電動腳踏車的選擇!! - Mobile01
最近想買一台電動腳踏車代步用
主要是給長輩代步買菜用
參考了幾個牌子

勝一: 依車型約一萬多到一萬七八
直流馬達是外加的,帶動鍊條
使用鉛酸電池
優點: 車價比較便宜
無電力輔助時,騎乘不會很費力(可能是因為馬達外加的緣故)
有折疊車款
電池設計在後座椅墊下,我覺得還不錯^^
缺點:造型普普
續航約25km(感覺電池似乎比較小顆的關係)
維修點:比較少
電動腳踏車的選擇!!

美利達: 萊電車 約兩萬
後輪花鼓無刷馬達
優點:大牌子,比較有設計感
續航力40km
缺點:比較重

必翔:
優點: 必翔最大特色就是鋰鐵電池,重複充>2000次 聽說電池一顆一萬多
缺點: 電池貴.囧,車價也貴,三萬多吧

捷安特 Lafree 前輪或後輪花鼓無刷馬達
優點: 牌子老, 口碑應該不差吧!!
維修點多!! 車子比較有設計感 XD
車型多,有鉛酸電池,也有鋰電池
續航力: 40km
缺點: 稍貴一點
我覺得腳踏輔助動力太強了,腳踩兩下,動力一來就往前衝,有點失去輔助動力的意義

台純:沒看到...應該還不錯,2009銷售排行: 台純-->giant-->爬山王-->勝一....

目前我是比較傾向勝一, 因為沒電時,踩起來最像一般腳踏車,又比較便宜
不過覺得奇怪的是,為何只有勝一的馬達是做在外面,其他的都是花鼓的無刷馬達
是不是花鼓馬達效率比較差還是容易壞阿...囧
不過,勝一馬達做在外面,這也代表輪組都可以拆下修理,或是自己換好一點的輪組 =.=+

另外是不是選擇一般鉛酸電池比較划算呢,感覺鋰電池好像也不太省
所以想問問大家是否有使用心得 ^^






wigloo wrote:
最近想買一台電動腳踏...(恕刪)


上星期騎腳踏車到八里十三行

那邊有家 捷安特直營店

展示一台 電動機車(免機車駕照、牌照)

外觀像 50c.c.一般摩托車

售價 好像也是三萬多

提供你參考
~~~以上所言 未經查證 千萬不可參考 否則後果自理~~~
有裝Forsen 自行車改電動車套件車友,大家一起來蓋大樓,分享安裝心得和體驗 。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1595825&last=20140262
wigloo wrote:
最近想買一台電動腳踏...(恕刪)



勝一的車,小黑有了解一點,分享一下

勝一(20”摺疊車)跨點比 (20” 淑女車)高一點,長輩要騎或用不到摺疊功能,可考慮跨點覺較彽20”淑女車

造型真的是普普,全車台灣生產組裝,若我們台灣這裡開模作外殼,整車費用加總後不低

馬達外掛,為輪胎維修最便利方式
馬達掛在車架上,透過單向機構傳動後,只有鏈條驅動後輪,當輪胎破損可自行更換,不會動到馬達的零件
而馬達主體與單向機構中,馬達軸心不是直接驅動輪組,而是軸心輸出端有三顆塑鋼齒輪減速增加扭力


電動車要騎就要騎鋰電的,鉛酸電池不但重,而且事後的汙染很嚴重

車輕的好處多多,移動都比較方便

可以參考我的 raych e1801,是我目前騎過最輕也最好操控的電動助力自行車

大齒盤有帶電機助力,腳踩騎起來超輕鬆的。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1676562&r=3&last=21875592

電動車要注意整車重量的配比,這很關係到騎乘的安全與穩定性

1)若用酸電池的,電池放在後,光重量就10公斤,若車架太高,跨上車前很容易倒

2)forsen把電池、電機置前,車頭要多加5.5公斤,前重後輕操控易打滑不穩

煞車又容易蹺孤輪,給長輩騎不太建議。

自行車一般比機車重心要高,貨架、車頭上裝太重的東西是很不穩的,

當然電機在前(2.5kg),鋰電在後架(2.5kg),這樣的配比也是不錯的。

也想幫我爸買一台
謝謝分享喔
wigloo wrote:
最近想買一台電動腳...(恕刪)
wigloo wrote:
最近想買一台電動腳踏...(恕刪)


去年10月購進米騎電動助力車,目前已經騎了近1千5百公里,帶著搭國光客運到處跑透透,感覺CP值不錯,而且還讓在桃園的女兒申請了5500元的補助款。
BIRDYEDGE R3 PLUS 不錯~ 很耐騎唷
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