我想前陣子車壇裡最大的事情，莫過於一代衝刺王Peter Sagan宣布將在今年高掛車鞋，不只對車迷來說這樣的時間點實為出乎意料，連同世界各大媒體都非常之驚訝，一切都來的太突然。但回想一下，早在 2019 年冬天，Sagan在休賽季接受採訪時就曾說道，考慮到自己即將邁入30歲他必須做出一些抉擇。「我還能在賽場上的日子真的所剩不多，但這更讓人期待未來的發展」沒有一絲一毫的猶豫，這位衝刺王對未來已有所規劃。
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自2010年來，以新鮮人的身份在Liquigas投入世巡賽，沙公Sagan的生涯飛速的成長著，並立即成為一名國際巨星。幾乎霸佔了代表衝刺王的領騎衫，更是拿下了三個世界冠軍，奠定了名為Peter Sagan的年代，他成為每一位年輕車手所憧憬的目標。然而這樣的快速成長，他所需要承擔的責任也越來越多。Sagan在自行車上的能力和熱情使他成為各式品牌的寵兒。即使他本身是一個非常重視隱私的人，但他的才華迫使他不得不以公眾人物的身份生活。從他的社交媒體上不難看出，他能大方的展示在賽場的一切，對於私生活則幾乎沒有太多的透露。
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在職業生涯的後期，Sagan經常被問到對於那些新興選手像是WVA和MVDP等的表現是否會對他造成影響。當然，不可否認的是Sagan在現實的賽場上已經無法與他們在次拼搏，但他那無所畏懼的勇氣與出色的技巧，都是這些新興選手們效仿的對象，要說他創造了新時代的單車也不為過。
Peter Sagan連續三年拿下世界冠軍，創造了屬於他的時代
他不只一次曾表明想要休息一陣子，但車隊、品牌與車迷們並不允許。從賽事到廣告活動，接著訓練或者前往其他公關活動。這些年來，沙公Sagan似乎沒有一個確切的住所，就像個流浪者四處飛行著。然而，這次他真的感到疲倦。2020年在COVID-19肆虐下，讓Sagan自十幾歲以來第一次在同一個地方連續度過幾個星期以上。那時候的生活非常簡單且規律，清晨在訓練台上完成課表後，便前往探望他年幼的兒子Marlone。也正是在那個時刻，他意識到生活比起拿下賽事的勝利是更為重要的。「我離開我孩子將近5年了，這段時間我幾乎無法待在他身邊，外出兩個月，回來五天後，接著又離開。對我來說，與他共度時光並從不同的角度看待生活，這對我來說很重要。」Sagan在聲明稿中說道
對於Peter Sagan來說，陪伴自己的兒子比起奪下勝利更為重要
確實，在過去的13年裡，Sagan的事業令他疲憊不堪，尤其是他幾乎不缺席任何一場賽事。不論狀態好壞；不論成績多寡，又或者幾乎沒有希望奪下勝利，他也是堅持到底永不放棄。在他職業生涯的早期，Sagan就與傳奇人物Sean Kelly一樣，他們最大的相似之處並非風格而是對於單車的態度。對他們來說只要穿上別有號碼排的車衣時，就該傾盡全力完成每一個賽事，即使是小比賽也是如此。
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在今年環聖胡安賽場上Sagan充份的展現了他對於單車的熱情以及身為一名自行車巨星的職業道德。積極參與了每一次衝刺，縱使與單站冠軍只差了臨門一腳。在唯一一天的休息日，他並未如同其他選手保握休息時光，而是參與 「Vuelta Inclusiva 」活動並與聖胡安州長會面，隨後與La Beriso一起出現在舞台上與車迷們會面。這種成為「公共財產」的方式是一項令人筋疲力盡的事，從公路車賽事中退休並重返MTB賽事，這個決定對他來說似乎並不是為了追逐奧運金牌，而是為了享受他得來不易的自由。
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「做出這樣的決定是為了自己，而不是為了其他任何人，騎車是一件很開心的事情。這10年來在公路車的賽場上我得到了無比的樂趣，現在我必須跨出那關鍵的一步。我不確定明年MTB賽事會如何，但對我來說肯定會燃起那股對於單車逐漸消逝的熱情。」Sagan在採訪的尾聲中說道
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2023年將會是Sagan在公路賽的賽場上與大家碰面，或許在這兩年很多人說他是亞軍搜集狂，但不可否認的是在這競爭激烈的圈子裡，他創造了名為Peter Sagan的年代。即將邁入34歲他將回到起點，為他的單車生涯劃下完美的句點。但不論如何，對於我們這些人來說，那經典的翹孤輪身影將永遠留存在我們心中，要求不多，今年讓他拿個三大賽的一個單站冠軍就好。
看一場少一場，今年要求不多讓他拿個三大賽單站冠軍就好
