近期市場上掀起一股電動車投資狂潮，今年以來，特斯拉市值激增 2,020 億美元（約台幣 5.95 兆元），使創辦人馬斯克的身價超越股神巴菲特、成為全球排行第 7 的富豪。
特斯拉的競爭對手 Rivian 也不是省油的燈，在近期完成了一輪規模高達 25 億美元（約台幣 736 億元）的融資，由普信集團（T. Rowe Price）領投，亞馬遜和黑石集團也列在投資人名單上。
電動車新秀 Rivian，有望成為「下個特斯拉」
在美國的電動車產業，特斯拉的技術被業內人士認為是行內領先，無疑是業界龍頭，但 Rivian 卻被認為是最有潛力可挑戰特斯拉的電動車新創之一。
儘管 Rivian 拿了這麼多的資金，但事實上 Rivian 至今都還沒有一款量產車，那究竟是甚麼樣的實力，讓它受到投資者的愛戴呢？
Rivian 成立於 2009 年，成立時間晚於特斯拉，是美國的一家電動汽車和自動駕駛技術廠商，目前計劃明年發表三款新車，包括電動皮卡車 Rivian R1T、電動 SUV Rivian R1S，以及提供給亞馬遜的商用物流廂型車。
Rivian 潛力十足，讓前特斯拉股東移情別戀
這樣專注於皮卡與休旅車市場的策略，直接挑戰了美國傳統車廠獲利十分豐碩的兩種車款，激起了汽車業與科技業高層的興趣。
此外，值得一提的是，領投 Rivian 融資的普信集團（T. Rowe Price）曾經是特斯拉的最大股東之一，但它卻在去年拋售了所有特斯拉股票，可見其 Rivian 產品的潛力之大。
電動車股價飆升倍數與營收成長不符
不過，不管是股價飛漲的電動車產業龍頭特斯拉，或是獲得大筆資金投注的潛力新秀 Rivian，都讓投資者們不禁對於股價近期的狂漲產生疑惑。
有分析人士表示，綜觀市場上的電動車製造商，目前都處於燒錢的階段，唯有特斯拉仍在賺錢，但也還不算穩定，這樣的狀況明顯與股價飆升的倍數不相符。
根據《巴倫週刊》的報導，造成這種狀況的部分原因，可能來自於大家購買電動車股票的意圖，不在於企業盈虧的面向，而更傾向認為股票是一種金融交易工具，導致眾多散戶瘋狂進場，使電動車股票被大量買入。
電動車產業目前雖然是潛力投資產業，未來能否維持穩定的營收成長，仍是投資者們該持續關注的。
參考資料來源：
1. 《證券時報》：〈電動車狂潮：特斯拉股價飛漲，競爭對手融資 25 億美元〉
2.《sina 新浪新聞》：〈 特斯拉競爭對手 Rivian 融資25億美元 亞馬遜繼續跟投 〉
3.《聯合新聞網》：〈 皮卡新創 拚當下個特斯拉 〉
4.《聯合新聞網》：〈 特斯拉股價為何沸騰？這 4 小時至少 4 萬散戶狂敲進〉
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