五菱宏光MINI EV这款小车是否值得购买？

利益相关：MINI EV车主。

结论，值得买，但是分地域与家庭用车情况。下面展开说：

坐标在青岛，五菱在黄岛有工厂，加上青岛市政府的6000元补贴，买的170KM续航车型，全部办下来加保险大概36000元多一些，自己去挂的牌，省了几百块钱4S店代办的挂牌服务费，大概是市面上能买到的最便宜的可以挂牌的新能源汽车了。

从七月中旬提车，到现在陆陆续续开了一个月了，很顺手，车尺寸小，市区代步动力足够，0-60提速快，最快开到80，我用的经济模式，车底盘还是比较稳，城市高速路段行驶不吃亏，续航水分少，游走在青岛这种路两边停满了车的城市道路上毫无压力。

倒库很好停，侧方位停车需要适应，因为轴距短。

坐姿很高，视野通透，转向调头都很灵活，毕竟转弯半径小。

坡道起步需要刹车和油门之间的配合，要不容易溜车。

倒车的时候需要点油门，新手容易速度太快，如果厂家能给增加个蠕行模式就更好了。

空调挺给力，毕竟就那么大点车厢，前面坐俩人很宽敞，后面也能临时凑活坐坐，适合家庭的第二辆车或者单身人士or小情侣。

收音机喇叭只有一个，在左边门上，有种怪怪的感觉，厂家要是能花钱加装一个就好了。音质就真真的听个响，功率也不大。

只有一个USB接口，貌似能连接优盘，但是车内连个点烟器接口都没有，也真是太坑了哈哈哈。

前面仪表盘能显示档位信息、总里程、电量、动力输出（回收）百分比，手刹，车灯，车门开关，各种报警，胎压报警好评。建议厂商直接在方向盘柱到仪表台之间的地方配个横向手机支架，方便看导航同时不影响看仪表。

后视镜真手动伸出去按镜子调整那种，哈哈哈，想想这个价钱，还要啥自行车。

我大概是青岛这边第一批提车的，全车没有脚垫与后备箱垫。后备箱的胶与喷漆直接可以看到哈哈哈。同样，因为这个价钱，一点也不纠结，万能的淘宝整了一套脚垫。

车内储物空间只有门板和前面俩小网兜，建议还是在车内准备个包，然后放后座吧哈哈。

这个车由于两边门的尺寸比较大，可能是做工问题，关门容易关不上，得使劲关，同时由于B柱很靠后，拉安全带有点费事，同时安全带收回去的时候不是很紧，容易耷拉着。

总结，如果充电方便，家里还有一辆车，那么作为家庭第二辆车很适合，代步工具属性满分。想走就走那种。

感觉这个车也很适合农村开，慢充，成本低，家庭地线三座插头就能充。遮风挡雨，缩短时空距离。

不过这也仅限于有优惠的地域，如果42000买这么个车，我还是觉得略贵哈哈哈。6000块的边际效应太强了。

2020/8/25 补充：

根据评论，补充几点。

有评论说为啥不买小蚂蚁或者克莱威，这涉及车价和补贴的问题。开篇我就提到过，青岛地区买这个车的优惠力度很大，有6000元，这一块很省，但是对比小蚂蚁和克莱威，由于五菱宏光MINI EV的续航不超过200，所以不能享受国家对厂家的新能源车辆补贴，所以裸车价基本和最终价格差不多，一方面不会使车价虚高，另一方面厂家也没有骗补嫌疑，对于消费者而言，车价低带来的最大优点是保险费用的降低。

另外，有人说为啥不买宝骏310或者五菱之光。

宝骏310尚在讨论范畴内，因为同是家用车范畴。之所以不买宝骏310，有几个原因：厂家并不排产最低配车型，当前本地销售也没有1.5排量的车型，当前这代国六排放的310也没有自动档，最关键的是价格，青岛宝骏310的优惠幅度很小。整体办下来比三万六买MINI EV贵不少。当然，还是要考虑用途，但是我觉着只要脑子清楚知道自己想要什么的，比如买了个车他需要跑高速，那么就不会买MINI EV了。

再说五菱之光的问题：

五菱之光是一个生产力工具啊，虽然有好几个座，但是这个用来拉黑车或者拉货更合适，便宜耐用，但是这并不是家用车的全部啊，当然不排除有人花钱买五菱之光用来一个人开代步，但这也略显奇葩了吧，五菱之光新车办下来也三万多啊，为啥不买二手车代步啊，轿车总比小面包舒服多了吧？

评论中有个本地的杠精师傅，在峰值扭矩以及最大功率对于加速的问题上和网友唇枪舌战，欢迎围观，十分有趣了。已经推荐为精选评论。毕竟，在我们这早晚高峰的南北主干道上，还能把发动机转速提到五千转，还能降档补油超车的，也是真的牛逼。

2020/09/10 补充：

车在昨天早晨坏在了地库里，已经被拖去4S店修理了，主要症状是挂不上档，售后来了以后断了电源负极然后重连依旧如此，查电脑说是电机控制器故障，现在还在修着，不知道是不是个例。 @五菱汽车 ，麻烦我的车修完以后给我个修理报告，幸亏是在地库里失去动力，之前有一次在夜间的主干道上也失去过一次动力，在停车起步的时候，不过那一次五六秒后就恢复了。有电动车领域的朋友可以针对这个问题展开了。

2020/10/20 补充：

车早已经修好，现在已经运回了老丈人家，具体故障说是电机控制器中的一个电磁开关烧毁了，厂方说是个例，修好后又陆陆续续开了半个月没啥问题。

2020/12/29 补充：

据评论区朋友说青岛市政府的补贴已经结束。

值得购买。。32800的已经开了一千公里了。。刚开始打算买29800的，但是考虑到没空调就放弃了。

刚考完驾照一直开家里的老帕萨特B5手动挡的。车太大了。十几年的车了。油耗也过分高。。加一次油最多进市里两次就不行了。单程二十公里左右。。一公里估计要一块多。。

生活在十八线小县城，从家到单位直线距离也就三百米。平时没事车都不开。刮风下雨才开一次。。经常性吃灰一两个月。。

跟老婆合计了一下就买个电动车开算了。十八线小县城老头乐得天下。。看了大洋四轮，今日阳光四轮。都没太相中！主要考虑电池不行。。欧拉去试驾了几次，感觉不错。。价格略贵，要六万多。六万多能买个入门汽油车了。遂放弃。

车出来就在淘宝上订车了，199。反正也不着急开。。也没在意。过了得有个一个多月吧！线下通知有车了。预订的提夫尼蓝29800的。但是去看了实车，跟宣传图颜色差太多了。脏脏的提夫尼蓝。后来就没要。改成了32800的带空调白色。。

刚买回来小县城头一辆吧！路边停车经常被问价格。。空调很有必要。夏天热的根本不行，开窗户噪音太大。。不如加个空调。。因为小区没有固定停车位这车方便得很。我就停在楼下对着楼梯口。不耽误上下楼，没有车屁股也不耽误路上车辆。

充电就从楼上扔个线下来。反正都是慢充用的还是充电动两轮的线，也没发热什么的。就是两轮不用接地线。地线从车库门的铝合金缝里拧个螺丝接在插座里边当做地线。凑合用吧！感觉大概六七个能充满吧！前边80%很快后边的就慢点。。

说说优点，120续航没有一点虚标。。一般都是跑到剩余20公里充电。大概一周充一次。电费多少感觉不出来。。几乎不要钱一样。。座椅放到比例太小。去修车的地方把副驾靠背限位割掉了。前排座椅折叠一下能折叠到前挡风哪里。上下方便不少。。十一的时候上了一次高速。小景区，来回八十公里。高速上速度还行。就是到八九十的时候全看路况了。稍微带点下坡能到九十多，上点坡八十少点。。