e : Mahindra 27^e : Isuzu 28^e : Chery 29^e : FAW 30^e : JAC
Référence : OICA, « World Motor Vehicle Production »

v · m Constructeurs de camions classés par maison mère
Constructeur Construction
Daimler Truck	~~American LaFrance~~ BharatBenz Freightliner Mercedes-Benz Trucks Unimog Mitsubishi Fuso ~~Sterling Trucks~~ Western Star
Iveco	Astra SpA ~~Fiat V.I.~~ ~~FNM~~ ~~SPA~~ Lancia Veicoli Speciali IVECO Iveco-AMT Hongyan ~~ENASA - Pegaso~~ OM ~~Magirus-Deutz~~ ~~Unic~~
GAZ	GAZ UralAZ
Hyundai	Hyundai Motor
Isuzu	Isuzu UD Trucks
KamAZ	KamAZ
Paccar	DAF Kenworth Leyland Trucks Peterbilt
Stellantis	Dodge RAM
Tata	Tata Motors Tata Daewoo Commercial Vehicle
Toyota	Hino Motors
Volkswagen	MAN ~~Star~~ Navistar International trucks Scania Volkswagen Nutzfahrzeuge Volkswagen Caminhões e Ônibus
Volvo	Mack Trucks Renault Trucks ~~Berliet~~ ~~SAVIEM~~ Volvo Trucks Eicher Motors
Autres	Ashok Leyland Dennis Dongfeng Ford Trucks KrAZ MAZ SNVI Tatra ZIL BAZ UROVESA
Marques disparues	Avia Barreiros Ebro Citroën Latil Laffly SAVIEM SOMUA Willème Isotta Fraschini AEC Fargo International Harvester TMTC
noms ~~barrés~~ : entreprises disparues