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世界上最愛開車的國家就屬美國了，超過 9 成的美國家庭都有自用小客車，不過疫情之下，「機車」反而成了紐約居民的最愛，而台灣出產的機車更是賣得庫存全空。

為什麼機車會突然竄紅？一方面，它讓多數失業的美國人有了更便宜的交通選擇，另一方面也可以避開大眾運輸的人流，降低病毒感染風險。（責任編輯：李姿萱）

圖片來源：pikist

說到機車，人們常會聯想到歐洲狹窄的石子路和亞洲大都市。但熱愛汽車的美國近來也掀起機車熱潮，因為 2019 冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情蔓延，使通勤族敬大眾運輸工具而遠之。

法新社報導，位於紐約長島市（Long Island City）的 Unik Moto 就是這波熱潮的受惠店家之一，他們主要販售台灣三陽工業與光陽工業的車款。

摩托車便宜移動性高，大受紐約居民喜愛

根據 Unik Moto 總經理班森（Chris Benson），現在機車需求量是 2019 年 7 月的 3 倍，某幾個星期銷量更達 20 輛左右，讓店面難以保留庫存。

班森告訴法新社：「目前為止，生意大好。」

兩輪的摩托車與電動機車深受紐約餐點外送員喜愛，而且比起四輪汽車價格更便宜，也是讓紐約居民趨之若鶩的原因。

在布魯克林區（Brooklyn），有一家販售偉士牌（Vespa）、比雅久（Piaggio）、艾普利亞（Aprilia）、Moto Guzzi 車款的零售商，負責人哈吉米納斯（Andrew Hadjiminas）說，他們的店過去 3 個月已售出 200 多輛機車。

哈吉米納斯告訴法新社：「過去這一年，我們的銷量呈正面成長。…人們開始思索在疫情期間和疫情過後如何通勤和行動，他們在尋找既安全又有趣的移動方式。」

騎機車可避大眾運輸人潮，降低感染風險

30 歲保險業員工塔勒迪亞（Alan Taledia）已入手一輛 150cc 的偉士牌機車。他說：「大家都在瘋機車，我幾個月前決定開始騎。」

「我不用搭乘任何大眾運輸工具，所以這樣對我比較好。我覺得很舒服。」

除了機車行受益，最近幾週，紐約客也大量使用共享機車公司 Revel 的藍綠色電動出租機車。 Revel 公司發言人表示，紐約市 3 月實施封城前那兩週， Revel 機車使用總趟數僅超過 4000 趟。到了 6 月最後兩週，每天用量幾乎達到 1 萬 8000 趟。

大力推廣電動機車的 Revel 公司是由兩名美國創業家成立。 2018 年，他們在布魯克林區推出試點計畫時，旗下只有 68 輛電動機車；到了最近，Revel 的紐約車隊已擴大至 3000 輛。

不過，在紐約市騎機車有其風險，畢竟這是美國人口最多的城市，汽車擁有率高，路上車子一輛接一輛。

之前就有 2 名Revel騎士分別出車禍身亡，其中一人是哥倫比亞廣播公司（CBS）年僅 26 歲的記者。 Revel 公司已於本週暫停在紐約提供服務。

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（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 疫情延燒通勤族心慌慌 美國掀起騎機車熱潮 〉。首圖來源：pikist ，CC Licensed。）