Carlos Sainz renunci� a hidratarse en carrera para ganar una d�cima

Las altas temperaturas fueron las principales protagonistas durante el Gran Premio de Francia. Muchos pensaban en los neum�ticos. La degradaci�n pod�a ser muy alta. Sin embargo, los pilotos tambi�n sufr�an las consecuencias del calor.

La hidrataci�n parec�a indispensable para no castigarse demasiado. Sin embargo, Carlos Sainz reconoci� que no bebi� durante la carrera.

Explica el motivo en unas declaraciones recogidas por 'Motorsport.es': "El coche tiene sobrepeso y he decidido no beber durante todo el tiempo, no sud� mucho, as� que prefer�a ir una d�cima m�s r�pido en lugar de hidratarme".

Las cr�ticas a Ferrari por la estrategia utilizada durante el Gran Premio de Francia se han ido dando desde que Carlos Sainz cruz� la bandera de cuadros en quinto lugar. Para muchos es dif�cil de explicar el primer mal pit stop, con 'unsafe release' posterior del piloto por no esperar a que el sem�foro se pusiera en verde, y la segunda parada que le priv� de llegar al podio justo cuando ya hab�a adelantado a Checo P�rez en la cuarta posici�n.

Nada m�s terminar la carrera, el propio piloto sali� en defensa de los suyos ante los medios. Tambi�n lo hizo para 'TheRace', donde asegur� que se siente en consonancia con su equipo. Tambi�n discrepa con respecto a la cr�tica generalizada que est�n haciendo hacia Ferrari.

"Cada vez que hay un momento complicado en la estrategia, hablamos las cosas, pero no somos un desastre como la gente dice que somos", analiza Carlos, saliendo al paso de las cr�ticas.

"S�lo nos gusta hablar de las cosas, nos mostramos abiertos. S�, estaba en mitad de un adelantamiento pero el equipo cre�a que era la vuelta correcta para parar y remontar", explica sobre el momento que eligieron para comunicarle finalmente la parada.

"Yo pensaba que quiz�s en ese momento era mejor arriesgar, mantenerse fuera y ver qu� pasaba con los neum�ticos, incluso aunque el neum�tico medio estuviera al l�mite de su vida, pero acababa de escalar a la tercera posici�n y vi posible un podio", asume. Y as� lo comunic� tambi�n por radio en el momento.

Yo pensaba que quiz�s en ese momento era mejor arriesgar, mantenerse fuera y ver qu� pasaba con los neum�ticos

Carlos Sainz, piloto de F�rmula 1

Sin embargo, el equipo ten�a m�s datos que �l y, a pesar de que les dijo "ahora no", termin� por pasar por los boxes. "Pens� que si hac�a que los neum�ticos durasen, quiz�s podr�a acabar en el podio", recuerda.

De todas formas, Sainz sigue en consonancia con lo que dijo justo al bajarse del coche. All� reconoci� sentirse "un poco frustrado" por haber terminado en quinta posici�n. Pero la remontada, de todas formas, fue muy buena.

Sobre la parada, sigue convencido de que hicieron lo mejor para todos, a pesar de lo que �l pensaba dentro del coche. "Pero nunca lo sabremos. Fue una sensaci�n, el equipo tiene mucha m�s informaci�n en el ordenador, tienen muchos n�meros que revisar y si tomaron esa decisi�n, estoy 100% convencido de que lo hicieron con la mejor de las intenciones", sostiene.

Creo que el equipo ha hecho un trabajo muy bueno en estrategia este a�o

Carlos Sainz, piloto de F�rmula 1

A pesar de esta defensa, la opini�n p�blica sigue ech�ndose encima del equipo. Consideran que no est�n haciendo las estrategias correctas para poder ganar por fin el Mundial que llevan a�os persiguiendo y que se les resiste. "Creo que el equipo ha hecho un trabajo muy bueno en estrategia este a�o. Todav�a creo que critican mucho a Ferrari por cosas por las que otros equipos podr�an pasar tambi�n en sus ventanas de paradas", sentencia Carlos.