如何买到最便宜的国际机票？

每年都得回国一两趟，怎么减少在机票上的花销自然是处于社会主义初级阶段的鱼先森值得琢磨的一件事情。这里基于自己每年订票的的实际经验，综合网上的其他好文章，总结了一下怎么买便宜机票要注意的一些要点。

这里摘取自我的博客：怎样买到最便宜的国际机票？回国机票全攻略 – 鱼先森美国攻略。

感兴趣可以点进去看全文或者我写的其他东东啦。

买什么时候的机票？

一句话，尽量淡季出行！航空公司按照历史数据来划分销售淡旺季。一般来说分为淡季、平季、旺季。有的航空公司还在同一季节内再细分。如果旅客的旅行时间安排比较灵活，可以参照航空公司的“季节”划分来大致确定行程。

• 淡季：1月中旬到3月 (春节期间除外)、11月到12月初，此间的价格最为便宜。
• 平季：4月和5月、9月和10月，价格一般。
• 旺季：6月到9月初、12月中旬到1月上旬和中国春节期间。这段时间价格最贵。

淡季乘机的人少，机票相对就要很便宜很多。相反旺季需求旺盛，票价就蹭蹭蹭的涨上去了。比如每年的暑假这几个月，中美之间的机票就是三月份机票的起码一倍以上了。所以尽量选择淡季出行，这样买到回国机票的价格肯定比旺季价格便宜很多。如果是学生寒暑假回国，不得不在旺季出行的话，那一定要早早出手才能买到便宜机票，越往后拖价格越贵。

周几出发可能最便宜？

如果从星期几出发最便宜的角度来看的话，周二和周三是商务旅行需求最低的时间，所以周二周三出发的机票相对便宜，很多商务旅行都是周一出发，周五或者周末返回。http://FareCompare.com统计发现，周三起飞的机票上座率最低，因此机票折扣往往最大，就比如说酒店的价格一般周末比平时贵，也是一样的道理。周末一般来机票不便宜，除基础运价外，航空公司一般还会收取周末附加费所以导致价格上扬。价格敏感型最好的办法是回避周五到周日，如可能的话最好选择周二和周四的航班。

提早多久订票最划算？

之前Expedia做过一个大数据统计，后面可以直接看图。

对于国际机票，结果显示国际机票最好提早3~6月订票，价格在这个时间段处于较平稳的低价带。晚于3个月则进入高价区，越临近起飞越贵。

对于国内机票来说，国内机票不要买太晚但也不要太早，提前两个月左右最佳。一般在临近起飞的两到三个月开始价格有所下降，这个时期叫做“垫舱”，临近起飞一到两周，基本上完成了垫舱工作，成本部分基本上收回靠谱了，之后的票价基本就开始飞涨了。

(国际机票价格VS 提早天数) 国际机票总体来说越早越好，提前3个月以上价格比较便宜

(国内机票价格VS 提早天数) 国内机票不要买太晚但也不要太早，提前两个月左右最佳

所以总结来说，买国际机票最佳时间段：提前3~6个月。可以提前更早，价格差不多，但最好提早至少2个月。 买国际机票最佳时间段：提前2~3个月。过早订购不一定便宜，不要提前超过4个月，但更不要到2周以里才开始买票。

在哪里买票最划算？

在订票时间基本确定后该去哪里买呢？推荐在各航空公司自己的网站买票，因为北美方面的机票航空公司的价格往往是最便宜的，而且通过航空公司的网站购票还有别的好处，详细在后面还会提到。 在从网上了解了机票大致价格后，不妨也打电话去各个机票代理那里问问，特别是信誉好，出票多的代理。因为这些机票代理一般都和某些航空公司有协议，根据代理出票的多少，航空公司一般会有对应的折扣或返点。代理在从航空公司给的价格上面加上一个服务费后，就是我们从代理那里购票的价格。这样那些大的机票代理那里往往也可以有比其他地方便宜的机票。

如果嫌一个个网站去找或者一个个代理去打电话比较麻烦，也可以去一些机票搜索和询价网站，不过有可能在购票的时候需要支付一些服务费用。下面是常用的一些相关网站：

(1) Google Flight，比价超级给力，但不直接提供订票服务。很多情况下Google Flight查询出来的机票价格是最便宜的，当你查询到心仪的价格的时候，就可以通过Google进入航空公司官网或者三方平台网站预定，有时候只提供了一个联系电话。用Google Flight有时候有些问题，我上次订一张芝加哥往返上海的票，是AA和ANA的一个组合票价最优，但最后在AA和ANA官网或者客服那怎么尝试都没有拿到那个价格。但总而言之，Google Flight用来了解行情查询机票价格是最好的。这里值得一提的是当天选定出发到达地的时候，点击日期框可以看到历史价格数据图“Price graph”，这样就可以一目了然的看到什么时候贵，什么时候便宜。

(2) Skyscanner，个人强烈推荐，Skyscanner 跟Google Flight一样真正能搜到最低价。输入信息以后搜索会从低到高列出所有选择，有的链接是跳转到官网预定，也有一些直接就可以在Skyscanner平台完成预定，流程非常简洁清晰。它家永远都是可以给即时出票的价格，国际票段的覆盖非常全面，不但包含全世界所有传统航空公司，而且包括全球所有廉价航空公司和各大旅行社机票报价。

(3) Kayak，询价给力，不直接提供订票。我用的虽然不多，但是对比了几次之后发现功能强大，Kayak总是涵盖最大的信息量，至少找出来的票价格跟底价不那么离谱。这个网站不卖机票，也就只是询价提供链接导向，但是会帮你对比所有卖机票网站和航空公司网站的价格，跟Google flight提供的功能类似。它家的另一个特色是能搜弹性日期Flexible date，就是你的日期不是严格限制的话，可以在前后三天浮动找出最优价格，这点值得称道。

(4) Expedia ，比较大的订购平台，比价+订票。用过一两次，中规中矩吧，感觉搜索出来的价格一般都会高于前面几个。

(5) Priceline，也是很大的订购平台，比价+订票。订酒店时用的多点，订机票个人印象中跟Expedia差不多，对比起来搜出来的机票难得底价，所以基本不会用它家的来订。

(6) Student universe 知名度也很高，比价+订票。也搜不出底价票，大部分情况下它不会比Google flight、Skyscanner、kayak这三个搜出来的便宜。但是有一个亮点，针对学生(用户要有.edu的邮箱，小于35岁) 有时候有很便宜的学生机票Deal，因而学生用户查票的时候可以一并关注一下。

其他： Vayama、Travelocity、orbitz、hotwire等等。这几个我也比较过，感觉功能和Google flight、Skyscanner、Kayak的搜索结果比起来不那么给力，大家也可以试试。

另外在你不在意出发时间地点的时候，可以试试Kayak explore这个功能，你可以指定出发机场，任意时间或者指定时间，设定一个价格区间，搜索之后能显示在这个价位内能到达的其他地方。点击地图中的价格标签就能进入订票链接。

小贴士

• 不要忘记积攒里程。如果经常坐同一个航空公司的飞机，不要忘记加入俱乐部累积里程，全球三大航空公司联盟分别是：星空联盟、寰宇一家和天合联盟。在同一航空联盟内部，只要选择一家航空公司加入其常旅客计划，就可以累积里程并用来兑换联盟内任何一家航空公司的航班。除此以外，申请航空公司的信用卡会让你的钱包更划算。
• 强调提早订票哦。尤其对于国际机票而言。
• 小心退改签会很麻烦。 大多数的特价机票是不可退的，即使可退可改签也是代价高昂。所以在付款前一定要仔细问清楚你所购买的机票的退改签规则

粗略的总结了一些，如果你有好的点子和心得体会，欢迎一起交流，祝愿大家都能买到划算的回国机票。

欢迎来我的博客看更多具体内容啦：怎样买到最便宜的国际机票？回国机票全攻略 – 鱼先森美国攻略

万万没想到，原来选对了购买机票的方式，一张国际机票也是有可能比国内机票便宜呢，今天就给大家说说如何购买国际机票一些小技巧吧。

▌关于国际机票，需要注意的是

1. 不是所有的航空公司都有国际航线，且国际航线停靠的机场是固定的，一般带有「国际」两字的机场都是有国际航线的，例如：成都双流国际机场，中国热门的固定门户点有：北京、上海、广州、乌鲁木齐等，内地旅客一般都是从本地到上述门户城市然后再飞往其他国家。

2. 国际机票价格，主要由票价和税金两部分组成。舱位不同对应的票价也不同，税金则是根据汇率变化而变化，一般以出票日为准。（选择的航空公司不同税金也是不同的，此外还会受淡旺季、周中周末、节假日、停留期限影响，通常旺季比淡季高，周末比周中高，节日比平时高，往返时间越长价格越贵。）

3. 国际机票退票改期签转，通常情况下都是不可签转的。一般来说，机票价格越便宜，退改规则会越严格或是不可退不可改。改期免费的票是指有相同舱位的情况下才可以，改期收费的票除了改期费外还有票差费。

▌如何预订国际机票呢？

其实购买国际机票还是有技巧的，合理利用能省回不少钱，选择不同的中转点，目前游客飞往很多国际城市都需要转机。因为不同航空公司，不同时间给的价格不一样，因此没有办法确切地说怎么买国际机票便宜，总体来说，按片区来定中转点，价格会比较优惠。

例如往日、韩方向，到上海中转，比到其他地方中转便宜几百元；飞澳洲特别是墨尔本、悉尼，则是到香港、广州中转比较便宜；往中东，则是香港中转比较便宜。

▌什么时候买最合适

提早买票，是能够买到便宜机票最常用的窍门。但是为什么很多人也是常常提前问价，但是效果却不好呢？这其实是许多朋友不了解航空公司的座位管理规定造成的。

不同的航空公司由于自身情况不同，往往放出特价机票的时间也很不一样。

美国本土的航空公司的竞争能力较强，往往在航班起飞前一至两个月才放出低价机位。美联航 (United Airlines)，美国大陆航空 (Continental Airlines)，达美 (Delta Airlines)往往采取这种竞争策略。

亚洲的航空公司，比如大韩 (Korean Air) 和韩亚(Asiana Airline)，则往往提前三个月甚至更久放出一些比较便宜的机位以抢占市场份额。近年来，加拿大航空公司（Air Canada）为抢占美国市场份额，常常采取这种竞争战略。

在兼顾市场份额的情况下，航空公司目标就是争取卖高价。这也是航空公司划分很多舱位等级的基本原因。但是通过了解一些航空公司的票价规则，旅客可以少花「冤枉钱」 、少为航空公司「贡献」一些利润。

航空公司按照历史数据划分销售「季节」。每家航空公司的定义略有不同。但是一般分为淡季、平季、旺季。有的航空公司还在同一季节内再细分。多数航空公司都是以出发日期确定销售季节。通常来讲：

1 月到 3 月初 （春节除外）、11 月到 12 月初的价格最便宜；
4 月和 5 月、9 月和 10 月其次；
6 月中到 9 月初、12 月中到 1 月初和春节期间，价格最贵。

如果旅客的旅行时间安排比较灵活，可以参照航空公司的「季节」划分来大致确定行程。

除「基础运价」外，航空公司一般还会收取周末附加费。周二到周四最便宜。每家航空公司对周末的定义略有不同。收取的附加费也可能不同。一般的旅客不可能详细知道有关细节。最好的办法是回避周五到周日。如可能，最好选择周二和周四的美国离境航班。

航空公司还会收取燃油附加费，并代收机场税和政府税费，各有不同。所以现在美国的机票代理越来越少，大家都到网上订票，随时可以比较前后几天的价格，可以同时比较多家航空公司，价格一目了然。

对要买的票大概心里有数以后，可以在几天内早上晚上不同时段再查一下，因为票价在不同时间可能会有一些小的波动。然后就可以动手买票了。

▌多飞一段更便宜

还有一种中转的特殊情况就是香港经北京中转到纽约比北京直飞纽约更便宜，同样北京经香港中转到纽约也比香港直飞纽约便宜。显然这就是以北京为枢纽的国航和以香港为枢纽的国泰互相抢生意，这种多坐一段更便宜的情况太正常不过了。同样东航也有香港经上海中转的票比上海出发更便宜的。

机票必须按顺序使用，如果是香港-北京-纽约这样的票，你必须从香港出发，如果香港-北京这段不飞后面的全部作废。

因此只要你不怕折腾，单买一张北京飞香港的票接上面香港-北京-纽约的行程也能比北京直飞纽约省很多。网上有很多实践例子，去年那个国航风波就是如此，经港澳转机可以只用护照而不用港澳通行证。一般回程可以在北京下机放弃最后一段，注意行李别托运到终点。

这样的好处是可以在自己熟悉的机场出发，如果能安排出隔夜的行程还可以先回家美美睡一觉再带上行李出发。

以上中转及多飞一段更便宜的情况不适用于里程票，也不适用于一些廉价航空。1~3 实际操作中也存在各种例外可能，总之买票前要多查多比较。

▌中转地的选择

如果有多个中转地可供选择，可以选择连接时间短的，同时要考虑如果万一赶不上下一段，后续有没有时间相近的替代航班。虽然航空公司会负责把你送到最终目的地，但是如果不想拿延误险的话还是选择航班密度高的中转地为好。如果从北上广这种常年延误的机场出发/中转，建议衔接时间留的不要太短。

中转地一般都是航空公司的大本营枢纽，航线密集才能做好中转。常见航空公司的枢纽如下：香港（国泰航空、国泰港龙航空、香港航空），首尔（大韩航空、韩亚航空），台北（中华航空、长荣航空），新加坡（新加坡航空、胜安航空），东京（日本航空、全日空），曼谷（泰国国际航空），吉隆坡（马来西亚航空），巴黎（法国航空），法兰克福/慕尼黑（汉莎航空），阿姆斯特丹（荷兰航空），多哈（卡塔尔航空），阿布扎比（阿提哈德航空），迪拜（阿联酋航空），伊斯坦布尔（土耳其航空）。

选择中转地时，机场有没有自己手头各种卡能用的休息室也是个需要考虑的因素。

▌联程票

前面说到了中转，这种一起购买的两段中转票就是联程票（票号是一个），联程的好处就是前段延误后段无条件改签。如果是分开买的两张票碰到前段延误赶不上后段通常只能自认倒霉了。

联程票一般可以在出发地同时拿到后一段的登机牌，免去中转地重新办理登机牌的麻烦。行李一般也能直挂到目的地。

▌行李直挂

同一公司的联程票，只要行程中不换机场，通常可以行李直挂。不同公司的联程票有时也可以，甚至非联程票只要两家公司有协议在出发地机场也能给你办理行李直挂，具体可以咨询第一段的承运航空公司。

国际转国际，像北京-新加坡-墨尔本这种，两段都是国际航班，在中转地新加坡不涉及海关因此处理很方便，直挂不存在技术问题。如果涉及国内航班，情况会复杂些，见下文。

各国普遍都是要先办理边检入境手续后才能提取行李，如果不能直挂必须在中转地取行李的话则需要考虑签证问题。

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